Délmagyarország, 2009. január (99. évfolyam, 1-26. szám)

2009-01-22 / 18. szám

GYORSAN KESZPENZRE LENNE SZÜKSÉGE? HA VAN AUTÓJA, AKKOR VAN HITELE! (Hitellel terhelt és tehermentes autókra egyaránt.) 500 000 Ft HAVI 8 589 Ft 800 000 Ft HAVI 13 743 Ft 1 000 000 Ft HAVI 17 179 Ft Csak a személygépkocsi tanfolyam ©£> mo Ft Nyitva tartás: héttőtől - péntekig: 14 - 17 h S2eged, Dr. Baross József u. 4/B I. em. 114. (Mars térnél) Tel.: 62/423-780 Mobil: 30/286-9747 www.golfautosiskola.hu I golfautosiskola@invitel.hu 6724 Szeged, Kossuth L. sgt. 119. • E-mail: hiteliroda@invitel.huj A PRÉMIUMSZEGMENS NEM CSÖKKENT Autóeladások 2008: mínusz 10 százalék • Jelentősen, tíz százalékkal csökkent 2008-ban az értékesí­tett új személygépkocsik száma 2007-hez képest, míg a kishaszonjármüvekből tavaly közel ugyanannyit adtak el hazánkban, mint egy éwel korábban - közölte a Magyar Gép­járműimportőrök Egyesülete (MGE). KOVÁCS ANDRÁS Tavaly összesen 158 ezer 628 darab új személyautót adtak el Magyarországon, míg az előző évben 176 ezer 978-at. A kis­haszonjárművek kategóriájá­ban 23 ezer 741-re mérséklő­dött az eladott új autók száma a-2007. évi 23 ezer 917-ről. A személygépkocsik értéke­sítése esetében csak a közép­részesedése 18,2 százalékról 16,9 százalékra csökkent. Az eladott Opelek száma tavaly 12,4 százalékkal 17 ezer 700 darabra csökkent, a piaci részesedés pedig háromtized­del, 11,1 százalékra mérséklő­dött. A Ford ugyan hat száza­lékkal kevesebb, 17 ezer 200 autót adott el, piaci részese­dése ugyanakkor öttizeddel 10,9 százalékra nőtt. A FORD NÖVELTE PIACI RÉSZESEDÉSÉT kategóriás és a négykerék-haj­tású gépkocsik eladása emel­kedett, míg a legnagyobb piaci veszteséget a (hobbiterepjá­rók könyvelhették el. Ezután a minik és a kisautók értéke­sítése esett vissza a legjobban, míg a prémium kategóriás autókból tavaly is ugyanany­nyit adtak el, mint 2007-ben. Az MGE adatai szerint a leg­népszerűbb autógyártók el­adásai visszaestek 2008-ban, piaci részesedésük sorrendjé­ben azonban nem történt vál­tozás: az első helyen továbbra is a Suzuki áll, második az Opel, harmadik a Ford. Suzukiből 2008-ban 26,8 ezer darabot adtak el, 16,9 szá­zalékkal kevesebbet, mint az előző évben. A márka piaci A drágább sport- és nagyau­tókat gyártó márkák növelni tudták értékesítéseiket. Az elmúlt évben Subaruból, Maz­dából és Hyundaiból 2007­hez képest több mint harma­dával többet adtak el. A Lan­cia közel 26 százalékos növe­kedést ért el, de az Audi, a jaguár, a Mercedes értékesí­tése is több mint tíz százalék­kal nőtt 2008-ban. KISHASZONGÉPJÁRMÖVEK A kishaszongépjárművek kategóriájában a Ford, a Fiat és a Volkswagen a piacveze­tő, részesedésük sorrendben 15,5 százalék, 12,9 százalék és 11,8 százalék. • A detroiti autószalonon a Mercedes bemutatta a BlueZERO tanulmányautó-sorozatot, amely a Magyarországon, Kecs­keméten gyártani tervezett Mercedes-modellek alapja lehet. MUNKATÁRSUNKTÓL Az évadnyitó detroiti kiállítá­son a Mercedes tanulmány­autó három típusát mutatták be. Közös vonásuk, hogy elektromos motorral működ­nek. A BlueZERO E-Cell villa­mos motorját lítium-ion akku­mulátorok táplálják, egy fel­töltéssel kétszáz kilométert képes megtenni. Az F-Cell modellt hidrogéncella látja el árammal, hatótávolsága bő négyszáz kilométer. A harmadik, BlueZERO E­Cell Plus autóba belsőégésű motort is építettek, amely gene­rátorként működik, és a lítium­ion akkumulátorok utántöltésé­re szolgál. Az egyliteres ben­zinmotor révén a kocsi több mint hatszáz kilométert képes megtenni külső töltés nélkül. A fronthajtású, középkategó­riás modellek hossza 4,22 méter. Ötszemélyesek, csomag­terük ötszáz literes. Kevesebb mint 11 másodperc alatt gyor­sulnak fel százra, végsebessé­DETROITI KÉPESLAPOK 1:AZ ÚJ TOYOTA PRIUS gük 150 kilométer óránként. Tetőablakuk is van, amelybe napelemeket építettek, napsü­téses időben a kocsi így mobil­telefon vagy mp3-lejátszó feltöl­tésére is kiválóan alkalmas a motorzeitung.de német szak­portál beszámolója szerint. A három BlueZERO-variáció külseje az A és a B osztály új generációjának formai elemei­ből építkezik. Az új generációs A és B osztályú Mercedesek két modelljét a Daimler magyar­országi üzemében fogják gyár­tani. A kecskeméti beruházás a tervek szerint 2012-ben kezdi meg a termelést, és várhatóan 2500 embernek ad munkát. ÚJDONSÁGOK A világválság közepette vasárnapig Detroitra figyel a szakma, nagy hiányzókat éppen úgy említ a sajtó, mint világpremiereket. Nekünk, magyaroknak a Mercedes koncepció a legizgalmasabb, további figyelemre méltó modellek még a teljesség igénye nélkül: Alfa Romeo BAT, Audi R8, BMW Z4, Honda Insight, Kia Soul'ster, Mase­rati Quattroporte, Mazda 3, Subaru Legacy koncepció, Toyota Prius, Volvo S60 kon­cepció. DETROITI KÉPESLAPOK 2: AZ ÚJ MAZDA 3 AKAR300 OOO FT KEO VEZMÉNNYEL VAGYSOO OOO FT VÁLASZTHA TÖ EXTRÁVÁ L AKAR 3BO OOO ET KED VEZMÉNN YEL VAGY SBO OOO FT VÁLASZTHA TÖ EXTRÁVAL AKÁR 720 OOO FT KEDVEZMÉNNYEL VAGY3QO OOO FT VÁLASZTHATÓ EXTRÁVAL Keresse értékesítőinket és ismerje meg egyedi árajánlatainkat, majd hirdessen eredményt. Hogy ki lesz a nyertes? Mi már tudjuk. Természetesen Ön. Várjuk márkakereskedésünkben! MÓGZÁS KAUTÚCE/TTRUM, SZEGED, DOROZSMA/ (JTSA-3G. TEL.: E3/556-Z05 MÚCZÁS K AUTÓCENTRUM. BABA, SZEGED/ ÚT 7S-1Z. TEL.: 79/SEO-OOE /-/7~TR:///VfAZDA.MOCZASAUTD.HU A képen látható autók illusztrációk. Akciónk 2009.01.lZ-től a készlet erejéig érvényes. A hirdetés nem minősül hivatalos ajánlattételnek. Fogyasztás: 4,3-8,1 l/km. CO . kibocsátás 114-192 g/km.

Next

/
Thumbnails
Contents