Délmagyarország, 2007. június (97. évfolyam, 126-151. szám)

2007-06-30 / 151. szám

Az Országgyűlési Könyvtár állományából törölve DELMAGYARORSZAG SZOMBAT, 2007. JÚNIUS 30., 97/151. ALAPÍTVA 1910-BEN ÁRA: 94 FT (ELŐFIZETVE: 63 FT) A Kármán Irén ellen elkövetett támadás elővetette az olajügyeket Az olajmaffia szorításában Betűket és kereszteket feszítettek le a szatymazi sírokról Kesveletsértés milliós kárral Az igazságszolgáltatás máig nem derítette fel az olajbűnözés valós hátterét, a közvélemény még mindig találgatja, hogy volt-e érdekkapcsolat a politika, vagy inkább egyes politikusok és az olajmaffia között. Régi és új villamos a Tisza Lajos körúton. A gyorsuló fejlesztések ellenére is Szegeden fut a legöregebb kocsi Fotó: Segesvári Csaba Bővebben az 5. oldalon Csillag Bánd A szegedi börtön zenekara, a Csillag Band tagjai az augusztus 20-i fellépésükre gyakorolnak. SIKER AZ EB-N Vajda Attila a kenusok középdöntőjében második lett, így mind a kilenc számban lesz magyar hajó a mai ezerméteres döntőkben. Elfogytak az éretlenek Tegnap az utolsó diákok is leérettségiztek Szegeden. Összesen 3368-an maturáltak. 7. OLDAL Úton a .tartály. A kettős ár óriási vagyonokat hozott egykor az olajmaffiának illusztráció: Karnok Csaba Cikkünk a Sziesztában, jegyzetünk a 3. oldalon Ujjlenyomatokat keresnek a rendőrök az egyik megrongált síron a szatymazi temetőben Fotó: Schmidt Andrea 23. OLDAL 4. OLDAL Még nem derült ki, hogy a múlt héten pénteken miért verték meg Kármán Irén oknyomozó újságírót. A hazai kriminaliszti­ka történetében példa nélküli brutális támadás után mégis előkerültek a kilencvenes évek elfeledettnek hitt olajügyei, megmozdult a politikai elit és felbolydult az alvilág. Kétségtelen, a rendszerváltás utáni években a világ egyik legjob­ban jövedelmező üzletét Magyar­országon találták ki: az államilag dotált fűtőolajból savazással ki­vonták a jelzőfesték színét, majd piaci áron eladták dízelolajként. Az állami költségvetés a halasztott vámfizetés lehetőségével is vissza­élő olajmaffia működésének kö­vetkezményeként még óvatos becslések szerint is több ezermilli­árd forint veszteséget könyvelhe­tett el. Az „elfolyt" pénzből óriási magánvagyonokat halmoztak fel. A különböző leszámolások nem hagytak kétséget afelől, hogy az olajmaffia semmitől sem riadt vissza, de az csak most de­rült ki, hogy annak idején egy parlamenti párt vezető politiku­sát családtagjai elrablásával tar­tottak sakkban. Erről az érintett maga beszélt szúk körben. www.delmagyar.hu A hajdúsági megyeszékhelynek csak egy vonala van, itt a legkisebb - igaz világhíres járművekből áll - a flotta, legtöbb a megálló, s a leghosszabb a menetidő egy vonalon. A szegedi kü­lönlegesség a 821 -es számú járat: a he­lyi villamosokból ez futott legtöbbet élete során, majd kétmillió kilomé­tert. Szeged az utazók számában csak bronzérmes: amíg Debrecenben na­ponta 80 ezren ülnek az egyetlen villa­mosjáratra, addig Miskolc két vonalán 90 ezren utaznak. Nálunk a három vonalon csupán napi 30 ezer utazó az eredmény. Remek a Pick BL-sorsolása Tegnap éjszaka Bécsben elkészí­tették a férfi kézilabda Bajnokok Ligája csoportbeosztását. A Pick Szeged a H jelű kvar­tettbe került a szlovén Gorenje Velenje és a bosnyák Boszna Szarajevó társaságában. A cso­port negyedik tagja a szerb Crvena zvezda és a fehérorosz Breszt párharcának győztese lesz. Érdekesség, hogy a Pick kapu­sa, Puljezevics Nenad és Pistrui László, a klub elnökségi tagja előzetesen éppen ezeket az ellen­feleket jósolta meg. - Most először volt igazán sze­rencsénk, mert közeli helyekre utazunk, és a vetélytársak nem legyőzhetetlenek - értékelte a sorsolást az osztrák fővárosból Pistrui László. Az MKB Veszprém ellenfele a szlovén Celje, a német Gum­mersbach és a litván Panevezio vagy az izlandi Valur lesz. Ha mérik, csökken a sebesség Érezhetően lassult a már-már elviselhetetlen forga­lom attól a sebességmérő és kijelző út menti táblától, amit a szakemberek most helyeztek ki a 43-as főút­vonal apátfalvi bevezető szakaszán. A legnagyobb tempó a kijelzőn 121 kilométer/óra volt; a kétes di­csőséget jelentő rekordot egy külföldi személyautó ál­lította be - ötven helyett ment ennyivel. A táblát az Országos Baleset-megelőzési Bizott­ság támogatásával tette ki az apátfalvi önkormány­zat, költsége 1,1 millió volt - ennek a falu a harma­dát állta. A lámpával védett átkelők építésére még várni kell. Bővebben a 3. oldalon Az egyik szegedi tuja majd kétmillió kilométert futott A vágy vidéki villamosai Mintegy kétszáz sírt rongált meg a szatymazi temetőben egy ismeretlen: betűket és keresz­teket feszített le. A kegyelet­sértő tolvaj több millió forintos kárt okozott. MUNKATÁRSUNKTÓL Óvatos becslések szerint is leg­alább hárommillió forint kárt okozott az az ismeretlen, aki a szatymazi temető ezernyolcszáz sírjából mintegy kétszázról betű­ket, kereszteket és gyertyatartó­kat feszített le és vitt magával. - Az egyik hozzátartozó érte­sített tegnap délelőtt, hogy va­laki megrongálta családjuk sír­ját. Szóltam a jegyzőnek, aki kihívta a rendőröket - mesélte Patak jános, az önkormányzati temető gondnoka. A sírgyalázó feltehetően az éj leple alatt, többórás munkával hajtotta végre akcióját. Megcsonkított sírokat a temető egész terüle­tén láttunk. A tolvaj a különbö­ző fémekre utazott: pusztításá­nak a bronzból, rézből és alu­míniumból készült kegyeleti tárgyak estek áldozatul. Folytatás az 5. oldalon - számokban Összehasonlítottuk a három vidéki város, Szeged, Debrecen és Miskolc villamosait. Nálunk található a leg­hosszabb vonal és itt van a legtöbb kilométert futott jármú.

Next

/
Thumbnails
Contents