Délmagyarország, 2010. augusztus (100. évfolyam, 178-202. szám)

2010-08-09 / 184. szám

A DÉLMAGYARORSZÁG/DÉLVILÁG MELLÉKLETE NAPRÓL NAPRA MINDIG MAS Kalendárium, A hét témája. Lakberendezés Kedd Gyógy-ír Szerda Légyott Csütörtök Bizalmasan Péntek Délmadár SCHUMI LAS VEGAS UTCAI VERSENYÉN KÉSZÜLT A VISSZATÉRÉSRE Szombat Szieszta Gokart, a Forma-1 előszobája A száguldó cirkusz elvonult. A Hungaroringen már a takarítással is végeztek, egy újabb év, mire a Forma-1 újra hazánkba jön. A sztárokat hajlamosak vagyunk csak a nagy autóikról megismerni, pedig legtöbbjük egészen kicsi kocsikban, gokartokban kezdte. A legsikeresebb magyar gokartistálló vezetője, Kálmán Péter emlékszik ezekre az időkre. SZÁGULDÁS FÁBIÁN GYÖRGY - A Forma-1 pilótáit most már alig lehet megközelíteni, de amikor a pályájuk etindutt, egészen testközelben voltak, szukolókkaL versenyzőtársakkal. Ön jó párat ismer közülük, sőt, előfordult, hogy egy versenyen meg is verte őket? - Tegyük hozzá gyorsan, gokartversenyen - mondja Kálmán Péter, a legeredményesebb hazai gokartcsapat vezetője. Majd bővebben is kifejti, miként is érti ezt: - A gokartozás valóban a Forma-1 előszobájának tekinthető. Elsősorban azért, mert ebben a sportban a reakcióidők pontosan olyanok, mint a Formula-l-ben. Sőt, bizonyos esetekben még gyorsabban kell reagálni. A kis gokartok 3,6 másodperc alatt gyorsulnak fel százra. A versenyzőkre közel két G-s erő hat a kanyarokban. Amikor az átlagsebesség egy futamon 125 km/óra, akkor a kanyarodási átlagok is elérik a 95 km/órát! A gokartban ha valamelyik szakaszon megyünk egyenesen 5 másodpercet, az A kis Hamiton már ^ gokart ősként a Forma-1 sztárjának szerződött már hosszúnak számít, a Formula-l-ben az egyenesek még a szédítő tempóban is hosszabb ideig tartanak. Egy gokartosnak nagyon gyorsan kell reagálni mindenre. Ezért válogatnak a nagy istállók már a kezdő versenyzők között is. - Lewis Hamilton alig volt tizenkét éves, amikor felfigyeltek rá. - Ez a nagyszerű ebben a sportban. A gépek, a gokartok pont a FIA, a Nemzetközi Motorsport Szövetség szabálya szerint alig változtak az elmúlt ötven évben. Nem lehet modern technikákat alkalmazni, nincs kerámia a motorban, nincs kommunikáció a versenyzővel. Szóval itt az számít, mit tudsz. Hamiltont is így szúrta ki Ron Denis. Rögtön le is szerződtette. De sorolhatnánk a többieket is, szinte minden nagy pilóta a gokartban kezdte Kubicától Schumacherig. Schumi egyébként még a nagy visszatérésre is a gokartban készült. - Nem nagy versenyautóba ült bele edzeni? - Kevesen tudják, de nem. Sok gokartversenyen indult el, mielőtt újra Forma-l-es autót kezdett vezetni versenyszerűen. Többek között ott volt a Las Vegas-i utcai gokartversenyen is. - Utcai gokartverseny? Pályán nem jobb és biztonsá gosabb? - Kétségtelen tény, hogy a pályáknak vannak előnyei. Ám az is biztos, hogy a világ három városában olyan látványos viadalt tudnak rendezni, biztonságot garantáló körülmények között, amely sok százezer embernek jelent feledhetetlen élményt. Las Vegasban, Rómában és Monacóban van ilyen futam. És idén először az augusztus 20-i hétvégén Győrben. - Apropó, Magyarország. Milyen a gokartozás megítélése hazánkban? - Alakul. Bár a nagycégek még nem ismerték fel, hogy egy tömegsportot támogatnának, ha az utánpótlásra figyelmet fordítanak. A gokartozás relatíve a legolcsóbb motorsport. Gyerekek is nyugodtan űzhetik. Tehetségek bukkanhatnának fel, ha egy kicsivel népszerűbbek lennénk itthon. Európában nem kérdés, hogy mennyire kedvelik a gokartozási és a gokartosokat. Könynyen megtanulható, gyorsan élvezhető sportág ez. És ha valakiben csak egy kis tehetség is mocorog, eredményeket is elérhet. ló teszt arra, mire lesznek képesek felnőttként nagy autót vezetve a gyerekek. Visszatérve Schumihoz, az ő fia is álnéven, de gokartversenyeken indul. - Sokan azt gondolhatják, ez nem is igazi sport, mert csak nyomni kell a pedált és kész. - Ez az egyik leggyakorihb tévedés. Nagyon komoly fizikai felkészülés, tréningek szükségesek ahhoz, hogy eredményes legyen egy versenyző. Túlsúlyos püótát nem igazán láttam még. - Talán ezért van az, hogy a gokartistállók és -versenyek környékén elég gyakran tűnnek fel a szép lányok. - Lehet, ezen még nem gondolkodtam el, de az biztos, aki a száguldás élményét biztonságos körülmények között szeretné átélni, annak be kell ülnie egy gokartba. 99 Lola érdeklődik a motorsportok iránt, de nem az az igazi autóőrült. Tömegköziekedik. - Nem vagyok az a kimondott autóőrült- vallotta be Korsós Judit, ismertebb nevén Lola - Nincs jogosítványom, de egyelőre nincs is rá szükségem, hiszen a fellépéseimre a sofőrömmel megyek, Budapesten belül pedig jobban szeretem a tömegközlekedést. Ám az igazi autóversenyek közül a Forma-1-et szoktam nézni, a futamokon régebben mindig Schumachefnek szurkoltam a nagypapámmal ma Hamilton és Raikkönen a két kedvencem. De azt nem tudta róluk az énekesnő, hogy ők is gokartosként kezdték. Ha ez most kiderült, lehet, még egy kétüléses tesztgokartba is beleül majd, esetleg a száguldásról is énekel legújabb klipjében ••H A jól kereső nők tovább élnek A jól kereső nők átlagos várható élettartama egyértelműen hosszabb, mint az alacsony jövedelmű nőké - derült ki egy Berlinben ismertetett tanulmányból. A szakértők ennek okát abban látják, hogy a magasabb képzettség feltehetően nemcsak magasabb keresettel, hanem nagyobb egészségtudatossággal is párosul. A kutatók azoknak a nőknek egy csoportját vizsgálták, akik legalább 25 éven át fizettek nyugdíjjárulékot, és 1994 és 2005 között haltak meg. A vizsgálat során egyértelműen megmutatkozott, hogy „a magas munkajövedelemmel rendelkező nők is hosszabb ideig élnek". A hatás azonban csak feleolyan erős a nőknél, mint a férfiaknál. További kutatást igényel, hogy ez a különbség min alapul. Korábban már számos tanulmány mutatott ki összefüggést a várható élettartam és a jövedelem között, de többnyire csak a férfiaknál. A LEGNÉPSZERŰBB NÁSZAJÁNDÉK A válaszadók 56 százaléka adott vagy adna pénzt nászajándékba - derült ki az egyik internetes portál közvélemény-kutatásából. A 25-30 és 30-35 éves korosztály 61 százaléka, míg az idősebb korosztály 52 százaléka ajándékoz pénzt a frigyre lépő párnak. A felmérés alapján a megkérdezettek 25 százaléka wellnesshétvégére szavazott, így az lett a második legnépszerűbb ajándék. A kristálypohár, a fotóalbum és a bor 15 százalékos támogatottságra tornázta fel magát. A Mit nem adnál soha nászajándékba? kérdésre érkezett válaszok szerint kimentek a divatból a lakástextilek, az elektronikai cikkek és a lakásdekorációs termékek. A LUSTA FÉRJ - MÍTOSZ Egy tanulmányból kiderül: szakértők szerint a férfiak jobban teszik, ha többet tevékenykednek a ház körül, és kiveszik a részüket a házimunkából. A nők ugyanis arra panaszkodnak, hogy a férjek távol tartják magukat a mosogatótól és a porszívótól. A tanulmányból az derül ki, hogy azok a nők elégedettek, akiknek a férje kiveszi a részét a mindennapi otthoni teendőkből, és a házimunkát nem úgy végzi el, mintha szívességet tenne. A dolgozó nők ugyanis duplán leterheltek: nemcsak a munkahelyükön kell helytállniuk, de ha hazaérnek, otthon kezdhetik a második műszakot. Ugyanakkor arra is rámutattak, hogy a nők sokkal kevesebb jövedelmet kapnak az elvégzett munkáért, a mosást, főzést, takarítást, a gyermeknevelést soha senki nem forintosítja, pedig a nők idejének zöme ezzel megy el, ha hazaértek a munkahelyükről. A férfiak ugyanakkor annyit dolgoznak, amennyit akarnak, túlórázhatnak is, sőt másodállást vagy pluszmunkát is vállalnak, ha úgy tartja kedvük. Ezért azonban ők kapnak is pénzt. Kutatók szerint míg a férfiak átlagosan nyolc órát dolgoznak - csak a munkahelyükön addig a nők 10-12-t, és akkor ebbe még nincs beleszámolva a hétvége és az ünnepek alatti otthoni tevékenykedés. A kutatók arra is rámutattak: bár a feministák állandóan panaszkodnak, hogy a férfiak nem veszik ki a részüket a házimunkából ez a kijelentés - legalábbis Nagy-Britanniában - ma már egyre kevéssé igaz. KATY KÜLÖNÖS AJÁNDÉKA Űrutazást ajándékozott születésnapjára párjának Katy Perry amerikai énekesnő. A harmincöt éves Russell Brand színész-komikus rövid privát utazást tehet a világűrbe a SpaceShipTwo fedélzetén. Richárd Branson brit milliárdos vállalkozása először márciusban küldte tesztútra a kaliforniai Mojave-sivatagban a tizennyolc méteres űrkabint, amelyben két pilótának és hat utasnak jut hely. A SpaceSfiipTwo 2012-ben hordozó segítségével emelkedhet a magasba, egészen 15 kilométeres magasságig. Ott leválik, majd saját rakétái segítségével jut 110 kilométerre a Föld felszínétől. Az utasok csupán pár percet töltenek a súlytalanság állapotában a világűrben. Eddig már több százan foglaltak jegyet és fizettek előleget a magánűrl hajó járatára. A két és fél órás kaland \ ára 200 ezer dollár (43 millió forint) körül mozog.