Délmagyarország, 2010. február (100. évfolyam, 26-49. szám)

2010-02-13 / 37. szám

2010. FEBRUÁR 13., SZOMBAT AKTUAUS AZ 5-ÖS FELÉ IGEN, A TÉLI KIKÖTŐ FELÉ NEM MEGY TOVÁBB A FÉLKÖRÍV Épül, de torzó marad a nyugati elkerülő út Mióta létezik az M5-ös sztráda, sokan feleslegesnek tartják a mintegy 6 kilométer hosszú nyugati elkerülő utat. Harmadik, 1,3 kilométeres szakasza mégis épül, az év végére készül el. De a félkörív így sem lesz teljes, a téli kikötőig tartó szakasz építéséről még szó sincs. CSONGRÁD MEGYE FEKETE KLÁRA A hidegben a nyugati elkerülő újabb szakaszán sem építkeznek, de azt látni, hogy tavaly lőli oldalon. A tervezett vasúti felüljáró töltése pedig csaknem teljesen kész. A 20 kV-os légvezeték kiváltáshoz is megkapták az engedélyt, de a téli idő és a belvíz hátráltatja a további munkálatokat. A projekthez kapcsolódik a logisztikai központ bekötőútjának felújítása: az építési engedély szerint a körforgalmat csak akkor lehet majd átadni, ha a logisztikai központhoz vezető jelenlegi út 5-ös főúthoz való csatlakozását elbontják. A felújítás a Minek nekünk? A nyugati elkerülő építésének 2004-ben, az első szakasz átadásakor még mindenki nagyon örült, mert az M5-ös csak 2005 végén ért el Szegedre. Utána azonban felmerült: minek is ez nekünk? Eredeti célja az volt, hogy „feltáróútként" kösse össze - észak felől haladva - a logisztikai központot, az ipari parkokat, a repülőteret és legvégül a medencés kikötőt. Mivel a röszkei körforgalomtól a kikötőig elérő szakasz építéséről egyelőre szó sincs, a nyugati elkerülő torzó maradhat. Most viszont - a villamospálya-építés terelései miatt átmenetileg felértékelődött a szerepe. nyár óta mit végeztek el a kivitelezők. Mint ahogy azt Fazakas Orsolya, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. kommunikációs vezetője elmondta, a közműveket kiváltották, a nyomvonalról eltávolították a humuszréteget, és elkezdték a töltés építését is az 5. számú főút fenyugati elkerülővel egy időben lesz kész. A nyugati elkerülő út 3. szakasza a dorozsmai csonka körforgalomtól, a Szilva utcából vezet el az 5-ös főútig. Az 1,3 kilométeres, kétszer egysávos szakasz a vasút felett 61 méteres közúti felüljáróval halad át, az 5-ös A téli kikötő felé egyelőre nem folytatódik az építkezés, FOTÓ: VERÉB SIMON úthoz kétsávos körforgalommal csatlakozik. A beruházás nettó közel 1,4 milliárd forintba kerül, és 2010 végére fejezik be. A nyugati elkerülőnek azért ez az eddigi legköltségesebb szakasza, mert nemcsak vasúti felüljárót, hanem bicikliutat is építenek. A NIF Zrt. a pénzt uniós forrásból nyerte. A kivitelezőt közbeszerzési eljárás keretében választották ki. A nyertes a HSZ konzorcium, amelynek vezetője a Hídépítő, tagja a Szeviép Zrt. Történet 2004-2010 Az összesen 5,8 kilométeres nyugati elkerülő út első szakaszát a Bajai és a Szabadkai út között 2004-ben, a másodikat a Bajai út és a dorozsmai körforgalom között 2006-ban adták át: a 2,2-2,3 kilométer hosszú szakaszok egyenként 1,1 milliárd forintba kerültek. Hogy a félkörív mikor zárul be a másik végén, a szerb határ felé vezető 5-ös út és a Tisza között, azt még mindig nem tudni. Rendőr a szomszéd SULYOK ERZSEBET sulyok@delmagyar.hu Esetünkben szakmai kényszer, hogy igyekszünk együttműködni - rendőrök és újságírók. Rendőrségi megerősítés nélkül hírek maradnának ki az újságból és viszont, fórum nélkül hogyan közölné a rendőrség a lakosokkal, hogy ne engedjék be a lakásukba az idegeneket (és ne fogadjanak el tőlük édességet), hajtsanak óvatosan a latyakos utakon, diszkó után üljenek inkább taxiba, és a többit? A bűnmegelőzési intelmeknél persze jobban szeretik az elkövetett bűn részleteinek taglalását a lapok, ez a természetük - de nem mindegy, hogyan teszik. Ha az alapfogalmakkal sincs tisztában valaki, ne menjen sajtómunkásnak. De rendőr.... nek se, ha távol áll 99 A jellegzetes „ugye tudja?" kérdéssel mosolygott rám egy jóképű egyenruhás. tőle a minimális beleérzőképesség is. Mintha tényleg jobban megnéznék mostanában az alkalmasságot a rendőriskolában, ahova, mint mai cikkünkben olvasható, majdnem ötszörös a túljelentkezés. Ne firtassuk most, mi visz ennyi fiatalt a rendőriskolába, mondjuk, hogy az élet. Inkább elmondom, hogy a minap, amikor egy vészfékezéskor minden cuccom leborult az ülésről, miért nem szidtam a felmenőit az előttem befékezőnek. Járőrkocsi volt. Meg nem engedett 60-nal zúgtam a néptelen esti harmadik körúton, el is ábrándoztam éhségemben a várható vacsoráról, hirtelen azt láttam, hogy előznek, a következő pillanatban pedig előttem fékeznek. Beletelt néhány másodpercbe, mire fölfogtam, a közlekedés rendjének éber őrei így késztetnek lassúbb, szabályos 50-es tempóra. Rendesek voltak. De akkor se lehetett egy szavam se, amikor a jellegzetes „ugye tudja?" kérdéssel mosolygott rám egy jóképű egyenruhás, persze hogy tudtam, a szegedi Kossuth sugárútnak ezen a szakaszán a villamosépítkezés miatt nem mehettem volna. Kissé begurultam viszont, amikor a magát radikálisnak nevező politikai szervezet tüntetett a főtéren, nekem meg a tudósítás helyett a feljelentést kellett aláírnom, merthogy nem voltam bekötve. Tény, ami tény. Egy szemfüles radikális úgy röhögött a felvevőgépe mögött, majd megszakadt, míg rögzítette indulatos párbeszédünket a tüntetés miatt a térre vezényelt rendőrrel. Vagyis: szerintem is jófelé változik a 33 éves átlagéletkorú megyei testület - ahogyan kollégám írja. Bár nekem az idősödőkkel sincs bajom, végtére egykori szegedi vezetőjük a panelszomszédom volt. Zöld zászlóval tiltakoznak CSONGRÁD MEGYE. A makói, a szentesi és a deszki kórház épületére is kitűzték tegnap a zöld zászlót, és a dolgozók zöld szalagot viseltek. A megyei önkormányzat három intézménye - a megyevezetéssel együtt így csatlakozott a Stratégiai Szövetség a Magyar Kórházakért Egyesület akciójához, amely február 11-e, a betegek világnapja alkalmából a betegellátás tragikus helyzetére hívja föl a figyelmet. GAZ VAN A GAZZAL? - TEVHITEK NYOMABA EREDTÜNK Ha sárga a láng: a hiba az ön készülékében van Naponta telefonálnak Csörög rovatunkba olvasóink: nem megfelelő a gáz fűtőértéke. Nem értik azt sem, ha köbméterben mérik az elfogyasztott fűtőanyag mennyiségét, miért hőmennyiségben fizetnek érte. Utánajártunk annak is, miért forr télen lassabban a leves. SZEGED SEGESVÁRI CSABA A gáz minőségének ellenőrzését a Földgázszállító Zrt. végzi. Minden reggel azonos időponttól kezdve a hiteles gázkromatográf 4 percenként mintát vesz a rendszerből. A nap során összegyűjtött adatokból átlagolással számítják ki az adott napra érvényes fűtőértéket. Ezt láthatjuk a gázszámlán. Sokan azt hiszik, hogy a gáz fűtőértéke hétvégén kisebb, a láng színéből próbálnak következtetni: „valami gáz lehet" a rendszerrel. - A láng színét elsősorban az égés minősége határozza Tökéletes égésnél kék a láng. A leves azért forr fel lassan, mert a csapvíz csak 10 fokos. A SZERZŐ FELVÉTELE meg. Tökéletes égésnél a láng kék. Ha tökéletlen az égés, a láng vége sárgává válik - ezt leginkább a gázkészülék hibája okozhatja. Ha a tendencia folytatódik, a láng kormozni fog, ami további problémát jelenthet. A fűtőfelületre rakódott korom miatt drasztikusan csökken a fűtés hatékonysága. A készülékek folyamatos karbantartása megelőzheti a kormolást, megkímélhetjük magunkat a túlzott gázfoA földgáz használati értékét a belőle kinyerhető energia határozza meg. Kevésbé tudományosan arról van szó, hogy mennyi hő szabadul fel a gáz égésekor. Éppen ezért nem az elfogyasztott köbméterek szerint fizetjük számláinkat, hanem az elhasznált hőmennyiség után. Az ország „A fűtőfelületre rakódott korom miatt drasztikusan csőkken a fűtés hatékonysága." Szikula Szilárd gázszerelő gyasztástól - mondta lapunknak Szikula Szilárd gázkészülék-szerelő. Hangsúlyozta: a megfelelő szervizelés kifizetődő, a karbantartott vízmelegítő és fűtőberendezések jobb hatásfokkal üzemelnek. különböző pontjain előfordulhat, hogy a fűtőérték eltér a leggyakrabban használt, köbméterenkénti 34 megajouleértéktől, ezért sem lenne igazságos, ha csak a mért köbméter után számláznának. Ebből következik: ha több gáz kell a leves főzéséhez, mert alacsonyabb a fűtőérték, ugyananynyit fizetünk, mint a magaNincs hígítás. A népszerű elméletek közé tartozik, hogy a földgázt hígítják. Ennek a szakemberek szerint semmi értelme: ahhoz, hogy a több millió köbméter, rendszerben lévő gáz összetételét akár 1 százalékban is megváltoztassuk, a földgáznál drágább anyagot irdatlan mennyiségben kellene hozzáadni. - Az elmúlt közel tíz évben a Magyar Energia Hivatal minden, gázminőséggel kapcsolatos ellenőrzésekor kiderült: egyetlen esetben sem a földgáz minősége volt a panaszolt fűtőteljesítmény-csökkenés indoka. A Földgázszállító Zrt.-nek egyébként sem érdeke a gáz minőségét befolyásolni, mivel árbevétele független az általa szállított közeg minőségétől nyilatkozta lapunknak Lakatos Edina, az FGSZ szóvivője. sabb fűtőértékű gázért, ami a feltételezések szerint gyorsabban forralja a vizet. Egy dolgot azonban szívesen figyelmen kívül hagyunk - télen a csapvíz hőmérséklete alig 10 fokos, felforralásához sokkal több hő szükséges, mint a nyári főzésnél. 5-ős főút, M43-as, M5-ÖS autópályacsomópont logisztikai központ Kiskundorozsma épülő szakasz I megépült szakasz • hiányzó szakasz 5S-ös üt, nyugati elkerülő csomópont szeged 5-ös főút, nyugati elkerülő csomópont Forrás: DM/DV-gyüjtés DM-GRAfIKA