Délmagyarország, 2010. szeptember (100. évfolyam, 203-228. szám)

2010-09-22 / 221. szám

2010. SZEPTEMBER 22., SZERDA AKTUALIS // / // „A KEREKPAR JARMU, ES JÁRMÜVET ITTASAN VEZETNI NEM SZABAD" Csak a gyalogos lehet részeg Mennyit lehet inni, ha kerékpározunk? Szabad-e telefonálni és zenét hallgatni a biciklin? Mi történik, ha nem szállunk le a kerékpárról a zebránál? Két büntetés története, valamint a rendőrség válaszai. SZEGED MUNKATÁRSUNKTÓL 3000 forint helyszíni bírságot kapott egy szegedi intézmény vezetője, amikor két fröccs után nemrég kerékpárra ült. Aránytalannak érzi a büntetést összehasonlítva azzal, hogy „mások külföldi rendszámmal, büntetlenül, százzal száguldanak át a hídon". - Ki voltam világítva elől-hátul, a kihalt Újszegeden bicikliztem, és még egy macskával sem találkoztam. Az én testalkatommal két fröccs nem okoz gondot. Józan voltam. Egyébként autót is tatásan vezetek, törvénytisztelő állampolgár vagyok - fogalmazott. Az iszik vagy vezet választás azonban a törvény szerint a kerékpárosokra is vonatkozik. Szenti Szabolcs rendőrségi sajtóreferens tájékoztatása szerint: a kerékpár járműnek minősül. Járművet ittasan vezetni nem szabad, így kerékpározni sem lehet ittasan. Az elfogyasztott alkohol mértékétől függően az ittas kerékpáros százezer forintig terjedő pénzbírsággal sújtható. - Éppen akkor választom a kerékpárt, ha tudom, hogy inni fogok. Különben autóval mennék - érvelt Balázs, aki ma már. tudja, hogy a logikája hibás. Őt 5000 forintra büntették augusztusban. - Tény, hogy valamivel 0,3 ezreléken felül fújtam, de szerintem nem voltam veszélyes a társadalomra. De ha ez a törvény, akkor ez van. Azért két-három sör után azóta is felülök a biciklire - közölte. A KRESZ szerint egyébként a mobilozással kapcsolatban is az vonatkozik a kerékpárosokra, mint az autósokra: a kerékpáron menet közben ideértve a forgalmi okból történő megállást is - kézben tartott mobillal nem lehet telefonálni. A fülhallgatós zenehallgatást a KRESZ nem tiltja, viszont előírja: aki a közúti közlekedésben részt vesz, köteles úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon és ne zavarjon. Ami a kijelölt gyalogátkelőhelyet illeti, a kerékpárosnak a biciklijén ülve soha sincs elsőbbsége az autóssal szemben. Ott a gyalogosnak van elsőbbsége, így a kerékpárját toló gyalogosnak is. Ha a kerékpárutat átvezetik a zebra mellett, akkor azon a kerékpáros áthajthat. Ilyen helyeken azonban általában elsőbbségadás kötelező táblát helyeznek ki a kerekezőknek, amelyet gyakran figyelmen kívül hagynak. Az a biciklis, aki a kijelölt gyalogos-átkelőhelyen kerékpárján teker át, szabálysértést követ el. Ez esetben a rendőr figyelmeztethet, helyszíni bírságolhat, vagy feljelentheti a szabálysértőt. Ha az „elkövető" a helyszíni bírságot nem fogadja el, a rendőr nem mérlegelhet, fel kell jelentenie a szabálysértőt, így ezután a szabálysértési hatóság dönt a bírság mértékéről. Két éven belül megújul a vásárhelyi belváros A Rapcsák András utat is felújítják. LÁTVÁNYTERV Valamivel több mint 9 milliárd forintból újul meg két esztendőn belül Vásárhely belvárosa. A fejlesztés célja, hogy a városrész kulturális, turisztikai és kereskedelmi központtá váljon. HÓDMEZŐVÁSÁRHELY KOROM ANDRÁS Eddig 3 milliárd forintot nyert különböző pályázatokon Vásárhely, amely 3 évvel ezelőtt határozta el, hogy felújítja a belvárosnak a Kossuth tértől a Deák Ferenc utcáig tartó szakaszát. AII. Nemzeti fejlesztési terv keretében elnyert pénz mellett önkormányzati, egyházi és magánbefektetői forrásból - összesen mintegy 9 milliárd forintból - születik újjá a városközpont. Lázár János polgármester tegnap a városházán ismertette a tervek jelenlegi állapotát. Elhangzott: a Tornyai János Kulturális Városrehabilitációs Program nem egyszerűen csak a városszépítést jelenti, hanem azt is, hogy bekapcsolják az eddig viszonylag passzív önkormányzati intézményeket a gazdasági vérkeringésbe. Ehhez tartozik a Tornyai-múzeum újjáépítése, látogatóbarát intézménnyé való fejlesztése és az Alföldi Galéria modernizálása is. A jövő év végén záruló Agóra-program célja, hogy a Petőfi Sándor Művelődési Központban és környékén új kulturális közösségi teret hozzanak létre. A belváros újjáépítésének része a református ótemplom felújítása is, amelyre az ótemplomi gyülekezet 231 millió forintot nyert, amelyhez 41 millió forint önerőt biztosít. Lázár János hangsúlyozta, a magánberuházásból, uniós támogatással épült Ginkgo-Sas hotel már működik, míg a Hódi Pál utcai foghíjtelken 4,7 milliárd forintba kerülő Hód Udvarház jogerős építési engedélyét még ebben a hónapban kiadják. Tárgyal a város az állammal, hogy az járuljon hozzá a görögkeleti templom felújításához, rendbetételéhez. A fejlesztés nem áll meg a belvárosnál, hiszen a tervek szerint rehabilitálják a nagyrészt halmozottan hátrányos helyzetű családoknak otthont adó Szent István és Szabadság teret, illetve a szintén a város egyik központjának számító Kálvin János tér épületeit. 2014 végére pedig az Andrássy út Kossuth tértől Szent Antal utcáig tartó, magántulajdonú épületekből álló szakaszának felújítását tervezik, az érintett ingatlantulajdonosok bevonásával. A Kárász utca bicikliseknek tiltott övezet. ILLUSZTRÁCIÓ: SCHMIDT ANDREA ONKORMANYZATI VALASZTAS 2010. OKTÓBER 3. SZEGED Dr. Navracsics Tibor miniszterelnök helyettes FIDESZ m > B. Nagy László polgármesterjelölt (FIDESZ) N Öfl CS a & & & A KORMÁNY TAMOGATJA A SZEGEDIEK ES