Délmagyarország, 2010. január (100. évfolyam, 1-25. szám)

2010-01-05 / 3. szám

6 MEGYEI TÜKÖR 2010. JANUÁR 5., KEDD 2012-RE TERVEZIK AZ ELKERÜLŐ UTAT Tehermentesítő az alagútban Az északi elkerülő, illetve a Fáncsy utca és a vasút között a várost átszelő tehermentesítő út építését támogatja a vásárhelyi közgyűlés. A két beruházás 2012-13 között valósulhat meg. A tehermentesítőt környezetvédelmi okok miatt alagútba terelnék. HÓDMEZŐVÁSÁRHELY KOROM ANDRÁS, TÖRÖK ANITA 15 éve zajlik a vásárhelyi elkerülő út tervezése, s az idők folyamán már több nyomvonalat is kijelöltek a szakemberek. így kidolgozták már a várost délről és északról megkerülőt is, de a legutóbbi időben arról volt szó, hogy azt a Szeged-Békéscsaba-vasútvonal töltése és a Fáncsy utca között vezetnék el, kettévágva Vásárhelyt. A 47-es főút Vásárhely és Békéscsaba közötti szakaszán uniós támogatással jövőre kezdődik a burkolat megerősítése. A közel 80 kilométeres utat 11,5 tonna teherbírásúvá építik át. Ez teszi lehetővé, hogy elkerülő útként új nyomvonalat jelöljenek ki. Az eddig a Fáncsy utca és a vasút között elképzelt út tervei azonban olyan előrehaladott állapotban vannak, hogy nem vetik el azokat. A képviselő-testület az északi elkerülő út megépítését támogatja. Ez Vásárhelytől mintegy 6 kilométerre, Kopáncs és Kishomok között kezdődne, megkerülné a várost a Bodzási, a mártélyi, a szentesi, illetve a Rárósi utat keresztezve, s az ATEV Zrt. közelében csatlakozna a 47-es jelenlegi nyomvonalához. Ez kedvező volna a kistérség érintett településein, Mártélyon, Mindszenten és Székkutason élők számára. A 47-es északi elkerülő szakaszának építési költsége 6-8 milliárd forint, 2012-re valósulna meg. Lázár János polgármester azt javasolta, hogy az önkormányzat pályázat segítségéHÓDMEZŐVÁSÁRHELYEN jjjjj tt elkerülő út OTP Forrás: DM/DV-gyüjtéí vei kösse össze az erzsébeti és szikáncsi utat, hogy valóban körgyűrű épüljön ki Vásárhely körül. A Fáncsy utcára tervezett, nyomvonalon egy tehermentesítőt látna szívesen. Ez a 47-es folytatásaként a laktanyai körforgalomtól a vasúti töltés mellett haladna, a Majolikagyárnál felüljáróval keresztezné a Bajcsy-Zsilinszky utcát, s a Fáncsy utca mellett folytatódna. A Szoboszlai utcát felüljáróval keresztezné, a kiskertes övezetnél fordulna észak felé, hogy a Hód-Mezőgazda Zrt. kiállítási csarnoka közelében érje el a 47-es főutat. A város azonban a Fáncsy utcán élők tiltakozása és környezetvédelmi okok miatt nem támogatja, hogy közvetlen a házak mellett futó töltésen haladjon a forgalom. Mucsi Lászlótól, a polgármesteri hivatal városfejlesztési és üzemeltetési irodavezetőjétől megtudtuk: az önkormányzat már egyeztetett emiatt a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-vei, a Magyar Közút Zrt.-vei és más hatóságokkal: a közgyűlés csak akkor támogatja a várhatóan 2013-ra elkészülő tehermentesítő megépítését, ha az úttest nem a töltésen, hanem egy föld alatti vagy föld felszíni, a számítások szerint mintegy 800 méter hosszú, teljesen zárt alagútban futna. Ezzel a megoldással elkerülhetők lennének kisajátítások is. Megfogta a vonat, feldobta a Tisza Az óévben néhány rabló, tolvaj, garázda és részeg sofőr olyan nevetséges módon bukott le, amit a rend őrei is megmosolyogtak. Az elkövető meg verhette a fejét a falba. CSONGRÁD MEGYE DOMBAI TÜNDE Nem került címlapra, ám nagy napja volt december 3-án annak a 33 éves szegedi férfinak, aki tök részegen és begyógyszerezve egy frissen lopott Renault-val csúszott bele szinte a kapitányság előtt egy másik kocsiba. Sietett, mert az autó gazdája üldözte egy másikkal. Igazoltatáskor kiderült, hogy jogosítványa nincs, és még egy elfogatóparancsot is kiad9f Erre a közelben lakó 19 éves fiú hanyatt-homlok menekült, hátrahagyva az árulkodó jelet, a bringáját. tak ellene korábban, rablás miatt. Egy másik körözöttet a vonat fogott el Vásárhely határában. A 49 éves ittas férfi a Népkert állomásnál biciklivel akart átegyensúlyozni a síneken, de a mozdony elsodorta. Neki a haja szála sem görbült, de a biciklije kerekéből nyolcast „hajtogatott" a szerelvény, ezért elcipelte, mire a rendőrök kiértek. Keresni kezdték, így derült ki, hogy már keresik hasonló balesetokozásért. Azt a 38 éves, szeged-szentmihályi kerékpárost keresni sem kellett, aki novemberben részegen a járdán imbolygott haza világítás nélkül. A rendőröknek nem állt meg, helyette nekiment az autójuknak. Menekülni próbált, de továbbra sem tudott megállni a saját lábán, átesett a saját drótszamarán. Biciklije buktatta le az egyik alsóvárosi ház betörőjét is. A tulajdonosék épp akkor értek haza, amikor odabent keresgélt. Erre a közelben lakó 19 éves fiú hanyatt-homlok menekült, hátrahagyva az árulkodó jelet, a bringáját. Elkapták szeptemberben azt a 47 éves vásárhelyi férfit, aki már a betörés pillanatában vesztett. A konyhaablakkal súlyosan megvágta magát, összevérezte a lakást, majd dolgavégezetlenül elinalt. A kétbalkezes tettest elég volt bevárni az orvosi ügyeleten. A Tisza szállította tálcán a bizonyítékot szeptemberben egy újszegedi élelmiszerbolt rablója ellen, aki arcát törülközővel eltakarva fegyvernek látszó tárggyal akarta elvinni a bevételt. A boltos ellenállt, a tettes kereket oldott, táskáját a folyóba dobta. A táska azonban nem merült el, megtalálták benne a tettes játék pisztolyát, törülközőjét, nevét, címét. Álnéven mutatkozott be októberben, és letagadta iratait egy ittas sofőr Vásárhelyen, amikor igazoltatni akarták. A járőrök azonban már ismerték, mint a rossz pénzt. Mondvacsinált indokkal elküldték pár méterre, majd az igazi nevén szólították, mire ő automatikusan megfordult. Betörés közben elaludt. Imádkozni indult, végül 100 ezret érő gyertyatartót, feszületet lovasított meg júliusban az egyik makói katolikus templomból egy 38 éves ittas férfi. Mint aki jól végezte dolgát, a szajréval visszament a kocsmába, de a gyertyatartókat a távozásakor ottfelejtette. Magát felejtette ott júniusban a mindszenti tetthelyen egy 43 éves betörő. A fickó éjjel egy boltba hatolt be, de válogatás közben elnyomta a buzgóság, a járőröknek kellett felébreszteni. Az autólopás fáradalmait pihente ki a Lada Szamara volánja mögött júliusban a 40 éves szegedi tolvaj, akit szintén a rendőrök vertek fel álmából. MAGYARORSZÁGON MAS FESZTIVALET MEG NEM SZÁMOLTÁK KI A SZIN ökolábnyoma nagy, de duplája is lehetne Kétszer akkora lett volna a SZIN ökológiai lábnyoma, ha nem használják a környezettudatos megoldásokat a fesztiválozók. De így sem volt kicsi: hétszer nagyobb földterületre van szükség a SZIN-hez, mint amekkorán zajlik. S?EGED GONDA ZSUZSANNA r Magyarországon a Szegedi Ifjúsági Napok az első olyan fesztivál, aminek kiszámolták az ökológiai lábnyomméretét, vagyis azt, hogy mennyire terheli a környezetet a rendezvény. A számítást a Követ Egyesület végezte. Az eredmény szerint hétszer akkora földterületre van szükség a SZIN napi működéséhez, mint amekkora a fesztivál becsült alapterülete (14 hektár), vagyis a Föld körülbelül 100 hektárnak megfelelő területtel egyenértékű erőforrást biztosít a rendezvény egy napi működéséhez. Ez soknak tűnhet, de - hívják fel a figyelmet a felmérést végzők - nem szabad elfelejteni, hogy naponta átlag 13 ezer 765 ember fordult meg a Partfürdőn, és hogy ez a 100 hektár jóval több lenne, ha a fesztiválozók nagy része nem használta volna a visszaváltható repoharakat, nem gyűjtötte volna szelektíven a szemetet, és nem környezetbarát közlekedési megoldásokat választott volna. A SZIN lábnyoma kétszer nagyobb lett volna az ökotudatos megoldások nélkül. Hogy a mostani méret fenntartható-e, azt nehéz megítélni, mivel nincs összehasonlítási alap más hazai fesztivállal. A felmérés készítői kiszámolták a résztvevők lábnyomát is, és kivetítették egy évre. Tehát megnézték, mi lenne, ha egész évben a SZIN-en buliznának a fesztiválozók. A világon egy emberre jelenleg 2,1 hektárnyi termékeny terület jut, ezért A pazarló fesztiválozó egyéves ellátásához viszont 4,5 hektár kellene, ő ilyen: egyedül érkezik az autóján, mértéktelenül fogyaszt, ész nélkül vásárolja a fesztiválos relikviákat, eldobja a műanyag poharakat és palackokat. Egy átlagos magyar egyébként a kettő között van, az ő ellátásához 3,5 hektárnyi földterületre van szükség. '••lírtHI ».J gj A fesztiválozók nagy része visszaváltható poharakat használt. ARCHÍV FOTÓ: SCHMIDT ANDREA , M:r«ííS annak fenntartható a lábnyoma, aki ezen belül marad. A- SZIN ökotudatos résztvevői a helyszíni kérdőívek tanúsága szerint teljesítették a fenntarthatósági kritériumokat, és egy év alatt nem használnának többet a nekik jutónál. A Követ szerint ők ilyenek: gyalog vagy kerékpárral érkeznek, tudatosan vásárolnak, repohárból isznak, szelektíven gyűjtik a szemetet, és mértéktartóan fogyasztanak. Mit jelent? A National Geographic meghatározása szerint az ökológiai lábnyom fogalmát egy kanadai ökológus, William Rees alkotta meg a hetvenes években, majd a 90-es évek első felében Mathis Wackernagellel közösen fejlesztette tovább. A fogalom egy hektárban megadott értéket takar, amelynek számítása során számba veszik egy adott embercsoport tevékenysége során felhasznált, illetve leadott energiát és anyagokat. Innen, Kopáncs és Kishomok határától indulna az elkerülő út. FOTÓ: TÉSIK ATTILA