Délmagyarország, 2010. november (100. évfolyam, 254-278. szám)

2010-11-22 / 271. szám

2010. NOVEMBER 22., HÉTFŐ 5 Magukra hagyott gyermekek A kórtlázban fekvő gyermek meglátogatásának hosszabb elmaradását is jeleznie kell az egészségügyi intézménynek az adott település jegyzői gyám­hatóságánál. Egy évben több szülő is úgy dönt, nem kívánja felnevelni kisbabáját. A gyám­hatóság először a rokonok kö­zött keres befogadót. P SZEGED MUNKATÁRSUNKTÓL Hónapokig nem látogatták azt a békési kisfiút a szülei, akit a gyámhatóság döntése szerint végül apai nagyszülei vesznek magukhoz. Megírtuk: a 9 hó­napos Jancsika 3 napos korá­ban került a szegedi gyermek­klinikára, ahol súlyos szívfej­lődési rendellenességgel mű­tötték meg. Jancsika esete nem egye­di. Sipos Péter, a gyulai Pándy Kálmán megyei kór­ház csecsemő- és gyermek­gyógyászati osztályának ve­zető főorvosa úgy nyilatko­zott: egyre többször kell szembesülniük azzal, hogy az újszülött babákat nem vi­szik haza a hozzátartozók. Szintén probléma, hogy a szülők nem látogatják beteg gyermekeiket a kórházban. Az egészségügyi intézmé­nyeknek minden ilyen eset­ben a jegyzői gyámhatóságot kell értesíteniük. A szegedi önkormányzat általános igaz­gatási irodáján elmondták: Jancsika esetén kívül még nem szereztek tudomást olyan ügyről, amelyben egy „Az egészségügyi intéz­mények szociális munká­saitól évente több olyan jelzés érkezik a hatóság­hoz, hogy a megszületett csecsemőt a szülő nem kívánja felnevelni." hosszabb ideig kórházi ápo­lásra szoruló gyereket beteg­sége alatt és felgyógyulása után ne látogattak volna hoz­zátartozói. - Amennyiben ilyen tör­ténne, a jegyzői gyámható­ságnak meg kell vizsgálnia, mi az oka a távolmaradás­nak, és fennáll-e a gyermek veszélyeztetettsége - mondta Ácsné Gunda Judit irodaveze­tő. A különböző egészségügyi intézmények szociális mun­kásaitól évente több olyan jelzés érkezik a hatósághoz, hogy a megszületett csecse­mőt a szülő nem kívánja fel­nevelni. Ez legtöbbször már a szülés után kiderül, de volt olyan is, hogy az anya egy­szerűen eltűnt. Hogy a „több eset" pontosan mekkora szá­mot takar Szegeden, azt az önkormányzatnál nem tudták megmondani. A hatóságnak ilyenkor Jan­csika esetéhez hasonlóan kell eljárnia. Először a rokonság­gal próbálják felvenni a kap­csolatot, de ha ez nem sike­rül, vagy sehol nem akarják befogadni a gyereket, akkor a korának megfelelő gyermek­otthonban vagy nevelőszülő­nél helyezik el. A hivatalos örökbefogadáshoz szülői hoz­zájárulás kell. Ennek hiányá­ban a gyereknek az otthon­ban vagy a nevelőszülőknél kell maradnia. 110 PARK0L0 TŰNIK EL A DUGONICS TER KÖRÜL Kráter a nagyáruház előtt Folytatódik a szegedi belváros felújítása tavasszal. A város módosít az eredeti terveken: ütemezik az egyéves munkát, nem zárják le végleg a Somo­gyi utcát, az egykori ország­zászlót idéző emlékmű helyét előkészítik. SZEGED DOMBAI TÜNDE Változtatásokkal, de rábólin­tottak a szegedi városatyák a belváros-rehabilitációs prog­ram folytatására az októberi közgyűlésen. A Semmelweis utcát, Árpád teret és Dugo­nics teret érintő felújítás ér­téke 2,5 milliárd forint, ame­lyet az Unió 1,7 milliárddal támogat. - A projekt kivite­lezését készíti elő jelenleg a lebonyolító Szeged Pólus Fejlesztési Nonprofit Kft., hogy kiííhassuk a közbeszer­zési pályázatokat, és jövő ta­vasszal elindulhasson a megvalósítás, ami előrelát­hatólag egy évig tart majd ­tájékoztatott Máté Tamás projektigazgató. A terveket a ff A Semmelweis utcát, Árpád te­ret és Dugonics teret érintő felújí­tás értéke 2$ milliárd forint, ame­lyet az Unió 1,7 milliárddal támogat. Tér és Forma Építésziroda készítette. A módosítás szerint üteme­zik a nagy átalakítást, részle­tekben dolgoznak - mondta a polgármesteri hivatal fejleszté­si irodájának helyettes vezető­je, Priskinné Ale Mária. Jelentős különbség az eredeti tervhez képest, hogy a Somogyi utca kétirányú marad. A Kárász ut­A nagyáruház előtti parkolók helyén fákkal övezett, kavics alakú mélyedést alakítanak ki vízpárát szóró szö­kőkúttal. FOTÓ: SCHMIDT ANDREA cához hasonló klinkertéglás burkolatot kap, két oldalán fa­sort telepítenek. Hétvégéken és ünnepna­pokon sétáló­utcává válto­zik; lezárják a kettős körfor­galom és a Toldi utca kö­zött. A Dugo­nics téri parkolók megszűnnek, az egyetem központi épülete mellett és mögött csak enge­déllyel lehet megállni. A Toldi utca egyirányú lesz a Somogyi utca felé, fasorral gyarapszik, burkolata klinkertéglás lesz, akárcsak az Eötvös és Apáthy utcáé. A Dugonics téri park el­rendezése nem változik, frissí­tik a növényzetet és a sétányo­kat. Az egykori BÁV oldalára autósok nem hajthatnak be, a parkolók megszűnnek, dísz­burkolatot kap az eltűnő névte­len utca. A nagyáruház előtti parkolók helyén fákkal övezett, Semmelweis utca: folyt. köv. Nem szervesen a belváros ré­sze, de ebbe a programba tar­tozik a Semmelweis utcai felújí­tás folytatása. A Markovits és az Oldal utca között beton tér­köves burkolatot kap. Autózni a Tisza Lajos körúttól a Bokor ut­cáig egy irányban, a Bokor és Oldal utca között két irányban lehet rajta. Parkolni az új klini­kai tömb előtt lehet majd. Kráter fantázianevű, kavics ala­kú mélyedést alakítanak ki víz­párát szóró szökőkúttal. A 110 megszűnő parkoló ki­váltására a Honvéd téren épülő parkolóház közparkolóira szá­mít a város, illetve a volt Do­mus előtti terület alá terveznek mélygarázst. Műszaki lehetősé­geit már felmérték, de kérdé-. ses, hogy magánberuházásban vagy városi pénzből épül. Az is változott a belváros-rehabilitá­ció II. nevű projektben, hogy az egyetemi klub elé a korábbi or­szágzászlót idéző emlékkő he­lyett méltóbb köztéri műalko­tás kerül. A helyét készítik elő, ebből a pályázatból nem való­sul meg, mert pluszidő és -költ­ség, hogy megfelelő tervpályá­zatot írjanak ki rá. HÍREK Bővül az Oldalkosár utcai bölcsőde MEGÚJUL AZ 1970-ES ÉVEK­BEN ÉPÜLT Oldalkosár utcai bölcsőde Vásárhelyen. A már zajló, 90 millió forintos beruhá­zásra 80 milliót nyert pályáza­ton (uniós és állami) az üzemel­tető Hódmezővásárhelyi Több­célú Kistérségi Társulás, így csak 10 milliós önrészt kellett biztosítani - hangzott el Havasi Katalin települési képviselő helyszíni sajtótájékoztatóján. A meglévő épületben kicserélik a nyílászárókat, felújítják a vizes­blokkokat és a tetőszerkezetet. Lifttel, emelettel (ott kapnak he­lyet a kiszolgálóegységek) és új épületszárnnyal bővül a bölcső­de, utóbbi 25 fővel növeli az in­tézmény befogadóképességét, és 7 új munkahelyet is teremt. A kivitelező cég várhatóan május 31-éig végez a munkával, és ek­korra - a december elejére el­készülő Hóvirág utcaival együtt - 205-ről 270-re nő a bölcsődei kapacitás Vásárhelyen. Olasz Attila kiállítása SÁNDOR IVÁN KOSSUTH-DÍ­JAS ÍRÓ NYITJA MEG Olasz Attila szegedi festőművész Színtömbök című kiállítását november 26-án, pénteken 17 órakor Budapesten, a Ker­tész29 Galériában (Kertész ut­ca 29.). Közreműködik: Kertész Ernő gitárművész. A tárlat de­cember 10-éig látható, keddtől szombatig 12 és 20 óra között. Iszony a Tudósklubban ISZONY - NÉMETH LÁSZLÓ REGÉNYÉNEK IDŐSZERŰSÉ­GE címmel tart előadást Fejér Ádám irodalomtörténész a SZAB Tudósklub Egyesület meghívására. A november 25-én 17 órakor kezdődő prog­ramot a SZAB-székház (Szeged, Somogyi u. 7.) I. emeleti 110. számú előadótermében tartják. 34-EN HALTAK MEG IDEN AZ UTAKON Nem csökken a balesetek száma a megyében Alig telik el nap baleset nélkül hazánkban - pedig a statiszti­kák szerint 10 százalékkal csökkent a számuk az előző évhez képest. A Dél-Alföld ki­vétel: Csongrád megyében csak az ittasan okozott balese­tekből van kevesebb. MAGYARORSZÁG, CSONGRÁD MEGYE MUNKATÁRSUNKTÓL 6 jármű ütközött össze csütör­tök este az M5-ös autópálya kisteleki lehajtójánál, egy hol­land férfi súlyos, négy román utas könnyű sérülést szenve­dett. Egy hete - ugyancsak az M5-ösön - Csengelénél egy hármas ütközésben egy 40 éves román férfi hunyt el. 26 halálos balesetben vele együtt 34-en vesztették életüket idén Csongrád megyében. A Központi Statisztikai Hi­vatal csütörtökön megjelent tájékoztatója szerint az év első három negyedévében 10 szá­99 10 százalékkal kevesebb személyi sérüléssel járó baleset történt az ország útjain az előző év azonos időszakához képest - kivéve Nyugat-Dunántúlon és a Dél-Alföldön. zalékkal kevesebb személyi sérüléssel járó baleset történt az ország útjain az előző év [ BALESETEK SZAMA ngrád megyében Év Halálos Súlyos Könnyű | Összesen 2000 50 269 308 627 2006 61 319 436 816 2009 24 307 398 729 2010. november 19-éig 26 239 380 645 forrás: CSMRFK DM-GRAFIKA azonos időszakához képest ­kivéve Nyugat-Dunántúlon és a Dél-Alföldön, ahol nem csökkent ez az adat. A balese­tek száma 2000 és 2006 kö­zött emelkedett, azóta csök­ken - áll a jelentésben. Csongrád megyében 2006 hozta a nega­tív csúcsot: 816 személyi sérüléses bal­eset történt útjainkon. Bár a követő két évben va­lóban csök­kent a szá­muk - három éve 748, két éve 686 volt -, tavaly az országos tendenciával ellentétben ismét emelkedett. Idén eddig 645 bal­eset történt a megyében. 34-en meghaltak, 268-an súlyosan, 499-en könnyen sérültek meg - közölte Szenti Szabolcs fő­hadnagy, rendőrségi szóvivő. Szembetűnő azonban az itta­san okozott balesetek számá­nak csökkenése: tavaly szep­tember végéig 1758, idén ezen időszak alatt 1404 ilyen baleset történt. Csongrád megyében 56 alkalommal állt alkoholos be­folyás alatt a balesetet okozó. Dupla idő jut a gyalogosoknak WBmm 6 helyett 15 másodpercig mehetnek a gyalogosok. FOTÓ: FRANK YVETTE SZEGED. Örökzöld témája volt Csörög rovatunk olvasóinak a Radnóti-gimnázium előtti jel­zőlámpa. Legutóbb Benda Beatrix panaszkodott, hogy 6 másodperc alatt, amit a lám­pa biztosít, képtelenség átérni a Tisza Lajos körút egyik oldalá­ról a másikra. Olvasóink kéré­se, cikkeink és a la­kossági bejelenté­sek meghallgatásra találtak. A zebránál a napokban átállították a jelző­lámpát: az eddigi idő duplája jut a gyalogosok és kerékpá­rosok átkelésére, összesen 15 másodpercet számol a lámpa zöldnél és villogó zöld jelzés­nél. Serege János, a városi lám­pákat is kezelő Szegedi Kör­nyezetgazdálkodási Nonprofit Kft. részlegvezetője elmondta: elsődleges céljuk az, hogy a fc£YA«o tömegközlekedés üte­<yV mes haladását bizto­sítsák a Felső Ti­sza-part felé és a Tisza Lajos körút irányába. Több helyszíni szemlén ellenőrizték, milyen beállítással őrizhető meg a trolik és buszok előnye, miközben a gyalogosoknak is több idő marad. Végül a Felső Tisza-partra menő sáv idejéből csippentettek le. ^vok0

Next

/
Thumbnails
Contents