Délmagyarország, 2009. augusztus (99. évfolyam, 179-203. szám)

2009-08-06 / 183. szám

| KAPCSOLATOK 2009. AUGUSZTUS 6., CSÜTÖRTÖK POSTABONTAS Nyílt levél Nagy Lacinak Szabó Martina Katalin és családja nagy örömmel nézegeti az olvasók által készített képeket, hiszen ők is szívesen utaznak, érdeklődnek idegen tájak, kultúrák, emberek iránt. Idén Marokkóban, óceánparti pihenéssel kombinált körúton jártak. Mindenkit biztatnak: látogasson el ebbe a varázslatos országba, és tekintse meg többek között - a bőrcserzők utcáját is. FOTÓ: SZABÓ MARTINA KATALIN ELVESZETT, TALÁLT KULCSOK Olvasónk augusztus 1-jén délután elveszítette 12 darabos kulcscsomóját Petőfitelepen. A megtaláló a 70/570-5494-es számon jelentkezzen. PLÜSSBABA Múlt hét szerdán elveszett a 30/277-1332-es számról telefonáló olvasónk kisfiának kedvenc alvóbabája Újszegeden, a Thököly és Hársfa utca környéken. Szemtanúk szerint egy autós vette fel. Nagyon kérik az illetőt, juttassa vissza Erinkét, a narancssárga fejű, fekete hajú, kék-piros csíkos pulcsis baba számukra pótolhatatlan, jutalmat is szívesen adnak a becsületes megtálalónak, akinek várják hívását. A Trianon előtti Magyarországon 1920 előtt - 64 vármegyében 413 fő országgyűlési képviselő volt, 6-7 fővel megyénként. jelenleg 19 megyéből 386 fő képviselő van a parlamentben, 20-21 fővel megyénként. Túl sokan vannak, és emiatt is döntésképtelenek. Egymást csak kritizálják, a tett intézkedéseket bírálják, de sajnos alkotni, az országot segíteni nem tudják! Ha a Trianon előtti - 6-7 fő/megye - létszámú lenne a parlament, akkor is csak 228 fős lehetne, nem pedig 386 fős. Az elmúlt években bebizonyosodott, hogy a nagy létszámú parlament kevésbé hatékony, mert az esetek többségében határozathozatalra képtelen. A képviselők fele nincs jelen a szavazáskor, mert „kivonulnak" az ülésről! Sajnos ez nagyfokú felelőtlenség a részükről! Ha kivonulnak a képviselők az ülésen, akkor kiket és mit képviselnek?! Ha nem a népet és a hazát?! Emlékezetem szerint a létszámcsökkentés módja az elmúlt években többször felvetődött, de soha nem került napirendre. Ha a Fidesz kezdeményezte, az MSZP elvetette, vagy fordítva. Kérdezem én, hogyan szolgálják, összefogás nélkül, a választópolgáraik érdekeit?! Azt javaslom, az a képviselő, aki nem vesz részt a parlamenti ülésen, vagy kivonul a döntés előtt, ne kapjon fizetést, sem egyéb költségtérítést, mivel megszegi ezzel a magatartásával esküjét! Ha egy üzemi dolgozó nem megy be dolgozni, igazolatlanul mulaszt, az arra a napra nem kap bért. A hiányzó képviselők csak akkor kapjanak bért vagy költségtérítést, ha igazoltan vannak távol, más szintén fontos ügyekben a parlament üléséről. Miért nem kötelesek elszámolni az általuk különböző jogcímen felvett költségtérítésekkel?! Köztudott, hogy ezzel a lehetőséggel sokan visszaélnek, rossz példát mutatva másoknak. Ebből eredően megdöbbentő hírek terjengnek az egyes képviselők visszaéléseiről, pl. arról, hogy akkor is felveszik a lakbért, ha Pesten van lakásuk. Hogyan lehetséges, hogy a miniszterek vagy helyetteseik parlamenti képviselők legyenek azok, akik maguk szerkesztik a különféle rendeleteket. Emberi dolog, hogy sohasem szavaznak a maguk intézkedései ellen. Milyen demokrácia az, ahol nem a nép választja az összes képviselőt, hanem „listánként" kerülnek be különféle fondorlatokkal?! Ezt a módszert javaslom eltörölni, ezzel is erősítenénk a népképviseletet. Sajnos rossz a sorrend a leendő miniszterelnök programjában: nem a néptől, a szegény emberektől, a betegektől, a munkanélküliektől és a kisnyugdíjasoktól kell elvonni vagy csökkenteni az egyébként is kevés pénzüket, hanem a parlamenti képviselők pénzügyi és munkafegyelmét kellene sürgősen javítani. A parlamenti létszám csökkentésével több milliárd forintot lehetne megtakarítani az államháztartás javára, az ország hasznára. Azt kérem a tisztelt ház elnökétől és miniszterelnökétől, hogy a sok jó javaslatot - amelyek az elmúlt két év alatt felszínre kerültek -, jó példát mutatva használják fel az ország gazdasági helyzetének javítására, a nép javára, a munkanélküliség csökkentésére. Tisztelettel kérem - több embertársammal együtt -, hogy a pártok fogjanak össze, és dolgozzanak együtt az ország, a nép boldogulásáért. Rúzsa Lajos, Makó Óriásszobor Salamancában S Laci, emlékezz vissza, amikor itt játszott a Barca kupameccset, s téged mondott be a hangosan beszélő, te megjelentél a játékoskijáróban, nemes ellenfélként, milyen ovációval fogadott a szegedi közönség! Te a mi fiunk vagy! Manapság egyre gyakrabban „váltanak hazát" sportolók. Talán érthető is, ha politikai-, összeházasodási- vagy sportokok miatt - pl. nem kerül be hazája válogatottjába - teszik, de mi lesz a „szíveddel"? Előttem a kép, amikor a nemzeti együttes élén szívedre szorított kézzel, átszellemülten a Himnuszt énekeled... A magyar himnuszt! Laci! Az a csapat téged mindig vár! Meghatározó tagja vagy! Szakmailag és hozzáállásban, emberileg társaid elfogadnak. Nem véletlenül választottak csapatkapitánynak! És emlékezz a szurkolók ezreire, akik mindenütt a hazában, s a határokon túl is ünnepelnek téged! Feladod??? Gondolj ezekre is, Lacikám - korom szerint fiam lehetnél -, amikor a döntésedet meghozod! jó szívvel, drukkered: juray Miklós, Szeged „A 2005-ben Európa Nostra Díjat kapott spanyol város, Salamanca főterén készült ez a kép. A kiállított óriásszobrok egyikének méretarányos „alkatrészét" fényképezte ez az irigy turista. De hogy minek kellett ehhez még teleobjektív is...?" - írta e-mailjében szegedi olvasónk. FOTÓ: BÖDE LÁSZLÓ spanyol válogatott leszek." Napok óta újra és újra ez foglalkoztat: „spanyol válogatott leszek." Mi az az erő, mely mérlegelésre késztet? Új barátaid, a Spanyol Kézilabda Szövetség,... ? A világ egyik legjobb kézilabdása vagy! Profiként ebből élsz és biztosítod családod boldogulását. A legjobbak között játszol, persze, hogy szívesen látnának a spanyol válogatott mezében... Pár éve, nyári szabadságodon, együtt a régi barátokkal - Gál Gyulával, Fazekas Nándival - egy hölgy társaságában a Vendéglő a Régi Hídhoz teraszán söröztetek, még egy bankettező társaságában büszkén néztünk benneteket, a Barca Csillagát, a mi Nagy Lacinkat. Igen, mert amikor te ott játszol, egy kicsit minket is, a szülőföldedet is képviseled. Rajtad keresztül sokan szurkolnak a Barcelonának! Takarékosabb kormányzást! Bőrcserzők utcája UTÁNAJÁRTUNK OLVASÓNK KÉRDÉSEINEK SMS-EK 30/670-7563: • A múlt pénteki számban olvastuk, hogy az egyik olvasó jelezte: a Hódmezővásárhelyre tartó út körforgalmától 20 méterre gazdátlan kölyökkutyákat látott. Kérte, hogy az erre szakosodott szervezetek vagy valaki vegye gondozásba az állatokat. Ehhez a bejelentéshez csak annyit fűznénk hozzá, hogy a két legyengült, kiszáradt kiskutyát másnap bevittük a Tappancs alapítványhoz! 20/352-5104: • Szeged-Baktón a Ladvánszky és a Pázsit utcában is szinte mindegyik házban két neveletlen kutya ugat éjjel-nappal folyamatosan, amit csak a száguldó autók, teherautók és motorok hangja tud felülmúlni. A kutyatulajdonosok nem dolgoznak? 30/635-8090: • Szeretnék köszönetet mondani az édesanyám és családom nevében azoknak a segítőkész embereknek, akik édesanyám segítségére siettek, mentőt hívtak hozzá, miután megszédült, elesett és súlyosan megsérült a múlt héten Szegeden, a Mátyás téren. AZ AUTÓS GYERMEKÜLÉS HASZNÁLATÁRÓL Augusztus l-jétől kötelezővé tették az autós biztonsági gyermekülések használatát. Szegedi olvasónk, Kelemen László arra kíváncsi, hogy pontosan mit tartalmaz az előírás, milyen testmagasságnál és súlynál lehet gyermekülést, illetve ülésmagasítót használni. Dr. Tuczakov Szilvána, a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője az alábbi választ adta olvasónk kérdésére: a biztonsági gyermekülések használatával kapcsolatos szabálysértések elbírálása 2009. augusztus 1-től - más. jogszabályban felsorolt közlekedési szabálysértésekkel együtt - megváltozott. Ha valaki augusztustól az erre vonatkozó szabályokat megszegi, közigazgatási bírságra számíthat az alábbiak szerint: gyermekbiztonsági rendszer használatának elmulasztása lakott területen: 15 ezer Ft, lakott területen kívül: 30 ezer Ft, autóúton vagy autópályán: 45 ezer Ft. A gyermekbiztonsági rendszer (gyermekülések, ülésmagasítók) használatát alapvetően a KRESZ szabályozza. A 48. § (7) bekezdés rendelkezései szerint akkor kell gyermekbiztonsági rendszert használni, ha a gépkocsiban 150 cm-nél alacsonyabb gyermeket szállítanak. Alapvetően olyan gyermekbiztonsági rendszert kell használni, mely megfelel a gyermek korának, termetének, súlyának, valamint a hatályos előírásoknak, vagyis alapvető cél a gyermek biztonságos utaztatása. A 3 évnél fiatalabb gyermek csak gyermekbiztonsági rendszerben rögzítve szállítható. Csecsemők pl. gyermekhordozó bölcsőben mely hátul rögzíthető a menetirányra merőlegesen -, vagy bébikagylóban szállíthatók, ez utóbbi elöl és hátul is rögzíthető. A babát csak akkor lehet az első ülésen szállítani - a gépjármű haladási irányával ellentétes irányban elhelyezett hordozóban -, ha az üléshez légzsákot nem szereltek fel, vagy annak működésbe lépését előzetesen megakadályozták, vagyis kikapcsolták. Nagyobb gyermekeket a menetiránnyal egyező irányba beszerelt biztonsági gyermekülésekben lehet szállítani. 15 kg felett a gyermekülések használatánál már a normál, felnőtt biztonsági övet kell alkalmazni. 15-36 kg között (kb. 3-12 éves kor között) pedig háttámlás vagy háttámla nélküli ülésemelők használata javasolt. 12 évesnél idősebb, de 150 cm-nél alacsonyabb gyermek ülésemelőt, ülőpárnát használhat övterelővel ellátott normál, felnőtt biztonsági övvel. Ha a gyermek a 3. életévét már betöltötte, legalább 135 cm magas, és az üléshez beszerelt biztonsági övvel - testméretéhez igazodóan - biztonságban rögzíthető, akkor nem kötelező őt gyermekbiztonsági rendszerben rögzíteni. A gyermekbiztonsági rendszerek használatánál - mint fentebb említettem - alapvető cél a gyermek biztonságos utaztatása. A kicsiknek a legnagyobb védelmet a koruknak, termetüknek és súlyuknak megfelelő biztonsági gyermekülés nyújtja. Magyarországon csak az ENSZ-EGB jóváhagyási jellel vagy „H" jellel ellátott termékeket szabad a gépkocsiban használni. Fontos azt is megjegyezni, hogy csak a megfelelően választott, és helyesen beszerelt gyermekülés nyújt igazi biztonságot. Összegezve a leírtakat: alapvetően 150 cm-nél alacsonyabb gyermek szállításánál kell gyermekbiztonsági rendszert használni. Ez alól kivétel pl., ha a gyermek a 3. életévét már betöltötte, legalább 135 cm magas és biztonsági övvel biztonságosan rögzíthető. (További kivételek még: ha a taxi hátsó ülésén, vagy menetrendszerinti személyszállítást végző autóbuszon, stb. közlekedik, ezeket tételesen a KRESZ 48. § (8) bekezdése sorolja fel.) Ha a gyermek 150 cm-nél magasabb, akkor már nem kell neki gyermekbiztonsági rendszert használni a gépkocsiban. Szigorodó szabályozás: gyermeket csak biztonsági ülésben lehet szállítani. FOTÓ: SEGESVÁRI CSABA