Délmagyarország, 2010. január (100. évfolyam, 1-25. szám)

2010-01-15 / 12. szám

2010. JANUÁR 15., PÉNTEK AKTUÁLIS 5 IDEÁLIS KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT IS KÉSNENEK KET HETET - HOLNAPTÓL ISMÉT NAP110 MILLIÓ FORINT A KÖTBÉR Újabb csúszás az 1-es vonalánál A Boldogasszony sugárutat a mai határidőre láthatóan nem fejezi be a kivitelező Szegeden, ezért nem veszi át a város. Hol­naptól másodszor is ketyeghet a kötbér. A Kossuth Lajos su­gárút határideje is ma jár le, de messze van még a késztől. A kivitelező újabb határidő-mó­dosítást kér a várostól. SZEGED DOMBAI TÜNDE Az összes munkát és javítást mára kellett volna befejeznie a Boldogasszony sugárúti új vil­lamosvágányok mentén a kivi­telező A-Sz-E Konzorciumnak, amit az üzemeltetés alapfeltéte­léül - a 30 napos műszaki át­adás végére - megszabott az uniós beruházást felügyelő mérnök. Egy hete Orosz Károly, a konzorcium vezetője, az A-Híd Zrt. híd- és mélyépítési igazgatója azt mondta, nem le­het akadálya a befejezésnek. Ehhez képest tegnap hiányoz­tak még bicikliutak és járdasza­kaszok. - A kivitelező a hiányo­kat nem pótolta, a műszaki át­adás emiatt nem zárulhat le ­mondta Tapasztó Sándor, az elektromos tömegközlekedési nagyprojektet irányító Szeged Ahogy a kivitelező látja. Orosz Károlytól, a kivitelező A-Sz-E Konzor­cium vezetőjétől tegnap ígéretet kaptunk a visszahívásra, de lapzártán­kig nem értük el. Néhány napja még nem mert konkrét időpontot jó­solni, mikor lesz kész a Kossuth Lajos sugárút és a nagykörforgalom. Megismételte: eddig a közműtérképek több hibája és a nem városi tu­lajdonú ingatlanok átadása hátráltatta a munkát. Karácsony előtt a rendkívüli fagy állította le őket, a két ünnep között nehéz volt fokozott tempóba kapcsolni ekkora alvállalkozói hátteret. Anyag, ember és esz­köz rendelkezésre áll, ha tudnak, dolgoznak. Alvállalkozóikra és azok alvállalkozóira hozzá nem érkezett panasz. Úgy becsülte, ideális körül­mények között - vagyis ha nincs eső, hó, fagy - a Kossuth Lajos su­gárút átadásáig 20 munkanapra van szükségük, a rókusi csomópont­hoz pedig legalább 30 munkanap kell. Pólus Nonprofit Kft. projekt­igazgatója. Ma a mérnökkel a megrendelő város képviselői végignézik a Boldogasszony sugárutat, és várhatóan szom­battól újra napi 10 milliós köt­bért számolnak fel. Nem először ketyeg a kötbér a Boldogasszony sugárúton. Az átvételi eljárás tavaly december közepén kezdődött, mert az eredeti, november közepén ese­dékes határidőt nem tudta tar­tani a kivitelező. Helyette de­cember végére akarta módosí­tani a szerződést, a megrendelő város viszont december 4-ét je­lölte ki átadáshoz, de azt sem ' tudták tartani az építők. Emiatt arra a 10 napra összesen 100 millió forint az önkormányzat kötbérkövetelése. Ugyancsak január 15. a ha­tárideje a Kossuth Lajos sugár­úti vágányoknak, vagyis mától kellene járnia megint a tujának az egész vonalon. Ez is módosí­tott határidő; eredetileg decem­ber végére kellett volna elké­FVovábbi FOTÓK k^J a neten www.delmagyar.hu ••v Tegnap még hiányoztak a bicikliutak, és a járda sem készült el a Boldogasszony sugárúton. FOTÓ: KARNOK CSABA szülnie, a kivitelező február kö­zepéig kért haladékot, de a vá­rosvezetés ragaszkodott a janu­ár 15-i befejezéshez. Ezen a sza­kaszon december közepén mintha megállt volna az idő, csak az utóbbi napokban tálto­sodott meg vagy félszáz építő. A RADIKALIS FORGALOMCSÖKKENÉS, AKROBATA LAKOK Gödörbe süllyedt a Kölcsey utca Hetek óta kerülgetik a Kölcsey utcai kordonokat, a környéken lakók és az itt dolgozók ölre mennek a közeli parkolóhelye­kért. Az elkerített járdákon épphogy elfér egymás mellett két gyalogos, a babakocsi szin­te súrolja az épületek falát. SZEGED KOVÁCS KRISZTA - Nem elég, hogy bicegek, most még egy csomó akadály is nehezíti a sétát. A bejárat­hoz közelebbi fémpalló homo­rú, ha megázik, borzasztóan csúszik, minden tiszta sár, szinte életveszélyes kimenni az utcára - panaszolta a Köl­csey utcában lakó nyugdíjas, Kovács Györgyné. - Több az olyan idős ven­dégünk, akiket a bejáratig hoznak, mert nehezen mozog­nak. Nekik már az is megeről­tető, ha egy saroknyit kell gyalogolniuk, ezért inkább nem jönnek - magyarázta Szekeresné Bálint Anna fod­rász a Kovácsné lakásával szemközti üzletben. Már írtak az önkormányzatnak és az IKV Zrt.-nek is, mert több mint felére csökkent a szalon bevétele. - Néhány héten be­lül előttünk sem lesz járda. Akkor - a használtruha-üzlet­hez hasonlóan - mi is bezá­runk. Hiszen víz és gáz sem lesz a szalonban! - Kerülnöm kell, ha le­szállok a villamosról. Persze a kar épületén van egy hátsó bejárat, de ki tudja, meddig használhatjuk - mutatott az egyetem jogi karának Fekete Készül az új talapzat. Látszik már, betonozzák a Lófaránál a hu­szárszobor új talapzatát. Ez - a ré­gi posztamenshez képest - a jogi kar épületéhez nagyjából 8, a Reök-palotához körülbelül 3 méter­rel „lépett" közelebb. A nyáron res­taurálni vitt bronzlovas helye min­denben egyező méretű lesz a régi­vel, de a megsüllyedt tégtaalap helyett most betont öntenek, rá pedig az eredeti márvány helyett fagyálló mészkőlapokat erősítenek. Arra te szik fel a domborművet és a feliratot. A huszárszobor a térfelújítás utolsó mozzanataként - várhatóan február végén, március elején kezik vissza a Reök-palota elé. er­Sas utcai ajtaja felé Kiss Ber­nadett. A hallgató épp vizs­gáról sietett hazafelé. Elme­sélte, hogy a főbejáratnál olyan kicsi a hely, hogy gyakran sor alakul ki, mikor egyszerre többen akarnak ki­vagy bejutni az épületbe. Nem beszélve a sárról: csa­padékos időben érdemes ci­pőtisztítással kezdeni a vizs­gára készülést. A bankban is csökkent az ügyfelek száma, a kacskarin­gós hidat a járóknak is nehéz végigjárni, a kerekes székesek jobb, ha még hetekig nem in­tézik a pénzügyeiket. Ottjár­tunkkor a hatalmas gödörben 15 munkást számoltunk össze, kezükben lapáttal - ebédelni készültek. A villamosmegálló felé sietve kikerültük az élel­miszerboltba péksüteményt cipelő férfit: most oda és a műszaki boltba is nehezebb az áruszállítás. rókusi pályaudvar előtt látni új beton talpfákat, valamint a Kossuth Lajos sugárút Vasas Szent Péter utca és a Rókusi templom közötti részén fektet­tek síneket. A Vadász és a Bocs­kai utca között megvan az utol­só betonréteg. Tapasztó Sándortól meg­tudtuk: a kivitelező újabb határidő-módosítást kért. Hogy ebből mennyi jogos, azt most vizsgálja a felügyelő mérnök. A város és a kivite­lező egyeztet az újabb határ­időkről. FEKETEPONT Ugye mostanában nem láttak ilyet? Autó lavíroz a szegedi sétálóut­cán. Úgy látszik, vezetője különösebben nem zavartatja magát. Lassú tempóban halad, legfeljebb a sok értetlen gyalogos idegesíti őt a Kárá­szon. Bravó, bravó, Fiat Bravó! FOTÓ: FRANK YVETTE 1170 * . TörzsvevőknéfiTlÉG ]0% l(edv^mény j a Skála Áruház emefétiosztályán. * A sártól csatakos, csúszós deszkalapok minden gyalogost felbosszantanak. FOTÓ: KARNOK CSABA EGYES OSZI-TELI TERMEKEK KIÁRUSÍTÁSA: -50%! Részletekről érdeklődjön az áruházban! Szeged, Tisza L. krt. 49.

Next

/
Thumbnails
Contents