Délmagyarország, 2009. december (99. évfolyam, 281-305. szám)

2009-12-29 / 303. szám

2009. DECEMBER 30., SZERDA AKTUALIS CSONGRÁD MEGYEBEN 2009 AZ EPITKEZESEK EVE Majdnem 100 milliárd forint utakra, terekre Áprilisra tér lesz a Reök-palota előtti utcarészből Szegeden. FOTÓ: KARNOK CSABA Három, Szegedet és a megyét érintő állami megaberuházás folytatódott 2009-ben: épül az M43-as sztráda, a szegedi villamoshálózat és a belváros egy része. Csaknem 100 milliárd forintot fordítanak utakra, terekre, járművekre. CSONGRÁD MEGYE FEKETE KLÁRA Az M43-ast a 2007-2013 közötti uniós fejlesztési ciklus legnagyobb jelentőségű beruházásaként emlegetik. Emellett a leglátványosabb és a legdrágább Csongrád megyei beruházás a 2008 nyarán elkezdett sztrádaépítés. AZ AUTÓPÁLYA SZÁMAI. A 2010. augusztus végére Makóig elérő 31,6 kilométer hosszú sztrádát 4 szakaszban építik: az első, 6,7 kilométeres szakasz az 5-ös főúttól a 47-esig tart, 12,8 milliárd forint a költségvetése. A második darab ez vezet át az algyői gázmezőn, és ezen belül épül meg a Tisza-híd is - 8,7 kilométeres, 26,8 milliárd forintba kerül. A harmadik, Maroslelétől Makóig tartó 16,2 kilométeres szakasz 17,5 milliárd forintért készül el, míg a negyedik, utolsó rész nem sztráda, hanem egy, a pályát a régi 43-assal összekötő kétszer egysávos út: a mintegy 7 kilométer megépítése 4,5 milliárd forintba kerül. A 67 százalékos uniós támogatást élvező, az egész megye tranzitforgalmára kiható beruházás teljes költségvetése 61,6 milliárd forint. Ha elkészül a pálya, a hatalmas román kamionforgalom elkerüli majd Szegedet, és fellélegezhetnek a 43-as út melletti falvak is. Egy probléma adódott csak eddig az autóálya-építés során: az első szakasz átadásának határideje elcsúszott, 2009. november vége helyett ugyanúgy 2010 augusztusára készül el, mint a másik három. ÚJJÁSZÜLETŐ SZEGEDI TÖMEGKÖZLEKEDÉS. 2012-re Szegednek modern és környezetbarát villamos- és trolihálózata lesz egy másik nagyprojektnek köszönhetően: 29,5 milliárd forintot költenek el villamospályára és járművekre az uniós támogatás mértéke 86,3 százalék. Első lépésként már tavaly korszerűsítették az Anna-kúti csomópontot, idén áprilisban elkészült a régi Csáky utcai trolitelep bővítéH1N1: meghalt egy idős krónikus beteg SZEGED. Meghalt a karácsonyi ünnepek idején a Szegedi Tudományegyetem klinikai központjához tartozó intézményben az a krónikus beteg nő, akit újinfluenza-fertőzéssel is kezeltek. Ő az ötödik itteni HlNl-áldozat szeptember 30. óta, amikor először mutatták ki szegedi klinikai betegről, hogy az új influenza vírusával fertőződött. A karácsony előtti időszakhoz képest újabb 36 betegről derült ki, hogy megtámadta ez a kór. Közülük 12 (2 férfi, 3 nő és 7 gyermek) állapota indokolta a kórházi kezelés elkezdését. Az új influenzás gyerekek száma az utóbbi hat napban megduplázódott. Tegnap összesen 34 HlNl-pozitív influenzás beteget gyógyítottak a szegedi klinikákon - derült ki az egyetemi sajtószolgálat közleményéből. A géppel lélegeztetett HlNl-fertőzöttek száma hatra nőtt. se, szeptemberben pedig elkezdődött a projekt legmeghatározóbb beruházása, az l-es villamosvonal teljes rekonstrukciója. Az Aradi vértanúk tere és a Szent Ferenc utca közötti rész műszaki átadása már folyamatban van, a Rókusi végállomás és az Anna-kút közötti szakasz 2010 elején készül el. A rókusi csomópontban építik meg a régió legnagyobb körforgalmát. 99 Egy probléma adódott csak eddig az autópálya-építés során: az első szakasz átadásának határideje elcsúszott. Hozzáfogtak a 8-as troli vonalának meghosszabbításához is. 2010-ben új villamosvonal épül 2-es jelzéssel a rókusi csomóponttól a Vértóig, megújul a 3-as, korszerűsítik a 4-est az Anna-kúttól a tarjáni Murányi utcáig. Vásárolnak 10 új trolit és 9 villamost is, az utolsó járművek 2012-ben érkeznek meg. BŐVÜLŐ SÉTÁLÓUTCA, SZÉPÜLŐ BELVÁROS. A Kölcsey utcától a Gutenberg utcán át a Mars téri piacig terjedő szegedi belváros-rehabilitáció 3,3 milliárd forintba kerül, ehhez a város 2,1 milliárd forint vissza nem térítendő támogatást nyert az Uniótól 2008 végén. Az előkészítő munkálatok után 4 szakaszra osztották a kivitelezést, kettőben nemrégiben nyertest hirdetettek: ők december l-jén belekezdtek a fejlesztésbe. Az első szakaszban a Kölcsey utcát sétálóutcává alakítják, a REÖK előtti utcarészből pedig tér lesz jövő áprilisra. A Mars téri piac rekonstrukcióját és bővítését 2010 őszére fejezik be. A nagycsarnok a mostani asztalos piac helyén lesz, a már felépült két kiscsarnokra merőlegesen. A hatalmas, 4500 négyzetméter alapterületű csarnokban középre tervezték az asztalos piacot mintegy 300 elárusítóhellyel. Kint, szabad téren is lesz még további 200 asztal az őstermelőknek, ezeket az U pavilonnal párhuzamosan, két sorban helyezik el. A Gutenberg utca átépítéséről, valamint a Londoni körút-Hajnóczy utcai csomópont kialakításáról később döntenek. Pukkantgatunk R. TÓTH GÁBOR toth.gabor@delmagyar.hu Az angyalkák énekét és a csilingelő karácsonyi melódiákat lassan kiszorítja hallójáratainkból a tűzijátékbombák durranása, a bejgliillatot a rakéták kénes füstje váltja fel. Az óévbúcsúztatást manapság a különféle pirotechnikai eszközök uralják. Beled önkormányzata például a polgármester szerint azért nem rendez tűzijátékot szilveszterkor, mert tíz-tizenöt háznál úgyis lőnek ki rakétákat, a fényeket a település szinte minden lakója élvezheti. Biztosan vannak, akik élvezik is - e sorok írója nem tartozik közéjük. Nyilván nem az én lelki békém megőrzése embertársaim legfontosabb feladata, nem is várom el senkitől. De azt sem veszem jó 99 Azt sem veszem jó néven, ha megcéloznak egy rakétával a Széchenyi téren az óév utolsó éjjelén. néven, ha megcéloznak egy rakétával a Széchenyi téren az óév utolsó éjjelén, a Kárász utcán pedig sorban pukkannak az orrom alatt a petárdák. Az ember csak szökell, s tollkabátja bélésének szállingózó pihéi követik. Tudom én, hogy tilos a petárdázás. Tudja az is, aki megveszi - hiszen pult alól, kézből kézbe kapja meg. Tudja a rend őre is - csak éppen sosem hallottam még olyanról, hogy valakivel megfizettették volna a 100 ezer forintos bírságot. A hatályos kormányrendelet életszerűségét ugyancsak jelzi: az általam megkérdezett eladók egyetlen olyan emberre emlékeztek, aki 4 éve visszavitt egy tűzijátéktelepet, mert nem tudta újév reggelén 6 óráig felrobbantani azt. Én tudom, hogy tilos a petárdázás. De hogy nem a pezsgőspalackok pukkanása veri fel az én kedves kis falumban a szilveszter éjjel csendjét, az biztos. S reggel zöldell a járda az apró pirotechnikai elem után maradt fecniktől, derék német juhászunk pedig a világ végéig menekülne a durrogás elől - elődje egyszer alig talált haza egy hangos éjszaka után: neki februárig tartott a különös szilveszter. Gyenge tiszai árhullám hétvégére CSONGRÁD MEGYE. Árvíz nem fenyegeti megyénket a Tisza és a Maros mostani állása szerint. Észak-Magyarországon összesen 300 kilométeren rendeltek el árvízvédelmi készültséget a vízügyesek a Tiszán és mellékfolyóin. A felső-tiszai árhullámot e hét végére várja térségünkbe az Atikövizig ügyelete. Nálunk valószínűleg akkor rendelnek el alapszintű védelmi készültséget, de ennél komolyabb védekezési szintre a szakemberek nem számítanak. Az látható az adatokból, hogy a Maros vízszintje enyhén emelkedik, vízgyűjtő területein nincs komolyabb csapadékutánpótlás. A Tisza vize karácsony másnapja óta árad nagy tempóban; a folyó három nap alátt Csongrádnál 286, Mindszentnél 244 centit áradt. Szegednél 136 centit emelkedett a szintje, a mostani 256 centiméteres vízállás viszont még a felét sem éri el annak az 560-570 centis állásnak, amikor elrendelik a rakpart lezárását. KORMÁNYVÁLTÁSIG MAR NEM ERDEMES - A FIDESZBEN BÍZNAK Mégsem sztrájkolnak a vasutasok A célját ugyan nem érte el az idei 3 vasutassztrájk, de erősítette az összetartozást a szakszervezeti tagokban - mondta Bárány Balázs Péter, a VDSZSZ alelnöke. Korrpányváltásig szerintük már nincs értelme sztrájkolni, a Fideszben pedig bíznak. MAGYARORSZÁG GONDA ZSUZSANNA A kitűzött célt ugyan nem érték el, mégis voltak pozitív hatásai a vasúti sztrájkoknak - mondta lapunknak Bárány Balázs Péter, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének (VDSZSZ) alelnöke. 2009-ben háromszor sztrájkoltak: május 8-án, október 19-én és október 27-én. Az alelnök szerint ezek pozitív hatása, hogy a szakszervezet tagjaiban erősödött az összetartozás, a munkáltatóval szemben megjelenítették jogos érdekeiket, és bátran éltek alkotmányos jogaikkal. Bár novemberben Gaskó István , a VDSZSZ elnöke azt mondta, hogy elkerülhetetlen az újabb sztrájk, Bárány Balázs Péter lapunk kérdésére úgy válaszolt: a következő hónapokban ilyesmi nem várható. A „most hatalmon lévőkkel szemben már nem érdemes sztrájkolni, mert fittyet hánynak ránk, és csak a túlélésre játszanak". Amiért az elmúlt években harcoltak - vagyis a 10 százalékos béremelés és a részesedés a MÁV Cargo privatizációjából -, azért fölösleges újabb munkabeszüntetést kezdeményezni, mert „dőre dolog" arra számítani, hogy a kormány meggondolja magát. Ezeket a követeléseket egyébként 2009-ben is fenntartották, de tiltakoztak a kormányzati megszorító intézkedések ellen is. - Nem akarjuk kínozni az utasokat sem, kínozza őket a MÁV eleget, például azzal, Háromszor sztrájkoltak. Április 30-ára hirdette meg, de a középiskolai ballagások miatt május 8-ára halasztotta sztrájkját a Liga konföderáció. Délben leállították az eredetileg este 6-ig meghirdetett munkabeszüntetést, amit a tervezett kormányzati megszorító intézkedések elleni tiltakozásul szerveztek. Október 19-én üzemkezdettől sztrájkoltak a vasutasok a vonalbezárások, elbocsátások és a vasúttársaság tervezett átszervezése ellen. Délelőtt 9 órára a legtöbb helyen felvették a munkát a vasutasok, a VDSZSZ felfüggesztette a sztrájkot. Október 27-én öt vasutas szakszervezet kétórás figyelmeztető sztrájkot tartott a vasúti mellékvonalak tervezett bezárása elleni tiltakozásul. hogy leesik három centi hó, és akadozik a vasúti közlekedés - fogalmazott az alelnök. Bíznak viszont a Fideszben, a párt a VDSZSZ szerint a vasút „további szétdarabolása ellen van", fontosnak tartja a munkahelyek megőrzését és a tisztességes bérezést. Az alelnök azt mondta, erre ígéretet is kaptak a párttól. Hozzátette azonban: 1998 és 2002 között nem volt felhőtlen a viszony a Fidesszel, amit a szakszervezet nem felejtett el. Remélik, hogy a párt okult belőle. Négy vasutas reprezentatív szakszervezet egyébként - a Vasutasok Szakszervezete, a Mozdonyvezetők Szakszervezete, a Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete, a Mérnökök és Technikusok Szabad Szakszervezete - novemberben megállapodott a kormánnyal, és 2010 végéig sztrájkmoratóriumot vállalt. A VDSZSZ nem. SZEGED, ALFÖLDI U. 7. KEZDÉS: 19 ÓRA • Bemelegítő: pálinka, Carolans VACSORA: 20.30 ÓRAKOR • Tárkonyos raguleves • Gödöllői csirkecomb • Csülök pékné módra • Csevapcsicsa • Sztékburgonya, párolt rizs ÉJFÉLKOR: PEZSGŐ, VIRSLI MUSTÁRRAL