Délmagyarország, 2010. július (100. évfolyam, 151-177. szám)

2010-07-24 / 171. szám

11 C^jpCTtjl Bokszutca-látogatás: Forma-1 testközelből •JfclC^fclCl Ebben az évben is lesz nyilvános bokszutca-látogatás (Public Pitwalk). Mindenkit, aki érvényes jeggyel rendelkezik, várnak a S/í ESZTI: FÁBIÁN GYÖRGY, SUDÁR ÉVA Magyar Nagydíjra július 29-én, csütörtökön délután négy és este hét óra között. A nagydíjat augusztus l-jén rendezik. évről egyéb donságokkal Az idei szezon két nagy favorit ja: Mark Webber ésSebastian Vettet. U~) vO FRANK TAMÁS ff A monacói és az olaszországi viadal szerepel a leghosszabb idő óta egyhuzamban, azonos helyszínnel a versenynaptárban, utánuk viszont a huszonötödik Magyar Nagydíjra készülő Mogyoród következik. Pontosan negyed évszázada annak, hogy először rendeztek Formuta-1-es futamot Magyarországon és egyben ez volt az első alkalom, hogy az akkori vasfüggöny mögött rajtolt el a mezőny. Ez az elsőség azóta is megmaradt, hiszen az egykori keleti blokkban máig a Hungaroring az egyetlen pálya, ami része a Formula-1-es versenynaptárnak és ami által minden évben százmilliók figyelnek Magyarországra. / // FRANK TAMAS: AUTOKERESKEDESTOL A SZÁGULDÓ CIRKUSZ MEGSZERVEZESEIG A Magyar Nagydíj nélkül már HÁTTÉR MÉHES ÁKOS Abban, hogy a Magyar Nagydíj megérhette ezt a jubileumot, meghatározó szerepe volt Frank Tamásnak, a Hungaroring Zrt. alelnökének, mint ahogy elsősorban az is neki és Bernie Ecclestonnal ápolt jó kapcsolatának köszönhető, hogy 2016-ig biztosan rendeznek Formula-l-es futamot a mogyoródi aszfaltcsíkon. - Úgy tudom, önnek kulcsszerepe volt abban, hogy a Formula-1 megvetette lábát Magyarországon. - Nekem, illetve cégemnek Gerstl Péter üzlettársammal együtt - valójában abban volt szerepünk, hogy a Formula-1 Magyarországon maradt. A nyolcvanas évek elején határozta el Bernie Ecclestone, hogy a versenysorozat egyik futamát az akkori vasfüggöny na megrendezni ezt a versenyt, ám az ottani pártvezetéssel zátonyra futottak a tárgyalások. Ekkor vetette fel Ecclestone barátja, a Brazíliában élő, magyar származású üzletember, Rohonyi Tamás, hogy rendezze a futamot Magyarországon. A magyar vezetés rugalmasabbnak bizonyult a szovjetnél, így hosszas előkészítés és szervezőmunka eredményeként 1985-ben Londonban aláírták a Magyar Nagydíj első, öt évre szóló szerződését. Eredetileg több helyszín is szóba került, így többek között a Népliget, végül a mogyoródi terület mellett döntöttek. Ezt követően rohamléptekben, alig nyolc hónap alatt elkészült a sorozat egyik legszebb fekvésű pályája, melyen az első Formula-1 világbajnoki futamot 1986. augusztus 10-én rendezték. Történelminek számított, hogy a világbajnokság addigi 36 éves történetében elő-, szőr egy szocialista országba ment a száguldó cirkusz. Az azóta eltelt időszak azonban őt igazolta, hiszen a Hungaroringet ma már a világon mindenütt a nagy múltú, patinás versenyhelyszínek között tartják szá mon. A mogyoródi aszfaltcsík a világbajnoki sorozat egyik legbiztosabb állomása. A monacói l , és az olaszor'4 szági viadal / szerepel a leghosszabb idő óta »Jelenleg 2016-ig szól a szerződésünk, addig biztosan lesz Magyar Nagydíj. | mögé vinne. Eredetileg a Szovjetunióban, a moszkvai Vörös téren szerette vol- . egyhuzamban, azonos helyszínnel a versenynaptárban, utánuk viszont a huszonötödik Magyar Nagydíjra készülő Mogyoród következik. A magyar futam nélkül ma már szinte elképzelhetetlen a Forma-1. Több alkalommal is itt dőlt el, hogy ki lett végül a világbajnok. Kevés a Hungaroringhez hasonló pálya van a világon, hiszen nagyon közel fekszik a fővároshoz, a csapatok a szponzoraikat ide tudják hozni, egyéb programokat szervezni számukra. A Magyar Nagydíj időpontja pedig a lehető legideálisabb. Sokan szeretnék megszerezni ezt az időpontot, hiszen az idegenforgalmi szezon kellős közepére esik. Sok csapat csak „holiday Grand Prix-ként" emlegeti a mogyoródi futamot. - Mikor kapcsolódott be ön a Magyar Nagydíj szervezésébe? - Kezdetben Ecclestone maga szervezte a magyarországi futamot, majd később egy hazai céget bízott meg ezzel. Ez a társaság azonban 1993-ban adós maradt a verseny jogdíjával. elszámolási viták odáig fajultak, hogy a licenc tulajdonosa el akarta vinni a versenysorozatot Magyarországról. Cégemmel ekkor kerültünk kapcsolatba Ecclestone úrral. Abban az időben egyebek mellett egy FIATmárkakereskedést és -szervizt működtettünk Budapesten, ennek kapcsán „szálltunk be" a Formula-l-be. 1994-ben kötöttük meg a szerződést a Magyar Nagydíj megszervezésére, amihez a magyar állam vállalt garanciát. Cégem, az Ostermann Formula-1 Kft. meghatározó kisebbségi tulajdonosa a Hungaroring Zrt.-nek. - A kezdetek óta mi változott a Hungaroringen, illetve a Magyar Nagydíjon? - Az elmúlt több mint két évtized alatt többször is át kellett építeni a Hungaroringet. A legutóbbi nagyobb átalakítás 2003-ban történt, amikor a célegyenes utáni kanyarok lejjebb kerültek és hoszszabb egyenes épült. A pálya jelenleg 4381 méter hosszú. Az átépítések mellett évre újis szolgál a Magyar Nagydíj. Idén például a jubileumi huszonötödik futamra egy különlegességgel lepjük meg a rajongókat: Michael Schumacher-tribünöket alakítottunk ki számukra. A Schumacher Prémium-jegyek tulajdonosai a Mercedes GP-boxszal szemben foglalhatnak majd helyet augusztus első vasárnapján, míg a silveresek a célegyenes kanyarjánál nézhetik a száguldást. A három év kihagyás után visszatérő Michael Schumacher ezt a lehetőséget egyedül a 25. magyar verseny rendezőinek biztosította. - A többi Forma-1-es pályához képest milyen a Hungaroring állapota, van még tennivaló a mogyoródi pályán? - Igen, némi felújításra szorulna a pálya, ám az ehhez szükséges anyagiak egyelőre nem állnak rendelkezésre. - A magyar volt az első „vasfüggöny mögött rendezett" futam, ám azóta sem tartanak több Formula-1-es viadalt az egykori keleti blokkban... - Természetesen több ország is - köztük az egykori szocialista országok - szeretne bekapcsolódni a versenysorozatba, ám a szervezők egyelőre nem akarnak több futamot egy idényben. Továbbra is tizennyolc-tizenkilenc nagydíjat terveznek egy évre, így az országok folyamatosan versenyeznek a rendezési jogért. A Magyar Nagydíjat viszont 2016-ig biztosan megrendezhetjük. - Hosszabb távra tekintve ön szerint meddig lesz még Formula-1-es futam a Hungaroringen? - Jelenleg 2016-ig szól a szerződésünk, addig biztosan lesz Magyar Nagydíj. Michael Schumacher három év kihagyás után ismét versenyzőként tér vissza a Hungaroringre.