Délmagyarország, 2007. április (97. évfolyam, 77-100. szám)

2007-04-14 / 87. szám

SZOMBAT, 2007. ÁPRILIS 14. • AKTUÁLIS" 5 SZEMÉTHEGY EGY NAP ALATT Az első kupac szemét felszabadítja a gátlásokat. Annak, aki másodiknak érkezik, kisebb a lelkiismeret-furdalása - foglalta össze a szemetelés pszichológiáját Szabó Ferenc. így eshetett meg nemrégiben, hogy az újszegedi víztorony lábánál nyolc óra alatt kétszázötven köbméter szemetet hordtak öszsze a környékbeliek. A nap végén a környezetgazdáknak fegyveres őröket kellett bevetniük, hogy megállítsák a halmozást. A keceli csecsemőt géppel lélegeztetik Folytatás az 1. oldalról hoz, mert a család lakásfelújítást végez, így a házban nagy a felfordu Túri Sándor professzor, a gyer- lás. Úgy tudjuk, a család a kutyát mekklinika igazgatója úgy tájé- akarta kezelni a szerrel. Informácikoztatott: csütörtök éjjel a fiata- óink szerint a gyerekek korábban labb testvért újra kellett éleszte- olyan gyógyszert kaptak, amely ni, és vércserére is sor került, ampullában volt. István valószíMindkét gyermeket speciális el- nűleg édesanyjától láthatta, hogy lenszerrel kezelték, amit az or- feltöri az üvegcsét, és őt utánozta, szágos toxikológiai intézetből ka- A rendőrség az ampullát lefogpott a gyermekklinika. Az en- lalta, helyszíni szemlét tartott. A zim értékek mindkettejüknél ja- családdal együtt élő nagymamát vultak, de a csecsemő még min- tanúként hallgatták ki. Az édesdig lélegeztetőgépen van. A pro- anyát nem, mert a rendőrségi szófesszor elmondta: ennyire fiatal vivő, Mihályné Bornemisza Eleomérgezéses betegük, mint az öt nóra szerint nem volt kihallgathahónapos baba, még nem volt. tó állapotban. A gyerekek édesapja - Nem nevezném bravúrnak, kamionsofőr, ő az eset alatt külaz a fontos, hogy a gondviselés földön tartózkodott, de a történtek segítsen - válaszolta arra felve- miatt elindult haza. A rendőrség tésre: orvosi bravúrnak számít-e, ismeretlen tejtes ellen életveszélyt ha Csongor felépül. okozó testi sértés vétségének gyaAz idősebb testvér egyébként núja miatt indított nyomozást, azért férhetett hozzá az ampullá- G. ZS. Kiszálltak a kamarából A korábbi tagság közel negyven százaléka mondott le arról, hogy tagja legyen a gyógyszerészkamara megyei szervezetének. Az ország legrosszabb ilyen típusú eredményének okát a volt elnök másban látja, mint a kiszállt patikusok. MUNKATÁRSUNKTÓL Egy jogszabályváltozás az idei évtől lehetővé teszi, hogy a gyógyszerészek a korábbi kötelező lépés helyett maguk döntsenek kamarai tagságukról. Szándékukat április elejéig kellett jelezniük az Országos Gyógyszerészkamarának. Az érdekképviselet honlapja szerint a legtöbben Csongrád megyében határoztak úgy, hogy nem újítják meg a tagságukat. A korábban tagként számon tartott 615 gyógyszerészből csak 378-an maradtak a megyei kamarában, ami közel negyvenszázalékos lemorzsolódást jelent. Kőhegyi Ferenc, a tisztújításig ügyvezetőként eljáró eddigi megyei kamarai elnök nem tartja rossz aránynak, hogy a korábbi tagok hatvan százaléka újította meg a szervezethez tartozását. A régi-új tagok listáját egyelőre nem kapták meg, így azt nem tudják összehasonlítani a korábbival. Úgy véli, a tagság negyvenszázalékos megfogyatkozását az okozhatta, hogy a gyógyszerismertetők, az egyetemi alkalmazottak és a nyugdíjasok kiszálltak a hivatásrendi szervezetből. - A megyei kamara vezetését és munkáját minősíti ez az arány - vélekedik Zolnay Kriszta. A szegedi Kígyó patika vezetője megalakulásától tagja e szakmai szervezetnek, idén azonban nem hosszabbította meg tagságát. Azt mondja, lépésének csak részben a forgalomarányos - esetében évi több százezer forintos - tagdíj az oka. Inkább arról van szó: a jelenlegi vezetés nem sok érdekvédelmi eredményt ért el. A szakma egésze helyett lobbikat képviselt, több patikust - közte őt is - meghurcolt, de céljai is kérdésesek. Hozzátette: szerinte szükség van jó szakmai érdekképviseletre, ezért egy új vezetésű szervezethez talán újra csatlakozna. ÁTHELYEZIK A 8-AS TROLI MEGÁLLÓJÁT Hétfő este tíz órától a jövő pénteki üzemzárásig áthelyezik a Körtöltés utca felé közlekedő 8-as troli Anna-kúti megállóját. Az eddigi - a 3-as és 4-es villamossal közös - „sziget" helyett a szemközti buszmegállóban áll meg a troli vágányjavítás miatt. A villamosok forgalmát és „megállási szokásait" az ötnapos munka nem érinti. ÁRNYÉKDIÁKOK Évente közel kétezer diák vesz részt a Junior Archievement Magyarország Alapítvány Árnyékprogramjában. Az alapítvány célja, hogy minél több pályaválasztó diák beleshessen választandó szakmájába úgy, hogy „árnyékként" végig követi a szakma képviselőjének egy napját - tudtuk meg az alapítvány sajtótájékoztatóján. A Dél-Alföldről eddig hatszázan jelentkeztek a programba, legtöbben a szegedi Radnóti gimnáziumból és a Kossuth Zsuzsa szakközépiskolából. SZEGEDI ZONGORISTÁK SIKERE Sikeresen szerepeltek a szegedikek a Békéscsabán megrendezett XII. országos szakközépiskolai zongoraversenyen: az SZTE Vántus István Gyakorló Zeneművészeti Szakközépiskola tanulói közül a 10. osztályos Joób Eszter és a 11 osztályos Boleman Kata különdíjas, a 12. osztályos Tihanyi Zsuzsanna pedig első díjas lett. Tanáruk Zsigmondné Pap Éva tanári különdíjat kapott. Lelassult, az autók vizsgázatása a Nemzeti Közlekedési Hatóságnál: aki tegnap kért időpontot, az csak május 14-ére kapott. Korábban az utolsó pillanatban is futhatott az az autós, akinek lejárt a forgalmija. A hatóság egy új szoftver beállításával magyarázza a hélyzetet. Május 14-ére kapott időpontot egy olvasónk a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) Csongrád megyei kirendeltségén, Szegeden, hogy műszaki vizsgára vihesse el autóját. Egy másik telefonálónk külföldről behozott autót szeretett volna forgalomba állítani - kénytelen egy hónapot várni. Neki azért nagyon kellemetlen a helyzet, mert ezzel a problémájával egyedül a hatósághoz fordulhat, míg a „simán" csak műszaki vizsgára jelentkezők elmehetnek a vállalkozások által működtetett vizsgálóállomásokra is. Információi szerint míg eddig napi 35-40 autóról állítottak ki „bizonyítványt" a hatóságnál, most csak 10-15-ről. Mihez kezdhet ebben a helyzetben az az autós, aki most veszi észre, hogy másnap lejár a forgalmija? - kérdezte egy ismerősöm. A drámai pillanatot átérezve azonnal saját forgalmi engedélyemet kezdtem el böngészni, hisz jól tudom, ha lejárt papírokkal kap el a rendőr, nincs kegyelem. Meglepő, hogy a sorban állás szezonjában éppen erre a kérdésre érkezett racionális válasz: Borbás Jenőtől, az NKH Csongrád megyei kirendeltségének vezetőjétől megtudtuk, csak be kell menni a kirendeltségre a még érvényes forgalmival és ideiglenesen meghosszabbítják. Borbás Jenő elmondta: valóban egy hónapot kell a műszaki vizsgára várni, és valóban lelassult az ügyintézés. Ennek egyik oka, hogy április 6-a óta az országban két helyen működtetnek kísérleti jelleggel egy új szoftvert, a betanulási időszak visszafogta a napi teljesítményeket. Emiatt már túlórát is elrendeltek. A helyzetet tovább bonyolítja, hogy mire a hónap végére újra száz százalékon teljesíthetnének, megint „próbaüzem" következik: május l-jétől ugyanis az autó műszaki átvizsgálása kibővül. Az új integrált vizsga kiterjed a jármú gyári azonosító jeleinek ellenőrzésére, valamint mindezek adattartalmának és a járműnyilvántartás adatainak összevetésére. Vagyis egy autóra több időt kell szánni, többet kell fizetni és sorba kell állni. Május 1-jéig a kijelölt vizsgálóállomások még tudják tartani a régi tempót - nyilatkozta Nagy Attila, az IKESZ Kft. tulajdonosa. Ha telefonálónk tegnap náluk jelentkezett volna, szerdára vagy csütörtökre kapott volna időpontot. Igaz, ők az újonnan forgalomba helyezett, vagy külföldről behozott autókkal kapcsolatos feladatokat nem látják el. Nagy Attila szerint a jövő hónapban a tevékenység kibővülésével náluk is nő a kocsi átvizsgálásának ideje, de még nem tudják, mennyire. F. K. DRÁGULÁS ^ A műszaki vizsga hatósági ára egy személygépkocsinál 7700 forint jelenleg. A vállalkozók működtette vizsgálóállomásokon áfával együtt 14-15 ezer forint, amelyből a 7700 forintot átutalják az NKH-nak. De ők nemcsak a „hétköznapi" vizsgálatokat végzik el, hanem minden problémára kiterjedően átnézik az autót. Május l-jétől 7600 forinttal emelkedik a műszaki vizsga ára, de csak azon autók esetében, amelyek még nem estek át eredetvizsgálaton, vagyis nincs törzskönyvük. A többi esetben mostani információink szerint nem változik a díj. Mindszent és Fábiánsebestyén a szennyvizét is a szeméttelepre hordja Gátlástalanul építik a hulladékhegyeket Napi harminc helyett tíz autóval bírnak Egy hónapot kell várni a műszaki vizsgára Csak türelmes autósoknak ajánlható a hatósági telephely Fotó: Segesvári Csaba Szegedi Környezetgazdálkodási Kht. ügyvezető igazgatója szerint kétszázmillió forintba kerülne megszüntetni a több tucat illegális lerakót. Ráadásul a vállalkozásoknak nem kötelező szemétdíjat fizetni, ezért megspórolják ezt a költséget. Nagy valószínűséggel ők termelik újra a legnagyobb telepeket, mint a bezáratott szőregi, algyői és gyálaréti önkormányzati hulladéklerakó. Tegnap megnéztük a gyálaréti illegális szeméttelepet a szabályos lerakó szomszédságában. Halomban a pillepalackok, a különféle törmelékek, autóalkatrészek, egy lakásra való bútorszerűség. Ottjártunkkor förtelmes bűzzel égett a domb gyomra. DOMBAI TÜNDE Szinte minden település szabálytalanul működteti a hulladéklerakóját - derült ki a környezetvédelmi hatóság ellenőrzése nyomán. Szegeden a környezetgazdálkodási kht. egész évben járőrözik - kis pénzből, kevés sikerrel. Tfegnap is égett az illegális gyálaréti szemét. Egy hónapig járta az országot a zöldkommandó, amelyet az illegálisan lerakott német szemét miatt hozott létre a minisztérium. Az „eredmény" megdöbbentette az Alsó-Tisza-vidéki Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelőség (Ati-KTVF| munkatársait. 109 helyet ellenőriztek Csongrád megyében, közöttük 28 olyan egykori önkormányzati hulladéklerakót, melyeket fél éve be kellett volna zárni, hiszen helyettük épült meg a nagy depó a szegedi Sándorfalvi úton. Szinte mindegyik működik tovább, engedély nélkül - összegzett Szilágyi Tamás, az Ati-KTVF hulladékgazdálkodási osztályvezetője. Különösen súlyos a helyzet a szakember szerint Mórahalmon és Bordányban, ahol az önkormányzat engedélyével hordanak építési törmeléket az immár engedély nélküli lerakókra. Fábiánsebestyénben és Mindszenten abszolút szabálytalan módon a derítőkből kiszippantott szennyvizet is a bezáratott szeméttelepre nyomatják. Ezt az eljárást évek óta tiltja a hatóság, ám Szilágyi Tamás úgy látja, nagy úr a megszokás. Több száz köbméternyi vegyes hulladékra bukkantak az ellenőrök Bakson, Szentesen rengeteg gazdátlan építési törmelék okoz gondot. Az osztályvezető szerint maguk az önkormányzatok sincsenek tisztában azzal, hogy felelősek a megszüntetett szeméttelepek zárva tartásért, őrzéséért, elkerítéséért. A területükön lerakott illegális szeméthegyeket is nekik kell felszámolniuk. Az illegális szemetelők ellen a Szegedi Környezetgazdálkodási Kht. egész éven át járőrszolgálatot működtet. Kevés pénzből, évente mindössze 20 millió forintból két emberük igyekszik tetten érni a vétkeseket. Egy feljelentés akár 300 ezer forintos bírsággal járhat. Szabó Ferenc, a VISSZA A NÉMET FELADÓNAK Pillepalackokat, különféle törmelékeket, autóalkatrészeket találtunk a gyálaréti illegális lerakóban Fotó: Segesvári Csaba A 4100 tonnányi bálázott német szemétből eddig 2025 tonna visszaszállításáról egyezett meg a baden-württembergi és a bajor társhatóságokkal a környezetvédelmi minisztérium. A balástyai és a mindszenti bálákról még vitatkoznak. Az is elképzelhető, hogy hazai hulladékégetőben semmisítik meg, és kiszámlázzák a tonnánként öt-tízezer forintos költséget a németeknek. A szemetet Importáló négy magyar cég közül egyre már 14 millió forintos bírságot szabott kj a hatóság, a rendőrségi eljárásba 17 gyanúsítottat vontak be.