Délmagyarország, 2008. november (98. évfolyam, 256-279. szám)

2008-11-22 / 273. szám

61 Megyei tükör Szombat, 2008. november 22. 1800-an buliztak a gólyabálon Extravagáns ruhadarabok, szingli lányok, vámpírkirálynő és álbajuszt ragasztó hallgatók - egyetemi gólyabált rendeztek csütörtökön a TIK-ben. Jobb, mint egy vesekongresszus - sommázta egy látogató. R.TÓTH GÁBOR Valóban „220 felett" pörgött az est sztárvendége, Csepregi Éva a színpadon, amikor megérkeztünk csütörtök este a Szegedi Tudományegyetem gólyabáljába, amelyet másodszor rendeztek a József Attila Tanulmányi és Információs Központban. A művésznő a Sex Pistolshoz hasonló elánnal emelgette mikrofonállványát, tűsarkát pedig a reflexdobozba nyomta, miközben énekelt, védjegyévé vált, intenzív hajborzolása közepette. - De miért nem Zoltán Erikát hívták? - kérdezte egy fekete, tollakkal díszített estélyibe öltözött lány. Sokan nem értették még a választást, hiszen tavaly a Magna Cum Laude szabályosan feltüzelte az egyetemistákat. Azért idén sem kellett félteni őket: este 8-tól folyamatosan szállingóztak a könyvtár bejáratához, de sokan „alapoztak" máshol: „minden kocsmában öltönyösöket láttam" - mondta egy fiatalember érkezéskor. - Másra számítottam, azt hittem, az egyetemisták jobban elengedik magukat - vallotta be Koncz Renáta, aki barátnőjével az emeleten található diszkóteremben egy darabig egyedül táncolt a parkett közepén. A többiek kezdetben félszegen sétálgattak, nevetgéltek. - Inkább a long drinkek fogynak, mint a sör - hallottuk a büfében, s következtettünk: elegánsabb lett a gólyabál. Öltözködésben is: tarsolylemezt például idén már nem láttunk az öltönyök alatt, sokan láthatóan órákat töltöttek a megfelelő öltözet és smink kiválasztásával. Ruhában a lila, a piros és a fekete volt a legmenőbb. - Nem bírtam rábeszélni a rózsaszín ingre - panaszkodott párjára, Papp Mátéra a Juhász Gyula pedagógusképző kar elsőéves rajz szakosa, Farkas Hajnalka. Magát annál inkább sikerült: rózsaszín harisnyában és ugyanilyen csíkkal a hajában érkezett. A legtöbben mégis Narancsilt Fanni után fordultait meg. Azt hittük, Papp Janó valamelyik színházbeb jelmezkreációjában látjuk, de nem: aranyszínű, hatalmas gallérral megspékelt ruháját pesti divattervező-ismerősétől kapta kölcsön. El is keresztelték vámpírkirálynőnek: Fanni pedig nem cáfolta, hogy vérszívásra készülne az éjjel. Fotók: Karnok Csaba - Legutóbb egy vesekongresszuson jártam a TIK-ben. Ez jobb sommázta Molnár Levente. Egyetértettünk - az aulában ekkor már visszhangzott: „mikor a többiek fékeznek, akkor is tövig nyomod a gázt", zenélt a Zsomboy's, táncoltak a talpak. Korda György Mamma Mariájára pedig elszabadult a pokol: sorban landoltak a padlón a női táskák. - Megcsókolhatom a kezed? - pengetett lágyabb húrokat az emeleten egy fiatalember. - Le is térdelhetsz felelte Gabi, aki ezután 12 mondatban levezette a szingliség képletét. A fiú nak esélye sem volt, a lány megrögzött egyedülálló. Csakúgy, mint a magyar jelenség: pezsgő, műanyag pohárból - merengett a pszichológia szakos Szokol Zsófia, aki már koktélt is fogyasztott ilyen alkalmatosságból - de legalább álbajuszt nem ragasztott, mint jó néhány egyetemista kollégája. Úovábtii FOTÓK a témáról fffiffflcuiíSvSilH az iatefiHtoitilHMniflMI IDŐNKÉNT AZÉRT LE KELLETT ÜLNI PIHENNI Négy óra alatt tűntették el a nyomokat - Hajnali négyig tartott a buli, ekkor be kellett zárnunk a kapukat, hogy reggel 8-ra, az egyetem napjának rendezvényeire átadhassuk az épületet - tájékoztatott Bolgár Zsolt, az egyik főszervező. Elmondta: mintegy 1800-an mulattak a gólyabálon. Akik vacsoráztak is, háromféléből választhattak: a vegetáriánus menü mellett kijevi jércemellet és sertéssültet, valamint salátákat és desszertet fogyaszthattak a vendégek. EGY- ÉS KÉTSÁVOS KÖRPÁLYA UTÁN AZ ÚJ GENERÁCIÓ A JELZŐLÁMPÁS KÖR Az első szegedi körforgalom a Csillag téri Szeged kül- és belterületén 22 körforgalom épült eddig. Egyszerűbb változata az egysávos. Nagy forgalmú csomópontokon kétsávos „turbó" kör ereszti át a közlekedőket. Újabb generáció: a hivatalosan nem is körfogalom, hanem többsávos jelzőlámpás kör. módon ugyanakkor biztosítja a mellékirányok balesetmentes csatlakozását. Jellegzetessége, hogy a körben nem szabad sávot váltani. Magyarországon 1991-ben épült az első körforgalom: az 53-as és 55-ös számú főutak kereszteződésében épült, a Bajai út kisszállási csomópontjában. A szegedi dr. Rigó Mihály, a Magyar Közút Kht. műszaki osztályvezetője tervezte. Neki köszönhetjük az első szegedi körfogalom kialakítását is, a Csillag téren. Azóta Szeged bel- és külterületén 22 körforgalom épült, 9 pedig tervben van. Egysávos, egyszerű körpálya létesült a Csillag téren, de ilyen a Bécsi körút és a Szentháromság utca, a Vásárhelyi Pál utca és a Bakay Nándor utca, valamint a Csongrádi sugárút és az Ipoly sor találkozása. Mini körforgalom fért el a színház sarkánál, a Mátyás téren és a felsővárosi Tabán és Tápai utca kereszteződésében. Speciális „körforgó" a Dugonics téri kettős körforgalom, mert azon a villamosok is áthajtanak. Nagy forgalmú csomópontokban, ahol nem elég az egysávos kör, az élénk forgalmat kétsávos körforgalom ereszti át. A kétsávos „turbó" változata bonyolítja hatékonyan a 47-es főút 2-szer 2 sávjának járműáradatát. A körforgalmaktól megszokott AZ EGY- ÉS KÉTSÁVOS KÖRFORGALMAKHOZ KÉPEST TELJESEN ÚJSZERŰ MEGOLDÁS - A TÖBBSÁVOS JELZŐLÁMPÁS KÖR. EZT A MERŐBEN MÁS CSOMÓPONTOT A 2. RÉSZBEN, JÖVŐ SZERDÁN MUTATJUK BE. A Csillag téri egysávos volt az első körforgalom Szegeden ÁTERESZTŐKÉPESSÉGE, BIZTONSÁGA, EGYSZERŰSÉGE VERHETETLEN Körforgalomban: index csak kifelé A modern körforgalom NyugatEurópából terjedt el, amikor a megnövekedett gépkocsiáradattal egyre kevésbé birkóztak meg a rendőrlámpák. A körforgalom hatékonyan és rugalmasan engedi át a járműveket; megszüntetve ezzel sorbaállást, véget vetve dugóknak - magyarázta a körforgalmasítás előnyeit Vincze Tibor, a Cowi Magyarország Kft. szakértője. „Körjáratban" gyorsul a forgalom: sofőrök és gyalogosak is mind úgy érzik, hogy ütemesen haladnak. A jelzőlámpa hiánya ugyanakkor csilA kétsávos „turbó" kör hatékonyan oldja a 47-es forgalmát lapítja a forgalmat, hiszen minden belépő figyel és lassít. Vezetéstechnikailag is egyszerű megoldás a körforgalom, mert a hagyományos kereszteződéshez képest alapmanőverekkel lehet benne hajtani. Be és ki jobbra kanyarodás, belül balra hajts érvényes. A főútvonalak és mellékutcák ilyen találkozása demokratikus, ugyanis a körforgalomhoz érkezők minden irányból elsőbbségadásra kényszerülnek. A körpálya emiatt biztonságos is, a körben haladók minden új belépővel szemben elsőbbséget élveznek. így a minimálisra csökkenthető a balesetek száma. A körpálya jól oldja az ingadozó forgalmat. Nem alakulnak ki balesetveszélyes gócpontok, még akkor sem, ha az új lakóparkok és bevásárlóközpontok autóforgalma egyenetlen és növekvő, emiatt kiszámíthatatlan, (x) KÖRKÖRÖS SZABÁLYOK. MINDIG A KÖR BELSEJÉBEN HALADÓNAK VAN ELSŐBBSÉGE. KIZÁRÓLAG KIHAJTÁSKOR ÉS CSAK JOBBRA KELL INDEXELNI. HA ERRE FIGYELÜNK, NAGYON KÖNNYŰ A MEGFELELŐ KÖVETÉSI TÁVOLSÁGOT BETARTANI.