Délmagyarország, 2008. október (98. évfolyam, 230-255. szám)

2008-10-16 / 243. szám

f Alapítva 1910-ben | Csütörtök, 2008. október 16., 98/21*3.1 Ára: 95 Ft (előfizetve: 68 Ft) | www.delmagyar.hu y DELMAGYARORSZAG Papucshaboru Az utolsó szegedi papucsos, a 9k éves Rátkai Sándor nem tud együttműködni kiszemelt utódával, a hallássérült Balázzsal. Építik a légibázist Három héttel az alapkőletétel után elkészült a szentesi légimentő-bázis betonaljzata. Erre kerül a hangár. 3. oldal Krisztián mindent belead Lakatos Krisztián jól érzi magát a Megasztár-házban, ami egy ötcsillagos hotel. Az első forduló után ugyan kimerült, de szombaton mindent belead. 6. oldal CSAK NAPIG! igSfg MINDENKÉPP NÉZZE MEG! NYITVA! Bemutatóautó és használtautó vásár Keveset futott, Magyarországon forgalomba helyezett használt autóink nagy választékban, kivételesen kedvező árakon, akár 0 Ft indulódíjjal, új autós hitelfeltételekkel, garanciával, 120 hónapos futamidőre megvásárolhatók. A pontos részletekről érdeklődjön kereskedésünkben. NISSAN HOVÁNY Szeged, Berlini krt. 4/9.Tel 62/559-520 www.nissanhovany.hu Eszter a világ legfiatalabb kungfumestere fVVVtrMtA. Kovács Eszter, a 26 éves egyetemi oktató a világ legifjabb kungfumestere. A Miskolczi Róbert fotóján látható törékeny alkatú szegedi nó' férfiaknak is tanít önvédelmet. Edzésein hatéves a legfiatalabb nebuló, és már az 56-ot tapossa a legidó'sebb tanonc. Az általa művelt wing-tsun irányzat koncentrációra, céltudatosságra, önfegyelemre nevel. Eszter fontosnak tartja hangsúlyozni, hogy a kungfu nem csupán a harcról szól, hanem életforma, művészet és többféle filozófiai irányzat összessége. -4 Bővebben a 6. oldalon A SZEGED-TEMESVÁR VONAL ÚJJÁÉPÍTÉSE IS TÉMA A KÖZÖS KORMÁNYÜLÉSEN Régi álmokat váltana valóra a tiszai vasúti híd Vizsgálat a cigányozó tanárokkal szemben AZ EGYKORI KOLOZSVÁRI TÉRI „ROMAISKOLA" BELSŐ SÉRÜLÉSEI MUTATJÁK: OTT SEM VOLT KONFLIKTUSMENTES AZ ÉLET Fotó: Schmidt Andrea MUNKATÁRSUNKTÓL Fegyelmi vizsgálat indult azok ellen a cigányokkal foglalkozó tanárok ellen, akik egy internetes fórumon rasszista kijelentéseket tettek tanítványaikra. Lapunk hozta először nyilvánosságra, hogy az orkozó pedagógusok az egykori szegedi Kolozsvári téri Móra-iskolában ugyanúgy cigányokat oktattak, mint ahogy - az intézmény és a szegregáció megszüntetése után - roma gyerekek tanulását és beilleszkedését segítették új munkahelyükön - mentorként. Az érintett általános iskolák igazgatói elengedhetetlennek tartják a vizsgálatot, hasonlóképpen a szegedi polgármesteri hivatal oktatási irodájának vezetője. Ügy tudjuk, az egyik cigányozó tanár máig kért gondolkodási időt, hogy eldöntse: önként távozik, vagy vállalja a fegyelmit. A cigány önkor.mányzat elnöke a lehető legsúlyosabb következményért kardoskodik. -4 írásunk az 5. oldalon Blázsik Ildikó nem küzd tovább gyermeke pénzéért MUNKATÁRSUNKTÓL Ennyi volt, nem folytatom tovább a harcot - mondja Blázsik Ildikó, a nyitott gerinccel született csongrádi kisfiú édesanyja. Igazát a bíróságon kereshetné tovább, de már se ereje, se pénze a júliusban kezdett harchoz. Az ügyészség után ugyanis az APEH sem talált kivetnivalót abban, hogy a beteg gyermeke nevében négy hónap alatt 1 millió forintnyi adományt összegyűjtő Érzőszív Alapítvány mindössze 200 ezer forint támogatást juttatott a családnak, a többit saját fönntartására költötte. Az anya felbontotta az alapítvánnyal kötött szerződést. -» Részletek a 3. oldalon Fontos, Szegedet érintő infrastrukturális fejlesztési kérdések szerepelnek a jövő keddi, magyar-román együttes kormányülés napirendjén - például az 1944-ben lebombázott Tisza-híd, s általa a Szeged-Temesvár vasútvonal újjáépítése. Ehhez a csúcs résztvevőinek közös szándéka és mintegy 40-60 milliárd forint kellene. R. TÓTH GÁBOR „Hova lettek az álmok, amikre a jövőt lehet építeni?" - ez a kérdés áll az egykori tiszai vasúti híd újszegedi csonkjának tetején, egy korláton. Körülötte olcsó narancslé eldobott flakonja, gyufásdoboz, a köveken színes graffitik. A Szeged-Temesvár vasútvonal fontos pontját a második világháborúban, 1944-ben bombázták le az angolok és az amerikaiak. Azóta él az a bizonyos álom: a híd újjáépítésével ismét összekötni a régió országait, helyreállítani az addig virágzó - például a gabonaszállítást fellendítő - kereskedelmi és kulturális kapcsolatokat. - Számunkra nagyon fontos, közös infrastrukturális fejlesztési kérdések szerepelnek a jövő keddi, magyar-román együttes kormányülés napirendjén - hangsúlyozza Botka László, Szeged polgármestere, hozzátéve: „a regionábs közlekedési kapcsolatok helyreállításában fontos téma a Constanta-Fiume nemzetközi vasúti hálózat létrehozása". Ennek része ugyanis a déli Tisza-híd, amit „akkor van esélyünk megépíteni a következő években, ha közös vasúti-közúti hídként képzeljük el, nemzetközi projekt részeként". •4 Folytatás a 3. oldalon • CSAK CSONK EMLÉKEZTET ÚJSZEGEDEN A LEBOMBÁZOTT HÍDRA Fotó: Schmidt Andrea