Délmagyarország, 2008. november (98. évfolyam, 256-279. szám)

2008-11-12 / 264. szám

Csütörtök, 2008. november 13. Megyei tükör 12 dott idénymunka, törték a követ a bányában. Bátyjától leste el a fogásokat. Csákánnyal letisztították a növényzetet és a fölső, arasznyi földréteget, a „pacsmagot". Így érték el a negyven HÍZIK A KŐ. A védett természetvédelmi teriiletet látva Kónya Mihály, a kőfejtők csólyospálosi hírmondója elcsodálkozott. A A0 centis kőréteg a bezárás óta eltelt három évtized alatt méteresre hízott. centi vastag követ. A 18 kilós fejtőrúddal addig ütötték a felszínét, míg le nem hasadt belőle egy tömb. Megtisztították, kiszárították, ölökben mérték ki; 1 méter magas és 1,9 méter széles halmokban adta el a gazda. A bányától hordták el az építők lovas kocsin. Kónya Mihály úgy emlékszik, az alaktalan tömbökből Jászberényi András kőművesmester rakta a legegyenletesebb falat a faluban. Sárral és szalmával tapasztotta össze a darabokat, hogy kiszáradva betonkeményre kössön. Szigetelésnek nádat, később kátránypapírt használt. Erre emelt'szegényeknek tovább is réti mészköböl házat. (Tehetősebbeknek futotta vályogra vagy téglára.) A „pusztai tégla" két emberöltőt is kibírt. 20 óra után jogosítványt kapnak Mindössze 20 órát kell eltölteni a forgalomban ahhoz, hogy valaki motorra szerezzen jogosítványt. MUNKATÁRSUNKTÓI Nem telik el úgy hét mostanában, hogy ne történne súlyos-halálos motorbaleset valahol az országban. Csongrád megyében az elmúlt egy hónapban három ilyen esetet jegyezhettünk fel: október 3-án egy 30 éves fiatalember ütközött össze motorjával a szegedi Vértói út-Rókusi körút kereszteződésében egy trolibusszal. A férfi a helyszínen meghalt. Október 15-én az 55-ös úton egy kisteherautó sofőrje akart megelőzni egy kismotort, de nem vette észre, hogy mögüle egy Suzuki motor már előzésbe kezdett. Utóbbi jármű a teherautónak ütközött, a motoros súlyos sérülést szenvedett. Rá két napra az algyői hídon egy Volkswagen tért át a menetirány szerinti bal oldalra, ahol összeütközött előbb egy szemből érkező autóval, majd egy motorral, ami kigyulladt. A balesetben a 19 esztendős motoros súlyos sérülést szenvedett. - Október 27-éig bezáróan idén 550 személyi sérüléses baleset történt Csongrád megyében, ebből 70 motorkerékpárral, segédmotorral. A balesetek fő oka a gyorshajtás, az előzési szabályok be nem tartása- magyarázta Tuczakov Szilvána rendőrségi szóvivő. - Mopedet már 14 éves korától vezethet az ember. Megyei szinten évente 1500-an szeretnének megtanulni motorozni. A jogosítvány három hónap alatt megszerezhető, a forgalomban eltöltött idő mindössze 20 óra. A tanulók egyértelműen a szabadságvágygyal, a fiatalságukkal magyarázzák: miért szeretnének megtanulni motorozni. Többüket már a tanulási idő alatt helyre kell tenni: ne legyenek annyira vakmerőek - mondta Seres János autósiskola-vezető. KÓNYA MIHÁLY, AZ UTOLSÓ BÁNYÁSZ A FALUBAN Európában egyedüli a csólyosi réti mészkő Európai ritkaság: hegyvidéki kőzethez hasonló, réti mészkő keletkezett Csólyospálos határában. A szegények tégláját bányászták is. A harminc éve bezárt kőfejtő védett természetvédelmi terület. Mostantól látogatható. Fotó: Segesvári Csaba DOMBAI TÜNDE Európában egyedülálló látványosság nyílt meg a nyugati megyeszélen, Csólyospálos határában. A hetvenes évekig hegyvidéki kőzethez hasonlót bányásztak a szikes rétjén: réti mészkövet. A feltárás helye látogatható. Ehhez fogható természeti jelenség csak több ezer k: lométerre innen - Közép-Ázsiában, Kaliforniában és Dél-Ausztráliaban - ismeretes. Az egymástól távoli kőzetek kialakulásáról a Kiskunsági Nemzeti Park igazgatósági munkatársa, Balázs Réka elmondta: igencsak hasonló. A Duna-Tisza közi puszta futóhomokját az uralkodó széljárás 10 ezer esztendő alatt párhuzamos buckasorokba rendezte. Ezek között csapadékos időben megállt a víz, sekély tavak keletkeztek. Amint a víz visszahúzódott, a helyén iszap maradt, ez több helyütt kővé szilárdult. Nem vetekedhet a hegyvidéki kőzetek tartósságával, de közelsége és olcsósága miatt a helybeliek építőköve lett. A Duna-Tisza kózén már a legelső kőházak falazásacor felfedezték. A réti mészkő - lyukacsai miatt darázskőnek is nevezik - az Árpád-kortól fogva remekül bevált tanyasi és falusi házak, gazdasági épületek alapozásánál. Ilyen kőzet erősíti máig az ópusztaszeri emlékpark szeri monostorának, a kecskeméti ferences templomnak és a két folyó közti házaknak az alapját. - Nagyapáink tudták: ahol nem nő nádas, arra találnak ilyen terméskövet a határban, mint itt, Újvári Antal földjén. Megrendelésre száraz időben fejtettük - idézi fel a külszíni bányát a most 72 éves Kónya Mihály, ö az utolsó kőfejtő a faluban. Szegények voltak, földet béreltek, gazdálkodtak. Ha adó• • Nagyapáink tudták: # # ahol nem nő nádas, arra találnak ilyen terméskövet. Kónya Mihály EGY ÉV ALATT ÖSSZESEN 435 MILLIÓT NYERT PÁLYÁZATON APÁTFALVA A faluvezetés nem politika, hanem feladat VARGA PÉTER SZERINT BELŐLE SOHASEM LESZ POLITIKUS mert egy ideig Apátfalva azokat a pá- megoldás az M43-as továbbépítése lyázatokat nyerte meg, amelyeket kő- lesz, de addig kell például a kerékpártelező volt megnyerni. Még most is út is, hogy a veszély mérséklődjön azért kapnak olyan magas pontszá- véli a polgármester. - Ami a lámpás B Nem mindet ők írják A polgármester szakmája hasznos az önkormányzatnak, de nem minden pályamunka itt készül. - Vannak olyan pályázatok, amelyeket magunk meg tudunk írni, de a komolyabb projektekhez mi is pályázatíró cég segítségét vesszük igénybe - oszlat el egy tévhitet Varga Péter. Egy év alatt közel félmilliárd forintot nyert pályázatokon az apátfalvi önkormányzat, am ilynek polgármestere korábban pályázatíró és vállalkozó volt. „Sohasem lesz belőlem politikus" - mondja a 33 éves községvezető, akivel olyan képviselő-testület dolgozik együtt sikeresen, amelynek fideszes, szocialista és magyar gárdista tagja is van. BAKOS ANORÁ.'. Az elmúlt egy év alatt 624 millió forint értékben nyúitott be pályázatokat az apátfalvi önkormányzat. Ebből eddig 435 millió forintot nyertek a projektek, a többi elbírálásra vár. A jelzőlámpás gyalogátkelők építése már elkezdődött a 43-as úton, ezzel egy időben útépítő gépek dolgoznak a faluban, járdát újítottak fel és építettek. Jut pénz az iskola korszerűsítésére, a faluházra, aladálymentesítésre, játszóterekre, a buszmegállókra, és mindegyik utcának lesz végre névtáblája. Mindez egy 3300 lakosú település önkormányzatától komoly teljesítmény, főleg, ha az önkormányzat költségvetésében csak 30 millió forint áll rendelkezésre fejlesztési forrásként. Az uniós és magyar pályázatokat sorra nyerő képviselő-testületben 3 fideszes, 3 szocialista, 5 független képviselő - köztük egy Magyar Gárda-tag is - dolgozik együtt. Az MSZP támogatta a polgármestert, a 33 éves Varga Pétert, aki 1997 óta foglalkozik településfejlesztéssel, alapító tagja a Pátfalváért Egyesületnek, vállalkozóként és pályázatíróként kereste a kenyerét. A kérdésre - mit gondol arról, hogy az országos közélet válsága idején az érdemi politizálás az önkormányzatokba szorul vissza - jellemző választ ad: - Belőlem sohasem lesz politikus, olyan választott tisztségviselő vagyok, akinek feladatokat kell megoldania, ehhez meg kell keresnie az öszszes szóba jöhető eszközt, pénzt. Ha adott, jól felhasználni, ha nincs, megszerezni, és élni a segítséggel - mondja Varga Péter. - Megkönnyíti a dolgunkat, hogy a testületben mindenki ismer mindenkit, nem tudunk magunkról újat mondani. Beszűrődnek politikai felhangok, de amikor fejlesztésről van szó, magát a feladatot nézi min- kölcsönt vesznek föl. Egy ekkora települési önkormányzat nem képes arra, hogy 2010 után továbbépítse Nagylakig a Makóig eljövő M43-ast. De már most készül arra az időszakra, amikor a tranzitforgalom a gyorsforgalmi útról lezúdul a falura. - Az egyetlen GYALOGÁTKELŐ-ÉPÍTÉS APÁTFALVÁN. EGY EKKORA FALUN MEGLÁTSZIK, HA SZÁZMILLIÓKAT KÖLT FEJLESZTÉSRE AZ ÖNKORMÁNYZAT A szerző felvételei mokat a projektjeik, mert nagyon sok a pótolnivaló. Az önkormányzat bírja önerővel a fejlesztéseket, nincs folyószámlahitel, egyes fejlesztésekhez azonban - ilyen például a csatornázás kereszteződéseket illeti, úgy vagyunk ezzel, mint a pedagógusok az ötvenszázalékos béremeléssel: tudomásul vettük, köszönjük szépen, de ez már régen járt nekünk. denki. Így pedig könnyű konszenzusra jutni. Nagyon jólesett, amikor a tavaszi falugyűlésen összesen három hozzászóló volt, és abból kettő köszönte a munkánkat. Varga szerint az előző időszakokat azért nehéz összevetni a mostanival,