Délmagyarország, 2008. június (98. évfolyam, 127-151. szám)

2008-06-30 / 151. szám

Péntek, 2008. június 27. Aktuális 15 fekete pont FELVILLANYOZÓ RUHÁK • Úgy tűnik, egyre több kreatív szobrász tevékenykedik Szegeden: a szétolvasztott kukaszobor után most egy ruhás installációt mutathatunk be. Több feltételezés is adódik. Lehet, hogy turkálót nyitottak az oszlop közelében Hattyason, és a képen a kirakatot látjuk. Az is elképzelhető, hogy a villanyoszlop hirtelen támadt női identitását demonstrálja a magára húzott melltartóval, szoknyával és otthonkával, legvalószínűbb viszont, hogy vicces kedvű fiatalok a kuka mellé letett ruhákat az oszlopra aggatták, ahelyett hogy eljuttatták volna a rászorulóknak vagy a kukába dobták volna. Fekete pont az idiotizmusért. Fotó: Frank Yvette Fotó: Segesvári Csaba JÚLIUS 15-ÉTÓ'L AZ ANNA-KÚTNÁL EGYARÁNT TILOS AZ ÁTJÁRÁS BUSZNAK, VILLAMOSNAK ÉS AUTÓNAK Indul a nagy szegedi villamosprojekt B Holnap elkezdődik a nagy szegedi villamosprojekt, amely 2011-ben zárul. Uj villamospálya, új villamos- és trolivonalak, új járművek, új csomópontok mindez az unió által 80 százalékban támogatott 29 milliárd forintos költségvetésből. A munkálatokból azonban a föld felett még két hétig nem látszik majd semmi, az Anna-kúti csomópontot ugyanis csak július közepén zárják le. FEKETE KLÁRA Nem azonnali csomópontlezárással indul ezen a héten a szegedi villamosprojekt: holnaptól két héten át még csak az optikai kábelhálózatot váltják ki az Anna-kútnál. Július 15-étől azonban már se villamos, se busz, se autó nem haladhat át a kereszteződésen. A tilalmat augusztus a Mérey utcáig mennek, az utasoknak át kell gyalogolniuk az építkezésen. Susányi Tamás, a villamosprojekt irányítási feladatait ellátó Szeged Pólus Nonprofit Kft. ügyvezető igazgatója elmondta, a visszaszámlálás perceit élik. A kivitelezésre kiírt közbeszerzés még csak ma zárul, s rögtön szerződést is kötnek a nyertes kivitelezővel. H A szegedi villlamosprojekt ütemezése (2008-2011) I. Anna-kúti csomópont megépítése a) 2008.07. 01-15. optikai kábelhálózat kiváltása b) 2008 . 07.15-08.31. csomópont lezárása, átépítése. c) 2008.07.31.-09.15 terület rendezése II. 2-es villamosvonal kialakítása a) 2008 ősze alapközművek kiváltása b) 2009 nyara: villamosvonal építése, Kossuth Lajos sgt.-i csomópont lezárása III. Cserzy Mihály utcai remiz átépítése 2008 őszétől folyamatosan IV. 8-as troli meghosszabbítása, 10-es vonal kiépítése 2009-2010. V. új villamosok, trolik vásárlása 2008: tender kiírása az első járművek 2010-ben érkeznek végén, az iskolakezdésre feloldják, még abban az esetben is, ha nem készülnek el a terület rendezésével. Mint ahogy arról már beszámoltunk, a közlekedési káosz idején az l-es villamos nem közlekedik, helyette villamospótló autóbuszok járnak majd, a 3-as és a 4-es tuják pedig csak a fürdőig, illetve A munkaterületet pedig már másnap átadják neki. A Szeged Pólus Kft. projektteamet hozott létre a 2011-ig tartó fejlesztésre belső és külső szakértőkből, hiszen egy hatalmas, 29 milliárd forintos beruházásról van szó, amelyet 80 százalékban az unió finanszíroz. Az uniós TROLIK. A közösségi közlekedésfejlesztési projekt keretében jövőre kezdik el építeni a 8-as és a 10-es trolivonalat. A 8-assal jelenleg a Tescótól a Dugonics térig trolibuszpótló autóbuszokkal lehet eljutni, ezt hosszabbítják meg a Tisza Lajos körút-Semmelweis utca-Markovits utca-Vitéz utca-Szentháromság utca-Tisza Lajos körút útvonalon. (A Kálvin térig tartó szakasszal elkészültek a Szent István tér felújításakor, a Dugonics térig pedig megfelel a kívánalmaknak a már meglévő felsővezeték.) A leendő 10-es trolibusz a jelenlegi 10-es busz útvonalán közlekedne Tarjántói a klinikákig. A projekt keretében 9 új villamost és 10 új trolit vásárolnak. pályázat két kedvezményezettje közül az egyik a szegedi önkormányzat, a másik az SZKT, mindkét fél munkatársai részt vesznek a lebonyolításban. Az Anna-kúti csomópont - amelynek átépítése 700 millió forintba kerül - kiesésére a szegedieket is próbálják felkészíteni: hamarosan szórólapokon tájékoztatják az utasokat és az ott élőket, a környékbeli vállalkozások pedig bérletidíj-kedvezményeket kap-' nak. Az elektromos tömegközlekedés fejlesztésének következő állomása a Rókusi körúton haladó 2-es villamosvonal kialakítása lesz: előkészítése még idén ősszel elkezdődik az alapközművek kiváltásával, jövő nyáron pedig jön az újabb csomópont, a Kossuth Lajos sugárútinak az átépítése. KÜBEKHÁZÁN MEGLÓDULT AZ INFORMATIKAI FEJLŐDES Virtuális rendelés után e-llenőrző Egyre többen interneten jelentkeznek be Kübekházán a háziorvos rendelésére. A program iránt sok település érdeklődik, de még csiszolják. Ősztől az ellenőrzőjüket sem dughatják el szüleik elől a kübeki gyerekek. MUNKATÁRSUNKTÓI Márciusban indult és egyre népszerűbb az internetes előjegyzés a kübekházi háziorvos rendelésére. Regisztráció után a www.kubekhaza.hu-n keresztül érhető el a szolgáltatás, ami fölöslegessé teszi Kátai Tibor telefonos vagy személyes megkeresését. A virtuális „rendelési napló" ötperces időszakokra bontva kínál lehetőséget a pácienseknek a feliratkozásra. A kezdeményezés sikere jelentős részben annak köszönhető, hogy a kübekházi internetelérések aránya más kistelepülésekhez mérten nagyon magas - mondta el Molnár Róbert polgármester. Az egyedülálló előjegyzési szoftver jogtulajdonosa egyébként a község önkormányzata, ami a fejlesztés költségeit is állta. A polgármester elárulta: a sikeren felbuzdulva a tervek szerint ősztől a fogorvosnál is kapnak majd előjegyzést a páciensek az interneten keresztül. ÉRDEMJEGYEK A NETEN. Ősztől indul az e-llenőrző program is Kübekházán: ennek segítségével a szülőket e-mailben értesítik arról, hogy gyermekük osztályzatot kapott. Hogy milyet, és milyen tantárgyból, azt egy titkos, csak általuk ismert jelszóval tudhatják meg: ezzel beléphetnek és belenézhetnek a gyerek virtuális ellenőrzőjébe. ÚJRA CSATTOGNAK A NAGYKÖRÚTI AKNATETŐK Nyomvályúk és repedések a fél éve javított sugárúton Közel 300 millió forint, három hónap közlekedési káosz - ez volt az ár, de megújultak a szegedi közlekedés legfontosabb útjai; csakhogy a Kossuth Lajos sugárúton és a nagykörúton megint szaporodnak a nyomvályúk, reped a burkolat, csattognak az aknatetők. Az Anna-kúti csomópont átépítése miatt azonban legkorábban ősszel lehet újra lezárni a főutakat és kijavítani a hibákat. DOMBAI TÜNDE - Megint repedések tátonganak a Kossuth Lajos sugárúton: 20-50 méterenként keresztben szétnyílt az aszfalt. Pedig még fél éve sincs, hogy javították! - egymást érik a telefonok szerkesztőségünkben a fölháborodott közlekedőktől. A lemezgyárnál nyomvályúsodik a vadonatúj burkolat. Ezt a szakaszt a Budapesti úttól a Kossuth Lajos sugárúton végig - mi is sokszor írtuk - 172 millióból tették rendbe tavaly ősszel. Autósok és lakók másfél hónapig tűrték az útlezárást, a terelési káoszt, és elviselték a feltorlódott sorkígyókat - úgy látszik, hiába. - Tudunk a hibákról. Az ok nyilvánvalóan a rossz kivitelezés - tájékoztatott Rigó Mihály, az állami utakért felelős Magyar Közút Kht. megyei igazgatóságának osztályvezetője. - Amiatt nyílhatott szét az úttest, mert nem jól tömörítették az altalajt, vagy mert nem készült megfelelő útalap, vagy azért is, mert valamilyen közművezetéket nem ágyaztak be szabályosan. Egy a lényeg, hogy a kivitelezőnek rendesen meg kell csinálnia az úttestet. Erre kötelezi a három év garancia. Bajok vannak az egy hónapja átadott nagykörúttal is. Lapunkban áprilistól szinte naponta beszámoltunk a másfél hónapos felújításról. A Kossuth Lajos sugárúttól a Bertalan hídig húzódó két külső sávot, valamint a 43-as út B AZ ANNA-KÚTRA VÁRNAK. A Magyar Közút Kht. a garanciális hibajavításokkal és minden más útépítéssel megvárja az Anna-kúti csomópont átépítését, amely miatt július közepétől a nyár végéig várhatóan jelentősen megnő a nagykörút forgalma - mondta a műszaki osztályvezető. Csak ezután fognak hozzá az előre jelzett útépítéshez is a szöregi úton és az 55-ösön, a Belvárosi temetőnél. Deszk és Klárafalva közötti három kilométerét a Swietelsky Építő Kft. javította 114,7 millió forintért. Ez a cég felel tehát garanciában az aszfaltozásért és a több mint száz aknafedlapért. Márpedig az aknatetők jelentős részét nem rakták megfelelően rendbe. Ezeket - az érintett közműszolgáltatók bevonásával - speciálisan megerősített ágyba kellett volna beépíteni. Az eddigi felmérések szerint tíz fedlap megint csattog, mint a felújítás előtt. - Ezek kivitelezése is rossz - tudtuk meg Rigó Mihálytól. Egyelőre folynak az egyeztetések a generálkivitelező és a szolgáltatók között, kit terhel a felelősség. A lényeg viszont a nagykörúton is ugyanaz, mint a Kossuth Lajos sugárúton. Helyre kell állítani. A kérdés, hogy mikor. REPEDÉSEK NYÍLTAK A KOSSUTH SUGÁRÚT FÉLÉVES BURKOLATÁN Fotó: Schmidt Andrea