Délmagyarország, 2008. május (98. évfolyam, 102-126. szám)

2008-05-17 / 114. szám

81 Megyei tükör Szombat, 2008. május 17. MINT MAG ILLA GORILLA, AKI ÍR, OLVAS, BESZÉL - KÉSZ FŐNYEREMÉNY Semmi művészét Esterházy Péterrel New York után, Nürnberg előtt Szegeden olvasott fel és be­szélt nemrég megjelent regé­nyéről Esterházy Péter. Köte­tének címét követtük - Semmi művészet nem művészet­ről, hanem a turnékról, a visz­szavonulásról, a politikáról és szegedi emlékeiről faggattuk. DOMBAI TÜNDE Esterházy Péter a napokban a Harmónia Caelestisből olvasott fel a nemzetközi írószövetség New York-i fesztiválján. Egy tu­dósítás szerint „zabálta" a más­fél ezres hallgatóság. Az iró ha­zaérkezése másnapján - közvet­lenül nürnbergi német nyelvű felolvasóestje előtt - a szegedi egyetem bölcsészkarának ven­dége volt. Tengerentúli sikeréről lapunknak elmondta, hogy az amerikaiak valóban úgy csinál­tak, mintha vennék a lapot. - Ez volt a nyitórendezvény sok nagy névvel, mint Rushdie, Ondaatje, Jan McEwan. És ak­kor azt történt, mint a mesé­ben, a felolvasások után főleg a Harmóniáról beszéltek. A hall­gatók is, a kollégák is. Úgy lát­szik, fordításban is érthetőek az utalások, legföljebb valami egész mást értenek rajta - idéz­te fel az aparegény sikeres fo­gadtatását. A most megjelent Semmi művészet című anyare­gényében Esterházy erre rá is játszik, amikor a fordítók gyöt­relmeit parodizálja. (A zárójel­be tett magyarázat Erdély és a török hódoltság kapcsolatát részletezi.) - Bevallom, okoz némi örömöt, ha egy mondat leírásakor eszembe jut, hogy • • Semmi más nem # ¥ érdekel az íráson kívül. Esterházy Péter na, ezzel a fordítók úgysem tudnak mit kezdeni... Az amerikai közönségre tehát nagy hatást tett, de ő milyen­SZEGED, A MITIKUS. Esterházy Péter elárulta, Szegedről a negyven éwel ezelőtti katonasága jutott eszébe. Az ELTE előfelvételizőjeként Vásárhelyre sorozták be, és onnan jött át egy országos matematika­verseny területi fordulójára. - Jól szerepeltem, így továbbjutottam a pesti döntőbe, úgyhogy Szeged nekem egy mitikus hely, amihez csak jó emlék fűz - idézte fel nevetve. - Kikerülhettem általa abból a rémségből, ami a katonaság, és itt a városban meg csak jó történt velem. Nyilván ez nem objektív élmény, de hát így történt. Szóval Szeged jó. nek találta New Yorkot? Nos, annak ellenére, hogy már járt ott, ezúttal egy hétjg „a turista imbecillis érdeklődésével" né­zett szét, vagyis minden tet­szett. Leginkább az, hogy mi­közben gyors és hangos a vá­ros, a csend és a nyugalom szi­geteit is mindenfelé megtalálni benne. Esterházy Péter az íráshoz ha­sonlóan a felolvasást és az ezt követő beszélgetést is komo­lyan veszi. - Nem szerepel a munkaköri leírásomban, de ha új könyvem jelenik meg, akkor ez is feladatom. Persze unom is, meg izgalmas is, mindenesetre tudom, hogy mindjárt véget ér a kín, és végre mehetek vissza a szobámba dolgozni - legyin­tett nevetve. - Szeretek és vala­melyest tudok felolvasni, ami ilyenkor előny. Mondjuk mint Maci Laci - aki ír, olvas, beszél; kész főnyeremény. Nem is Maci Laci, hanem Magilla Gorilla! Az interjúkban elhajol az ak­tuálpolitikai kérdések elől - mi­ért? A kérdést most is azzal hárí­totta, hogy a viták jelenlegi szintjén nincs mit mondania. ­Halálosan unom az elszaporo­dott erkölcsi rizsákat, és amikor az írástudók felelősségéről pa­polnak, mert ez így csak duma. Egyáltalán nem részt venni per­sze nem lehet, meg ezt nem is akarom. De most írjak cikket például Bayer Zsolt zsurnaliszti­kái művészetéről? Nemcsak semmi értelme, de semmi jelen­tősége sincs. Erről írjon Orbán Viktor, annak volna jelentősége! „BEVALLOM, OKOZ NÉMI ÖRÖMÖT, HA EGY MONDAT LEÍRÁSAKOR ESZEMBE JUT, HOGY NA, EZZEL A FORDÍTÓK ÚGYSEM TUDNAK MIT KEZDENI..." Fotó: Segesvári Csaba Készül hátradőlni és élvezni élete munkájának gyümölcsét, utazással vagy éppenséggel újra focival lazítva a tempón? Az 58 éves szerző kijelentette: persze, erre készül már kora gyerekkora óta. Mindazonáltal nem, nem megy nyugdíjba, ha erre vonat­koznék a kérdés. - Van persze, hogy muszáj, ha meghülyül­tünk, ha elment a kedvünk az egésztől, vagy ha úgy gondol­juk, már mindent megírtunk. Ezt most én elképzelhetetlennek tartom, engem semmi más nem érdekel az iráson kívül. Focipályára soha többet nem lép, fogalmazott Esterházy, tíz éve végleg abbahagyta. A foci által gyorsan sok információt le­het szerezni az elmúlásról, mert látni, hogy a test romlik, és emi­att egy focista harmincévesen már öregnek számít. Írásaiban viszont a foci az örök visszatérő téma - jegyeztük meg. Mire ke­délyesen általánosított: - Az író alapvetően nem tud semmit, ezért ragaszkodik azokhoz a dolgokhoz, amikről mégiscsak van némi ismerete. Ilyen nekem a foci és a matematika. Ügy te­szek, mintha értenék hozzájuk. LENGYEL KATALIN AZ EGYETLEN MAGYAR A PROGRAMBAN Bécsbe készül a szegedi táncos A szegedi Lengyel Katalin egyedüli magyarként vehet részt a vi­lág egyik legjelentősebb tánc- és mozgásművészeti fesztivál­ján. Idén nyáron az osztrák fővárosban rendezik meg a Dance­WEB Europe Schoiarship Programme elnevezésű, kurzusokkal és workshopokkal teli eseményt, amelyre 1100 pályázó jelentke­zett szerte a világból. JUHÁSZ LÁSZLÓ Lengyel Katalin jelenleg Linzben tanul az Anton Bruckner Kortárs Táncművészeti Egyetemen. Har­madéves, ebben a szemeszter­ben végez táncművész és tánc­pedagógus szakon. Korábban a Szegedi Tüdományegyetem an­gol-magyar-összehasonlitó iro­dalomtudomány szakára járt, a magyart be is fejezte, már csak a szakdolgozata hiányzik. A többit abbahagyta, mert időköz­ben rájött: táncolnia kell. A DanceWEB Europe Scho­iarship Programme bécsi kur­zusára 1100 pályázó jelentke­zett hatvankét országból, közü­lük végül hatvanhetet válasz­tottak ki, országonként egy vagy két táncost. Az ösztöndíj a szegedi táncművész számára nemcsak presztízst jelent, ha­nem részt vehet az összes workshopon, az összes elő­adást megnézheti, egyénileg dolgozhat elismert koreográfu­sokkal. Emellett a szállásának költségeit is finanszírozzák. A kurzus költsége 5500 euró, ennek kétharmadát az ösztön­díj fedezi, a fennmaradó egy­LENGYEL KATALIN, A MOZGÁSMŰVÉSZ Fotó: DM/DV harmadát, azaz körülbelül 1850 eurót Magyarországnak, a mi­nisztériumnak vagy a táncos városának, illetve cégeknek, egyesületeknek kellene biztosí­tani. Lengyel Katalin kért segít­séget a várostól is - eddig nem sok sikerrel. Próbálkozott a Szegedért Alapítványnál, illet­ve a Nemzeti Kulturális Alap­nál, ám ezek idén már nem ír­nak ki újabb pályázatokat. A bécsi kurzusra a kortárs táncot felsőfokon tanult táncosok je­lentkezhettek, mondta Lengyel Katalin, tehát a tánctechnikai tudást szigorúan megkövetel­ték. Rengeteg feltételt kellett teljesíteni, a pályázónak be kellett számolni minden eddigi és jövőben tervezett táncos megmozdulásáról, fellépéséről, tanulmányáról, projektjéről. Katalin szerint a táncban na­gyon fontos a táncos személyi­sége: minden mozgásművész máshogyan táncolja el, mozogja le, vagy képzeli el ugyanazt a mozdulatot. Ezért nagyon lénye­ges, hogy kitől tanul az ember, ki adja át neki a tudását. A fejlő­dés szempontjából elengedhe­tetlen, hogy minél több szakma­belivel találkozzon, mert ezáltal szélesebb lesz a táncra való rá­látása és annál gazdagabb a tu­dása. Ezért fontos, hogy ne csak itthon, Magyarországon dolgoz­zon - ahol nyilvánvalóan limi­tált a táncművelők köre -, ha­nem lehetőség szerint a világ számos más országában. Kata­lin célja, hogy a külföldön meg­szerzett tudást haza is hozza. Tervezi, hogy kurzusokat tart a nyár végén Szegeden: a cél, hogy minél többen megismer­kedhessenek a kortárs tánccal. ^ állományiból Volvo C70 — csodáljon meg egy új világot Azok számára, akik kompromisszumok nélkül szeretnének egyszerre elegáns kabriót és spor­tos kupét. A vadonatúj Volvo C70 modell könnyedén változik kupéból klasszikus arányú modern kabrióvá. Egy egyszerű gombnyomás, és a három részből álló kemény tető mindössze harminc másodperc alatt összecsukódik és eltűnik a csomagtartóban. Új mérce a biztonságban A Volvo C70 felszerelt mindazokkal a biztonságtech­nikai berendezésekkel, amelyek minden Volvót jel­lemeznek, illetve azokon túlmutatva speciális meg­oldássokkal védi utasait, hogy azok nyugodtan gyö­nyörködhessenek az elsuhanó táj szépségében. Többek között dinamikus menetstabilizáló rend­szer, bomláskor villámgyorsan kinyíló bukócsövek, nagy szilárdságú szélvédőkerét, különösen feszes, alulról felfelé felfújódó függönylégzsákok védik hatékonyan az utasok életét. Az autó nonnál méretű, valódi üveglx'il készült hátsó ablakkal készül, ami jó kilátást biztosít, és növeli a karosszéria merevsé­gét is. Az autó rendkívül nagy torziós merevsége és a kimagasló útfekvése következtében a Volvo C70 hihetetlenül stabil, vezetése igazi élményautózás. Elegáns dizájn, luxusszínvonalú kivitelezés a minőség jegyében A skandináv formatervezés hagyományosan a minő­ségre, az eleganciára épül, és a Volvo C70 is e hagyomány jegyében készült. A karosszéria a klasz­szikus Volvo stílusjegyeket hordozza, emelkedő öwonal érzékelteti az autó dinamikáját, míg az összképet a hullámzó küszöbvonal hozza harmo­nikus egyensúlyba. A Volvo C70-es utasterét a skandináv tradíció ihlet­te, felületei tiszták, anyagai nemesek és funkciona­litásuk rendkívül jó. A négy felnőtt befogadására ter­vezett skandináv hangulatit utastérben szupervé­kony, szinte lebegő középkonzol, kabrióhoz illő speciális kárpitozás fogadja az utasokat. Variálható, figyelmesen tervezett kialakítás Az utastérben minden ülés mellett lévő nagyméretű tárolórekeszek közül több kapcsolódik a kocsi köz­ponti zárrendszeréhez, így nyitott tetővel parkoló r autóban is biztos helyen tudhatjuk értéktárgyainkat. A csomagtér szokatlanul nagy egy ilyen méretű kabrióhoz képes. Felhajtott tetővel 400 liter, lehaj­tott tetővel pedig 200 liter a befogadóképessége. A kocsi kompakt méretei ellenére nagyon sok helye van az utasoknak és személyes holmijaiknak. Volvo C70 — világklasszis audiorendszerrel A Volvo C70 audiorendszer tekintetében is két autó egy testben. A kocsi hangrendszerét úgy fejlesztet­ték ki, hogy nemcsak a hang ereje, hanem a hang színe is automatikusan változik vezetési körülmé­nyektől függően, azaz nyitott vagy csukott tető mellett is csúcsminőséget produkál. Három külön­böző szintű audiorendszer rendelhető, melyek közül a Premium Sound rendszer kimenő teljesít­ménye a mélysugárzókkal együtt megközelíti az 1 kilowattot. A Volvo (770 korunk mérnöki csúcsteljesítménye amelyet tiszta és erőteljes motorok mozgatnak. A választékban megtalálja az igényeinek leginkább meg­felelő erőforrást. Talán a bivalyerős D5 dízelmotort, vagy éppen a csúcsot jelentő 230 lóerős T5 motort, amely 7,6 másodperc alatt gyorsítja az autót 100 km/órára. Ismerje meg, próbálja ki a vadonatúj Volvo C70-est Szegeden, az Hovány Autó Planet Algyői út 39. szám alatti márkakereskedésében! (x)

Next

/
Thumbnails
Contents