Délmagyarország, 2007. szeptember (97. évfolyam, 204-228. szám)

2007-09-27 / 226. szám

12 •KAPCSOLATOK® CSÜTÖRTÖK, 2007. SZEPTEMBER 27. AZ ÜGYVÉD VÁLASZOL Dr. Juhász György Az ingatlan megosztásáról Tisztelt ügyvéd úr! Társasházban élünk. Van egy lakásunk és egy garázsunk is az épületben. Autónk évek óta nincs, és valószínűleg már nem is lesz, így a garázst hosszú ideje kiadjuk. A bérlőnk azt mondta, szívesen megvenné a garázst, és mi is tudnánk mire fordítani az árát, amiben meg is egyeztünk. Egy ingatlanokkal is foglalkozó ismerősünk kihozta a tulajdoni lapot a földhivatalból. Ekkor döbbentünk rá, hogy a lakás és a garázs egy tulajdoni lapon van. Állítólag meg kell osztani az ingatlant, de ehhez a társasház alapító okiratának módosítása, vagyis az összes tulajdonos hozzájárulása szükséges. Úgy ítéltük meg, hogy ez túl bonyolult és költséges lenne, ezért egyelőre „jegeltük" a kérdést. Persze mi még mindig el szeretnénk adni, ha nem a jelenlegi bérlőnek, akkor előbb-utóbb másnak. Hogyan lehetne legegyszerűbben és legolcsóbban eladhatóvá tenni a garázst ? Tisztelt olvasók! A társasházak külön tulajdonú ingatlanrészei mint albetétek az ingatlan-nyilvántartásban a társasház különlapjain szerepelnek. Társasházuk alapításakor azt a szerencsétlen megoldást választották, hogy az egyes tulajdonostársak tulajdonába kerülő garázst és lakást egy albetétként szerepeltették. így a két - egyébként egymástól fizikailag jól elkülönülő - ingatlanrészt mesterségesen egybevonták, azok közös helyrajzi szám alatt, egy tulajdoni lapon szerepelnek. Gondolom, ez a házban több tulajdonostársat is érint. Talán érdemes lenne összefogni, és egy füst alatt rendbe tenni az egész társasház jogi szerkezetét. Úgy gondolom, mindenkinek, akinek garázsa és lakása is van, az lenne az érdeke, hogy ezek meg legyenek osztva. Ehhez a társasház alapító okiratának módosítása szükséges. Ennek költsége a módosítással érintett különlaponként hat-hat ezer forint, de legfeljebb százezer forint igazgatási szolgáltatási díj és természetesen némi ügyvédi munkadíj. Az alapító okirat módosításához, mint azt korábbi válaszaimban már részletesen kifejtettem, gyakorlatilag elegendő a tulajdonosok 4/5-ének egyetértése. Elvileg a jelenlegi ingatlan-nyilvántartási állapotok mellett is eladható a garázs. Ekkor önök és a garázs jövőbeni tulajdonosa között közös tulajdon jön létre a garázsból és lakásból álló albetéten. Ha például a lakás 9 millió forintot ér, a garázs pedig egymilliót, akkor a vevő 1/10 arányú tulajdonjogot szerez, míg a lakást megtestesítő 9/10 rész továbbra is az önök tulajdonában marad. Elvileg 1/10-9/10 arányban lesznek tulajdonosai az egész albetétnek, de az adásvételi szerződésben vagy egy külön megállapodásban egyértelműen rendezhető a használati jogosultság. Természetesen ez inkább csak egy kényszermegoldás lehet, amit egyébként a későbbiekben követhet a társasház alapító okiratának fentiek szerinti módosítása, ami után ki-ki ismételten 1/1 arányban lesz tulajdonos a saját ingatlanrészében. A HET ELŐFIZETŐJE Kíváncsiak vagyunk előfizetőink olvasói szokásaira, mit szeretnek és keresnek leginkább a Délmagyarországban és a Délvilágban. Ez alkalommal Fekete Edit szegcdi olvasónkat kerestük meg. POSTABONTAS Szeged - a koldusok városa ? Rossz hírekre ébredhettek a Délmagyarország olvasói szeptember 12-e reggelén. Nem, ezúttal nem a menetrendszerű leépítések és megszorítások, a közszolgáltatások privatizálása, de még csak nem is egy újabb távoli terrorcselekmény ronthatta el kedvüket az egyébként gyönyörű kora őszi napon, hanem egy új, eddig alábecsült veszélyforrás: a koldusok jelenléte. Kiderült ugyanis, hogy a szegedi anyák már csak félve engedik ki gyermekeiket az utcára a koldusok zaklatása miatt, a hívők pedig a hátsó ajtón osonnak ki a vasárnapi mise után a templomokból, így próbálván elkerülni a tolakodásukat. És hogy megannyi fiatal szegedi pár házassága a kéregetők átkai miatt romlott meg. Mindeközben sötét és füstös pincehelyiségekben szövögeti terveit a koldusmaffia. A milliók számolgatása mellett azért jut idő az újabb kolduscsoportok beutaztatásának megszervezésére és a szívszorító kéregetőtáblák saját kezű megírására is. De mindennek immár vége: a helyi lap oknyomozói ugyanis még időben leleplezték a maffiát, szövetségesekre lelve a bátor (és jóérzésű) politikusokban és hivatalnokokban if». Megnyugodhatnak tehát a szegedi apukák és anyukák, misére járók és házasodni készülők, a koldusmaffiának többé esélye sincs! Feladata-e egy önkormányzati képviselőnek, hogy az európai humanizmus értékeit félredobva, emberi jogokat sértő módon próbáljon megoldást találni egy sokkal mélyebb problémára? Nem lenne-e szimpatikusabb, ha a helyi napilap a kolduláshoz vezető társadalmi problémák feltárásán, a politikusok pedig ezen problémák valódi megoldásán fáradoznának? Nem érdekelné-e jobban a szegedi polgárokat az, hogy milyen szociális ellátásokat vehet igénybe egy hajléktalanná vált embertársunk? Hogy milyen változások történtek (illetve nem történtek) a hajléktalanellátásban és a szociális ellátórendszer egészében az elmúlt pár évben? Nem gyengítik-e tovább az eleve nagyon gyenge társadalmi szolidaritást az olyan beszámolók és jogszabályok, amelyek a másik emberre mint eltávolítandó (de legalábbis szégyellnivaló és eltakarandó) tárgyra tekintenek? A fenti kérdések megválaszolását szegedi polgártársainkra bízzuk. Egyúttal felszólítjuk az önkormányzatot, hogy vonja vissza a véleményünk szerint alkotmánysértő (és, mint kiderült, még csak A kéregetők a szegcdi Dóm téren is szívesen időznek Fotó: Karnok Csaba nem is hatékony) „koldusrendeletet", a Délmagyarországot pedig arra kérjük, hogy a közösségünket érintő tényleges társadalmi problémák feltárásán is munkálkodjon hasonló elszántsággal. Védegylet, Szegedi Csoport m Kedves Védegylet! A fenti olvasói levélben önök részben olyasmire reagálnak, ami a cikkben még megemlítve sincs. Ettől függetlenül élvezettel olvastam saját maguk elleni felháborodásukat. OLÁH ZOLTÁN ÚJSÁGÍRÓ 77 77 Szentesi parkolások Fekete Edit (képünkön) társadalombiztosítási szervezőként végzett, egészségügyi finanszírozással foglalkozott, de egy esztendeje kislányával van otthon gyeden. A 29 éves fiatalasszony a gyermeknevelés mellett jogi egyetemre is jár, így bizony nagyon be kell osztania idejét, ha még az újság olvasását sem akarja kihagyni. Gyermekkora óta ismeri a lapot, amelynek önállóvá válását követően lett előfizetője. Mint elmondta, mindennap legalább átnézi a Délmagyarországot, és a számára érdekes írásokat egycb teendői között, mintegy pihenésként olvassa el. Ilyenkor gyakran férje köti le a nagyon érdeklődő egyéves kislányukat, Vikit. Edit jónak tartja, hogy a lap mellékletei az eltérő olvasási igényeket is igyekeznek kielégíteni. A Gyógy-ír, a Lakás, életmód, trend magazin különösen megnyerte tetszését. Igaz, ő elsőként többnyire a jegyzetet olvassa el, azután jönnek az egyéb írások. Nagy érdeklődéssel figyeli párjával együtt az olvasóknak meghirdetett játékokat. Korábban mindenre beneveztek, gyakran nyertek is, de a kicsi megszületése óta mérlegelniük kell, hogy hármasban ki tudják-e használni a nyeremény kínálta lehetőségeket. Ezért - amellett, hogy javasolta a szegedieket tartósan irritáló problémák minél gyakoribb, rendszeres szóvá tételét - jónak tartaná, ha kimondottan kisgyermekes szülőkre „szabott" nyereményeket is kínálna a lap. Szentes városközponti parkolási lehetőségeiről a Délvilág több cikkében foglalkozott. Három, autósokat érintő problémára hívnám fel a figyelmet. Első a szentesi piactér fizetős parkolója, második a Vásárhelyi úti közlekedés és parkolás, harmadik a központi parkolás mizériája. Kezdjük a legrégebbivel! Mielőtt megépítették volna a piactéren belüli nagyparkolót, az egyik szentesi képviselő-testületi ülésen (amit a helyi rádió élőben közvetített) Szirbik Imre polgármester azzal indokolta a piactéri parkoló kialakítását, hogy piaci napokon a környező utcákban áldatlan állapotok voltak a piacra érkező autók parkolása miatt (amit magam is tapasztaltam). Arra viszont nem emlékszem, hogy azt mondta volna, hogy az új parkoló fizetős lesz. Számomra csak akkor derült ki, amikor a piacra mentem, és fizetni kellett a parkolásért. Úgy gondolom, hogy a piaci árusoktól beszedett helypénznek elégnek kell lennie a parkoló üzemeltetésére. Második probléma a Vásárhelyi úti közlekedésben és parkolásban a kerékpárút kialakítása, amit mi autósok csak „halálútnak" nevezünk. Az, hogy mi a véleményük az embereknek, nyomdafestéket nem tűr. A szentesi MSZP-SZDSZ vezetésének szűk látókörét tükrözi, hogy kb. 10 kg festékkel akarják megoldani a szükséges kerékpárutat. Amióta fel van festve a kerékpárút, közlekedésbiztonsági szempontból a legkockázatosabb közlekedni és parkolni. Harmadik, a legújabb, az autósokat érintő borzalom a központi parkolások megoldása, ami mostanában már közröhej tárgyává vált, hiszen a bevétel a parkolóőrök fizetését sem fedezi. Itt is pénzbehajtásról van szó, ami jelenleg csődöt mondott. Amikor mi, autósok úgy gondoljuk, hogy a döntést hozó politikusok (finoman fogalmazva) már nem tudják messzebbre elrúgni a labdát, akkor tévedünk. Egy újabb pénzbehajtást találtak ki a városközpontban: a parkolási díjat, aminek nagyon kevés köze van a forgalmas utcákon a parkolás kultúrált szabályozásához. A valóság, hogy az autósok nem lettek kevesebben, csak a város nem fizetős helyein parkolnak, parkolok. Azért állítom, hogy pénzbehajtásról van szó, mert az MSZP-SZDSZ városi képviselői máris meg akarják változtatni az ide vonatkozó parkolási rendeletet. Ahogy a Délvilág is írja, fel akarják szabadítani az iskolák előtti parkolókat. Ami beismerése a hibás döntéseknek. Ott akarnak kialakítani új fizetős parkolókat, ahová az autósok elmenekültek a jelenlegi fizetős parkolóktól. Ezt én erkölcstelen dolognak tartom. Ez egy macska-egér játék. Már most megígérem, hogy ha kijelölnek újabb fizetős parkolókat, mi autósok is megtaláljuk az újabb mellékutcákat. Sajnos ennek a macska-egér játéknak az lehet a vége, hogy amikor bejövök Szegvárról Szentesre, akkor a Berekháti sorompónál kiszállok az autómból, besétálok egy „halott" üres városba. BUCSÁNYI LÁSZLÓ, SZEGVÁR MEGJÖTTÜNK SZEGED MARTON RÁHEL DEBÓRA Szeptember 25., 11 óra 20 perc, 2910 g. Sz.: Turányi Andrea és Marton Sándor (Ollés). KOVÁCS MILÁN Szeptember 25., 20 óra 5 perc, 3460 g. Sz.: Gábor Valéria és Kovács István (Ásotthalom). PATAKI ÁDÁM Szeptember 25., 21 óra 20 perc, 3990 g. Sz.: Sőregi Ildikó és Pataki Árpád (Domaszék). BÁLINT KINCSŐ VIKTÓRIA Szeptember 25., 21 óra 50 perc, 3310 g. Sz.: Urbán Éva és Bálint Józset (Szeged). BULIK ANDOR PÉTER Szeptember 25., 23 óra 33 perc, 3710 g. Sz.: Szentpéteri Szilvia és Bulik Péter (Szeged). TAKÁCS HANNA Szeptember 23., 9 óra 43 perc, 2480 g és TAKÁCS BALÁZS Szeptember 23., 9 óra 44 perc, 2250 g. Az ikrek szülei: Miski Zsuzsanna és Takács Tibor (Makó). KALICS REBEKA KIRA Szeptember 23., 6 óra 43 perc, 2950 g Sz.: Szónyi Anikó és Kalics Gábor (Kistelek). VECSERNYÉSÁRON GELLÉRT Szeptember 25., 18 óra 48 perc, 3410 g Sz.: dr. Nemes Beáta és Vecsernyés Gellért (Szeged). VÁSÁRHELY SÜLI BENEDEK ENDRE Szeptember 25., 21 óra, 4720 g. Sz.: Börcsök Andrea és Süli Endre (Földeák). MAKÓ K KIS DÁVID Szeptember 24., 21 óra 45 perc, 3600 g. Sz.: Nyilasi Gyöngyi és K. Kis Attila (Makó). GERABENCE Szeptember 25., 10 óra 5 perc, 3600 g. Sz.: Juhász Anita és Gera Imre (Makó). APFEL ROLAND GÁBOR Szeptember 26., 4 óra 20 perc, 2900 g. Sz.: Bárdos Éva és Apfel Zoltán (Magyarcsanád). SZENTES MIKLÓS PÉTER Szeptember 25., 0 óra 20 perc, 3460 g Sz.: Valkai Mária és Miklós Péter (Szentes). MOLNÁR ANDREA JÁZMIN Szeptember 25., 12 óra 25 perc, 3800 g. Sz.: Bihari Szilvia és Molnár Norbert (Szentes). LACZKÓ ZSOMBOR Szeptember 25., 19 óra 55 perc, 2660 g. Sz.: Molitérusz Marianna és Laczkó Gábor (Fábiánsebestyén). SÜLE MIHÁLY RÓBERT Szeptember 25., 17 óra 15 perc, 3330 g. Sz.: Balogh Mónika és Süle Róbert (Szentes). HELMECZI CSANÁD ISTVÁN Szeptember 25., 22 óra 45 perc, 2600 g. Sz.: Martok Anita és Helmeczi Ákos (Szarvas). PÓLÓS TAMÁS Szeptember 25., 13 óra 20 perc, 3590 g. Sz.: Szabó Beatrix és Pölös Ferenc (Tömörkény). FÁSI BOTOND BENDEGÚZ Szeptember 25., 13 óra, 3650 g. Sz.: Kis Brigitta Andrea és Fási Zoltán Dániel (Szentes). KUTI BETTINA Szeptember 25., 9 óra 23 perc, 3370 g. Sz.: Bozó Mária Ibolya és Kutl Gábor (Szelevény). Gratulálunk! HIBABEJELENTÉS Szegedi Vízmű Zrt.: (62) 420155, 06-80/828-882 Démász Rt.: 06-40/822-000 Égáz-Dégáz Zrt.: 80/440-141, 80/820-141 T-Kábel Kft.: 1298 kapcsolatok@delmagyar.hu VALAMENNYI OLVASÓI LEVÉL:,^^^ www.postabontas.delmagyar.hu UTANAJARTUNK 0LVAS0INK PANASZAINAK KELL MUNKALTAT0IIGAZ0LAS Európai egészségbiztosítási kártya igényléséhez miért kell munkáltatói igazolás, ha a biztosítottak adatait a társadalombiztosításnál nyilvántartják? kérdi olvasónk a 30/323- 1348-ról. Olvasónk kérdésére Schleining Ibolya, a Csongrád Megyei Egészségbiztosítási Pénztár igazgatója az mondta: az európai egészségbiztosítási kártya kiadásához szükséges annak vizsgálata, hogy az igénylő valamilyen címen jogosult-e egészségügyi szolgáltatásra. Mivel ezt az ügyfélszolgálaton dolgozó kollégáik helyben nem tudják megállapítani, így a gyorsabb ügyintézés érdekében szükséges, hogy az egészségügyi ellátásra való jogosultságát helyben igazolja többek között a munkáltató által kiálUtott munkaviszony-igazolásával. Amennyiben az ügyfél nem tudja igazolni jogosultságát, úgy közigazgatási eljárás keretén 30 napos ügyintézési határidőn belül történik meg annak ellenőrzése, szükség esetén kivizsgálása. Itt sajnos sok esetben tapasztaljuk, hogy a munkáltató nem tett eleget a foglalkoztatói bejelentési kötelezettségének, s annak ellenére, hogy az ügyfél jelenleg is rendelkezik munkaviszonnyal a jogosultsága nem állapítható meg. Ebben az esetben az európai egészségbiztosítási kártya kiadása iránti kérelmet az egészségbiztosításipénztárnak elkeli utasítania. INDOKOLT A VILLAMOS! A szeptember 25-én a „Miért villamos?" című, a Csörög rovatban megjelent hozzászólásra - amelyben a telefonáló kifogásolta, hogy troli helyett villamos közlekedne a Rókusi körúton - az SZKT marketing- és PR- osztályáról Sándor Alexandra a következő észrevételt tette: A villamosközlekedést a nagy utasforgalom indokolja a Rókusi körúton. Mivel azon a szakaszon sokan közlekednek, szükség van a villamosra, mely még sűrűbben is járhat, mint a troli, és mivel csendes, környezet- és utasbarát, az európai szintű elvárásoknak is megfelel. A villamosvonalon a megállók kialakítása révén a járműveket a babakocsival, a kerekes székkel, illetve a mozgásukban korlátozott utasok is könnyebben vehetik igénybe, mint a trolibuszt. Gál József kételyeit szeretném eloszlatni azzal kapcsolatban is, hogy a Rókusi körút keskeny lenne a villamosközlekedéshez, illetve az út kiszélesítésével kevesebb zöld terület maradna. Az érintett szakaszt - a Tesco Áruházig - kiszélesítik, mert itt a villamospálya az út közepén halad füves „ágyban", majd az áruház után az út szélén - úgyszintén füves ágyban - folytatja útját. HOL A PAD? Szegeden, a Budapesti körúton, a bisztró előtti buszmegállóban volt egy pad - a múlt hét elején azonban eltűnt, nagyon hiányzik az ott várakozóknak - panaszolta olvasónk a 20/545-0232-ről. Serege Jánostól, a Szegedi Környezetgazdálkodási Kht. városüzemeltetési részlegvezetőjétől megtudtuk, a kivitelező az ominózus padot a városrész közterületi rekonstrukciója miatt vitte el. A buszmegálló és a burkolat kialakítása után ismét lesz ülőalkalmatossága bisztró előtt. Tószegi Tamás generálkivitelező türelmet és megértést kért az érintettektől. Elmondta, most kezdődik a térburkolat kiépítése, a gyönyörű, új padokat már legyártották, ám a műszaki átadásig nem szeretnék kitenni azokat, mert attól félnek, esetleg ellopják. Október végére, november közepére oldódhat meg a helyzet.