Délmagyarország, 2010. augusztus (100. évfolyam, 178-202. szám)

2010-08-14 / 189. szám

2010. AUGUSZTUS 3., PÉNTEK PÉNTEK 13 - A SZERENCSEJÁTÉK ZRT. ÁLTAL TÁMOGATOTT OLDAL 13 A VEDRES ISTVÁN ÉPÍTŐIPARI TAGINTÉZMÉNY MAGAS-, ILLETVE MÉLYÉPÍTŐ TECHNIKUS KÉPZÉSÉRE AUGUSZTUS 24-IG LEHET JELENTKEZNI. FELTÉTEL: KÖZÉPISKOLAI ÉRETTSÉGI. Szeged, Horváth Mihály utca 2. Telefon: 62/547-160. A SZEGED PLAZABAN jól menő', bejáratott HÍRLAP-, DOHÁNYÁRU LOTTÓZÓÜZLET eszközeive együtt ÁTADÓ. Érdeklődés: 06-30/274-0041 Made in Hungary DOMBAI TÜNDE dombai@delmagyar.hu Ember legyen a talpán, aki elsőre megmondja, mi tényleg hungarikum és mi nem. Mivel boldog-boldogtalan gyárt meghatározást, mások meg minden magyarföldi jót hungarikumnak neveznek, végül a szegedi fesztivál szülőatyjához fordultam segítségért. Megtudtam tőle, hogy a Zwack Péter által tizenegy éve kitalált „hungarikumságot" most egy hattagú klub testesíti meg Unicummal, tokajival, halasi csipkével, Pick szalámival, herendi porcelánnal és Pető-módszerrel. A hungarikum tehát minőséget jelent, de ettől még nem minden minőségi termék hungarikum. A szegedi paprikát és a szegedi papucsot, a makói hagymát és a szőregi rózsát persze szerethetjük annak ellenére, hogy hivatalosan nem hungarikumok. Igaz, hogy az erkölcsi jelentőségén túl maga a klubtagság sem jelent védelmet, mert nincs hozzá törvény. A hivatal és a jogszabály most készül megszületni. Marad minden valamirevaló gyártónak a maga egyéni bozótharca, hogy a helyi nevezetességét elismertesse, megvédje. Amit viszont semmi pénzért nem védetnék le, holott tipikus helyi nevezetesség: mi, magyarok a sajátos természetünkkel. Abból a szempontból biztosan egyedit és utánozhatatlant produkálunk, ahogy magunkhoz viszonyulunk. Egyfelől azt hangoztatjuk, hogy a világ nélkülünk egy tapodtat sem menne előrébb, mert mi olyan leleményesek vagyunk. Másfelől nincs nálunk megosztottabb népség, annyira igyekszünk megtalálni a hibát a másikban. Álmából felkeltve is mindenki fújja Muhit, Mohácsot, Világost, Trianont, miközben kevés szót vesztegetünk államalapításra, kiegyezésre. Szeretjük elhinni, hogy Közép-Európa fontos tényezője vagyunk, de ha egy felmérésben megkérdezik, a földrész legboldogtalanabb országának valljuk magunkat. Siránkozunk valami megfoghatatlan éden után, a családok meg nyaralnak, wellnesshétvégére utaznak, egymást tapossák a fesztiválokon. Úgy nézem, magunkkal kell előbb tisztába jönnünk ahhoz, hogy hitelesen és kellő büszkeséggel kiállhassunk a külföld elé, mondván, itt van ni, nézzétek, megint nagyot alkottunk. Hogy mi, magyarok legyünk a legfőbb hungarikum. 99 Amit semmi pénzért nem védetnék le: mi, magyarok a sajátos természetünkkel. 2020-BAN ÉR EL A DUNÁTÓL A TISZÁIG - 650 KILOMÉTER LESZ SOPRONTÓL DEBRECENIG Szeged felé bővül az M9-es Jelenleg 1700 katona szolgál a vásárhelyi laktanyában. FOTÓ: VERÉB SIMON Legalább ötszáz fővel lehetne növelni a vásárhelyi (aktanya létszámát Lázár János polgármester szerint. A város és a laktanya kapcsolatát erősítené, ha vásárhelyi vállalkozók lehetnének a beszállítók. HÓDMEZŐVÁSÁRHELY TÖRÖK ANITA 3-4 éven belül konszolidálni kell a honvédség helyzetét. Erősíteni a megmaradt néhány laktanyát, növelni a katonák lét„Nem csak létszámbővítésről van szó. Azt is meg kell vizsgálni, hogy a vásárhelyi vállalkozók miként lehetnek beszállítói a laktanyának." Lázár János polgármester számát, fejleszteni az eszközöket, ugyanakkor filozófiai szemléletváltásra is szükség van foglalta össze Lázár János vásárhelyi polgármester. Szerinte a jelenlegi 23 ezer fős létszámmal szinte már csak a missziós feladatokat tudja teljesíteni a honvédség, ezért legalább 30 ezerre kellene növelni az állományt. Hozzátette: az önálló védelmi képességet az elmúlt években leépítették. Példaként említette a tüzér és harckocsizó alakulatok megnyirbálását. - A fejlesztésből nem maradhat ki a vásárhelyi laktanya sem. Akár 2300-an is dolgozhatnának itt, ehhez képest jelenleg 1700 katona van. Persze nem csak létszámbővítésről van szó. Azt is meg kell vizsgálni, hogy a vásárhelyi vállalkozók miként lehetnek beszállítói a laktanyának. Nem hiszem, hogy a minisztériumban kellene eldönteni: ki cserélje ki a villanykörtét - fogalmazott a városvezető. Lázár János az Erzsébet-kórház és a laktanya együttműködését is szorgalmazza. Úgy véli: mindkét félKulcsfontosságú A vásárhelyi alakulat kulcsfontosságát hangsúlyozta Hende Csaba honvédelmi miniszter legutóbbi látogatásán. Azt mondta, folyamatosan nő majd a jelentősége a fejlesztések miatt. nek előnyös lenne, ha helyben kezelnék a katonákat. Ezt mihamarabb szeretné elérni. 3 évvel ezelőtt szüntették meg a vásárhelyi alakulat önállóságát, jelenleg a debreceni parancsnoksághoz tartozik. A polgármester szerint azonban már ősszel kiderülhet, hogy önálló alakulat lesz-e. Ehhez egyébként szakmailag minden adott, hiszen a 3 zászlóalj közül az egyik hazánk elit egysége jegyezte meg. Vásárhelynek abban is szerencséje van, hogy Kovács József, az egykori dandárparancsnok most az összhaderőnemi parancsnokság vezetője - mondta Lázár János. rab valósult meg a tervekből. Az M9 dunántúli 300 kilométeréből hét éve épült meg az M6-ost és az 51-es főutat összekötő 20,6 kilométeres autóút Szekszárdtól Dusnokig. Ennek része a sokat emlegetett 917 méter hosszú Szent László Duna-híd, amelyről gyakran elhangzik, hogy „a semmiből a semmibe" vezet. Ennek a létesítménynek ad értelmet a most épülő újabb 12,3 kilométeres darab. Elfogták a gyilkosokat CSONGRÁD. Mint ismeretes, augusztus 10-én Csongrádon emberölés áldozata lett egy idős asszony a saját házában. Tegnap este sajtótájékoztatón jelentette be Márton István, a megyei rendőr-főkapitányság bűnügyi igazgatója, hogy elfogták a feltételezett tetteseket, Cs. A. 29 éves és S. G. 18 éves csongrádi lakost, akik először tagadták bűnösségüket. A rendőrség információi szerint a 88 éves asszony házához vagyonszerzés céljából ment a két férfi kedd hajnalban. Bemásztak a kerítésen, a lakásban összetalálkoztak az idős nővel, akit később megöltek. Az emberölés körülményeiről anynyit mondtak a rendőrök: az áldozat halálát fulladás okozta, és megerősítették, hogy az idős asszonyt megkötözték. Azt egyelőre nem tudni, mi tűnt el a házból. Az viszont valószínű, hogy a gyanúsítottak hasonló besurranásos bűncselekményeket követhettek el korábban. A kihallgatás során egyikük ellentmondásba keveredett, és végül beismerő vallomást tett. Az eddigi adatok alapján a két férfi készült a bűncselekményre, a helyszínen pedig megpróbálták eltüntetni a nyomokat. Mivel minősített esetről van szó, az emberölésért akár életfogytiglani szabadságvesztést is kaphatnak. A rendőrség őrizetbe vette őket, és kezdeményezte előzetes letartóztatásukat. A Sanghaji Expón a szegedi balett ŐSSZEL KIDERÜLHET, ÚJRA ÖNÁLLÓ LESZ-E A LAKTANYA 600 katonával több lehetne Eötvös Péter világhírű kortárs zeneszerző Atlantisz című művére Juronics Tamás által koreografált táncprodukciójából mutat be részleteket a sanghaji világkiállításon augusztus 22-én a Szegedi Kortárs Balett. A Magyar Nemzeti Napon rendezendő gálaműsorban fellép többek közt Miklósa Erika, Palya Bea, Schnétberger Ferenc is. Pataki András, a balettegyüttes igazgatója elmondta: nagy megtiszteltetésnek érzi, hogy társulata képviselheti a magyar kortárs tánckultúrát nemzetközi porondon ezen a rangos rendezvényen. FOTÓ: DM/DV Szeged felé CSONGRÁD MEGYE FOLYTATÁS AZ 1. OLDALRÓL A beruházások tervezett szakaszait a honlapjuk is csak a Dunántúlon és a Duna-Tisza közén ismerteti. Loppert Dániel, a kommuniKeleti irányban halad tovább az M9-es a Duna és a Tisza között; az 51-es és 54-es főutat köti öszsze a Bács-Kiskun megyei Dusnok, Sükösd, Érsekhalma, Nemesnádudvar és Hajós érintésével. A NIF Zrt. januárban pályázaton választotta ki kivitelezőnek a Nemzetközi Vegyépszer Zrt.-t. A tervezett befejezési határidő idén október vége volt, de az építőcég a régészeti feltárásokra és a csapadékos időjárásra hivatkozva határidő-módosítást kért, amiről még nincs döntés. A kétszer egysávos út 12,4 milliárd forintba kerül, amiből 15 százalék hazai pénz, a többi uniós. Nemcsak az utat és a csomópontokat, hanem öt aluljárót, öt felüljárót, egy átjárót építenek egy halastónál, valamint összesen hét alagutat alakítanak ki a vadaknak, illetve a hüllőknek. Tartozik még hozzá az egyik településnél egy 900 méteres zajvédő fal is. kációs iroda osztályvezetője azzal egészítette ki a közleményeket, hogy húsz részre bontva tervezik megépíteni az M9-est. Szegedig 2020-ig készül el, tervezett költségeket nem tudnak megadni. Annyi biztosnak látszik a közleményekből, hogy a nyomvonal Sopron, Vasvár, Zalaegerszeg, Kaposvár, Dombóvár, Szekszárd, Kiskunhalas és Szeged térségét érinti majd, de úgy, hogy a közeli autópályákat, autóutakat a legkönnyebben el lehessen érni. Ha ez megvan, a karéj másik felét meghosszabbítják, ami Szegedről Orosháza, Békéscsaba és Debrecen elérését jelenti. A számozásával ellentétben nem sztrádának épül, hanem gyorsforgalmi útnak, vagyis kétszer egysávos autóút lesz, amelyet később tovább lehet fejleszteni kétszer kétsávosra. Eddig egy nyúlfarknyi daM9-ES NYOMVONALA Elkészült, épülő és tervezett szakaszok