Délmagyarország, 2007. augusztus (97. évfolyam, 178-203. szám)

2007-08-30 / 202. szám

12 • K A P C S 0 LATOK" CSÜTÖRTÖK, 2007. AUGUSZTUS 30. 1 AZ ÜGYVÉD VÁLASZOL 1 14 Dr. Juhász Byörgy Pénzbírságközlekedési balesetért Tisztelt ügyvéd úr! Közlekedési balesetet okoztam. Személyi sérülés nem történt, elismertem a felelősségem, a biztosítási papírjaim is rendben voltak. Ennek ellenére a másik autó vezetője ragaszkodott hozzá, hogy hívjuk ki a rendőröket, akik először ki sem akartak jönni. Végül megérkezett két rendőr, aki nem is helyszínelt, csak felvette az adatokat. Legnagyobb megdöbbenésemre néhány hete kaptam egy határozatot, hogy 50 ezer forintra büntettek, és négy hónapra elvették a jogosítványomat. Én egyedül nevelem a kislányom, a munkámhoz elengedhetetlen az autó használata. A pénzhírság is nagyon súlyosan érint, de a jogosítvány nélkül egyszerűen nem tudok meglenni. Azt írták, hogy ha az eltiltás ellenére mégis vezetek, akkor újabb, 150 ezer forintig terjedő pénzbírságot vagy akár elzárást is kaphatok. Az újabb pénzbüntetést kénytelen vagyok megkockáztatni, de ha netán lecsuknak, akkor a gyerekemet nem tudom kire bízni. Mit tegyek, mire számíthatok ? Tisztelt Olvasó! A rendőrségi határozat ellen 8 napon belül kifogással élhetett. Remélem, ezt nem mulasztotta el, és leírta a levelében is részletezett személyi körülményeit. Ennek alapján csökkenthetik a pénzbírságot, és mellőzhetik a járművezetéstől eltiltást. A rendőrség szabálysértési határozatát a bíróság vizsgálja felül. Ha a bíróság tárgyalás mellőzésével hozott végzésében foglaltakat sem tartja elfogadhatónak, akkor annak kézbesítésétől számított újabb 8 napon belül kérheti tárgyalás tartását. Ezekről a jogorvoslati lehetőségekről egyébként önt részletesen írásban tájékoztatni fogják. Lényeges, hogy a kifogást és a tárgyalás tartása iránti kérelmet is a bírósághoz címezve, de a rendörségen kell beadnia. A kifogás és a tárgyalás tartása iránti kérelem is halasztó hatályú, azaz a határozat addig nem válik végrehajthatóvá, amíg jogerős nem lesz, tehát, amíg véglegesen el nem bírálják. Ha az összes körülmény ellenére a végén megmarad a járművezetéstől eltiltás, akkor valóban nagy kockázat ennek időtartama alatt autóba ülni. Az ön által említett 150 ezer forintig terjedő pénzbírságot többször is kiszabhatják. A szabálysértésekről szóló 1999. évi LXIX. törvény 15. § c) pontja alapján azonban elzárást nem alkalmazhatnak önnel szemben, mivel tizenhat éves korát be nem töltött gyermekét egyedül neveli. Meg kell jegyeznem, ha valaki nem rendelkezik érvényes gépjárművezetésre jogosító engedéllyel, és így okoz balesetet, másnak kárt, akkor a felelősségbiztosító a nyújtott kártérítési összeget legfeljebb 500 ezer forint erejéig visszakövetelheti a biztosítottól. Összességében azt javaslom, próbálja meg a jogorvoslati lehetőségekkel élve elérni, hogy ne tiltsák el a járművezetéstől, vagy legalább annak időtartamát a minimálisra csökkentsék. Ujabb szabálysértések elkövetése valószínűleg további, még súlyosabb következményekkel fog járni, így ezektől óvva intem. A HET ELŐFIZETŐJE Kíváncsiak vagyunk előfizetőink olvasói szokásaira, mit szeretnek és keresnek leginkább a Délmagyarországban és a Délvilágban. Ez alkalommal Szalainé Vecsernyés Brigitta szegcdi olvasónkat kerestük meg. Szalainé Vecsernyés Brigitta (képünkön kislányával, Nikolettel) szociális gondozó és ápoló Szegeden, az Egyházmegyei Krízishelyzet-megoldó Szeretetotthonban. A Délmagyarországot kisgyermekkora óta jól ismeri, de annak mindössze két éve előfizetője. Akkor a babafotózásra is benevezték a most kétesztendős kislányukat, Nikolettet. A pici azonban nem igazán díjazza, ha anyukája kezébe veszi az újságot. A fiatalasszony éppen ezért a nap különböző szakaiban ül le újságot olvasni, persze ha teheti, akkor legszívesebben reggel nyitja ki lapunkat. Az első oldal beharangozóit futja át először, kivételt csak a Délmadárral tesz, az az oldal ugyanis péntekenként - a napi hírekkel szemben - elsőbbséget élvez. - A Szegeden és a nagyvilágban történt eseményekről való tájékozódást fontosnak tartom, de ha olyan cikket találok, amelyben számomra jelentős, megjegyzendő információ is szerepel, akkor azt ki is vágom és elteszem. Legutóbb a gyermekek biztosításával kapcsolatos írás került a dossziémba. A bulvár jellegű témákat nem igazán kedvelem, de a gyermekekkel kapcsolatos írásokat igen. A heti programokat ismertető Légyottot és a szombati Szieszta melléklet ajánlatát is jónak tartom, segíthet eldönteni, mivel töltsük el a hét végét - tudtuk meg fiatal olvasónktól. SMS-üxerietek HE 20/331-2988: Az eltévedt levél ügyében szeretném megjegyezni, a postástól nem azt várom, hogy biztosítással és sorsjeggyel zaklasson. Hozza a levelet pontosan! 20/528-7646: A Majális utca is lehetne 30-as övezet, ott is sokan száguldoznak. 30/601-4022: A Tisza Lajos körút és a Dózsa utca kereszteződésében a villamossínek mellett kátyús az út. Az ágyazat is rossz, mert belereccsennek a falak és rázkódik az ágy, főleg, ha a régi villamos dübörög végig. 30/905-9104: Augusztus 26-án éjjel 23.30-kor egy gyermekhang kért adományt rákos beteg gyermekeknek. Úgy gondolom, ezt nem az éjszaka kellős közepén kellene tenni. Kíváncsi lennék a „megbízó" alapítvány nevére! 30/635-8636: Sűrűbb traffipaxos ellenőrzést! A mostani, több halálos áldozatot követelő, Deszk és Klárafalva közötti baleset jól mutatja: hetente több alkalommal is szükség lenne a sebességmérésre a 43-ason, és nem csak napközben. Sötétedés után akár százzal is átrepülnek az autók és a teherautók az említett útszakaszon, falun belül. 70/333-1002: Mikor vesszük már észre, hogy az út közepén kialakított terelőszigetek életveszélyesek? A mentők és a tűzoltók sem tudnak elmenni középen. Lásd a Makai utat és a Rókusi körutat. A Juhász Gyula utca sarka a kőrútnál rémálom főleg este és esős időben -, mert nem lehet látni. 30/473-5549: A Délmagyarországban a baktói focipályáról beszélt valaki, én a móravárosi, szentmihályi, és most a gyálaréti focit is hiányolom. Délikert öszszevonása hiba volt, jobb volt helyi képviselővel. Ennyit a focipályákról... 30/473-1762: A keresztelőhöz szeretnék hozzászólni. Nemrég kereszteltük a lányunkat, és egy fillérünkbe se került, még a kisingért sem kellett fizetnünk. Az egyházadót a keresztelőtől külön fizettük. 70/386-4856: Amilyen magas a lakbér, olyan nagy a szemét az újszegedi hatházakban. Fizetni kell, de nincs takarítás. 30/307-2466: Miért nincsen olyan munkahely Szegeden és vonzáskörzetében, ahol víz-, gázés központifűtés-szerelőket keresnek? 20/575-0844: Szörnyű állapotok uralkodnak a Csillag téri piacnál a reggeli időszakban. A lakótelepről a ki- és behaladás lehetetlen a vásárlók, illetve a pakoló kereskedők miatt. A megállni tilos tábla helyett kőfal kellene - vagy belátás a másik ember iránt. A munkából késünk el mások szabálytalansága miatt. POSTABONTAS.HU -AJANLO Tisztelt Olvasóink! A Kapcsolatok rovatba beküldött olvasói leveleket a www.postabontas.delmagyar.hu internetes portálon olvashatják. Most ezek közül ajánlunk néhányat figyelmükbe. A Szeged és Budapest között közlekedő intercityn megjárt kálváriáját osztotta meg velünk levelében dr. Mándi Yvette professzor. Rendszeresen utazik a két város között, a hőségriadó idején az első osztályra váltott jegyet. Mivel a kocsi koszos volt, átültek a másodosztályra - azonban nem kapták vissza a két jegy ára közötti különbözetet. Katona Pál földeáki plébános arra-hívja fel a figyelmet, hogy egyre több emberből hiányzik a felelősségtudat. „Nem gondol cselekedetei következményére. Különösen a hosszú távon jelentkező következmények nem érdeklik... Nem tudatos, hogy minden adományával egyszer el kell számolni Isten előtt" - írja. S. Grandpierre Cecília szegedi olvasónk a beszélgetést hiányolja mindennapjaüikból. „A feszültség áramütésként csipkedi a bőrömet, annyi megbeszélnivalóm lenne, és miként a gyermeknek, kérdéseim is. Közös dolgaink székely szótlansággal beszélve csak meg, külön szálakon futnak, káoszban végződve. Nem értjük meg egymást, és nem értjük, hogy miért?" - áll szerkesztőségünkhöz eljuttatott levelében. Mintegy félszáz gitárosnövendék vett részt az I. makói gitárfesztiválon. A diákok meghallgathatták a gitárművészet hazai és külföldi kiválóságait Podhorszky Gábort, Csáki Andrást, Natalia Lipnitskayát, Pavlovits Dávidot és alkalmuk volt mesterkurzusokon és gitártörténeti előadásokon is részt venni. Lengyel Zsolt levelében azt írja: a tervek szerint az első gitárfesztivál nem lesz az utolsó, már most megkezdték a jövő évi rendezvény szervezését. • POSTABONTÁS Biztos úr! Halálbiztos út a 43-as! A legutóbbi balesetnek három halálos áldozata volt Fotó: Karnok Csaba Sajnos a 43-as úton közlekedő nem biztos, hogy hazaér, pedig feleségek, gyermekek, szülők, férjek várják őt. A minap, szombaton a makói hídon körülbelül 8-10 autó haladt egymás után Szeged irányában, mi a családdal zártuk a sort. Mögöttem senki. Egyszer csak a semmiből előzött egy román rendszámú autó szemből. Forgalom, fék, kormányelrántás. Megúsztuk, mert megoldottam. Dudaszóval jeleztem nemtetszésemet. A román rendszámú sofőr Magyarországon a kezét a nyitott ablakon keresztül kinyújtva a középső ujját fölfelé tartva köszönt viss2a. Elgondolkoztam: hol is vagyok, itthon-otthon vagyok, ki védi meg családomat, magamat, magyarokat az utakon? Kisebbségben vagyunk magyárok a 43-as úton! Nap mint nap közlekedem a 43-as úton, agreszszív, balkáni vezetési kultúra uralkodik az úton, sok- sok értelmetlen halál lesz még az autópálya átadásáig. Tudom, pénzhiány, kevés rendőr, hiányos törvény, meg minden, de ez kit érdekel, mikor életről van szó! Végül, mit is szeretnének a 43-as úton közlekedők? Élni! SÁNDOR ZOLTÁN, SZEGED A szegedi repülőtérről Engedjék meg, hogy a 2007. augusztus 9-én „Reptéri nyújtózkodás Szeged szélén" címmel szerzője Duránszkai Zsolt megjelent cikkel kapcsolatosan a Szegedi Repülőtér üzemeltetőjeként megosszak önökkel néhány gondolatot: A repülőtér fennállása, azaz 1915 óta most került sor a legnagyobb mértékű fejlesztésre. A beruházás értelmét mi sem igazolja jobban, mint hogy a reptér a hatóságok segítségével ebben az évben már több mint kettőszáz határnyitást hajtott végre, mely meghaladja a tavalyi teljes év határnyitásainak ötszörösét, s többszörösen túlszárnyal minden eddigi adatot. Nap mind nap indítunk és fogadunk külföldi gépeket, melyek főként üzleti, munkavégzési és egyéni turisztikai céllal repülnek. A futópálya mérete egyszer sem akadályozta azt, hogy az itt landolni kívánó gépek használni tudják. A húsz tonna teherbírású, ötven fő befogadására képes repülők fogadására alkalmas aszfalt pálya jelenleg, és még várhatóan hosszú ideig elegendő Szegednek. Szerencsére városunkban nem került sor adófizetői szempontból aggályosnak tartható menetrend szerinti, és üresjáratok finanszírozására; az alulról építkezést, a stabil forgalomemelkedést választottuk. Természetesen a jövővel foglakozó és azért aggódó vélemények cégünk számára igen hasznosak, azokból igyekszünk a számunkra leghasznosabb következtetéseket levonni. Feltehetően Szeged város is így volt ezzel, amikor a közlekedésfejlesztés távlataira gondolva elkészíttette a repülőtér átfogó, távlati fejlesztési tervét. E fejlesztés első állomása, az I/A ütem valósult meg 2006-ban, lehetőséget biztosítva a további fejlesztésre, amikor az szükségessé válik. Véleményem szerint a több kilométeres alagutak építését hagyjuk meg a metropoliszok sajátjának. BENE ISTVÁN REPÜLŐTÉR ÜZEMELTETÉS ÜZLETÁG -IGAZGATÓ, SZEGEDI KÖZLEKEDÉSI KFT. UTANAJARTUNK 0LVAS0INK PANASZAINAK kapcsolatok** delmagyar.hu ZEBRAHIANY A BELVÁROSI TEMETONEL Egy 79 éves olvasónk jelezte a 486-161-es telefonszámról, hogy a Belvárosi temetőbe járók nagyon hiányolják a zebrát. A közelben villamos és buszmegálló is van. Az időseknek nehéz elgyalogolni a távolabb felfestett gyalogátkelőhelyhez. Sokan pedig átvágnak az úttesten, ami miatt már baleset is történt. Új gyalogátkelőhely létesítésére lakossági bejelentés alapján is van lehetőség. A polgármesteri hivatal fejlesztési irodáját kell ezzel kapcsolatban keresni. A fejlesztési iroda ügyfélszolgálata a Széchenyi tér 11. alatt található. Telefon: 62/564-219. 16-OS BUSZ A 06-1-516-1320-as telefonszámról érdeklődött olvasónk: tervezi-e a Tisza Volán, hogy a 16-os buszjárat ismét a Dugonics teret érintve közlekedjen. Több idős ember nevében ugyan ezt kéri egy másik olvasónk a Kálvária térről a 30/660-1933-as számról. Káity Károly, a Tisza Volán forgalmi és kereskedelmi főmérnöke elmondta: a 16-os busz továbbra sem érinti a Dugonics teret. Szeptember 3-ától azonban új helyen, a Hajnal utcán is megpll, az Alkony és a Szél utca között, az óvodánál. KÖRFORGALOM OKTÓBERRE Ambrus István jelezte, a napokban egy külföldi rendszámú autó miatt manőverezni kényszerült az épülő dorozsmai körforgalomban. Autójának jobboldali küszöbje felakadt a szegélykőre, 30-40 centiméter leszakadt belőle. Azt kérdezte: mikor készül el végre a körforgalom ? A közlekedési szakemberek már az ezredfordulón a legbalesetveszélyesebb csomópontok közé sorolták az említett kereszteződést. Hat évvel ezelőtt már elkészült a terv egy körforgalom megépítésére, de ez forráshiány nem valósult meg. Ebben az évben viszont állami beruházás keretében hamarosan elkészül a három ágú körforgalom. A kivitelező Swietelsky Építő Kft.-nek október 31 -éig kell elvégeznie a m unkát - tudtuk meg Béni Gyöngyitől, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. szóvivőjétől. EGYENETLEN VASÚTI PERON Török Gáborné szerint évek óta problémát jelent az időseknek, mozgáskorlátozottaknak, hogy a szegedi nagyállomáson a négyes-ötöt vágány peronja nem egyenletes, van egy mélyedés benne. Ezt átlépni sokan nem tudják, belelépve balesetveszélyes. Tari fános, a MAV szegedi forgalmi koordinátora elmondta, a pálya és mérnöki létesítmény alosztálya hamarosan felméri a peront, és ennek megfelelően elvégzik a javítást. JEGYKIADÓ AUTOMATA Hansel Istvánné néhány napja este kilenc óra után érkezett Szegedre Budapestről vonattal. Több utastársával együtt kereste a jegyárusító helyet, de már be volt zárva. - A villamos vezetője reklamálásunkra még ki is oktatott. Csak nem várjuk el, hogy késő este bárki is a mi kedvünkért jegyet* árusítson! - mondta a hölgy. Hozzátette: nem várnak el semmi túlmunkát, de azt igen, hogy felár nélkül is jegyhez juthassanak. Talán megoldaná ezt a problémát néhány jegykiadó automata' a pályaudvarokon és a város néhány forgalmas csomópontján. A nyári idegenforgalmi szezonban különösen szép gesztus lenne ez a turistáknak, de sok szegedi is örülne neki. Olvasónk felvetésére reagált Csöke Ágnes, a Szegedi Közlekedési Kft. gazdasági igazgatója. Elmondta: jelenleg este nyolc óráig van nyitva a bérlet- és jegyárusító pénztár a nagyállomáson. A nyitvatartási idő meghosszabbítása nem lenne megoldás. Ezért azt tervezik, hogy jegyárusító automatát szerelnek be. Ennek létesítését jövőre tervezik, mert egy gép 4-5 millió forintba kerül. Jelenleg jegykiadó automata a tarjáni végállomáson, a Kárász utca és Széchenyi tér sarkán, valamint az Anna-kútnál üzemel.