Délmagyarország, 2008. május (98. évfolyam, 102-126. szám)

2008-05-31 / 126. szám

Csütörtök, 2008. május 29. Aktuális 13 • • jrr A CS0M0P0NTBAN LEHET BOGRÁCS, SZOBOR, ORSZAGZASZLO, VIRÁG ES SZOKOKUT Szerethető, biztonságos: megyénk körforgalmai A SZEGEDI CSILLAG TÉRNÉL VIRÁGOK NYÍLNAK A KÖRFORGALOM LENCSÉJÉBEN Hollandiában 6000, Magyarországon 400, Csongrád megyében kk körforgalom található. Az első hazai körforgalmú csomópontot Rigó Mihály szegedi mérnök tervezte 1990-ben, és azóta építési lázban égünk. Szeretjük őket feldíszíteni: Kisteleken például még szökőkutat is állítottak a körforgalom közepébe. FEKETE KIÁRA Életünk és biztonságunk része a körforgalom. Szeged egyes pontjain kevés híja van annak, hogy nem vonulnak fel időnként emberek, „Körforgalmat akarunk!" feliratú táblákkal. Holott Magyarországon az első körforgalmat csak 1990-ben adták át (lásd keretes írásunkat), és jelenleg sincs több négyszáznál, míg Hollandiában a számuk hatezer. Szegeden alig tíz éve fogtak hozzá rangidős Csillag téri csomópont építéséhez. Ezt követően viszont felgyorsultak az események, a Dugonics téri kettős körforgalom mint országos hírű attrakció például 2002-ben készült el. Légrádi Veronikától, a Magyar Közút Kht. sajtószóvivőjétől megtudtuk, Csongrád megyében 44 körforgalmú csomópont található az országos és az önkormányzati utakat együttvéve. Belterületen a körforgalom - amellett, hogy megkönnyíti a közlekedést Fotó: Karnok Csaba jának munkatársa. Szegeden jellemzően virágok, cserjék díszítik a körforgalmakat. Két kisvárosban viszont kifejezetten hangsúlyos szerepet kapott a körforgalom: Mórahalmon a közepén áll az ország- és városzászló, Kisteleken pedig szökőkút látványa tárul az autós elé. Ez utóbbira Nagy Sándor polgármester nagyon büszke, szerinte az Szegedi mérnök tervezte az elsőt Rigó Mihály, a Magyar Közút Kht. Csongrád megyei igazgatóságának osztályvezetője tervezte az ország első körforgalmú csomópontját az 55-ös, vagyis a Bajai úton, a kiskunhalasi és a tompái elágazásnál. Mint ahogy azt a szakértő elmondta, francia szabvány szerint készült, hiszen itthon a körforgalomnak nem voltak hagyományai. Mellesleg az első angol szabvány szerinti kétsávos spirális körforgalom is Csongrád megyében készült el, az algyői úton. környezetformáló elem, kialakításánál, berendezésénél a forgalmi szempontokon túl városépítési, városképi szempontokat is figyelembe kell venni - magyarázta Oláh Miklós, a szegedi polgármesteri hivatal fejlesztési irodáSegítik-e a körforgalmak a biztonságos közlekedést? Igen, ideálisak erre a célra. (80 válasz) Igen, gyors áthaladást biztosítanak. (87) Úgy, mint a lámpás kereszteződés. (6) Sokan nem ismerik a szabályokat, hogyan kell körforgalomban közlekedni. (22) Nem, lassítják a közlekedést. (5) Összesen (200): 100% 1*0% 1*3,5% 3% 11% 2,5% A megkérdezett olvasók döntő többsége (a+b, 83,5%) szerint a körforgalmak kiépítése javítja a közlekedés biztonságát és gyorsaságát az útkereszteződésekben. Kevesen gondolják úgy, hogy nincs jelentősége, mert a közlekedési lámpák is pont annyira hatékonyak. A válaszadók 11%-a véli úgy, hogy a hazai autósok jelentős része nem tud közlekedni a körforgalomban, ezért veszélyeztetik a szabályosan közlekedőket. Vannak, igaz a legkisebb százalékban (2,5%), akik szerint a körforgalom csak lassítja a közlekedést. Összességében elmondható, hogy a megkérdezett olvasók többsége szerint a körforgalmak segítik a biztonságos közlekedést. Kutatási metódus: a kérdezés fa/Iája Informédia-telefonos kutatás, a megkérdhettek száma 200 fő, a kérdezés ideje2008. május 27-29., a kérdezés helye Szeged. FORRÁS: INFORMÉOtA MARKETING TANÁCSADÓ KFT. -IV.IN4MEDIA.HU DM-GRAEIKA egész országból a csodájára járnak a körforgalmuknak. Nem titkolta, hogy a közepében álló Szent István-szökőkutat maga tervezte, de a megvalósítás már csapatmunka volt. 2003-ban adták át a pont azon a helyen álló, 1903-ban fúrt artézi kút emlékére. Azért volt még fontos, hogy ennyire hangsúlyt kapjon a körforgalom - magyarázta -, mert a kisvárosnak ez a mértani középpontja, itt keresztezi egymást két főút, amely szabályosan négy részre osztja a települést. A víz szerinte nyugalmat áraszt, ugyanakkor figyelemfelkeltő. Sikerült azt elérni, hogy még nem történt baleset a csomópontban. Ml LEHET KÖZÉPEN? Más az előírás kül- és belterületen azzal kapcsolatban, mit szabad a körforgalom középszigetébe tenni. Külterületen nem lehet kemény tárgyat középre állítani, mert az életveszélyes sérüléseket okozhat. Ezért például a régi ötös út M5-ösnél lévő két körforgalmában a bográcsok hungarocellből készültek - ezt Frank Sándor, a Fehértói halászcsárda tulajdonosa mondta el. Elárulta, nemcsak reklámcélból állnak ott a bográcsok, hanem azért is, mert a hagyományokra hívják fel a figyelmet. Ezért nem is kell fizetniük utánuk. Belterületen lehet díszíteni virággal, szobrokkal, plasztikával, zászlókkal, szökőkúttal is a körforgalmat, az út szintje felett viszont egy méternél magasabb létesítmény nem helyezhető el. A körforgalmi boom kis hazánkban legalább akkora volt a kilencvenes évek végén, minta számítástechnikai. 6ARA) SZAKÁCS LÁSZLÓ Big Ben és a parlament Emlékeznek még az Európai vakáció című Chevy Chase-vígjátékra? Milyen boldogan kacagtunk azon, hogy bement Londonban a körforgalomba, és sehogy sem tudott kikeveredni onnan, s közben azt ismételgette: Big Ben és a parlament! Körforgalmaknak akkoriban híre-hamva sem volt még nemhogy Szegeden, de Magyarországon sem. Ami igazán megdöbbentő, az az, hogy ezt az egyszer használatos, limonádé filmet bö tíz éve, 1995-ben forgatták, azaz pici túlzással kijelenthető, a körforgalmi boom kis hazánkban legalább akkora volt a kilencvenes évek végén, mint a számítástechnikai. Ma már teljeH ip A ko rfo rga Imi sen természetes, hogy egy-egy bonyom m boom kis lultabb, forgalmasabb kereszteződésbe körforgalmat építenek. Hiszen a körforgalom biztonságos, gyorsan át lehet rajta menni, egyértelmű az ott alkalmazandó KRESZ is. Más kérdés, hogy abszolút nem tudunk közlekedni benne. Szerintem nincs olyan autós, sőt nincs olyan ember, aki ne bosszankodott volna megépülése óta legalább egyszer akár gyalogosként is a szegedi Dugonics téri kettős körforgalomban. A csúcsban naponta látni: tolakodnak, behajtanak a körbe a - nevezzük így őket - egyszeri sofőrök, hogy aztán benne álljanak, akadályozva ezzel az esetleg másfelé hajtó autóst. De az is gyakran megesik, hogy ugyanott a villamos vészfékezés közepette kénytelen lecsengetni a sínen bambuló úrvezetőt, aki bizony nagyon sokszor meg is sértődik egy kicsit, hiszen hatalmas inzultus érte. Ugyanilyen problémás a Mátyás téri „kör", ahol a bátrabbak lassítás nélkül döngetnek át a kockaköves minibukkanón, ami még csak meg sem dobja a verdát; mellékszál: itt miért nem láttam még sosem intézkedő rendőrt? Nagy kaland az algyői többsávos is, és bevallom, epekedve várom a vásárhelyi turbókört, nem csak a neve miatt. Mert ezek a közlekedési építmények igenis jó dolgok, s ha egyszer megtanuljuk végre azt is, hogy előtte tényleg lassítanunk kell, s amikor kihajtunk belőlük, indexelnünk sem ártana, akkor tényleg itt lehetne a közlekedési Kánaán. Vajon meddig kell még erre várnunk? P. Józsefnek nem hisznek, a rendőrök tudják, ki ölt MUNKATÁRSUNKTÓL - A bizonyítékok beszerzése még folyamatban van, a végleges, írásbeli szakértői véleményekre várunk. Csak azok rendszerezése után tudunk további információval szolgálni - nyilatkozta lapunknak Szenti Szabolcs, a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője a makói hármas gyilkosság nyomozásának fejleményeiről. A szóvivő nem kommentálta azt az információnkat, amely szerint a legfiatalabb áldozat, Boros Noémi dulakodott a gyilkosával, amire súlyos fejsérülése utal. Valószínűleg ellökték és beverte a fejét. A 21 éves lány nagymamája, a 78 éves makói Szűcs Pálné és a harmadik áldozat, a 26 éves szintén makói Siha Norbert a helyszínen elvérzett. A rendőrség a makói P. Józsefet gyanúsítja a május 17-én történt hármas gyilkossággal. Úgy tudjuk, a nyomozók már tudják, hogy mi, miért és hogyan történt a makói családi házban. A vallomását többször módosító 26 éves makói férfi azt állítja, a két nő megölésében nem volt szerepe. A rendőrség ezt nem hiszi, a nyomozók szerint Perecz Józsefnek köze van a nagymama és unokája halálához, sőt Siha Norbert megöléséhez is, amiről a letartóztatott férfi eddig egy szót sem mondott. A rendőrség csak egyszer, múlt héten hétfőn tartott sajtótájékoztatót a hármas gyilkosságról. Akkor Szekeres Tibor alezredes a bűncselekmény brutalitására utalva azt mondta, a tettes olyan erővel szúrt, hogy egy kés is eltört. Információnk szerint nem egy, hanem két kés tört el, az egyiket a helyszínen találták meg, a másikat Perecz József mutatta meg a rendőröknek. • BODROGI RAU Ik JBk ErvrreuKzó, mvtaA, MUMIKPÖ ÉS smi ÁÁITÁTÓ ITT A Bodrogi Bau Kft. érdekeltségi körébe tartozó, dinamikusan fejlődő cégeinek telephelyeire az alábbi vezetői állásokra pályázatot hirdet: romániai kivitelező és kereskedelmi cég ügyvezetői álláshelyére Feltétel: • Felsőfokú építőipari és/vagy kereskedelmi végzettség • Vezetői tapasztalat • Idegen nyelv, román, angol tárgyalási szintű ismerete • B kategóriás jogosítvány építőanyag-kereskedelemmel foglalkozó üzletvezetői és helyettesi álláshelyre Feltétel: • Felsőfokú végzettség • Kereskedelmi gyakorlat • Vezetői tapasztalat • Csongrád megyei lakhely • B kategóriás jogosítvány ügyvezető igazgató (asztalosüzem) és műszaki igazgató (magasépítés) munkakörökbe Feltétel: • Felsőfokú szakirányú végzettség • Minimum 5 év kivitelezői, vezetői tapasztalat • Előny: angol- vagy németnyelv-tudás. Jelentkezéseket fényképes önéletrajz beküldésével várjuk a bodrogibau@bodrogibau.hu e-mail címre, vagy postán 6800 Hódmezővásárhely, Mátyás u. 38. címre. Jelentkezési határidő: megjelenéstől számított 2 hét