Délmagyarország, 2008. június (98. évfolyam, 127-151. szám)

2008-06-03 / 128. szám

Kedd, 2008. június 3. Aktuális 15 A BUKÁS PILLANATA: TORMÁSI GYULA LEREPÜLT A LÓRÓL, ÉS A FÉMKORDONRA ZUHANT. SÚLYOSAN MEGSÉRÜLT Fotó: Schmidt Andrea Három hónap ágyban, fűzőben •4 Folytatás az 1. oldalról Orvosai szerint legalább három hóna­pig tart, mire újra lábra állhat, illetve lóra ülhet. Megsérült a jobb lába is, de az a gerincéhez képest csak könnyeb­ben. Tegnap mindenesetre nehezére esett mozgatni. A zsoké azt mondja, olyan gyorsan történt a bukás, hogy megijedni sem volt ideje - csak a mellette eldübörgő patákra emlékszik. Hogy szándékosan szorították-e le, azt egyelőre nem tudta megmondani, mint ahogy azt sem, ki ment neki. Úgy vélte, három lovas - az érdi, az újkígyósi vagy az orosházi „szí­nekben" versenyző - jöhet szóba ilyen SZEGED UTÁN MAKÓN IS LESZ? Megoldódni látszik a 3,5 milliárdos makói fürdőfejlesztés egyik gondja: több száz parkolóhelyet létesítenek a környező' utcákban, sőt a tervező egy 1800 négyzetméteres parkolóhá­zat is álmodott a Dessewffy-kertbe. MUNKATÁRSUNKTÓL A makói belváros rendezési tervének múlt heti módosításával lehetővé vált a tervezett, 3,5 milliárd forintos fürdőfej­lesztéshez kapcsolódó egyéb beruházá­sok megvalósítása is. Nóvák István, a város főépítésze elmondta: engedélyez­ték a Szent János téri porták 50 százalé­kos beépíthetőségét, hiszen eddig a tel­kek 30 százalékára lehetett csak épít­ményt emelni. Ezzel együtt végleges for­mát kaphatnak a fürdő körüli utcák és terek is, hiszen meg kell oldani a parko­lási lehetőséget. Ezzel kapcsolatban már tervbe vették egy parkolóház létesítését. - Több száz parkoló autóra kell szá­mítani, így a rendelkezésünkre álló te­reket teljesen újra kellett gondolnunk. A praktikum mellett kiemelten fontos­nak tartottam, hogy jelentős zöldfelü­lettel gazdagodjon a város szíve, így a ES Az első és a második Négy éve nyáron adták át Szeged első és azóta is egyetlen parkolóházát az Arany János és a Dózsa utca sarkán. Noha az autósok egyre kevésbé idegenkednek az automata rendszer használatától, hétköznapokon a 151 férőhelynek csak negyven-ötven százaléka telik meg, a parkolóház csak városi rendezvények idején működik telt házzal. A második szegedi parkolóház „vegyes üzemű" lesz, ugyanis a lakások és üzletek alá és mellé lehet majd az autót bevinni. A magáncég beruházása a Honvéd tér sarkán idén júliusban kezdődik. szempontból. A kórházból valószínű­leg még a héten hazaengedik, utána Dunakeszin lábadozhat. Tormási egyelőre nem haragszik sen­kire, de álláspontja megváltozhat, ha B Pálya kritika fürdőhöz érkezők részére meg kell nyit­ni az egykori püspökkertet is, ahol a sétány és a zöldfelületek mellett egy fe­dett parkolóházat tudnék elképzelni ­összegezte Török Péter tájépítész, a koncepció tervezője. Megtudtuk: a fürdő környékén most 224 parkoló van, amit a fürdőkomple­xum felépítésével meg kell duplázni a Szent János téren és környezetében. A parkolóház a jelenlegi vázlat alapján közel 1800 négyzetméternyi alapterüle­ten mintegy 100 további autó befogadá­sára lesz alkalmas. Búzás Péter polgár­mester a képviselő-testület előtt el­mondta: a megvalósítás magánbefekte­tőre vár, így a költségek és a várható parkolási díj számítása is csak a tárgya­lásokat követően lehetséges. Török Pé­ter szerint elképzelhető, hogy igény sze­rint - hasonlóan számos, általa tanul­mányozott római megoldáshoz - egy­más fölé, több sorban is elhelyezhetők lennének az autók, a férőhelyek száma így megtöbbszöröződhet. Vendéglátó­helyként hasznosíthatnák továbbá az épület tetejét is, ami kilátást biztosítana az átalakított új városközpontra. kiderül, hogy szándékosan szorították a palánkhoz. Még a héten visszanézik szakmai csapatuk felvételeit - ebből vi­lágossá válhat minden körülmény. - Csak annyit láttunk, hogy bemegy MUNKATÁRSUNKTÓI Mint arról beszámoltunk, a harmincas éveiben járó szegedi üzletvezető, Gyu­la, a párja, Margit és négy velük élő gyermekük ült a Zafirában, éppen ha­zafelé tartottak az erdélyi kirándulás­ból, amikor Újszegeden, a Temesvári körút és a Bérkert utca sarkán autó­jukba rohant egy Lada Niva. Ennek 19 éves sofőrje, mint utóbb kiderült, ittas volt. Szerencsére mindenki megúszta kisebb sérülésekkel, köszönhetően annak is, hogy a család a szabályokat betartva közlekedett. Idáig tartanak általában a balese­tekről szóló beszámolók, pedig az ilyen eseteknek sokszor még hosszú az utóéletük. Ezúttal is. A vétkes nivás, aki kis hí­ján tönkretett egy nagycsaládot, a mai napig nem ismerte el felelősségét, ami­vel igen nehéz helyzetbe hozta anyagi­lag a családot. A családfő szerint hiába korrekt és segítőkész a rendőrség, a biztosító nem fizet addig, amíg nem je­lentik a káresetet. Ezt a tulajdonos, a fiatalember édesapja a mai napig nem tette meg. A biztosítótársaság levelére írt válaszában leszögezte, nem írja alá a káreseménylapot az ügy jogerős lezá­rásáig, ami akár évekig is eltarthat. Ez a család anyagi megrendülését okozza. A nem olcsó Zafirát a család­anya a gyermekek (összesen hatan Balástya nyújtotta be az első kerékpár­út-fejlesztési pályázatot a Közlekedés Operatív Program (Közop) felhívására. Balástya 136 millió forintra pályázott, hogy a település és Kistelek között bi­cikliutat építsen. A beruházás összesen 152 millió forintba kerülne. Az útra el­sősorban azért van szükség, mert a ba­a ló a lovassal a kanyarba, aztán kifut onnan, lovas nélkül. Magát az esést nem láttuk. Nem tudom, mi történhe­tett - magyarázta Lázár Vilmos több­szörös világbajnok fogathajtó, aki testvérével, Zoltánnal nézte a versenyt a VIP-tribünről. Arra a véleményre, miszerint nagyon szűk volt a pálya, úgy reagált: „ennek a pályának épp az a szépsége és egyben a veszélye is, hogy nem sík, hanem kanyargós", ami lehetővé tette a kanyarokban való előzést. Azt ugyanakkor elismerte, a külső, hatos pálya - amelyen Szeged lova, Arany Patak is futott - volt a leg­inkább balesetveszélyes. vannak) kényelme és biztonsága érde­kében választotta, vállalva a vele járó költségeket. A biztosítótársaság felér­tékelte az autót, a valós értékének 3/4-ét fogja a családnak kifizetni, ami azt jelenti, hogy se autójuk, se pénzük nem lesz hasonló újra. És természetesen a hitelt is fizetniük kell, amíg a biztosítótársaság nem iga­zolja számukra, hogy az autó totálká­ros. Plusz a hitel lezárását követően is nekik kell fizetniük a kamatot addig, amíg a biztosítótársaság nem utalja a pénzt a banknak. Ez alapesetben a jegybanki kamat kétszerese, ami saj­nos úgyszintén a család kára. A családapa elmondása szerint bár az anyagi vonzatok is megrendítőek, ennél fontosabb a gyerekeknek oko­zott trauma. Ezért döbbenti meg a fia­talember és édesapja magatartása. (Az üggyel kapcsolatos olvasói véle­ményeket a delmagyar.hu-n találják.) IGAZOL A RENDŐRSÉG. Azokban az esetekben, amikor a rendőrség sza­bálysértési eljárást folytat, és ez el­húzódik, kérésre „kisegíti" egy iga­zolással a vétlen félt. Azt igazolják, hogy ellene nem folyik eljárás. Ezt a biztosítók általában elfogadják, és fizetnek. lástyaiak nagy része külterületen él. Turisztikai szempontból is jól jöhet az út: Kistelek és Öpusztaszer között - egy nyertes pályázatnak köszönhetően ­biztosan épül kerékpárút, ha lesz ba­lástyai folytatás is, a településről bicik­livel el lehet majd jutni az Ópusztaszeri Nemzeti Történeti Emlékparkba. Kérdezzen a szegedi fürdő­fejlesztésről! MUNKATÁRSUNKTÓL Óriási figyelem kíséri a városban a hamarosan elkezdődő, több mint 7 milliárd forintos újszegedi fürdőbe­ruházást. Ezt mi sem bizonyítja job­ban, mint hogy a múlt héten zsúfo­lásig megtelt a városháza házasság­kötő terme, ahol lakossági fórumon a gyógy-, wellness- és élményfürdő­vel kapcsolatban tudhattak meg friss információkat a szegediek. A delmagyar.hu-ra, lapunk internetes portáljára is folyamatosan érkeznek a hozzászólások, kérdések, vélemé­nyek. A nagy érdeklődésre való tekintet­tel ma délelőtt 10 és 11 óra között on­line interjút készítünk Hülvely Ist­vánnal, a beruházó Hunguest Hotels Zrt. vezérigazgatójával. A vezető vár­ja a Délmagyarország és a Délvilág olvasóinak kérdéseit, amelyeket az interjú előtt és alatt az interju@del­magyar.hu e-mail címre, illetve a www.delmagyar.hu honlapon, a cikk alatti „kommentező felületre" írhatnak meg. ÉJSZAKAI FÜRDŐ MINDEN HÉTKÖZNAP Egész nyáron minden hétköznap lesz éjszakai fürdés az Anna fürdő­ben este 9-től éjfélig. A belépés az eddigi éjszakai jegyáraknál olcsóbb, 800 forint. ESTI LUBICKOLÁS MÓRAHALMON Múlt hét végén megnyitották a mó­rahalmi Erzsébet Gyógyfürdő nyári bejáratának kapuit, tehermentesít­ve ezzel a létesítmény eddig is üze­melő főbejáratát. A nyári meleg be­köszöntével a fürdő valamennyi szabadtéri medencéje felújítva vár­ja látogatóit. Éjszakai fürdőzésre is lesz lehetőség: június 13. és augusz­tus 30. között pénteken és szomba­ton, 20 órától 23 óráig élvezhetik a látogatók a csillagfényes fürdőzést. APÁCA-PÁC Janik László színművész Apáca-pác címmel musicalt rendez - jelentette be tegnapi sajtótájékoztatóján. Az Árnyszínház e produkciójában öt gyönyörű apáca (Kürtös Petra, Szilágyi Annamária, Márkus Judit, Papp Gabriella, Varga T. Zsuzsa) szerepel. A zenés bohózatot szep­tember 14-én mulatják be Szegeden, a Belvárosi moziban. JOGI ADATBÁZIS HALLGATÓKNAK Ingyenes jogi adatbázist hozott létre egy hazai jogi kiadó a felsőoktatás­ban tanuló diákok és oktatók szá­mára. A jab.compIex.hu címen elér­hető oldal több mint ötszáz jogi do­kumentumot tartalmaz, az érdeklő­dők minden, tanagyagban felvetődő kérdésre választ találhatnak. A szol­gáltatás regisztrációköteles, érvé­nyes diákigazolvány szükséges hoz­zá. DÍJAZTÁK A SZEGEDI ÁPOLÓKAT Pro Curatio Valetudine - az Egészség Ápolásáért Díjat adományozott a Magyar Szakdolgozói Kamara Csongrád megyei területi szervezete Kuti Annának, a Gambro dialízisál­lomás főnővérének és Kiss Gyuláné­nak, a Szegedi Vasútegészségügyi Kht. szakdolgozójának. A két, szak­mailag kiemelkedő szegedi díjazott több mint 25 éve dolgozik az egész­ségügyben, kiemelkedő munkát vé­gez, és példamutató utánpótlás-ne­velést folytat. A négy éve alapított díj kitüntetettjei ezüstérmet, okleve­let, valamint pénzjutalmat kaptak. Makó, Vásárhely és Szentes térségé­nek szakápolóit ősszel díjazza a ka­mara. A Nemzeti Vágtán Zugló színeiben versenyző ópusztaszeri Pál Anita tegnap elmondta: zsokétársaival egyetemben úgy véli, a pályának több hibája is volt. Az egyik a palánk formája, amely dőlt helyett függőleges, ezért számos zsoké lábát lehorzsolta, sőt volt, akinek a nadrágszárát is letépte. Ezenkívül nem tettek szivacsot a fémkordonra, ami Tormási esését is tompíthatta volna. A szivacsokat egyébként nem a kanyarokban, hanem közvetlenül azok után kellett volna elhelyezni a palánkon, kisodródni ugyanis ott lehet a leginkább. A versenyzővel készült részletes interjúnkat a delmagyar.hu-n olvashatják. Parkolóházat álmodtak az egykori püspökkertbe Továbbra sem ismeri el vétkességét az ittas sofőr Május elején egy ittas, 19 éves fiatal a Nivájával belerohant egy négy gyer­mekkel utazó család Zafirájába Újszegeden. A balesetet okozó még mindig nem ismeri el vétkességét, a család pedig csak fizet és fizet. Balástya elsőként jelentkezett

Next

/
Thumbnails
Contents