Délmagyarország, 2009. január (99. évfolyam, 1-26. szám)

2009-01-07 / 5. szám

1 B A FEKETE SEREG PUSZTÍTÁSA - SZÁMOKBAN. 1979-ben még csak 50 ezer kárókatonát számoltak a kontinensen, 1995-ben 650 ezret, 2001-ben 900 ezret, tavaly már 1,8 milliót. Az Európai Unió parlamentje számára tavaly készített Kindermann-jelentés szerint egy kárókatona egy nap 400-600 gramm halat fogyaszt el. Ezek a madarak évente több mint 300 ezer tonna halat esznek ki az európai vizekből, ez a mennyiség pedig a jelentés szerint meghaladja Franciaország, Spanyolország, Olaszország, Németország, Magyarország és Csehország együttes éves halgazdasági termelését. A Fehér-tói gazdaság 2007-ben például 8,4 millió forintos kárt írt a kormoránok számlájára. kívül, nem fészkelési időszakban és nem ólomsöréttel lehet „gyéríteni" a kormoránt külön engedély nélkül is. Ám csak azok lőhetnek a madárra, akik engedéllyel tartanak vadászfegyvert. A halgazdaságok területén korábban is, most is adtak ki engedélyt ritkításra. Sztanó János, a Szegedfish Kft. ügyvezető igazgatója erről azt mondja, tavaly kétszer annyi kormoránt lőttek le, mint az előző evben, mégis ugyanannyi volt a vízen, mint korábban - vagyis szaporodnak, és egyre több gondot okoz a kis kormorán is, amelyet nem szabad bántani. Králl Attila, a madártani egyesület koordinátora arról tájékoztatott, hogy az MME még nem alakított ki álláspontot ez ügyben. Aminek az is az oka, hogy egy madárvédő szervezet nem szívesen foglalkozik olyan megoldással, amely madarak elpusztításáról szól. Mégis, muszáj tenni valamit, mert az ügyben támadt indulatok a természetvédő szervezetek, intézmények ellen is irányulnak - másrészt védett élőhelyeket, fajokat is veszélyeztet a kormorán. Vagyis: ha már az ember beleavatkozott a természetbe, nincs megállás. Olykor azzal is kárt okoz, ha véd egy madarat. Szerda, 2009. január 7. Hegyei tükör 17 A LEGDRÁGÁBB CSALÁDTAG A NÉGYKEREKŰ - HIÁBA OLCSÓBB AZ ÜZEMANYAG JÉGBE FAGYOTT KORMORÁNOK EGY ALGYŐI LADIKBAN. GOLYÓS FEGYVERREL BIZONYOS TERÜLETEKEN A VADÁSZ „GYÉRÍTHETI" - MÁS AZONBAN NEM! Fotó: DM/DV Lehet lőni a kárókatonákra, de... Már külön engedély nélkül is lőheti a vadász a kormoránokat: a halászmadar állománya negyed század alatt húszszorosára nőtt Európában. A kárókatonák több halat ettek meg tavaly, mint amennyit a gazdaságok eladtak. A károsultak felháborodása akkora, hogy decemberben az Unió parlamentje tárgyalt, a magyar környezetvédelmi miniszter rendeletet is hozott a „gyérítésről". Azért nem lő'het a madárra mindenki. BAKOS ANDRÁS Megrázó fotókat juttattak el horgászok lapunk szerkesztőségéhez. A képek az algyői csónakkikötőben készültek, egy otthagyott ladikot ábrázolnak, amelyben jégbe fagyva négy kormorán és egy kisebb madár, talán vöcsök látható. A fényképek pénteken készültek - a hét végén a ladikot gazdája kitakarította, vagyis a tetemek eltűntek. Az tehát, hogy a madarak hogyan pusztultak el, most már nemigen deríthető ki. A Kiskunsági Nemzeti Park jogászától azt tudtuk meg általánosságban, hogy ha a madár például beleakad a mederben lerakott halászhálóba, és elpusztul, azért a holmi tulajdonosát nem lehet felelősségre vonni: jogüag olyan helyzet ez, mint amikor őz ugrik az autó elé. Ha viszont az bizonyosodik be, hogy a madarakat szántszándékkal pusztították el, abból eljárás lehet. Tajti László, a park őrparancsnoka azt mondta, ha bárki természetkárosodást lát az ő illetékességi területükön, hívhatja a 30/555-6171-es ügyeleti számot. Az algyői kormoránhalál azonban egy érdekes helyzetre is felhívja a figyelmet. Ezek a madarak - mint a Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesülettől is tudjuk - az utóbbi években a védelemnek köszönhetően nagyon elszaporodtak. Bár kerülik az embert, bárki megfigyelheti őket, aki a Tisza-parton sétál, ilyenkor is. A sok madár sok halat eszik: a Dunán, Tiszán a védendő kecsege további ritkulását is a számlájára írják. A Kindermann-jelentés (lásd keretes írásunkat) azt javasolja, az unió európai szinten készíttessen tervet az állomány „kezelésére", „hosszú távon integrálja a kultúrtájba". A jelentés megállapításait a természetvédő szervezetek több ponton is vitatták, az Unió parlamentje azonban úgy döntött, tényleg „kezelni kell a helyzetet". Még nyáron a magyar környezetvédelmi miniszter is hozott egy rendeletet, amely szerint különleges madárvédelmi területeken Százezrekbe kerül, hogy guruljon a kocsi flUNKATÁRSUNKTÓt A legdrágább családtagnak nevezik sokan az autójukat - nem ok nélkül. Egy családi autó fenntartása egy vagyonba kerül, ha azt is figyelembe vesszük, hogy nem telik el év kisebb-nagyobb sérülések, műszaki hibák nélkül. Ezúttal Szegeden egy középkategóriásnak mondott, 6 éves, 1,4-es Opel Astra fenntartásával járó kiadásokat elemeztük, noha tudjuk, vannak olcsóbb autók is. | Egy Opel Astra fenntartásának I éves költségei (Ft) KÖTELEZŐ BIZTOSÍTÁS 20 000 CASCO 120 000 PARKOLÁS 60 000 GARÁZSBÉRLET 84000 GÉPKOCSIADÓ 17 000 GUMICSERE 10000 MOSÁS 12 000 BENZIN 144000 MŰSZAKI VIZSGA 10000 SZERVIZ 60000 ÖSSZESEN 537 000 FORRÁS: DM-GYŰJTÍS DM-GRAFIKA Szóval január eleje van, és a nagy hideg miatt téli álmot alszik a négytagú család négykerekűje a bérelt garázsban. Az iskola elkezdődött, a szülők munkába lendültek, és esténként HAVONTA LEGALÁBB 12 EZER FORINT AZ ÜZEMANYAG nézegetik a már decemberben, a biztosító által időben elküldött számlákat. Az első negyedévre kötelező biztosításként közel 5000, cascóra 30 ezer forintot kell befizetniük. A garázs bérleti díja havi 7000, s mivel tulajdonosa is egy összegben, 3 hónapra előre szedi be a pénzt, neki 21 ezret kell napokon belül letenni. Azon is tanakodnak a szülök, veFotó: Segesvári Csaba gyenek-e a szegedi belváros sárga és kék zónájába szóló éves parkolóbérletet, mivej munkájuk, az ügyintéznivalók, és a gyerekek programjai miatt rendszeresen és órákon át állnak a fizetős zónákban. Miután az interneten megnézték, hogy az összevont zónára érvényes éves bérlet ára 99 ezer - vagyis havi 8000 - forint, erről inkább lemondtak. Kiszámolják ugyanis, hogy az általuk kedvelt sárga zónában a 200 forintos óránkénti parkolási díjB Nem vártérvágások Ha nem lyukasztunk parkolószelvényt, 7140 forintos csekket kaphatunk, és ha elviszik az autónkat, mert tiltott helyen állunk, akkor több mint 13 ezer 500 forintért válthatjuk ki a négykerekűt. Ha rendőr büntet meg, helyszíni bírságként 500-tól 10 ezer forintig terjedő összeget kérhet el. jal, még ha hetente több alkalommal állnának is a fizetőövezetben, 5000 forintból megúsznák az álldogálást. Osztanak-szoroznak: januárban 73 ezer forintot tesznek félre az autóval kapcsolatos költségekre - éves kalkulált kiadásaik több mint egyhetedét -, hiszen tankolniuk is kell: az 50 literes tankba a mostani olcsó, 230 forintos benzinnel és 6 liter körüli fogyasztással számolva mintegy 12 ezer forintnyi üzemanyagot töltenek napokon belül. Az év hátralévő időszaka sem lesz sokkal könnyebb. Amikor majd a téli gumit - a készletet az előző évben vásárolták akciós áron 40 ezerért - nyárira cserélik, majd ősz végén vissza, 5-5 ezer forintot hagynak ott a szerelőnél. Két részletben befizetik a gépjárműadót is, amely 66 kilowatt teljesítményű, és 6 éves kocsijuk esetében mintegy 17 ezer forint. Üj zöldkártyát szintén közel 10 ezer forintért kaphatnak majd, amikor aktuális lesz. Kisebb javításokra 60 ezer forintot tartalékolnak, és reménykednek, hogy nem lesz nagyobb baj a járgánnyal. Mosatni pedig havi egyszeri alkalommal viszik el az Opelt, ilyenkor általában ezer forintot hagynak egy szegedi benzinkútnál. Az éves kiadások összege - havi egyszeri tankolással - meghaladja a félmillió forintot. Ha az autónk csak a garázsban áll, és meg sem mozdul, bevethető állapotban tartása akkor is sok pénzbe kerül. Például januárban a kocsival kapcsolatos évi kiadásoknak több mint hetedét is egyszerre kell kifizetni. B ÁTLAGKERESETEK CSONGRÁD MEGYÉBEN. A KSH szerint 2008 első 9 hónapjában Csongrád megyében a havi bruttó átlagkereset 163 ezer forint volt, amelynek a nettója 108 ezer forint.