Délmagyarország, 2008. október (98. évfolyam, 230-255. szám)

2008-10-16 / 243. szám

Csütörtök, 2008. október 16. Autós Piac I Ili. Újra a Peugeot nyerte az Év Haszongépjárműve díjat! A 2009-es év nyertese a Bipper, a városra tervezett kisfurgon. Bár szállítmányozásra született, korszerű motorjainak és kis fordulókörének köszönhetően mégis fürge, dinamikus városi autó is egyben. Robosztus, megnyerő külseje, sokoldalúan variálható, meglepően tágas belseje, és különösen költséghatékony üzemeltetése minden vállalkozó számára komoly csábítást jelent. Az opcionálisan rendelhető Multiflex ülésrendszer a teret, a tolatóradar, az MP3-as rádió CD, a Bluetooth kihangosító pedig a kényelmet növeli még tovább. Ja, és még valami. Már nettó I 790 000 Ft-tól kapható! Gondolta volna? PEUGEOT HASZONGÉPJÁRMŰVEK. AZ IGAZI PROFIK VÁLASZTÁSA. PEUGEOT 6724 SZEGED, Kálvária sgt. 83-85. - Tel.: 62/554-554 6600 SZENTES, Vásárhelyi út I 12. - Tel.: 63/560-200 www.peugeotcmobil.hu CITROEN C5-3 2.0 HDI DINAMIQUE sok extrával itJI> yilUII'l'ITr 6 210 000 Ft-tól CITROEN BERLINGO 1.41 MULTISPACE metálfénnyel xiiiii mm ii im 2 600 000 Ft-tól Az ajánlatok érvényesek 2008. október 5 jétfll oklóbcr Jl-ig. de legkésőbb a készlel erejéig. A kedvezmények az aktuális artista éráiból értendók! Az akciós ajánlatok más kedvezményekkel nem vonhatók össze! A képen látható autók Illusztrációk, leien hirdetés nem minősül ajánlatna*; a változtatás jogát fenntartjuk. Az árak a regisztrációs adót, a kedvezményt és az ÁFA-; tartalmazzák. A feltüntetett felszereltségek modeitváfiozattó! függően szétla­vagy opcionális tartozékok. ÍCITROÉN HÓDMEZŐVÁSÁRHELY T.: 62/242-555 Hódmezővásárhely, Táncsics út 10. uji ii mii ii rm 3 250 000 Ft-tól PRÓBAÚTON A VOLVO V70 KÉTLITERES DÍZELÉVEL LEHET SALLANGMENTES, LETISZTULT A NAGY TENGELYTÁVÚ KAROSSZÉRIA VONALVEZETÉSE A szerző fotója • A világ talán legfontosabb és legnagyobb hírverést hozó, októberi indulású vitorlásversenye, a Volvo Ocean Race tiszteletére limitált modellekkel jelentkezik a márka. A V70-es e friss csúcsváltozatát mi is kipróbálhattuk, mégpedig a legkisebb, kétliteres, ugyancsak takarékos és kulturált dízellel. KOVÁCS ANDRÁS A Volvo megadja a módját, s olyan fényezéssel dobja piacra exkluzív, limitált szériáját, amely csak az Ocean Race változathoz rendelhető. A megyei márkakereskedő, a Hovány Autó Planet által rendelke­zésünkre bocsátott autó metálkékje valóban meggyőző volt, jól állt ennek az igazán karakteres kombinak. Óriá­si méretei ellenére is kecsesnek hat az autó, az egységesedő arculat - szak­értő legyen a talpán, aki az autó első harmadából megmondja, melyik Volvo-modellről van szó -, a határo­zott élek és a lágy lekerekítések opti­mális összhangja szerethetővé teszi a tágas családi kombit. A 282 centis tengelytávnál pontosan két méter-, rel hosszabb autó csomagtere alap­helyzetben 555 literes, ami a prakti­kusan és könnyen mozgatható hátsó üléssor ledöntésével 1,6 köbmétere­sig növelhető. Amilyen sallangmentes, letisztult a karosszéria vonalvezetése, olyan megnyugtató és meggyőző skandi­náv dizájn uralja a belsőt. A kezdet­ben talán vitatott, lebegő középkon­zol nem tűnik már önmagáért való­nak, inkább elegáns, bátor, egyedi megoldás. A temérdek gomb csak első látásra tűnik soknak, minde­TISZTESSÉGES AJÁNLAT A Volvo nem olcsóságával akar hódí­tani, ám ár/érték arányban tisztes­séges ajánlatot tesz vevőinek. A V70 alapváltozata mind a 145 lóe­rős benzinessel, mind a „kis" dízel­motorral gyakorlatilag 9,4 millió forint, az általunk próbált, sok ele­gáns figyelmességgel gazdagított, limitált széria, az Ocean Race 10,9 millió forint. Ez viszont már egyál­talán nem tucatautó. gyiknek - gyorsan elsajátítható ­funkciója van, kezelésük logikus. A két egyforma méretű órából álló műszerfal is magabiztosságot köz­vetít - az meg a régi vágású autós hibája, hogy hiányolja a hűtővíz hőfokának kijelzését. A tágas belső ekkora méretű autó­nál magától értetődő, ám a Volvo a gyermekekre is figyel, amikor a hátsó sorban állítható magasságú beépí­tett emelőpárnát kínál a „trónköve­telőknek". Nekik szól a meghosz­szabbított függönylégzsák és a ­világ első kombijaként - minden ablakhoz rendelhető, ragasztott üveg. Ha már a biztonságnál tar­tunk, a V70 alapváltozatban kínálja a front-, oldal- és függönylégzsáko­kat, a biztonsági kormányoszlopot, a menetstabilizálást, a WHIPS ostor­csapás-nyaksérülés elleni védelmet, az oldalütközés-védelmet - temér­dek más egyéb között. Extraként per­sze adaptív tempomatot, ráfutásra, sávelhagyásra, elalvásra figyelmez­tető rendszert is kérhetünk, ugyan­csak sok más egyéb között. Az álom­űző például 65 krrvh órás tempó felett érzékeli a vezető lanyhuló figyelmét, úgy, hogy a szélvédő mögé épített ECO-napok nyílt hétvége: okt. 18-19. CITROEN C4 PALLAS l.ói BUSINESS klímával, CD-s rádióval és metálfénnyel digitális kamerával figyeli az útbur­kolati jeleket, és ha az autó mozgá­sa nem követi egyenletesen a haladá­si sávot - vagyis a kocsi kóvályog -, hangjelzéssel és a műszerfalon meg­jelenő „tartson pihenőt" üzenettel figyelmeztet. És a magyar szavak fölött még ott a gőzölgő kávé pikto­gramja is, hogy teljesen egyértelmű legyen. Szóval, ha már nem félünk, lehet indítani. A PSA-csoporttól származó, kiforrott, kétliteres dízel illik a Vol­vóhoz, s a legkisebb gázolajossal sem tűnik öregurasnak az autó. A csen­des, kulturált járású, 136 lóerős, 320 Nm maximális nyomatékú motor 11 másodperc alatt gyorsítja százas tem­póra a bő másfél tonnás svéd acélt, a végsebesség kereken 200 knvh. A hatsebességes manuális váltó megfe­lelő kiosztású, könnyű kapcsolású és jó fogyasztási adatokhoz segíti a V70-et. Vegyes használatra hat litert ad meg a gyár, a tesztvezetés során kiderült, ez minden nehézség nél­kül tartható. Tempomattal, 130-nál, 2300-as motorfordulat mellett hét litert mutatott a pillanatnyi fogyasz­tásmérő, 110-nél és 1950-es fordulat­nál 5,5 litert. Ha valakinek nagyon könnyű a lába, és van szíve 1600-as fordulaton tartani a motort, annak 90-es tempó mellett csupán 4,6 liter fogyaszt a Volvója. Ez a 70 literes tankból kiindulva másfél ezer kilo­méteres elméleti hatótávolság. A kocsi jól vezethető, stabil, fel­függesztése inkább családbarát, mintsem sportos, ám ez közel sem jelenti azt, hogy „mozogna" az úton. A szervokormány megfelelő vissza­jelzést ad a vezetőnek, a fékek hatá­sosak, jól adagolhatok. ÍGY AKÁR AZ ÚJ BÁRMIRE SZÁLLÍTJÁK A MEGOLDÁST. AZ ÚJ BIPPER MÁR NETTÓ 1 790 000 FT-TÓL! V50, A KISTESTVÉR Harmonikus formaterv, a Volvókra jellemző sportos alkattal, 1,3 köbméte­resig bővíthető csomagtérrel, kiemelkedően ergonómikus belső térrel, és per­sze lebegő középkonzollal - ez a Volvo V50. Kiemelkedő biztonság, széles motorválaszték, takarékos és környezetkímélő erőforrások jellemzik a tavaly arculatfrissítésen átesett autót.

Next

/
Thumbnails
Contents