Délmagyarország, 2009. március (99. évfolyam, 51-76. szám)

2009-03-18 / 65. szám

Szerda, 2009. március 18. Megyei tükör 17 TÜRELMET ÉS HIGGADSÁGOT KÉRNEK A 47-ES FŐÚTON AUTÓZÓKTÓL Fotó: Schmidt Andrea Ketsavosra szukul a 47-es út Szeged előtt — Folytatás az 1. oldalról Meg-megtorpant már eddig is a forgalom: a múlt hét közepe óta zöldessárga mellényében, felemelt kézzel megálljt kiállt az autócsordának az építkezésen dolgozó munkás. Míg a forgalom állt, addig az errefelé ingázó 6-7 teherautó hajtott a főútra - terhével egy újabb fordulóra indulva. Információnk szerint idén nyár végén már látni lehet az M43-as itteni felüljárójának ívét. - Esős időben az építéssel járó forgalom miatt sár kerülhet az úttestre, de MOl-VEZETÉKEK. A 47-es melletti építkezési lázból a Mol Zrt. sem maradt ki. A Magyar Olaj- és Gázipari Nyrt. ugyanis öt régi kutat kénytelen megszüntetni, s számos csövet is el kell tüntetnie az M43-as autóút nyomvonalán. Fölújítják a főutat A kivitelező a 47-es használata előtt megállapodott a főút kezelőjével: felmérték az aszfaltcsík alapállapotát. Erre azért volt szükség, mert a kivitelező vállalta, hogy a menet közben létrejövő nagyobb úthibákat folyamatosan kijavítja. Az M43-as elkészültét követően pedig elkezdődik a 47-es főút fölújítása. A megerősített pályatest megfelel majd a 11,5 tonnás tengelyterhelésnek. Lapunkban már megírtuk: a főút Szeged és Algyő közötti szakaszát szélesítik, aszfaltszőnyeggel terítik az úttestet, melyet kerékpárút és 4 új körforgalom is gazdagít majd - 2011-re. azt a kivitelező rendszeresen takarítja - nyugtatja meg az aggodalmaskodó autósokat Fazakas Orsolya. A sztrádaberuházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs vezetője hozzátette: a töltésépítési munka, az anyagbeszállítás miatt szükség lesz a 47. számú kétszer kétsávos főút szűkítésére és a forgalomban részt vevő gépjármüvek sebességének korlátozására. Erre - kisebb-nagyobb mértékben idén egészen az év végéig számíthatunk. Egyelőre a Szeged felé haladó külső sávról terelik el a forgalmat. Türelemre, higgadtságra kéri a 47-es főúton autózókat Radics Róbert. A Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedési osztályának vezetője hangsúlyozza: a balesetek megelőzését szolgálják az új szabályok, melyek betartását folyamatosan ellenőrzik. Az M43-as megépültével viszont látványosan javul a térség közlekedése. fr rabbi FOTÓK a témáról az interneten! www.delmagyar.hu BÁTORSÁGI ÉRDEMJELET KAPOTT A SZEGEDI PALFI TIBOR TORZSORMESTER Megmentette a rendőr, de eltűnt Itatta, beszéltette, vérzését csillapította; a szegedi Pálfi Tibor törzsőrmester megmentett egy öngyilkosságot megkísérlő dóci férfit. A 27 éves járőr tettéért bátorsági érdemjelet vehetett át a rendészeti minisztertől. KISS GÁBOR GERGŐ Csontig vágta fel mindkét karját egy 42 éves férfi a dóci tanyavilágban néhány hete. - Dél körül kaptuk a riasztást, hogy ki kell mennünk Dóc környékére, mert valaki meg akar halni - mondta a történet főhőse, Pálfi Tibor törzsőrmester. A tanyát - akárcsak mi tegnap - a rendőrautó is nagyon nehezen találta meg: a riasztástól számítva jó negyedórába telt, mire a járőr rátalált a helyes útra. - Véres tenyérnyomok a falon, véres cipőnyomok a padlón. Ez a kép fogadott minket. Mivel nem tudtuk, mi vár ránk, a fegyvert kibiztosítottuk, és araszolva léptünk beljebb a szobába. Az ágyon egy dunyhába csavarodott férfi feküdt. Amikor látta, hogy megérkeztünk, elvesztette az eszméletét mesélte a 27 éves törzsőrmester, aki k • • Véres tenyérnyomok W # a falon, véres cipőnyomok a padlón. Ez a kép fogadott minket. Pálfi Tibor ezután szólt kollégájának, hogy azonnal értesítse a mentőket. - Elkezdtem paskolni a férfi arcát, aki időről időre magához tért. Egy pengével vágta meg magát mindkét karján oly szörnyen, hogy a vágás a csontjáig hatolt. Elszorítottam a sebét, majd mikor inni kért, újra felhívtam a mentőket, hogy adhatok-e neki vizet - mesélte Pálfi Tibor. Korábban az orosházi haKÍSÉRTETIÁRTA TANYA. Hosszú keresgélés után tegnap rátaláltunk az öngyilkossági kísérlet helyszínére. A tanyán a padló és a falak szépen letakarítva, a függönyök mindenhol behúzva, az ajtók lelakatolva. A szomszédok tudták, hogy ott egy férfi megpróbált végezni magával, de további sorsát nem ismerték. Úgy tudjuk, a volt szegedi fl-es kórházba szállították be öngyilkossági kísérlete után, de ott általánosságban a betegek adataira hivatkozva minden információt megtagadtak tőlünk. tárőröknél teljesített szolgálatot, ahol az elsősegélynyújtást is megtanulta. - Szóval tartottam, nehogy újra elájuljon. Azt mondta, azért akart meghalni, mert el akarják adni a feje fölül a tanyát. Beszélt a gyermekeiről és a volt feleségéről is. Próbáltam tartani benne a lelket, miközben a rendőrautót kiküldtem a mentő elé, hogy az minél hamarabb odataláljon az eldugott tanyához - magyarázta a Szegedi Rendőrkapitányság járőre. R. János valóban meg akart halni azon a napon, mivel a kerti" diófán a rendőrök később egy kötelet találtak, a férfi pedig búcsúlevelet és hangüzenetet is hátrahagyott. Pálfi Tibornak hősies viselkedéséért március 15-én bátorsági érdemjelet adományozott Draskovics Tibor igazságügyi és rendészeti miniszter. A fiatal járőr szerényen csak annyit mondott: az adott helyzetben minden kollégája hozzá hasonlóan cselekedett volna. HOUÓSI ZSOLT Kertészország Azok a legkiegyensúlyozottabbak, akik kora tavasztól késő őszig kertészkednek. A régi kínai bölcsesség szerint ha egész életedben boldog akarsz lenni, akkor kertészkedj. A mondás igazságát sokszor igazolva látjuk; hogy mást ne mondjak, nyugdíjas kollégáink közül azokon fog legkevésbé az idő, azok a legkiegyensúlyozottabbak, akik kora tavasztól késő őszig kertészkednek. A Kert-Magyarország ideájának romantikus szószólói már a múlt században szerették volna a kertgazdaságot általánossá tenni az országban. „A kert éppolyan nagy jelképe a mi századunknak, mint az előzőnek a gyár" - írta Németh László nevezetes tanulmányában, az • • Azok 1935-ös Életcélban. Sok mai szakem# JT a legkiegyensú- ber is hangsúlyozza: a modern magyar mezőgazdaság egyik kitörési lehetőségét is a kertészeti termesztés átgondolt fejlesztése jelentheti. Hollandia, Spanyolország és Olaszország mintájára a kertészeti termékek világszerte sikeres exportőrévé válhatna hazánk is. A kertészetről köztudott: a legsokoldalúbb és legintenzívebb mezőgazdasági ágazat, a szántóföldi növénytermesztésnél akár ötvenszer-százszor nagyobb termelési érték előállítására is képes egységnyi területen. A foglalkoztatásban és a vidékfejlesztésben betöltött szerepe sem hanyagolható el. Az is közhely: globalizált világunkban a megbízható, tiszta és egészséges élelmiszer egyre inkább felértékelődik. A gazdasági krízis enyhülésével a zöldségfélék, a gyümölcsök, a dísznövények és a gyógynövénytermékek felhasználásában is további tartós és gyors növekedés várható. Az olyan kiváló agroökológiai adottságokkal rendelkező országok, mint hazánk, ha okosak, sokat profitálhatnak ebből. Egyre többen hívják fel a figyelmet arra is: a kertészet fejlettsége és a kertészeti termékek felhasználásának aránya a lakosság életminőségének is egyik fokmérője. A zöldségek, gyümölcsök fogyasztását szinte kiegészítő terápiaként ajánlják az orvosok. Kutatók ezrei vizsgálják, táplálkozásunk minősége milyen szerepet játszhat a szervezetünkben zajló öregedési folyamatokban. Ezen a téren is vannak kihasználható előnyeink: a hazai termények beltartalmi értékei többnyire gazdagabbak, mint a magasabb termelési színvonallal rendelkező nyugati versenytársainké. A Föld hozzávetőlegesen 250 ezer növényfajából az ehető 20 ezer növény többségét kertészetekben termesztik, folyamatos az új - vagy újrafelfedezett régi - növényfajok bevonása a termesztésbe. A Japánban nagy siker küszöbén álló paprikakutató példája is igazolja: a magyar kertészek képzeletgazdag, innovatív emberek, akik kitartók akkor is, ha nehéz problémákat kell megoldaniuk. Túdják, a magyar kertészet csak úgy lehet igazán sikeres, ha folyamatosan épít a biológia, az ökológia, a növényfiziológia, a talajtan, az agrokémia, a biokémia és persze a genetika legfrissebb eredményeire. A reményeink szerint idővel tényleg biopolisszá váló Szeged és régiója ebben az együttműködésben is példát mutathat. Még mindig tartja magát az influenza MUNKATÁRSUNKTÓL Újra megemelkedett az influenzafigyelő szolgálat által jelentett fertőzöttek száma Szegeden, jelenleg 100 ezer lakosra számítva 350-en betegek - tájékoztatott tegnap Tombácz Zsuzsanna, a régiós ÁNTSZ járványügyi osztályvezetője. Szentesen alig 10, Makón és Vásárhelyen 160 körüli ugyanez az érték, azaz a járvány küszöböt csak Szegeden lépi át. Az influenzások számának heti ingadozása miatt azonban nem rendel el újabb látogatási tilalmat az ÁNTSZ - közölte a főorvos. A régióban Békés és Bács megyében tovább tart a járvány, de már kisebb intenzitással. Békéscsabán, Orosházán és Kiskunhalason továbbra is marad a látogatási tilalom a kórházakban. • TEGNAP LEZÁRVA TALÁLTUK A DÓCI TANYÁT Fotó: Karnok Csaba FordFocus '4.731.900 R 2.999.000 Ft FordKuga 7.131.000 Ft Ford Legek Harca Március a Csongrád megyeieké lesz! Az országos tendenciákkal ellentétben a szegedi Fordban nem emeltek árakat így a Legek a legjobb áron vásárolhatóak meg. FordFocus - Biztos lehetsz benne, hogy minden igényt kielégítő kényelmes útitársra lelsz. És most a kedvezményeken feliili ajándék metálfény még fényesebben csillog! Ar: 3-?8MOTO Ét 2.999.000 Ft Önrész: 599.800 Ft és havi 35.900 Ft FordKuga - A stílusos külső vonzó belsőt takar! És valljuk be, ki tud ellenállni a vonzás törvényeinek? Ár: 7.13ÍT0ÚÖ Ft 5.999.000 Ft Önrész: 3.000.000 Ft és havi 45.000 Ft Feel the difference Ford Hovány Szeged, Algyői út 39. Tel : 62/556-300 Szeged, Dorozsmai út 6. Tel.: 62/540-300 www.fordhovany.hu Az ajánlat a 2009. máidus 01-től március 31-ig vagy a készlet erejéig érvényes. Ahüelajánlat 96 hónapos futamidőre érvényes, THM:1229-15,76%. A képek iusztraoók A tájékoztatás nem tel|es körű. részietek márkakereskedésünkben. Ú] személygépjárművek vásárlásakor a magánvásárlók részére nyújtott szerződéses garandarészieteiről érdeklődjön márkakereskedésünkben. Garancia-ajánlatunk 2008. március 17-Ö visszavonásig érvényes. Vegyes átlagfogyasztás (1/100 km): Focus: 4,39,3; Kuga: 6,3^,4; C02-kibocsátás (g/km): Focus: 127-167; Kuga: 165-169: