Délmagyarország, 2007. szeptember (97. évfolyam, 204-228. szám)

2007-09-19 / 219. szám

SZERDA, 2007. SZEPTEMBER 19. • AKTUÁLIS* 5 A röszkei telepről a bontóba viszik az átalakított kocsikat Fotó: Schmidt Andrea Ezernél is több autót foglaltak le tavaly június 1-je óta a vámosok a dél-alföldi régióban. Azokat kobozták el, amelyek tulajdonosai nem tudták vagy nem akarták kifizetni az ettől a dátumtól bevezetett jövedéki bírságot. A csempészés céljából átalakított járműveket nem lehet kiváltani: mindegyik az autóbontóban végzi. Több tucat lefoglalt gépkocsi várja gazdáját, vagy a jogerős bírósági ítéletet Röszkén, a vámhivatal egyik épületének parkolójában. Itt tárolják azokat a járműveket, amelyeket azért koboztak el tulajdonosaiktól, mert azokban cigicsempészésre alkalmas átalakítást fedezték fel, vagy a sofőr a megengedett mennyiségnél nagyobb tétel adóköteles árut akart becsempészni hazánkba. Tavaly június l-jétől ugyanis a szabálysértési és büntetőeljárás mellett már jövedéki igazgatási eljárást is indítanak az adóköteles termékek csempészei ellen. Ha utóbbit nem tudja, vagy nem akarja megfizetni a sofőr, kocsiját lefoglalják, az átalakított járműveket pedig azonnal elkobozzák. Utóbbiak kiváltására a tulajdonosnak nincs lehetősége: az autókat csak bontásra lehet értékesíteni. Ami az elmúlt egy év fogásából kiderült számunkra: főleg szabadkai rendszámú és alacsony kategóriás kocsikkal próbálkoztak a csempészek a röszkei határnál. Láttunk zöld Opelt motorháza és anyósülése között kialakított raktérrel, valamint olyan kocsit is, aminek csomagtartójában vágtak ki egy lyukat a dohány elrejtéséhez. A lefoglalásról szóló nyomtatványok szerint átlagosan 100-300 karton cigi csempészésével próbálkoztak az elkövetők. Talán „szerencsétlennek" is nevezhető annak a fehér, magyar rendszámú Wartburgnak a tulajdonosa, aki a kocsi ablakán található leírás szerint 48 doboz cigivel bukott le a határon. Megtudtuk: mivel 40 doboz felett már kereskedelmi mennyiségnek számít a cigaretta, ezt az autót is jogosan tartották vissza. A jövedéki eljárás bevezetése óta hihetetlen mennyiségű kocsit foglaltak le a Vám-, és pénzügyőrség Dél-alföldi Regionális Parancsnokságának (VPDARP) illetékességi területén. Némedi Varga Eva sajtóreferens tájékoztatása szerint tavaly június 1-je és december 3l-e között összesen 569 darab gépjárművet. - Idén augusztus 30-áig a román határszakaszon 154-et, a szerb határszakaszon pedig 359-et, amelyekből 244-et váltottak ki tulajdonosaik - mondta a VPDARP szóvivője. Az összes lefoglalt jármű 40 százaléka csempészet céljára átalakított autó. KISS GÁBOR GERGŐ BIRSAG Az elmúlt egy évben a kiszabott bírság összegében sem fukarkodtak a vámosok. Tavaly 970 millió, idén eddig 683 millió forintra büntették a csempészeket. - A szállítójármű lefoglalásáról a vámhatóság határozattal dönt. Ennek jogerőre emelkedéstől számított harminc napon belül fizetheti be az érintett ügyfél a részére kiszabott bírságot. A többség arra törekszik, hogy a büntetést minél rövidebb idő alatt befizesse, a lefoglalt járművet pedig elvihesse - beszélt Némedi Varga Éva. Érdekes, hogy pont Röszkén vesztegel a legrégebb óta lefoglalt jármű: a Volvo kamiont és sofőrjét még 2006 júniusában fülelték le a vámosok. A lefoglalások visszatartó ereje sikeres - legalábbis Röszkén mindenképpen. Átalakított járműypl már igen régen találkoztak ezen a határszakaszon. Ismét bezárják a patinás szegedi hotelt Egy évig is lakat alatt lehet a Royal Szálló Folytatás az 1. oldalról Kardos Péter a tavalyihoz képest korábbi bezárást elsősorban a szegedi szállodák gazdaságtalan téli üzemeltetésével magyarázta, ugyanakkor nem zárta ki annak lehetőségét sem, hogy most valóban hosszabb leállásra lehet számítani. - Ha elkezdődik a felújítás, akkor biztos, hogy az legalább egy évig tart. Két-három komoly érdeklődővel tárgyalunk, mindannyian más jövőt szánnak az épületnek. Van, aki kizárólag szállodaként, más társaq|rázként és hotelként működtetné tovább a Royalt - fogalmazott Kardos. A legbiztatóbb tárgyalásokat egy külföldi cégcsoporttal folytatják, amelyről közelebbit azonban nem sikerült megtudnunk. Arra a kérdésre, hogy az idei nyár kimagasló turisztikai forgalma ellenére sem merült-e fel bennük az épület megtartása, Kardos Péter úgy fogalmazott: a tulajdonosi kör nem osztja azt az optimista szemléletet, miszerint a belföldi turizmussal minden rendben van. Ugyanakkor a jogerős építési engedély birtokában az átalakításra ami véleménye szerint legalább egymilliárd forintba kerülne ők is vállalkoznának. Szavaiból mégis arra következtettünk, hogy a kft.-nél elsősorban az épület eladása van napirenden. Arra a kérdésre azonban, hogy a Royal sorsa pontosan mikor is rendeződhet, Kardos Péter nem tudott válaszolni. K. G. G. Súlyos, halálos baleset történt tegnap este a 47-es úton, Szeged határában, a körforgalom előtt: egy Hódmezővásárhely felé haladó Toyota Hiace vezetője egyelőre ismeretlen okból félrerántotta a kormányt és felborult, majd az oldalán csúszva, már a szemközti sávban frontálisan összeütközött egy Ford Escort személygépkocsival. A vétlen járműben egy személy a helyszínen meghalt, egy utas súlyosan megsérült. A Toyotában ketten sérültek meg, az egyik súlyosan, a másik könnyebben. Az áldozat és a sérültek hódmezővásárhelyiek. A rendőrség szakértők bevonásával vizsgálja a baleset körülményeit. A legrégebben elkobzott jármű Röszkén vesztegel - Ezer csempészautó Csempészkocsik sorsa Fürödtek a népszerűségben Szegeden a műsorvezetők - Kisebb forgalmi dugót okoztak Borost és Bochkort kalitkába zárták TÖBBSZŐR PRÓBÁLTÁK ELADNI |j| A Royalt a HungarHotels privatizációja során 1992-ben egy magánszemély, Lakatos Zoltán vásárolta meg az államtól 125 millió forintért. Az Eurázsia Kft. a hotelt 1996-ban vette meg a vállalkozótól. A szállodától azóta többször is meg akart válni a vezetőség. 2002. október 15.: Licitáláson dől el, hogy kié lesz Szeged patinás szállodája nyilatkozta Németh István, a hotel akkori igazgatója, aki szerint a Royal csak akkor tudna biztos pozíciókat kiharcolni magának, ha több százmillió forintos fejlesztésekbe kezdene a tulajdonos. Egy ekkora beruházást a kft. azonban nem kívánt finanszírozni. 2002. december 6.: Változatlan profillal, továbbra is szállodaként üzemel a Royal, amelynek tendereztetését visszavonták. A tulajdonosok több befektetővel is tárgyaltak, de nem találtak olyan üzleti konstrukcióra, mely elfogadható lett volna számukra. 2006. november 20.: Megint árulják a Royalt, immáron bővítésre vonatkozó jogerős építési engedéllyel. Kardos Péter elmondta: azért válnának meg a szállodától, mert át szeretnék strukturálni befektetéseiket. Az építési engedély szerint a szállóra újabb emeletet húzhatnak, wellnessrészleget alakíthatnak ki, az udvaron pedig egy 80 férőhelyes parkolóházat építhetnek fel. 2006. december 8.: Három-négy komoly befektető érdeklődik a belvárosi hotel iránt. Kardos Péter szerint 2007. január végére várható döntés arról, ki veheti meg és építheti át az ingatlant. A hotel bezárt, és április közepén nyitott ki újra. Átalakítás nem történt. Szegedről, a Széchenyi térről szólt tegnap reggel a Sláger rádió reggeli műsora, a Bumeráng. A műsorvezető, Boros Lajos, Bochkor Gábor és Voga egy látványkalitkából szórakoztatta a hallgatókat és a téren letáborozó tömeget. Szegeden, a Széchenyi téren vendégszerepelt tegnap a Sláger rádió egyhetes őszi Mosolyturnéja. A stáb Debrecenből érkezett az országos körút második állomásához, a napfény városába, majd innen Nagykanizsa felé vették az irányt. A turné során érintett városok egy mosolyt rajzolnak ki Magyarország térképén. Szegedre is teljes stábbal érkezett a Sláger rádió reggeli műsorának csapata. A három műsorvezetőt - Boros Lajost, Bochkor Gábort és Vbgát - a Bumeráng főszerkesztője valamint mintegy 20 fős technikai személyzet segítette. A team 10-15 millió forint értékű felszereléssel dolgozott. Az élő adás kiépített telefonvonal segítségével jutott az éterbe. A műsorvezetők már reggel 6 óra előtt néhány perccel elfoglalREPÜLŐ HELYETT ZÖTYKÖLŐDÉS A Mosolyturné egy héten keresztül mindennap másik városból jelentkezik. A stáb és a felszerelések áthurcolása egyik helyszínről a másikra rengeteg energiát felemészt. A kisrepülő-vezetői engedéllyel rendelkező Bochkor Gábor ezért a levegőben szerette volna kísérni a karavánt: - Úgy volt, hogy Szegedről repülővel megyek át Nagykanizsára, csakhogy az egyik barátomnak, aki lehozta volna ide a repülőt, váratlanul más dolga akadt, így marad a zötykölődés. >Üfe íí2 j További fotók a témáról: fejj. * www.foto.dciniagyar.hu A szebb időket és nagyobb forgalmat látott hotel folyosója szinte teljesen kihalt Fotó: Karnok Csaba Vásárhelyiek ültek az autókban Halálos ütközés az Algyői úton Egy halott és három sérült a 47-es úton Fotó: Segesvári Csaba ták a helyüket a látványkalitkában, amit közvetlenül a Kárász utca elejére, a gyalogos átkelő mellé építettek. A 10 óráig tartó adás alatt nemegyszer kisebb forgalmi dugó alakult ki. Tülköltek rendesen az autósok, de ezúttal nem türelmetlenségből, mint inkább azért, hogy így köszöntsék a városba érkezett médiaszemélyiségeket. Borosék pedig lubickoltak népszerűségben, láthatóan és hallhatóan élvezték a műsor minden egyes percét. A három gegman például percekig élcelődött azon, hogy a Barátok közt színésze, Németh Kristóf születendő gyermekének még nincs gyerekszobája. Boros és Voga kifejtette, hogy akár a gitártokba is szívesen beköltöznek a. kölykök. Bochkor pedig elmondta, hogy náluk kacsatapétás a gyermekszoba. Azt a problémát is felvetették, hogy nem értik, a férfiakat miért nem írják ki a televíziós sorozatokból, amikor gyereket várnak. Az adás végén előbb Vogának szegeztük a kérdést: a stúdióban vagy a műanyagkalitkában élvezetesebb a műsorvezetés? - A stúdióban kényelmes, a kalitkában kevésbé, viszont szemükbe nézhetünk azoknak az embereknek, akiknek a családjaihoz korábban már beköltöztünk. Akik kijöttek a Széchenyi térre, nyílván kedvelnek bennünket, kíváncsiak ránk, szóval szívesen találkoztunk velük - mondta el az egykori zenész. Boros Lajos korábban gyakran megfordult Szegeden, az ifjúsági napokon, úgyhogy nem ismeretlen előtte a város. - A Móra-múzeum lépcsőjén többször koncerteztünk Vögával, ezek a fellépések életem csúcspontjai voltak, sohasem fogom elfelejteni - vallott Szegedről a napokban könyvet is megjelentetett műsorvezető. Utolsóként Bochkor is megszólalt, pedig a slágeres biztonságiak szerint az ifjú apuka ahogy ők fogalmaztak - tabu, nem szívesen beszél a sajtóval. Velünk mindenesetre készséges volt: - Sok spontán dolgot be tudtunk emelni a műsorba, ami a megszokott stúdió körülmények mellett nem lett volna lehetséges. Jó néha kimenni az utcára a hallgatók közé, a mosolygós arcok igazolják, ha jó úton járunk. HORVÁTH LEVENTE Az emberek megbámulták a rádiósokat: Borost, Vogát és Bochkort Fotó: Karnok Csaba.