Délmagyarország, 2007. május (97. évfolyam, 101-125. szám)

2007-05-15 / 112. szám

KEDD, 2007. MÁJUS 15. • AKTUÁLIS" 3 Az igazi hozam nem szerencse kérdése J % 1 i -ac kornc* *\ www.ieb.hu * Inter-Európa Bank Hozamteremtö Csomag; 1/2 betét­rész, 1/2 IE Hunnia Alaprész. (PSZÁF engedély. 111/41.022­9/2002.) Az akció időtartama 2007. március 8-tól június 15-ig, vagy visszavonásig. A betétrész kamata az új beté­tekre, az első 1 hónapos lekötésre érvényes, ezt kővetően a kamat mindenkori 1 hónapos lekötésű betéti kamat + i 0,05%. A kamat és egyéb kondíciók változtatásának | jogát a Bank fenntartja. A hirdetés nem tartalmazza tel- ! jes körűen a szolgáltatás teltételeit, azok a Hozamterem- I tő Csomag Tájékoztatójában a Bank fiókjaiban, illetve a www.ieb.hu weboldalon tekinthetők meg A szerződé- j sek részletes feltételeit a Bank üzletszabályzatai és általá- | nos szerződési feltételei tartalmazzák. Ez a tájékoztató a | Tökepiaci Törvény szerinti hirdetésnek minösüi, de nem minősül ajánlattételnek, befektetési tanácsadásnak. Kevesen használják a Szegedet nyugatról elkerülő utat. A Szerbiába tartó tranzitforgalom a sztrádán söpör végig a határig Fotó: Karnok Csaba ELLENZÉKI VÉLEMÉNY Ellenzéki politikusok szerint rossz döntés volt az M5-ös autópálya Szeged és Röszke közötti, 27 milliárd forintba kerülő, tizenöt kilométeres szakaszának megépítése. A fideszes Póda Jenő nemrégiben olvasói levelet írt szerkesztő­ségünknek az ügyben. Szerinte amikor az autópálya-építők elérték Szegeden az északi csomópontot, nem Szabadka, hanem Makó irányába kellett volna folytatniuk a munkát, hiszen Szerbia felé ott van a nyugati elkerülő út. Póda úgy véli, nem lesz pénz az M43-asra sem idén, sem jövőre. repteret és - ha folytatják az utat Gyáláig- a tiszai kikötőt. A nyugati elkerülő út építésé­ről még akkor született döntés, amikor az M5-ös autópálya meg­hosszabbításáról még semmi biztosat nem lehetett tudni. Köz­ben a sztráda elkészült, Szegedet az autópályán is el tudja kerülni a Szerbia felé haladó forgalom. A Szegeden át Romániába utazók viszont sokszor kerülnek dugó­ba, főleg január elseje, Románia uniós csatlakozása óta, mert megduplázódott a forgalom a 43-as főúton. A nyugati elkerülő útnak Géc­zi József (volt) a legnagyobb lob­bistája. A szegedi szocialista or­szággyűlési képviselő elmondása szerint már a Horn-kormány alatt szerette volna elindíttatni az útépítést, de a szegedi önkor­mányzat nem támogatta a dol­got, ugyanis a Szalay István pol­gármester irányította MSZP-s városvezetés az északi elkerülő utat preferálta. Arra azonban nem volt se terv, se pénz. A nyu­gati elkerülőre sem, de jött Med­gyessy, akinek azzal indokolták az elkerülő út sürgősségét, hogy a sztráda csak Szegedig, a Fehértói halászcsárdáig épül meg. - Ez taktika volt. Azért nem az ötös úthoz közeli szakasszal kezd­tünk, mert az a legdrágább, rá­adásul az önkormányzat ingyen biztosította a területet a Szabad­kai és Bajai út közötti szakaszon az útépítéshez. A második sza­kaszt, Medgyessy leváltása után meg akarta fúrni a Pénzügymi­nisztérium azzal, hogy úgyis jön az autópálya, de akkor már meg volt kötve a szerződés a kivitele­zővel - mesélt a beruházás törté­netéről a lobbista, aki szerint minden jó alakult. Géczi szerint sem a nyugati elkerülő út, sem pedig az M5-ös megépítése nem késleltette az M43-ast, lévén, hogy az utóbbi teljesen más konstrukció. „Attól még, hogy elszalasztjuk a szőkét, nem biz­tos, hogy meglesz a barna" ­adott képes beszédben magyará­zatot a kialakult helyzetre a nyu­gati elkerülő út lobbistája. SZ. c. sz. Hozamteremtő megtakarítás már 50 000 Ft-tól. Szeged. Széchenyi tér 2. és 3/a Tel.: 62/425-311, 62/452-370 Inter-Európa Bank A/ intesa \mpai)io < Ariport tagja Májusi dömping UJSZASZI ILONA Szeretjük a májust. Az első vasárnap az anyáké, az utolsó a gyere­keké. Közben a szühnapos Délmagyarország is köszöntésre érde­mes. Otthon is jut a májusi hétvégékre egy-egy családi ünnep: ballagás, szülinapok, meg a házassági évforduló. Májusban amúgy is feszt örömködünk. Ebbe beletartozik a megállapítás: megérkeztek a fecskék. Örülni lehet a hajnali ma­dárkoncertnek, meg az esti békakuruttyolásnak. Annak is, hogy szemünket legeltethetjük a gyomlálást követő palántázástól megszépült kerten. De ugyanígy örömforrás a bodzaillaton felül­kerekedő, vaskos Tisza-szag. S az általános májusi elégedettségbe belefér a csillagos ég alatti borozgatás darvadozás is. Mától a május másik arcát, a tobzódást is megmutatja - Szegeden. Már mától ünnepli Szeged népe és az ide zarándokló vendégsereg a város napját, május 21-ét. Hat napon át, hat különböző helyszínen óriási kavalkád: legalább kétszáz kulturális esemény. Fölsorolni is lehetetlen egy szuszra. Első levegővétellel a borfesztiváltól kezdve, a régiségek bolhapiacán át, a hídi vásárig jutunk. Aztán csalogatónak mondjuk a Bikinivel induló, áz Irigy Hónalj miriggyel folytatódó, Demjén Ferenccel záruló koncertsort. S persze elismerjük, hogy mások az ünnepi közgyűlést és a Vaszy-hangversenyt, esetleg a kéz­műves-kiállítást találják vonzónak. Abban viszont mindenki egyet­ért, hogy a csúcspont: a vasárnapi tűzijáték. A város valós napjára, a május 21-i hétfőre elpukkan az utolsó petárda is. De mi is kifulladunk. Mert a város napjának hagyományos programelemeihez most újként jelentkezik a Maty-éri Mol Vúág­kupa, ahol tíz Démász-Szeged-versenyző lapátol a startvonalról. Közönségcsalogatók a Magyar Nemzeti Cirkusz látványos világ­számai. S akkor még egy szót sem ejtettünk a moziról, színház­ról, a madarakat és fákat ünneplő kirándulásról. Kizárt, hogy a Szeged napjára fölhalmozott rendezvényrengete­gen egyetlen ember végigverekedje magát! Lehetetlen, hogy az új vendég most szállást találjon magának. Félő, hogy elpufogtatja a puskaport szülinapi és az ahhoz hozzátapadó hatnapos program­dömpinggel a fesztiválvárosi címre vágyó Szeged. Mert lehet örül­ni egy-egy nagy domborításnak, de az év többi hétvégéjére ugyan­csak tartogatni kéne némi csemegét. Olyankor is csalogatni és marasztalni kéne a vendégeket. Mert a hatnapos túlzás agyon­nyomhatja az apró örömöket. A májust mint ünnepet. Gázolajat loptak Bejelentés érkezett minap este a előre eltervezték az akciót. Öt kan­Szegedi Rendőrkapitányság ügye- nával mentek az állomáson vára­letére: az algyői vasútállomásnál kozó szerelvényhez, hogy abból két személy kannákba gázolajat gázolajat fejtsenek le. A Szegedi fejt le. A kiérkező algyői körzeti Rendőrkapitányság lopás gyanúja megbízottak a helyszín közelében miatt indított eljárást a két férfi el­igazoltattak egy középkorú férfit, len. Azt is vizsgálják, vajon koráb­aki elismerte tettét, és azt, hogy ban ;uthattak-e hasonló módszer­társa is volt. Elmondása szerint rel üzemanyaghoz a csapolok. Hatvankét éve nem mértek ilyen meleget - Forró szél és szicíliai vecsernye Kánikulai fagyosszentek Szegedre tegnap beszökött a nyár. Ma folytatja, úgyhogy aki mediterrán hangulatot akar, ne utazzon sehova, maradjon itthon, üljön ki egy belvá­rosi cukrászdateraszra, és nyaljon szicíliai vecsernyét. Hatvankét éve volt Bonifáckor a tegnapinál mele­gebb - ma sem várható rekorddöntés, „csak" 31 fok. Kéken-sárgán fortyog a nyár - pedig csak május közepét írjuk! Két lány előttünk, egyikük kezében ásványvíz, másikuk kezében jégkrém. Ez, óvatos és visszafo­gott becslésünk szerint kánikulára utal. Az ásványvíz Lakatos Anett kezében, a jégkrém Kovács Csilláéban. Mindketten jogászok, gondolatvilágukat kitöltik a közelgő vizsgahegyek. - Hogy lehet ilyen melegben tanulni? - kérdezzük. - Rövi­den: sehogy - mondják. - És hosszab­ban? - kérdjük. - Valahogy azért mégis ­mondják. Tovább gyalogolunk, bár erős késztetést érzünk beleülni a tőlünk pár lépésre lévő kajakba. Ezzel alapesetben nem is lenne baj, csakhogy a kajak a jár­dán foglal helyet, és a mögötte lévő sportüzlet választékának része. A Kárász utcán az A Cappella cukrász­da előtti teraszon fagylaltozók üldögél­nek, üldögélők fagylaltoznak. - Ilyenkor, hőségben felszökik a fagylaltkehely-fo­gyasztás - mondja Balog Zsuzsanna, az egyik tulajdonos. Bezúdul egy turista­csoport, rendelnek: limoncello, szicíliai vecsernye; és mon cherry, az évtizede még különlegesnek számító pisztácia el­nevezés oly mértékben hétköznapi, mint egykor volt a puncs. Itt volt Pongrác, Szervác, itt van Boni­fác, a közmondásos fagyosszentek, és ehhez képest hőségben úszik a város. Visszafoghatná magát a globális fölme­legedés, de nem fogja. Káprázó szemmel haladunk és letargikusan elolvassuk a szűk utcában elaraszoló autóbusz fölira­tát: Siobusz. Oldalán színes-vidám Ba­laton-térkép; a füstszínű ablakok túlfe­lén, az „utastérben": iskoláscsoport. Mi­csoda? Már a Balatonról is Szegedre jár­nak az emberek? Most megtudják, hol lakik az úristen, eljönnek ide a szel­lős-üde Dunántúlról, és a légkondis buszból kikászálódva hirtelen homlo­kon csapja őket a dél. Egyikük - lefelé a meredek buszlépcsőn - a következőket kommunikálja: „Phűűű!" Ezzel egyetér­tünk. A Kígyó gyógyszertár sarkán a hőmé­rőben harmincnégy foknál áll rezzenés­telen a higany. - Lesz ez még több is ­mondja egy idős házaspár, turistának látszanak, kezükben dobozos sör. A Z. Nagy cukrászda előtt forró szél lebeg­teti a napernyőket. Dél-görög szigeti a hangulat, tenger nélkül. Fagyosszentekre utaló hőmérséklet idén csak fagylalt, illetve jeges kávé for­májában jelent meg Szegeden. F. CS. REKORDKÖZEIBEN Bár nehezen hihető, volt már Bonifáckor melegebb is Szegeden, 33 és fél fok, 1945-ben - tudtuk meg a szegedi meteorológiai szolgálattól, melynek központjában „csupán" 30 fokot mutatott a hőmérő, árnyékban. A minapi felhőszakadás miatt átnedvesedett talaj folyamatosan párásítja a levegőt - mintegy két-három fokkal visszább fogva a hőmérsékletet. Hogy a párolgás hőelvonás­sal járó hatása mily mértékű, példázza ezt Baja esete: ott csak kevés eső esett minap, és ott 32 fokig szökött fel a hőmérséklet. Ma, fagyosszentek után egy nappal 31 fok körüli hőmérséklet vár­ható, ez már közel lehet az 1983-ban méri 32,6 fokhoz. Szerdától visszaesik a hőmérséklet. A szegedi nyár idén már tegnap megkezdődött Fotó: Karnok Csaba Géczi: Attól, hogy elszalasztjuk a szőkét, nem biztos, hogy meglesz a barna A nagy nyugati feltáró A kezdetekkor egyértelmű volt a helyzet: építeni kell egy olyan utat, amely a Szerbiába tartó tranzitforgalmat Szegeden kí­vülre vezeti. Mára elkészült a nyugati elkerülő út két szaka­sza, de azt kevesen használják, és bár benne van a tervben a be­fejező szakasz, többek szerint bizonytalan, hogy megépül. Az autópályával párhuzamos útnak már nem az elkerülő, hanem a feltáró szerepét hangsúlyozzák a kormánypárti politikusok. - Ajándék a városnak a nyugati elkerülő út, ami állami pénzből valósult meg - fogalmazott Nagy Sándor. A szegedi városfejleszté­si alpolgármester szerint jövőre megépül a befejező egy kilométe­res szakasz, amely összeköti Do­rozsmát a régi ötös úttal. Erről kormányhatározat született ­hangsúlyozta Nagy -, benne van a kabinet által elfogadott közle­kedésfejlesztési operatív prog­ramban. (Megjegyezzük, ezen a listán szerepel a Szegedtől a ro­mán határig tartó M43-as gyors­forgalmi út építése is, aminek ki­vitelezési munkálatait 2007-re prognosztizálták.) Az első, 2,2 kilométeres sza­kaszt, ami a Szabadkai utat kap­csolja össze a Bajai úttal, még 2004-ben építették meg több mint egymilliárd forintból. Ugyanennyibe került a második, a Bajai utat a Dorozsmai úttal összekötő, 2,3 kilométeres sza­kasz is, amit tavaly júniusban adtak át. Noha a befejező sza­kasz - aminek az eredeti tervek szerint már el kellett volna ké­szülnie - a legrövidebb, mégis ez kerül a legtöbbe, mert vasúti fe­lüljárót is kell építeni. Nagy Sán­dor az autópályával párhuzamos útnak már neiji az elkerülő, ha­nem a feltáró szerepét hangsú­lyozta. Elmondta: erre fűzik fel a Rola-terminált (a tervek szerint ideköltözteti a MÁV a Tisza pá­lyaudvarról a konténerforgal­mát), a logisztikai központot, a

Next

/
Thumbnails
Contents