Délmagyarország, 2007. június (97. évfolyam, 126-151. szám)

2007-06-09 / 133. szám

ÁÖ & a Az Országgyűlési Könyvtár állományából törölve DELMAGYARORSZAG SZOMBAT, 2007. JUNIUS 9., 97/133. ALAPÍTVA 1910-BEN ÁRA: 94 FT (ELŐFIZETVE: 63 FT) Újjászületés a hét végén ELSPORTOLOK SZABADSAGON A megyét sem kell elhagynunk ahhoz, hogy nyaralhassunk. Kipróbálhatjuk a szállodák, fürdők wellness-szolgáltatásait. 7. OLDAL Vége a bajnokságnak. Vadkerti Attila lakást renovál, Mészáros Kornélia Toscanába készül, Gyöngyösi András Erdélybe utazik. 22. OLDAL Lakat a kocsmán A fővámhivatal egy hónapra bezáratta a deszki Ljubo kocsmát négy üveg alkohol miatt. 4. OLDAL Kilenc település lakói szenvednek a kamionáradattól Halálos iram a 43-ason A 43-as főút teherforgalma 138 százalékkal nőtt Románia és Bulgária uniós csatlakozása óta Fotó: Karnok Csaba Félelmetes úttá lett a 43-as az elmúlt fél évben: a tehergépjárművek száma 138 szá­zalékkal nőtt. Miközben e főutunk 45 szá­zaléka településeket szel ketté. A 47-es a második legveszélyesebb közlekedési folyo­sónk - a fuvarozók szerint is. Halálos az iram: 138 százalékkal nőtt a 43-as főúton a teherforgalom, mióta Bulgá­ria és Románia csatlakozott az unióhoz. Pe­dig ez az egyetlen nemzetközi elsőrendű út, amely 52 kilométeres szakaszának 45 szá­zaléka városokon és falvakon halad keresz­tül. így aztán Szegedtől Nagylakig összesen kilenc település lakói szenvednek a 43-as úti autóáradattól. Házuk előtt percenként négy-öt kamiont számlálva türelmetlenül várják, hogy elkezdődjön az M43-as építé­se, és a legújabb ígéretek szerint 2010-re át­adják a sztrádát. Az utat munkaeszközként használó fuvarosok a 47-es kétszer egy sá­vúvá szűkülését tartják a második legveszé­lyesebb közlekedési folyosónak. E főút mi­előbbi befejezését ugyanúgy elvárnák, mint a települési elkerülő utak megépítését. Azt sem csak a fuvarozók nehezményezik, hogy a meglévő utak karbantartására már évek óta nincs elegendő pénz. Összeállításunk a Sziesztában, jegyzetünk a 3. oldalon „Közös megbeszélések folynak" - tizennyolc éve Tovább ásít a Centrum-gödör Az itt lakók már csak a szemüknek hisznek - az ígéreteknek nem Fotó: Segesvári Csaba A Centrum mögötti gödör tulajdonosának legké­sőbb 2009. január elsejéig el kell kezdenie az épít­kezést, legalábbis így döntött a szegedi közgyűlés. A megyeszékhely egyik szégyenfoltja tizennyolc éve várja, hogy ház épüljön rá, ezért a környéken lakók már csak a szemüknek hisznek. És mostanában nem láttak ott építőmunkást. - Minden évben ösz­szehívnak egy lakógyűlést, és elmondják, hogy mi épül. Aztán nem történik semmi - mondta lapunk­nak egy környékbeli. Megkérdeztük a tulajdonos cég ügyvezetőjét is, aki nem tudott mondani sem­mi biztosat. Azt nyilatkozta, „körös megbeszélések folynak. Nem lenne ildomos konkretizálni, ha nincs konkrétum". A környékbeliek szerint vi­szont vannak konkrétumok: por, gaz, béka. Eseten­ként vadkacsa is. Riportunk az 5. oldalon Tiszta víz folyik a Tiszába Most már Szegednél is tiszta víz folyik a Tiszába: huszonhét hónap múltán, több mint négymilliárd forintból elké­szült a biológiai tisztítómű. Az új telep berendezésein átveze­tett szennyben mikroorganiz­musok bontják le a szerves anyagokat, a rendszer a fosz­fort is kivonja, illetve fertőtle­nít. így a folyóba engedett víz megfelel a legszigorúbb uniós normáknak. A próbaüzem hat hónapig tart. Szintén tegnap helyezték üzembe Deszk, Kúbekháza, Ti­szasziget és Újszentiván csator­narendszerét is, amely 2,5 milli­árdból készült el. Ezzel nyolc­ezer-ötszáz ember életminősége javult. További információk a 3. oldalon www.delmagyar.hu Utca örökíti meg Rapcsák emlékét Ősztől Rapcsák András nevét viseli Hódmezővásárhelyen a Szántó Kovács János utca Kossuth tér és Téleki utca közti sza­kasza. A vásárhelyi közgyűlés tagjai nagy többséggel fogadták el azt a javaslatot, amelynek értelmében utcát neveznek el a város egykori polgármesteréről, és köztéri szobrot is állítanak neki. Rap­csák András 1990-től 2002-ig vezette az önkormányzatot, és a városban lakók többségének vé­leménye szerint az elmúlt ötven év legjelentősebb vásárhelyi sze­mélyisége volt. Akiket tegnap megkérdeztünk, üdvözölték a közgyűlés döntését. Rapcsák Andiásné, az elhunyt politikus özvegye is örül a határozatnak. Bővebben az 5. oldalon Szegedi felfedezők a fehér barlangban Hatvan méter hosz­szú, hófehér járatot fedeztek fel a közel­múltban Budapes­ten, a Gellért-hegy oldalában a barlan­gászok - köztük két Szegeden tanuló fia­tal. Leél-Őssy Csaba és Márta Zsolt most lapunknak is beszá­molt a nem min­dennapi élményről. Azt lehetett tudni, hogy Budapest alatt 60-70 kilométernyi barlanghálózat le­het, és ennek eddig csak a felét tárták fel. A mostani, fehér barlang mégis izgal­mas felfedezésnek számít - ráadásul egy háromszázmilli­ót érő telken, az építkezést előkészí­tő markológép tárta fel. írásunk a 4. oldalon Leél-Óssy Csaba a barlangban Fotó: MTI UJ NISSAN TIIDA HELYEZZE MAGÁT KÉNYELEMBE A NissanTiida tágas utastere, „NAGYAUTÓS" luxus­felszereltsége, hatalmas azok ideális választása I a minőséget nagyra becs igtartója miatt mind­skik a kényelmet és fk K< S Szalon: Szeged, Berlini krt. 4/9. Tel.: 62/559-520 • Fax: 62/559-521 Szerviz: Szeged, Cserzy Mihály utca 18. Tel.: 62/556-202 • Fax: 62/556-203 www.nissanhovany.hu Vegyes átlaglogyasíűs: S.2-7.81/100 km. CQ, kibocsátás: 138-188 g/km

Next

/
Thumbnails
Contents