Délmagyarország, 2008. február (98. évfolyam, 27-51. szám)

2008-02-26 / 48. szám

Kedd, 2008. február 26. Aktuális 13 B0G0SNÉ PAPP EDINA: ÉN ELBÚCSÚZTAM A KISFIÁMTÓL! Mehmet Karcsi tegnap visszament Isztambulba -» Folytatás az 1. oldalról és mind a kettőjük által aláírt megál- A kisfiú édesanyja és édesapja a lapodást, amelynek része a közös szúmúlt héten személyesen járt nálam, löi felügyelet is. Az édesanya külön is bemutatták a gyermekkel kapcsolatos nyilatkozott, hozzájárul ahhoz, hogy TÖRÖKORSZÁG ODA-VISSZA. Mehmet Karcsit az édesapja, Mehmet Tüysüz 2004-ben egy láthatásról nem vitte vissza, hanem hamis útlevéllel Törökországba csempészte. A fiút 2007 áprilisában találták meg és hozták vissza Magyarországra, ahova később az apja is visszatért. Az anyát és az asszony férjét, Bogos Attilát tavaly novemberben Szerbiában letartóztatták, mert kábítószert találtak az autójukban. Több mint három hónapot töltöttek előzetes letartóztatásban, míg január 29-én bűncselekmény hiányában felmentették őket. A bíróságon szakértői véleményekre hivatkozva elhangzott, hogy a kábítószert az apa felbujtására a fiú rejtette el a személygépkocsiban. A szülők a múlt héten állapodtak meg abban, hogy a kisfiú döntheti el, melyikükkel szeretne együtt élni és hol szeretne iskolába járni. Mehmet Karcsi máshol, külföldön folytassa tanulmányait - nyilatkozta lapunknak Tóthné Lengyel Mária, az iskola igazgatója. Bogosné Papp Edina nem akarta részletezni, mit értett azon, hogy „egy kicsit" megkönnyebbült, de azt elmondta, hogy a múlt héten hármasban együtt voltak Szegeden az okmányirodában, ahol útlevelet csináltattak a fiának. - Az apa tegnap is megígérte, hogy telefonon, e-mailben és az interneten folyamatosan tarthatom a kapcsolatot Memivel - mondta Bogosné Papp Edina, aki arra a kérdésre, hogyan búcsúztak el egymástól mindössze annyit mondott: - Én elbúcsúztam a kisfiámtól! D0R0ZSMA SZOKÁS SZERINT TEGNAP IS ÁTVETTE A NAGYALLOMAS SZEREPET Kevesen sztrájkoltak, és hamar abba is hagyták A VASUTASSZTRÁJK ALATT BUSZOK VITTÉK AZ UTASOKAT KISKUNDOROZSMÁRA Éjféltől mindössze reggel 9-ig sztrájkoltak tegnap a vasutasok, akkor a VDSZSZ újfent felfüggesztette a munkabeszüntetést. Megint alig pár órával korábban jelentették be, hogy sztrájk lesz, a követelések pedig változatlanok voltak. így megy ez már hónapok óta, viszont tegnapra a munkabeszüntetők száma vészesen megfogyatkozott. Délre szinte teljesen helyreállta menetrend. MUNKATÁRSUNKTÓL Minden a megszokott forgatókönyv szerint zajlott tegnap hajnalban és reggel. A szegedi nagyállomás néhány forgalomirányító és jegyvizsgáló munkabeszüntetése miatt leállt, az épület kongott az ürességtől. A sztrájkolok mérgesen fogadták a sajtó érdeklődését, és egyetlen szó kommentárt sem fűztek szakszervezetük követeléseihez. Tari János forgalmi koordinátor viszont, túl egy konferenciabeszélgetésen Budapesttel, sorolta a számokat: éjszaka a nagyállomás 17 forgalmistája közül 7, a nappali műszakban 33-ból 6 fő sztrájkolt. Pacz Béla, a személyszállítási központ vezetője még csak az éjszakai összesítéssel rendelkezett 8 órakor: a jegyvizsgálók, pénztárosok és az egyéb beosztású, összesen 83 dolgozó közül csak hárman nem vették fel a munkát. Vagyis vészesen megfogyatkozott a sztrájkolok száma. Délután Szentes-Bíró Ferenctől, a MAV Zrt. szegedi területi kommunikációs vezetőjétől megtudtuk, valóban kevesen sztrájkoltak, kevesebben, mint az országos átlag. A déli megyékben 536 vonat közül mindöszsze 20 maradt ki, vagy közlekedett rövidebb útvonalon. Minden úgy történt tegnap is, mint eddig minden munkabeszüntetéskor: Szeged sztrájkolt, Dorozsma (és Rókus) dolgozott. Azok az utasok tehát, akiknek mindegy volt, mikor érnek Fotó: Karnok Csaba fővárosba. Mintegy húsz utas kapaszkodott föl rá. Vida István győri nyugdíjas például Szegeden élő lányától utazott egy ceglédi rokonhoz, Pusztai Anna építész hallgatónak pedig csak déltől lett volna órája, igaz, azt megelőzően szeretett volna ügyeket intézni a dékániban. A tegnap délutáni tárgyalásokon sem jutott előbbre a MÁV és a VDSZSZ Sztrájkrend 2007. november 7.: Kétórás figyelmeztető sztrájkot tart a VDSZSZ, tiltakozásul az egészségbiztosítás átszervezése, a korkedvezményes nyugdíjrendszer tervezett változása és a szárnyvonalak bezárása ellen. 2007. november 21.: Hatórás vasutassztrájk a MÁV-nál. 2007. november 23.: Megint hat órára leáll a vasút. 2007. december 17.: Egynapos sztrájk, a korábbi követelésekkel. 2008. február 1.: Hajnali 3 és déli 12 között állnak a vonatok. Immáron újak a követelések: 10 százalékos béremelés és nettó 250 ezer forintos egyszeri juttatás a MÁV Cargo privatizációs bevételéből. 2008. február 4-7.: Határozatlan idejű sztrájkot hirdetnek, majd három nap múlva váratlanul (február 15-i beígért folytatással) felfüggesztik. Addigra a vonatok mintegy fele már közlekedik. A tárgyaló felek között továbbra sincs egyezség. 2008. február 25.: Sztrájk 0 órától reggel 9-ig. Budapestre, reggel az Indóház téren felszálltak arra a buszra, amely szokás szerint elvitte őket Dorozsmára, hogy onnan szinte menetrend szerinti pontossággal Budapestre utazhassanak. Amikor 9-kor a VDSZSZ felfüggesztette a sztrájkot, a Dorozsmáról már éppen indulásra kész vonatot a szegedi nagyállomásra irányították, hogy onnan 9.42-kor startolhasson a a sztrájkkövetelések ügyében, a következő egyeztetést szerdán 11 órakor tartják. Gaskó István elnök azt mondta: arról még nem döntöttek, hogy alkalmazzák-e a további sztrájkot mint nyomásgyakorló eszközt a következő, szerdai tárgyalás előtt, vagy utána. További fotók a témáról az interneten: delmagyar. rm így mindenkinek részesednie kellene minden privatizációs bevételből. SZÁVAY ISTVÁN Zavarórepülések Egyben biztos vagyok: Gaskó István karizmatikus személyiség. Ha nem így lenne, aligha tudná rendszeresen sztrájkba vinni - lényegében lehetetlen követelések jegyében - tagságát. Lehetetlen követelések? Bizony, azok. A mai helyzetben hétszázalékos béremelés után még tízet követelni legalábbis értelmetlen, hát még a privatizációs bevételből minden dolgozónak negyedmilliót. Igaz, mindez jól hangzik, csakhogy az abszurd tartományában lakozik. Nem véletlen, hogy a versenyszférában sztrájkról alig hallani, pedig a magáncégeknél dolgozók fizetése az utóbbi években jócskán lemaradt az • • Igy mindenkinek állami cégeknél folyósított tekintélyes W m részesednie béremelések miatt. Ennek egyik oka: az állam jókora pénzeket vont ki a magánvállalkozásokból, hogy intézményi és vállalati alkalmazottjait tisztességesebben megfizethesse. Ami persze indokolt volt, hiszen egy időben bérelőnnyel rendelkezett a versenyszféra, és azzal is mindenki egyetért, hogy a pedagógusok és egészségügyi alkalmazottak igenis rászorultak az ötvenszázalékos béremelésre. Aztán fordult a helyzet. Az állami túlköltés leültette a gazdaságot, a versenyszféra bérei az utóbbi években lemaradtak. Annak az oka pedig, hogy a magángazdaságban nem hallunk sztrájkokról, nem a jó fizetés, hanem a mérlegelés. Senki nem szeretne utcára kerülni azért, mert túlzó követelései miatt bezár a cég, és áttelepül mondjuk Bulgáriába. Gaskóék viszont már hónapok óta sztrájkolgatnak. Talán azért is, mert a korábbi közüzemi sztrájkoknál dühítő módon lefeküdt a tulajdonos, azaz az állam. Mindjárt vittek egy kalap pénzt, csak ne legyen felfordulás. Mellesleg pedig a többletkiadást kifizettették velünk, az adófizetőkkel. Szemben mondjuk Sarkozyvel, aki az elnökké választása utáni vasutassztrájk alkalmából kijelentette: Sztrájkolni lehet, de pénz nincs! Lehet, hogy ebből is tanult a magyar kormányzat, amely azt is kénytelen tudomásul venni, hogy újabb terheket már nem lehet az adózókkal lenyeletni. És Gaskó most taktikát váltott. Afféle zavarórepúléseket szervez, hiszen néhány órás munkabeszüntetéssel legalább huszonnégy órára szét tudja zilálni a vasúti közlekedést. A munkabeszüntetők így még komolyabb bértől sem esnek el, és tovább sztrájkolgathatnak abszurd követelésekért. Hogy miért abszurdak? Ki kapott a mai helyzetben 17 százalékos béremelést? Ki kapott százezreket azért, mert cégét a tulajdonos eladta másnak? Ilyen alapon minden magyar állampolgárnak részesednie kellene minden privatizációs bevételből. Még a MÁV Cargóéból is, hiszen éveken át mi, adófizetők viseltük a vasút tekintélyes veszteségeit. Nosza, osszuk ötmillió felé a pénzt? És nyújtsuk be a számlát azért a kétbilliós (kétezer milliárdos!) összegért is, amely a rendszerváltás óta lényegében nyomtalanul folyt el a változásra képtelen vasútnál az adófizetők pénzéből? Mi maradna akkor a vasutasoknak? Válasz nincs. De a karizmatikus Gaskó István nyilván újabb, jó esetben is pirruszi csatákba vezeti majd híveit. Kikelettel kel a kullancs Akár a hét végén elkezdhetik a kullancsirtást Szegeden - ha a napi hőmérséklet tartósan tizenöt fok fölött marad. Az állatorvosi rendelőkbe már most tucatnyi négylábút visznek be - beléjük másztak a vérszívók. KISS GÁBOR GERGŐ A levegő hőmérséklete az elmúlt napokban rendre elérte a 15 fokot, ami a legideálisabb a kullancsok számára. A vérszívók ilyen időben kezdenek tömegesen előbújni téli rejtekükből. Az enyhe időjárás a hét második feléig mindenképpen megmarad: a hőmérők tegnap délben több helyen már húsz fokot is mutattak Szegeden. Tavaly a város zöldterületein március közepén kezdte el irtani a vérszívókat a környezetgazdálkodási kft. alvállalkozója. - Ha tartósan tizenöt fok felett marad a hőmérséklet, akkor már a hét végén el tudjuk kezdeni az irtást. Folyamatosan figyeljük a vérszívók mozgását magyarázta Lukács Attila. A környezetgazdálkodás műszaki vezetője elmondta, hogy az eddig tapasztaltak szerint a város zöldterületeinek - beleértve az bölcsődék, óvodák és iskolák környékét - megtisztítására elegendő az egyszeri irtás, aminek költsége egy-másfél millió forintot emészt fel. Tavaly mindössze néhány kutyafuttató környékét kellett többször végigjárniuk. Az állatok ráadásul, főként a kutyák, még nagyobb veszélyben vannak. Rájuk különösen a kullancs nyálában található babesia canis nevű vérparazita a legveszélyesebb, amivel igencsak fertőzött Csongrád megye. Perényi László állatorvos elmondása szerint az elmúlt héten már tömegesen vitték be a gazdik kullancs csípte kedvenceiket a rendelőbe. - Még januárban, jeges, és havas időben is volt kullancsos esetünk - magyarázott a doktor. A kullancs az emberre nézve kétféle betegséget terjeszthet. A bakteriális fertőzésként ismert Lyme- kórt, ami ellen nincs védőoltás, valamint a vírusos agyvelőgyulladást. - Hozzánk évek óta nem jelentettek be vírusos agyvelőgyulladást, szemben a Lyme-kórral, amelynek baktériumával, a borelliaval viszont fertőzöttek a dél-alföldi régió kullancsai - mondta Tombácz Zsuzsanna, régiós járványügyi osztályvezető. Az ország nyugati fele azonban endémiás terület: itt állandóan találhatók olyan kullancsok, amelyek terjesztik a vírusos agyvelőgyulladást. Az ÁNTSZ adatai szerint Lyme-kórban Csongrád megyében nagyjából ötvenen, a régióban százan betegednek meg évente. FERTŐZÖTT MEGYÉK ÉS MEGELŐZÉS. Nyugat-Magyarországon már másfél hete felbukkantak az első kullancsok. A vérszívók fertőzöttsége Győr-Moson-Sopron megyében például évek óta átlagon felüli: tízből legalább hat okoz valamilyen betegséget. Aki hosszabb időre látogat ezekbe a megyékbe, annak különösen ajánlott az enkefalitisz, azaz a vírusos agyvelőgyulladás elleni védőoltás. A betegség elleni tökéletes védettséghez három oltásra van szükség. Az elsőt követően egy-három hónap eltelte után kell beadatni a következő vakcinát, a harmadikat pedig a második után kilenc-tizenkét hónapra kell kérni. Emlékeztető oltásokra három évente van szükség. Az oltóanyag darabja 2914 forintba kerül. A házi kedvenceket élősködők ellen védő bedörzsőlőszerekért az állat méretétől függően alkalmanként 1500-1700 forintot kell fizetni.