Délmagyarország, 2007. november (97. évfolyam, 255-279. szám)

2007-11-13 / 264. szám

KEDD, 2007. NOVEMBER 13. • AKTUÁLIS" 3 A csongrádiak ragaszkodnának a vasúthoz, a szaktárca szerint viszont nem érdemes tovább működtetni a szárnyvonalat. A jelenlegi állás szerint november végén az utolsó járatnak mutatnak majd zöldet a vasutasok Fotó: Miskolczi Róbert Decembertől - 119 év után megszűnhet Csongrádon a vasúti közlekedés, ha a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium nem jut egyezségre a csongrádi önkormányzattal. A tizennyolcezres város polgármestere, Bedő Iámás lapunknak leszögezte, a Kiskunfélegyháza és Szentes közötti szárnyvonalat üzemeltetni kell, de pénzt erre nem tudnak adni. Csongrád nem szerepel azoknak az önkormányzatoknak a listáján, amelyek - a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) honlapja szerint - részt vállalnának az országos vasúti hálózatból kivont szárnyvonalak működtetésében. Márpedig a Kiskunfélegyháza és Szentes közötti 147-es vonal is azok közé tartozik, amelyeknél a szaktárca nem tartja indokoltnak a vasút országos hálózaton belüli működtetését. Bedő Tamás (MSZP] polgármestert október 27-én tájékoztatta erről a minisztérium, ahol azt szerették volna, hogy november 7-éig foglaljon állást ebben a kérdésben az önkormányzat. A polgármester időt kért a GKM-től, mondván lényeges információk hiányában nem lehet felelős döntést hozni, és azt írta válaszában, hogy tárgyalási szándékuk töretlen, ugyanakkor azt is előrebocsátotta, hogy pályaüzemeltetésre nem tudnak forrásokat biztosítani, viszont a vasútállomásnál kisebb felújításokat át tudnak vállalni, például parkolót építenének. - Ragaszkodunk a 147-es szárnyvonal további működtetéséhez, Csongrád nem maradhat vasút nélkül - szögezte le lapunknak Bedő Tamás. A város képviselő-testülete november végi ülésén tanácskozik az esetleges szerepvállalásról. A polgármester szerint attól még nem lefutott az ügy, hogy Csongrád nincs azon a listán, amelyen az üzemeltetésben részt vállaló települések szerepelnek. ISMÉT SZTRÁJK Hatórás sztrájkot tartanak a vasutasok november 21-én 6 és 12 óra között a szárnyvonalak bezárása elleni tiltakozásul és az érdemi tárgyalások megkezdéséért - jelentették be tegnapsajtótájékoztatón a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) és a Vasutasok Szakszervezete (VSZ) vezetői. Simon Dezső, a VSZ elnöke hangsúlyozta, hogy a november 7-i figyelmeztető sztrájkot követően sem kezdődött meg az érdemi párbeszéd a szárnyvonalakról. 16 MUNKAHELY, HAVONTA 1700 UTAS 1888 óta van vasúti közlekedés Csongrádon. Akkor épült meg a várost Kiskunfélegyházával összekötő szárnyvonal, amelynek folytatásaként 1903-ra elkészült a Szentesre vezető szakasz. Az utóbbi években rendre felmerült, hogy a MÁV megszünteti az itteni közlekedést. Teherforgalmat csak elvétve irányítottak erre a vonalra. A helyi vasutasok becslése alapján az utóbbi hónapokban havonta 1600-1700 utas váltott jegyet a csongrádi vasútállomáson, ahol jelenleg 12 fő dolgozik. Negatív döntés esetén közvetlenül nemcsak az ő állásuk, hanem a Gátéren dolgozó négyfős személyzet munkahelye is veszélybe kerülhet. Úgy tudjuk, a csongrádi vasutasok többségének ez az első munkahelye, és nincs is egyéb szakmai végzettségük, amit hasznosítani tudnának. Bonyolítja a helyzetet, hogy igazából az sem egyértelmű, milyen áldozatot vár a minisztérium az önkormányzatoktól, hiszen csupán úgy fogalmaztak a polgármestereknek kiküldött levélben, hogy „az érintett önkormányzatok önként vállalt feladataik keretében kötelezettséget vállalnak a helyi igényekhez jobban illeszkedő, térségi jelentőségű szolgáltatások fejlesztésére". Bár Bedő szerint is félő, hogy a csongrádiak szempontjából kedvezőtlen döntés születik a tárcánál, a polgármester bízik'ljenne, hogy rövid időn belül pozitív fordulatot vesz az ügy. A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium sajtóosztályán viszont arról tájékoztatták lapunkat: ahonnan november 7-éig nem jelezték vissza az érintett önkormányzatok, hogy vállalják a szükséges feltételek teljesítését, oda 2007 decemberétől kizárólag autóbuszos közszolgáltatást fog rendelni a tárca. Hozzátették: ez nem jelenti azt, hogy végleges lenne a szárnyvonal lezárása, a településeknek ugyanis később lehetőségük lesz álláspontjuk újragondolására, s akkor a tavaszi menetrendtervezésnél is egyeztetnek velük. B. D. MAS VAROSOK Utánajártunk, vajon más település marad-e vasútvonal nélkül. A 18 ezer 200 lakosú Mátészalkán két vonal is megszűnik, a záhonyi és a zajtai, de a Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei kisváros nem marad teljesen vonat nélkül. Hasonló helyzetben van a mindössze 9 ezer 800 lakosú Kunszentmárton is: a lakiteleki vonalon nem lesz személyszállítás, de Szentesre továbbra is el lehet jutni vasúttal. A 21 ezer 660 lakosú Békés, valamint a 16 ezres Sárvár vasútvonalai érintetlenek maradnak. Az általunk véletlenszerűen kiválasztott települések közül egyiken sem szűnik meg teljesen a vasúti személyszállítás. A Fidesz-közeli botránycégben - emlékeznek: Happy End Kft. szinte mindent szabálytalanul csináltak, de ezért már soha senkit nem lehet felelősségre vonni. A szabálytalankodás nem azért volt, mert nem ismerték a szabályokat, hanem azért, hogy állami pénzeket tudjanak lenyúlni. Egy tegnapi cikkben a Népszabadság megírta, hogy a bűnök tényleges elévülése után négy és fél hónappal rögzítette határozatban a „hepiendes" ügyekben nyomozó hatóság - a Vám- és Pénzügyőrség Közép-Magyarországi Nyomozóhivatala -, hogy a vizsgált ügyek elévültek. 2003 óta dolgoztak rajtuk. Ez ilyen ország; következmények nélküli - szoktuk keserűen mondogatni. Csakhogy! Azt olvassuk, nevezetesen múlt pénteken a Délmagyarországban, hogy a Vám- és Pénzügyőrség Dél-alföldi Regionális Nyomozóhivatalának emberei lefoglaltak körülbelül hárommillió forint értékű gázolajat egy csengelei nyugdíjas házaspár tanyáján. Szinte azon nyomban, hogy az öregeket egy nyilvánvaló 'rosszakarójuk följelentette. Az idős pár attól félt, hogy amikor még idősebbek lesznek, nem lesz pénzük megvenni az üzemanyagot a traktorukba, ezért minden árcsökkenéskor elmentek a benzinkúthoz és vettek annyi gázolajat, amennyire éppen futotta nekik. Ezt csinálták a rendszerváltás óta, azaz 17 év alatt gyúlt nekik a hárommilliót érő mennyiség. A gázolajgyűjteményüket hordókban tették közszemlére az udvarukon, a benzinkúti számlákat meg nem jutott eszükbe megőrizni. A csengelei jövedéki orgazdákat - mert ezzé váltak a nyugdíjasok - tutira megbüntetik, ezt már most lehet tudni. Mert ez egy ilyen ország. A hatóságai a könnyű prédára ugranak. Meg akire akarnak. Akire meg nem akarnak, annak a bűne elévül. Volt, nincs. De nem a hatóságokkal - pláne a bírákkal, ez eszünk se jut! van itt a legnagyobb baj, hanem az őket is megérintő politikával. Amelynek 17 éve nem sikerült elérni, hogy a saját háza táján megszűnjön a köztörvényes bűnözés, a lopás és a csalás. Mert különben nem kerülne pénz a kampányokra és a jó embereik zsebébe. Mindkét oldalon. Hepiend lehetne az új, tisztességes pártfinanszírozási törvény, de nem sok remény van rá, hogy meg is lesz. Ez egy ilyen ország marad. Pályaválasztási vásár a szegedi Mars téren Rendőr lesz vagy határőr? Kétnapos pályaválasztási vásárt rendezett a Dél-alföldi Regionális Munkaügyi Központ Szegeden, a Mars téri U pavilonban. Az első napon, tegnap Nagy Ágnes főigazgató elmondta, legfőbb céljuk, hogy a hiányszakmákra irányítsák a figyelmet, hiszen „jól jár ma az, aki gépipari, építőipari Fotó: Frank Yvette szakmát választ, bádogosnak, asztalosnak, péknek tanul". Az általános és középiskolás tanulók, valamint a pályamódosítást tervező felnőttek 41 standnál kaphatnak tájékoztatást, nézhetnek szakmabemutatókat, ismerkedhetnek intézményekkel és a térség számos nagy munkáltatójával is. A EUROPEDIRECTSzeqeú iroda Integrációs Klubjának soron következő rendezvényei: 2007. november 15., 17.00 óra Austria and Hungary: current cooperation in the European context - angol nyelvű előadás tolmácsolás nélkül Előadó: Dr. Ferdinánd Mayrhofer-Grünbühel, az Osztrák Köztársaság nagykövete Helyszín: SZTE ÁJK Kari Társalgó (Szeged, Tisza Lajos krt. 54. III. emelet) 2007. november 22., 17.00 óra Békefenntartás - katonák és civilek egy pályán (Magyarország szerepvállalása; ENSZ, EBESZ, EU missziók a világ békéjének biztosításáért) Előadó: Mátyus Zoltán mk. ezredes, MH Béketámogató Kiképző Központ parancsnok Helyszín: SZTE ÁJK 210. terem (Szeged, Tisza Lajos krt. 54. II. emelet) Jelentkezés: iszekeres@eutk.u-szeged.hu • Tel.: 62/544-135 Bővebb információ: www.u-szeged.hu/etk A GKM decemberben lehúzza a redőnyt, a polgármester még remél Csongrád vasút nélkül Hepiend SULYOK ERZSÉBET Százhúsz tanút hallgattak meg a sikkasztás ügyében a Békés megyei rendőrök A Kinizsi üzletfeleit faggatják tetében megalapozottnak látta a sikkasztás bűntett gyanúját. A Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság elfogultságot jelentett be, ezért az ORFK a Békés Megyei Rendőr-főkapitányságot jelölte ki az eljárás lefolytatására. A szomszédos megye nyomozói augusztus vége óta folyamatosan dolgoznak, szakértők bevonásával. A Büntető törvénykönyv rendelkezései szerint sikkasztást követ el aki a rá bízott tulajdont sajátjaként kezeli. Arról, hogy a részvénytársaságnál pontosan mi történt, a rendőrségi szóvivő nem kívánt nyilatkozni, mondván, hogy az eljárás még nem fejeződött be. Azt azonban megtudtuk: az ügynek egyelőre nincs gyanúsítottja. A cég elnökét, Farkas Sándort, a Fidesz országgyűlési képviselőjét még nem hallgatták meg. Egy nevének elhallgatását kérő részvényes lapunk érdeklődésére elmondta, hogy körülbelül öt évvel ezelőtt kezdődtek a felvásárlások a Kinizsinél. Abban az időben egy százezer forint értékű papírért 7-10 ezer forintot adtak, később a névérték 99 százalékáért vették meg ezeket a társaság tagjaitól. Hogy kik vásároltak fel, azt nem árulta cl. Úgy tudja, a felvásárlók közül néhányan nem a saját pénzüket fordították erre a célra. A férfi - aki korábban évtizedekig dolgozott a fábiánsebestyéni termelőszövetkezetnél - maga is túladott részvényeinek egy részén, mondván, a pénz jól jött az évi néhány százalékos osztalék helyett. B.G. Eddig százhúsz embert hallgattak ki tanúként a fábiánsebestyéni Kinizsi 2000 Zrt.-nél történt részvényfelvásárlásokkal kapcsolatban. A nyomozást a hódmezővásárhelyi ügyészség rendelte el, két magánszemély feljelentése után, mivel megalapozottnak találta a sikkasztás gyanúját. A cég elnökét, Farkas Sándor országgyűlési képviselőt még nem hallgatták meg. A kihallgatott tanúk üzleti kapcsolatban álltak, vagy állnak a társasággal - tájékoztatta lapunkat Szombati Andrea. A Békés Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője azt is elmondta, a hatóság kérésére a helyi polgármesteri hivatalban válaszolnak a nyomozók kérdéseire a tanúk. Ennek kapcsán ismét megkérdeztük Kós Györgyöt, a település polgármesterét, aki megint azt mondta, nem szeretne nyilatkozni erről a témáról. Mint lapunk is megírta, az ügyben a hódmezővásárhelyi ügyészség rendelt el vizsgálatot, két magánszemély feljelentése nyomán. Az ügyészség a részvényfelvásárlások tekinA fábiánsebestyéni részvénytársaságnál bűncselekmény gyanúja miatt vizsgálódik a rendőrség Fotó: Tésik Attila