Délmagyarország, 2008. április (98. évfolyam, 76-101. szám)

2008-04-08 / 82. szám

Csütörtök, 2008. április 13. Aktuális 13 TEGNAP DÉLELŐTT TÍZKOR A VDSZSZ LEFÚJTA A MUNKABESZÜNTETÉST Szegedet nyolc sztrájkoló vasutas bénította le MINT MINDIG VASUTASSZTRÁJK IDEJÉN: ÜRES VOLT A SZEGEDI NAGYÁLLOMÁS HÉTFŐN REGGEL Fotó: Segesvári Csaba Rekordgyorsasággal véget ért a VDSZSZ tegnap, üzemkezdéstől meghirdetett sztrájkja: a szakszervezeti vezetés már délelőtt tízkor lefújta. Még annál is kevesebben vettek benne részt, mint legutóbb. Szegeden a vonatközleke­dést nyolc vasutas bénította le, reggel még a kiskundorozsmai ingázós me­netrend működött. MUNKATÁRSUNKTÓL Mindössze nyolcan sztrájkoltak tegnap a MÁV szegedi területi központjánál - a nagyállomáson, a rendezőn és Kiskun­dorozsmán -, ők forgalmi szolgálatte­vők, váltókezelők és kocsivizsgálók voltak. Velük szemben viszont 412-en felvették a munkát - közölte lapunkkal Szentes-Bíró Ferenc területi kommuni­kációs vezető. Akárcsak eddig mindig, a kulcsfontosságú személyzet kiesése miatt Szegedről most sem jártak a vo­natok, az utasokat buszokkal szállítot­ták Kiskundorozsmára, majd onnan, ha nem is percnyi pontossággal, de el­indították őket Budapestre. A Nyugati az eddigi gyakorlattól el­térően fogadta a járatokat, és onnan 8.45-kor már Szegedre is befutott az első gyors. A nem sztrájkoló vasuta­sok igyekeztek ugyanis ellátni a nyol­cak feladatát. Dorozsmán és a szegedi vonatokat - helyettesítette. Amikor tízkor lefújták a sztrájkot, igyekeztek helyreállítani a menetrendet, de csak a délutáni órákra sikerült. Rókusról és Újszegedről fennakadás nélkül vala­mennyi vonat közlekedett. A tegnapi vasutassztrájk idején az országban a forgalomirányítók 98 szá­zaléka dolgozott a sztrájk ideje alatt. Eredménytelen tárgyalás Bár eredménytelenül fejeződött be a tegnap reggel 8 órakor kezdődött egyeztetés a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) és a MÁV Zrt. között, délelőtt 10 órakor felfüggesztették a munkabeszüntetést. A MÁV úgy értékelte, hogy a hétfői vasutassztrájk kifulladt, mert a dolgozók többsége részt vett a vasúti közlekedés lebonyolításában. A MÁV és a szakszervezet között pénteken 9 órakor folytatják az egyeztetést a VDSZSZ sztrájkköveteléséről és a még elégséges szolgáltatásról. állomáson még egy vezető beosztású vasutas is besegített, az egyik forgal­mi szolgálattevőt - ő az, aki szigorú előírások szerint indítja és fogadja a A MÁV-Start Zrt.-nél a munkatársak 85,7 százaléka vette fel a munkát. A sztrájk tízórányi ideje alatt a vonatok 62 százaléka járt. MINDEN ELADÓ, A KEDVEZMÉNYRE IS KEDVEZMÉNYT ADNAK A KERESKEDŐK Tavaszi áreso aranyat ér Hihetetlen mértékű árzuhanást hir­detnek a kereskedők, mindent je­lentős kedvezménnyel kínálnak: az autótól a wellnesshétvégéig, a fű­nyírótól a mobiltelefonig, a zsin­delytől az újonnan épülő társasházi lakásig. Lehet, hogy van valami a ta­vaszi áreső aranyat ér szlogenben, de csak az profitálhat belőle, akinek van pénze. MGITNIBI Legutoljára karácsony után találkoz­hattunk olyan mértékű árleszállítás­sal, mint ezekben a napokban. A kü­lönbség annyi, hogy az ünnepeket kö­vetően, a téli szezon vége felé köze­ledve ruházati cikkeket vásárolhat­tunk az eredeti ár feléért, most viszont szinte mindent engedménnyel kapha­tunk: zsindelyt, téglát, cserepet, csem­pét, fűnyírót és még lakást is. Új lakást persze nem először kínál­nak néhány százalék árengedménnyel a szegedi ingatlanpiacon: voltak itt már olyan kiállítások, vásárok, ami­kor az építkezésbe beszálló ügyfelek jelentősebb árengedményt élvezhet­tek. Ígértek ingyenkonyhabútort és in­gyengarázst is annak, aki hajlandó volt egy adott, az építtető által kriti­kusnak tartott pillanatban tökeinjek­cióval beszállni az építkezésbe. Most is hasonló a helyzet, azzal a különb­séggel, hogy nem egyedi akciókról hallunk, hanem minden fronton egy­szerre indítanak támadást meglévő fo­rintjainkért. Mint ahogy azt egy szakembertől hallottuk, az ingatlanpiac Szegeden még mindig téli álmát alussza, nincs mozgás. S mivel minden mindennel összefügg, az a szülő például, aki el­adóként nem tud a házától megsza­badulni, a másik oldalon nem képes vevőként - esetleg két kisebb lakás potenciális vásárlójaként - megje­lenni. Természetesen megkérdez­tünk egy olyan céget is, amelyik ­másokkal együtt - akciózik a pia­AKCIÓS LAKÁS ÉS SÍRKŐ VÁSÁRHELYEN. Egy házak, lakások építésével és értékesí­tésével foglalkozó vállalkozás rendszeresen hirdet idényjellegű akciókat, most 5 százalékkal olcsóbban vehetünk náluk otthont. Építkezéshez szükséges anyagokat több cég is kínál: műanyag ajtókat és ablakokat 20 százalék kedvezménnyel vásá­rolhatunk az egyiknél a hónap végéig, míg másutt többek között az épületfa, a zsa­ludeszka és a lambéria akciós. A használtautó-kereskedelemben egyedi kedvez­mények lehetségesek, ékszerekhez 20-30 százalékkal alacsonyabb áron juthatunk, míg gránit és műkő síremléket - a hirdetés szerint - még tavalyi áron rendelhe­tünk. Dzsekit, cipőt, sportcipőt, inget, oldaltáskát, minőségi sportszereket több vá­sárhelyi üzletben 30-40-50 százalékos engedménnyel kínálnak, általában a kész­let erejéig. Nem vagyok hajlandó az adóforintjaimból elfuserált pesti projekteket támogatni. SZABÓ C. SZILÁRD Az elásott kutya •„Nem láttam sok értelmét, hogy bejöjjek reggel, és elkávézgassak egyig" - mondta tegnap az Indexnek a sztrájk ideje alatt is dolgozó bu­dapesti tizennyolcas villamos vezetője, akiből az internetes hírportál szerint legenda lett. Istenem, hogy változik a világ! Ma ugyanis ahhoz, hogy valaki le­gendává váljon még életében, elegendő, ha elvégzi a dolgát. A tizen­nyolcas vezetője sem csinált mást, mint szállította az utasokat A pont­ból B pontba - igaz, minden idők leg­nagyobb munkabeszüntetésén, I Nem vagyok amelyhez az utolsó pillanatban csat­ja W hajlandó lakoztak a hirtelen sztrájkfelfüggesz­tésükről és kiszámíthatatlanságukról híres vasutasok is. Utóbbiak hűek maradtak önmagukhoz, hiszen az a néhány sínbohóc - Szegeden nyol­can!!) bénították meg a vonatközle­kedést -, aki üzemkezdetkor nem vette fel a munkát, ismét prompt füg­gesztette fel a sztrájkot. A székesfővárosban a békávé-demonstráció kapcsán az történt, amire számítani lehetett: Budapest beállt, hatalmas dugók alakultak ki, nem csupán a nagyobb, de a menekülőutakon is csak lépésben le­hetett közlekedni. Atrocitásról, vérbő anyázástól mentes volt a sztrájk. A dolgozók üzemkezdettől tévéztek, rejtvényt fejtettek, és találgatták a remízben, hogy most akkor Antal Attila bukott BKV-vezér megkapja a hatvanmillió forintos végkielégítését vagy sem? Ha nem kapja meg ­mint ahogy azt tegnap Demszky jogásza állította, bár kétlem, hogy AA ilyen könnyen hagyná elúszni a pénzt -, akkor vajon hol köt ki? A MÁV Start felügyelöbizottságában, mint a korábbi bukott BKV-vezéri­gazgató, Aba Botond? Aki szintén szép summát, harmincötmilliót ka­pott a lelépésekor. Mondhatnánk, itt van a kutya elásva, előbb ezen kellene változ­tatni a BKV-nál, s utána tárgyalhatnának a járatritkításról, ami miatt végül is kirobbant a sztrájk. A ritkítással azonban a számítások sze­rint maximum egy-két milliárdot tudna spórolni a maga előtt het­venmilliárdos adósságot görgető fővárosi tulajdonú cég. Hogy akkor mi lenne a megoldás? Hogyan lehetne lefaragni a tetemes adósság­ból? Ügy veszem észre, erről esik a legkevesebb szó. Abból nem ké­rek, azt meg sem hallottam, hogy 2002 után ismét a kormány kon­szolidálja a BKV-t, mint ahogy azt a főváros vezetése szeretné. A nagy túrót! A mondott évben a Medgyessy-kabinet konszolidálta a közlekedési társaság adósságállományát, amely öt év alatt a tízsze­resére, hétmilliárdról hetvenmilliárdra nőtt. Ezért vállalja valaki a felelősséget, mert nem vagyok hajlandó az adóforintjaimból elfuse­rált pesti projekteket támogatni. Elegem van abból, hogy fővárosi in­tézmények, cégek egyet nyikkannak, kicsit sírnak, s a kormány már nyitja is a bukszáját. A BKV gazdálkodásának helyreállítása nem or­szágos, hanem helyi ügy. Punktum. Olcsóbb lesz a gázolaj MUNKATÁRSUNKTÓL Csökkenti a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát bruttó 2 fo­rinttal a Mol Magyar Olaj- és Gázipa­ri Nyrt. holnap. A benzin ára nem változik. A Mol legutóbb két hete változta­tott a gázolaj árán, akkor bruttó 4 forinttal mérsékelte. A csökkentés­sel a gázolaj átlagára 310-310 forint­ra esik. A 95-ös benzin átlagára 296 forint marad. A kutaknál 10-15 forin­tos árkülönbséget is tapasztalhat­nak az autósok. A csökkentést a szakértők piaci folyamatokkal ma­gyarázzák. con: azt a választ kaptuk, korláto­zott mennyiségben, csak két-három hétig adnak kedvezményt a vásár­lóknak, hogy felhívják a figyelmet az építkezésre. Aki nem készpénzért szeretne akci­ós lakást venni, az akciós hitelért fo­lyamodhat a bankokhoz. Az épitö­anyag-iparban pedig szinte mindent kiárusítanak: vigye, akinek van ereje építkezni. Szerettük volna megkérdez­ni a megyében jelenlévő multik, bar­kácsáruházak képviselőit, mi az oka az árzúzásnak, de nem válaszoltak kérdéseinkre. Mint ahogy az egyik elektronikai cikkeket árusító áruház titkársága is hárított, amikor megtud­ták, milyen témáról írunk. AZ AKCIÓT IS AKCIÓZZÁK - CSAK GYŐZZÜK PÉNZZEL Fotó: Frank Yvette HA9313J

Next

/
Thumbnails
Contents