Délmagyarország, 2007. augusztus (97. évfolyam, 178-203. szám)

2007-08-06 / 182. szám

SZERDA, 2007. AUGUSZTUS 8. • MEGYEI TÜKÖR* 7 Huszonhárom ország a kecskeméti légiparádén Kilenc év után újra jön az EF-18-as Augusztus 11-én és 12-én immáron kilencedik alkalommal rendezik meg Közép-Európa legnagyobb repülő- és haditechnikai seregszemléjét, a kecskeméti nemzetközi repülőnapot. A légiparádén kilenc év után egy EF-18-as vadászgép is feltűnik. Naponta több mint százezer látogatót várnak Közép-Európa legnagyobb repülő- és haditechnikai seregszemléjére, a kecskeméti repülőnapra. Az augusztus 11-én és 12-én zajló rendezvényre huszonhárom ország jelezte a részvételét. Korábban még soha nem volt rá példa, hogy húsz országnál több vegyen részt a légiparádén. A repülőnap egyik legérdekesebb látványosságának egy EF-18-as bemutatója ígérkezik. Spanyol lódarázs - 1998 után először lesz ismét látható Kecskeméten a spanyol légierő egyik EF-18-as Hornetje. A két hajtóműves, dupla függőleges vezérsíkos, lódarázsnak becézett gépet az európai államok közül mindössze Svájc, Finnország és Spanyolország tartja hadrendben. A vadászgép szóló bemutatója mellett a kötelékek attrakcióját várja leginkább a közönség - mondta el Pető István dandártábornok. A kötelékek közül idén öt formáció mutatkozik be. A nyolc Alphajet géppel repülő francia Patrouille de Francé és a szintén nyolc NF-5A típust használó török Turkish Stars kötelék a világ élvonalába tartozik. Utóbbi a világ legnagyobb létszámú szuperszonikus vadászgépekkel bemutatkozó csapata, míg a francia kötelék, a kontinens • legidősebb formációja, 1952-ben hódította meg először az eget. A PC-9-esekből álló horvát Krila Oluje - Wings of Storm kötelék most először lesz látható Magyarországon. A dán Saab T-17-es gépekből álló Baby Blue kötelék is igazi különlegesség lesz a kecskeméti bázis egén. Vasmadarak és szitakötők A Red Bull repülőgépekből és helikopterekből álló csoportja festett gépekkel érkezik, köztük az igazi különlegességnek számító B-25 Mitchell és DC-6-os típussal. A Holland Királyi Légierő F-16-os vasmadara mellett a méretét meghazudtoló köny6 KAPU. 4 JEGYELLENŐRZŐ. 3 PARKOLÖCSOMOPONT A repülőnap szervezői Közel 60 hektárnyi területet biztosítanak parkolásra. A három nagyobb parkolőcsomopont naponta százezer fős látogatót tud kiszolgálni. A jegyárak az idén is tartalmazzák a parkolás, illetve a távolabbi parkolókból a rendezvény kapujáig és a parkolóba történő visszaszállítás költségeit. A helyszínre hat kapun és négy jegyellenőrző, beléptető ponton lehet bejutni. BELEPOK Belépőjegyek országszerte a Szerencsejáték Zrt. lottózóiban, valamint a lottószelvényt értékesítő helyeken kaphatók. Augusztus 10-éig elővételben felnőtteknek 3500, gyermekeknek 1500 forint. Az augusztus 10-e után a helyszínen megváltott jegyek ára felnőtteknek 4000, gyerekeknek 2000 forint. További információkat a www.repulonap.hu címen kaphatnak az érdeklődők. nyedséggel manőverező, hatalmas, kétrotoros CH-47D Chinook szállítóhelikopterrel vesz részt a bemutatón. A németországi Geilenkirchenből érkezik a NATO légi előrejelző és irányítórendszerének egyik legfontosabb eszköze, a módosított Boeing 707-es AWACS repülőgép. Érdekesség, hogy az AWACS-eken magyar tisztek is szolgálnak. - A külföldi résztvevők mellett természetesen a magyar honvédség légierejének minden jelenleg rendszerben lévő repülőgépe és helikoptere is bemutatkozik. A magyar légierőt is szívesen hívják külföldi bemutatókra, jó néhány ország most ezt viszonozva fogadta el a meghívásunkat árulta el a dandártábornok. A nézők a MIG-29-es vadászgépeket, az L-39 Albatroszokat, a JAK-52-es oktatógépeket, valamint az AN-26-os szállító repülőgépeket is láthatják majd. Mint ahogyan a magyar légierő büszkeségei, a Gripenek is felszállnak. Utóbbi gépek először mutatkoznak majd be a nagy nyilvánosság előtt. A helikopterek között felvonulnak a MI-24-es harci helikopterek és a tavalyi árvízi védekezésben kulcsszerepet játszó MI-17, MI-8 típusú szállító helikopterek is. Sztárok égen-földön A repülőnap nem lehet teljes a nyaktörő mutatványairól híres Besenyei Péter műrepülő világbajnok és Veres Zoltán műrepülő Európa-bajnok bemutatói nélkül. A bázis területén bőven akad majd látnivaló a földön is. A statikusbemutatóra érkező gépeket a földön testközelből lehet megismerni. Nem mindennapi látványnak ígérkezik az sem, amikor Bochkor Gábor és Palik László kommentálása mellett egy MIG-29 típusú vadászgép, egy Formula-l-es autó, egy Bell-Cobra típusú helikopter, valamint a Besenyei Péter vezette Extra jelenik meg egyszerre a nézők előtt. HORVÁTH LEVENTE Bakóék három generációja él a gát tövében álló házban Nem félnek a Tiszától Bakó László, a felesége és unokájuk is szereti a „Bermuda-háromszöget" Fotó: Tésik Attila Bakó Lászlóék negyedik éve laknak az algyői hídhoz közeli, a Tisza-gát tövében álló házban. Három generáció él, gazdálkodik itt. A tavalyi nagy árvíz idején mindenki borzongva figyelte a házat körülölelő vizet. Ok nem féltek, maradtak. Imádják a folyót és a csendet. Nehéz megközelíteni Bakó László és családja házát. A töltésről lefelé már egyszerű a járás, a vendéget kutyák fogadják. Bakó László nejéhez irányított, mondván ő tud mesélni, ő a szóvivő. Megtudjuk: három generáció él együtt: Bakó László és felesége, fiúk a 27 éves Gábor feleségével Tímeával, és kislányuk, a kétéves Zsanett. Gábor négyhetente jár haza és egyet tölt otthon, Németországban dolgozik hegesztőként. A tavalyi nagy árvíz idején mindenki borzongva figyelte a házat körülölelő vizet. Ok nem féltek, maradtak. - Körülöttünk állt a víz - emlékezett Bakó Lászlóné de a házban semmi kárt nem tett a Tisza, a kamránk pinceszerű kiképzésű, jól szigetelt, végig száraz maradt. A szántóföldet megkerülve a faluba is bejártunk. Azért megnyugtató volt, hogy figyelnek ránk, a katasztrófavédelemmel és az algyői polgármesterrel is tartottuk a kapcsolatot. Bakóék őstermelők. Növénytermesztéssel, állattartással foglalkoznak. Tizenöt sertést, négy szarvasmarhát és egy lovat, valamint baromfit tartanak. - Húst sohasem veszünk, és a kenyeret is mi sütjük. Az éves bevételük másfél millió forint, ez a háztájival együtt eltartja a családot. Pcnzre azért szükségük van. A villanyszámla olykor magas, és minden hónapban jön, azt pedig nem hasíthatom ki a marha combjából - mondta Marika. Gyakran vendégeskednek náluk barátaik, ök ritkábban járnak cl. Olykor kirándulnak a Tiszára, a mólon múlatják az időt, beszélgetnek, horgásznak ismerőseikkel. De nem lógathatják napestig a lábukat, a gazdasági épületek, épületrész felújítása még hátravan, erre - a 2006-os árvíz miatt nem bírták befejezni - december 15-éig kaptak haladékot. Bár még a teljesen komfortos házzal is vannak terveik, egy napkollektort szeretnének a tetőre felszerelni. - A legszebb emlékem? - révedt el Marika. Az unokám Zsanett születése 2005 februárjában, és a vele töltött első karácsony. Itt az ünnep csendesebb, meghittebb, mint a városban, lakótelepen, vagy akár a faluban, Algyőn. Mindkét szobában hatalmas feldíszített fenyő áll, és ilyenkor a kemencébe is begyújtunk. A délutánok szabadok, a kislánynak is ideális a környezet, kedvére játszhat, lovagolhat. A két asszony közösen főz, egy háztartást visznek. Kiegyensúlyozott, békés élet. Ez hiányzik Gábornak. - Jó érzés hazajönni, a család vár, nagyon hiányoznak. Ilyenkor mindig az az első, hogy elmondják, mi történt azalatt a négy hét alatt, amíg Németországban dolgoztam. Fantasztikus cz a hely, nem is tudnám máshol elképzelni az életemet. Nincs zaj, nem halljuk, mit csinál a szomszéd, és mi is akkor szórakozunk, amikor kedvünk tartja. A Tisza? Nem félek tőle, szeretem. IMRE PÉTER SZÁZÖTVEN EVES HAZ A Tisza-gát tövében álló épület már közel százötven éves, és korábban a Pallavicini grófok birtokához tartozott. A Czirok család lakott benne, náluk volt elkvártélyozva Szarvas János, aki 18 éves korában, 1936-ban került erre a vidékre Jugoszláviából. Czlrokék után ö maradt a házban, és 2001-ben vele kötöttek eltartási szerződést Bakóék. Jani bácsi két évre rá, 85 éves korában elhunyt, de még ezt követően egy évnek el kellett telnie, hogy a Bakó família birtokba vegye a házat, mely az általuk, a formája miatt, csak „Bermuda-háromszögnek" nevezett területen áll. Egymilliós modellhajók Nagylakon Történelmi csatahajók címmel nyílt kiállítás szombaton Meleg Mihály nagylaki modellező munkáiból a helyi Dózsa György Művelődési Házban. A kiállítás a hétvégi nagylaki falunapok kísérőrendezvénye volt. A cikk a Honvédelmi Minisztérium támogatásával készült. Meleg Mihályt már gyermekkorában vonzották a különleges csatahajók. Legelső hajómodellje, a francia Berbice közel 20 évig készült. Nem azért, mert ilyen sokáig dolgozott rajta, hanem mert a nyolcvanas évektől egészen az ezredfordulóig félkészen állt a szekrény mélyén akkor az egyik fia megkérte rá, hogy fejezze be a hajót. Azóta minden évben készít egyet. Csinált már arab vitorlást, egyiptomi hajót, de szívéhez a hadihajók állnak a legközelebb, legjobban a 17-18. századi vitorlásokat kedveli. Az elkészült hajók között található az 1576-os Golden Hind, az 1636-os La Courone és az 1787-es Bounty. Minden elkészült darab az eredeti méretarányosan pontos mása. A hajók minden egyes részét saját kezűleg készíti a nyugdíjas modellező, csak a nyersanyagot vásárolja, amiből a vitorlások készülnek. Legtöbbször olyannyira megegyeznek a modellek az eredeti hajóval, hogy ugyanabból az alapanyagból készül rajtuk minden, mint az eredeti hajón. De azért nem mindig. Meleg Mihály elárulta például, hogy öntöttvas helyett ólomból önt ágyút, majd élethűre alakítja őket. Ez azért fontos, mert a vitorlások nem puszta utánzatok, hanem díszek is, ezért jól kell mutatniuk. Egy kész modellhajó Meleg Mihály elkészítette a Bounty mását is Fotó: Major Zsuzsanna értéke akár egymillió forint lehet - minden a kidolgozáson és a felhasznált anyagokon múlik. Meleg Mihály mindegyik hajóból egyetlen példányt készít, és már minden eddigi munkájának, mind a nyolc vitorlásnak van gazdája: a kész hajókat gyermekeinek, unokáinak ajándékozza. Lapunknak elmondta: először mindig a tervrajzot szerzi be, ami nem könnyű feladat. Eredeti példány alig akad, hiszen amikor az általa modellezett hajók többsége készült, még nem készítettek tervrajzot, vagy ha mégis, az ritkán maradt fenn. A mai tervrajzokat korhű festmények és feljegyzések alapján történészek, muzeológusok készítik. Munkáját az is nehezíti, hogy sokszor nincs kivel konzultálnia, ha kérdése merülne fel, vagy ha ötletet szeretne meríteni egy modellhez, esetleg anyagot keres. A legközelebbi ismerőse, aki hajómodelleket készít, Debrecenben él. MAJOR ZSUZSANNA Augusztus 9., 10., 11., 12. JEGYERTÉKESÍTÉS: SZEGED Átrium, Kárasz u. 9., T.: 62/541-205, ORSZÁGOSAN az Ibusz irodakban A szeged; Szat-adtén Játékok a Budapest; Opeiettszínhaz es a Veteinigte Buhnen Wien közös piodukciojaban www.SZEGEDISZABADTERI.hu