Délmagyarország, 2007. február (97. évfolyam, 27-50. szám)

2007-02-17 / 41. szám

SZOMBAT, 2007. FEBRUÁR 17. • AKTUÁLIS" 3 Nagy hozzátette: az emlékpark mérlegét, eddigi tevékenységét nem kell megmagyarázni, a tények makacs dolgok. A park megkapta az Alföld Turizmusáért elismerést, a megyei önkormányzat alkotói díját, és a szakma elismerését: Az Év Múzeuma címet a 2005-ös esztendő után. Ha ez nem volt elég jó ajánlólevél, akkor kár erőlködni. Most, két hét után mégis megszólalt, és nem véletlenül. - Tucatnyi telefont kaptam, bátorítást, szeretetet. Egy jobboldali érzelmű szegedi orvos azt mondta, bocsánatot kér tőlem a jobboldal nevében, egy szintén jobboldali érzelmű vállalkozó azt ígérte, motoros felvonulást szervez. Akadtak, akik azt állították, levelet írnak az esetről Orbán Viktornak, mások aláírásgyűjtést említettek. Én pedig mindenkit lebeszéltem, mert ez nem lenne méltó a parkhoz. De azért sem hallgatott tovább, mert Megyesi Gusztáv az Élet és Irodalomban megírta, nyilván azért hallgat Nagy László, mert jön a nagy suska. Mások titkot emlegettek. - Nincs semmilyen titok, ötéves szerződésem volt, a törvény Nagy László azt kéri, ne sirassák szerint ilyenkor egyévi átlagfizetés jár. Viszont 58 éves vagyok, van két nagyfiam, a nyugdíj szempontjából még két évet dolgoznom kell, a tanácsadói szerep pedig egy évre szól. Ezzel kapcsolatos kérdésünkre - milyen érzés az, hogy igazgatónak nem felel meg, de a szakmai tanácsaira szükség lesz - azt mondta, ez kétségkívül különös helyzet, de ezen nem neki kell elgondolkodnia. - Talán az lett volna a tiszta, ha szakítok, nem maradok ott. De úgy döntöttem, maradok, mert - talán ezt elhiszik nekem, akik velem együtt ismerik, szeretik a parkot - nem érdekem az, hogy az ÓNTE helyzete romoljon. Segítem az utódomat, aki az első nap nagyon korrekt módon viszonyult hozzám. Segítek a mérleg, a jövő évi terv készítésében. Félévkor úgy tűnt, veszteségesek leFotó.- Frank Yvette szünk, de közben egy 80 milliós fejlesztés zajlik, és az év végére nullszaldósak lehetünk. A leköszönt igazgató keresett magának egy asztalt a titkárságon, ott dolgozik. Nagyot egyébként 1995-ben tényleg a szocialista vezetésű megye nevezte ki de tizenhárom pályázó közül választották meg, és egy év próbaidőre kapott megbízást. A kérdésre - lehet-e köze leváltásához annak, hogy idősebbik ha, H. Nagy László a- fiatal baloldal egyik országos vezetője volt, és megyei képviselő is az MSZP-SZDSZ frakcióban - azt mondta, szerinte nem lenne szabad, hogy ma Magyarországon ez számítson. BAKOS ANDRÁS ÓPUSZTASZERRŐL - MÉG EGYSZER A csütörtöki megyei közgyűlés elején és végén is szóba került az Ópusztaszeri Nemzeti Történeti Emlékpark élén lezajlott vezetőváltás, mert a napirend előtti hozzászólás keretideje nem volt elég. Kozma József, az MSZP-SZDSZ frakció vezetője nemtetszésének adott hangot, mondván, az elnök asszony a közgyűlés bizottságainak megkerülésével, az ÓNTE Kht. többi tulajdonosának szándéka ellenére döntött. Az ülés végén pedig arra hívta fel a figyelmet, érdekes, hogy Nagy László iránt már nem volt bizalom - de volt az új, ismeretlen vezető iránt, és az aljegyző asszony férje, Bobvos Pál iránt, aki ügyvédként levezényelte a kht-közgyűlést. Magyar Anna figyelmeztette a politikust, hogy ne nyirbálja az elnöki jogkört, Nógrádi Zoltán pedig többek között arra emlékeztetett, hogy az előző megyevezetés is mindig a közgyűlés megkerülésével hosszabbította meg a korábbi igazgató megbízatását. ZÖLDEK ÉS UNIÓSAK » A kiskunhalasi határőrség szegedi kirendeltségén több mint 20 autó - ennek fele terepjáró, három kisbusz, a többi személyautó - teljesít szolgálatot. Hagyományos színük a fűzöld: a 2000 után beszerzett járműveket azért festették ilyenre, hogy egységes kép alakuljon ki a szervezetről. Ilyen színnel más személygépkocsik nem futhatnak az ország útjain. Németh Zoltán határőr alezredes elmondta: a szegedi kirendeltség feltöltöttsége százszázalékos. A flotta viszonylag fiatal: többségét 2000 után állították forgalomba, és megfelel az uniós követelményeknek is. A határőrség járműveit akkor vonják ki a forgalomból, ha javítási költségük meghaladja egy új jármű beszerzési árának 50 százalékát. Később nyitnak a bölcsődék, elmaradnak az órák Szerdán sztrájkol a helyi közszféra Béremelésért sztrájkolnak a közalkalmazottak és a köztisztviselők. Megyénkben négy nagy szakszervezet csatlakozott már a szerdai sztrájkhoz. A kétórás munkabeszüntetés kezdetéről az intézmények maguk döntenek. Megerősítették a sztrájkfelhívásukat az országos közszolgálati szakszervezetek. E szerint jövő szerdán kétórás figyelmeztető sztrájkot tartanak, de az időpontját és a módját a helyi szakszervezetekre bízzák. - Elfogadhatatlannak tartotta a sztrájkbizottság, hogy a béremelést a 13. havi fizetés felének előrehozásával oldaná meg a kormányzat júliustól. Ez pluszforrást nem jelentene, ráadásul az összegét is a fenntartóknak kellene megelőlegezniük a költségvetésükből. Ráadásul a közalkalmazottakat és köztisztviselőket sújtja a legnagyobb arányú elbocsátás - foglalta össze legfőbb követelésüket Pap Jánosné, a Szakszervezetek Együttműködési Fórumának megyei vezetője. Hétfőig folyamatosan futnak be hozzá a résztvevők visszajelzései. A Szegeden képviselettel rendelkező érdekvédők közül az Egészségügyi Dolgozók Demokratikus Szakszervezete, a Közgyűjteményben és Közművelődésben Dolgozók Szakszervezete, a Bölcsődei Dolgozók Demokratikus Szakszervezete, a Pedagógusok Szakszervezete és a Színházi Dolgozók Szakszervezete vesz részt a szerdai sztrájkban, de ók sem egységes módon. A szegedi oktatási intézmények többségében az első két szerdai órát nem tartják meg, de a gyerekek felügyeletét ellátják. Az óvodák csak szolidaritást vállalnak, miközben működnek. A szegedi önkormányzati bölcsődék két órával később, fél 8-kor nyitnak ki. A három vásárhelyi óvoda viszont egyetért a sztrájkkal, de kinyit. Az egészségügyi intézmények közül a szegedi Tisza Lajos körúti szakrendelő 430 dolgozójából 70-en sztrájkolnak reggel 7 és 9 között, miközben az intézmény fogadja a betegeket. Nagyobb arányú munkabeszüntetésről eddig a megyei szakszervezet a makói kórházból kapott hírt. A szegedi kórházak és klinikák szakszervezetei lapzártánkkor még egyeztettek. Bár csatlakoztak a megmozduláshoz a színházi dolgozók is, emiatt egyetlen előadás sem marad el. A levéltár reggel 8-tól, a múzeumok délelőtt 10-től nem fogadnak látogatót két órán át. A szegedi művelődési házak is sztrájkolnak, a könyvtárak még egyeztetnek, a vadaspark nem csatlakozik. DOMBAI TÜNDE NEM ÁLL LE A TÖMEGKÖZLEKEDÉS Előreláthatólag nem jelent majd fennakadást a szerdai sztrájk a megyei közlekedésben. Az országos szakszervezetek támogatják a közszféra megmozdulását. de az autóbusz-vezetők független megyei szakszervezete, a közúti közlekedők szakszervezete, az SZKT munkástanácsa és mozdonyvezetők megyei szakszervezete nem szünteti be a munkát. Két hét után megszólal az emlékpark leváltott igazgatója Magyarosan távozik Nagy A rendőrségnél fiatalították, a tűzoltóknál megnyirbálták a járműflottát Kevés a fecskendős kocsi a megyében Nem unatkozunk BAKOSANDRÁS Amikor az ópusztaszeri igazgató leváltásának körülményeiről kérdeztem, azt válaszolta Magyar Anna, a megyei közgyűlés elnöke, hogy részletekkel nem szeretne untatni. Bámulatos volt az ellentét a jóságos, szelíd, anyai mosoly és a megjegyzésből kiérezhető fölényes gúny között. Az elnök asszony, aki korábban nem politizált, és tavaly ősszel meglehetősen civil, vállalatvezetői szókészlettel és megjelenéssel vágott neki a munkának, gyorsan tanul. Határozottabban vezeti a közgyűlést, és megpróbálja leszerelni a túl kíváncsi újságírót is. Pedig ez a döntés éppen olyan volt, aminek a részletei biztosan érdeklik a helyi politikát figyelő olvasókat. Meggyőződésem, hogy a többség nem arra kíváncsi, miért váltották le Nagy Lászlót. Hiszen egyértelmű: az új fideszes vezetésnek nem tetszett Nagy, akit az MSZP-hez közel állónak tartanak. Inkább az lenne érdekes, hogy egy ilyen döntés mögötti szándékot hogyan magyaráz meg az új vezetés: mennyi abban a magyarázatban az őszinteség, mennyi a képmutatás. Ezen ugyanis le lehet mérni azt, hogy ez a csapat milyen az előzőekhez képest. Szerintem egy magát civil indíttatásúnak valló helyi politikus 2007 febmárjában már nyugodtan elmondhatná azt, hogy igenis tervei vannak az új vezetésnek azzal a poszttal, amelyet Nagy László foglalt el, és lehet, hogy Nagy jól dolgozott, de a bizalom és a politikai lojabtás most ennél fontosabb szempont. Be lehetne vallani most már - miért ne ? - hogy tényleg nem beszélték át alaposan a jobboldalon ezt a vezetőváltást. El lehetne ismerni, hogy igen, Lezsák Sándor környezetének is volt terve a parkkal, de a kisteleki, mórahalmi vonal nem akarta, hogy az a csapat győzzön, ezért kellett ilyen gyorsan intézni mindent. És erre a menetrendre - telefonon - maga Orbán Viktor is a beleegyezését adta, nagyjából akkor, amikor a kordonbontáshoz készülődve kivette a mellényzsebéből a csavarkulcsot. Ezért fordulhatott elő, hogy jobboldab emberek, akik a poszt várományosainak gondolták magukat, öszszevissza telefonálgattak, kérdezgetve, hogy most akkor mi történt. Ellehetne mondani, hogy ezt a zavart majd megbeszéljük, leülünk tárgyalni; az ilyen ügyek még egy ideig talán jellemzőek lesznek, ez a jobboldali szövetségi politika bája - gyermekbetegsége t Üzemzaja ? - kinek hogy tetszik. Mindezért lehet piszkálni a jobboldalt - viszont nagyon határozott terveik vannak, és ezeket a kormány megszorító intézkedéseinek ellenében is végre fogják hajtani: tessék megnézni négy év múlva, mi lesz itt. Mindez elmondható, az őszinteség az öszödi beszéd óta egyébként is új érielmet nyert a magyar politikában. Ami pedig a továbbiakat illeti: ha ezután is úgy mennek a dolgok, ahogy eddig, az újságírókat nem fenyegeti az a veszély a megyeházán, hogy elunják magukat. Folytatás az 1. oldalról nyirbálta a szegedi állományt, pedig Csongrádban az országos átlaghoz képest is kevesebb fecskendős tűzoltóautó rója az utakat. Bács megyében például tízzel több ilyennel gazdálkodhatnak ottani kollégáik. A tapasztalatok azt is mutatják: a készenléti kocsikat 5 évente kellene lecserélni. A szegedi tűzoltók flottájának leghatalabb tagja a kilencedik életévét tapossa, de az egyik magasból mentő kocsijuk negyedszázados korral szégyenkezhet. - A gépkocsipark létszáma nem titkos, de nem is nyilvános - felelte kérdésünkre Mulati Árpád. Az Országos Mentőszolgálat megyei mentésirányítási csoportvezetője annyit mondott el: hiány sehol nincsen, a járművek számát az adott terület népességének arányában állapították meg. A Mercedes Sprintereket rohammentőként, a Fordokat mentéshez, a kifutóban lévő Toyotákat betegszállításra használják. A legújabb modellekben már klíma is van. Egy mentő egyébként 10 évet tölthet forgalomban, mentésre 3-4 évig használhatják, ezután betegszállítóvá válnak. K. G. G. A tűzoltóságnál majd tízéves kocsik, a rendőrségnél jól felszerelt járművek teljesítenek szolgálatot a megye útjain. A határőrség szegedi kirendeltségének járműflottája százszázalékos feltöltöttségű. A Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság (CSMRFK| járműparkja összesen 187 darabból áll, ebből 124 személygépkocsi. A főkapitányságra 2005-2006-ban összesen 70 jármű - Skoda Octavia, Ford Fiesta és Chevrolet Lacetti - érkezett az ORFK-tól. Ezek a járművek többek között légzsákokkal, ABS-sel és klímával felszereltek. A fiatalítás jegyében, a schengeni alapból a főkapitányság 2006-ban 5 Skodát kapott járőri feladatok ellátására. A rendőrségnél jelen pillanatban a személygépkocsik 11 százaléka tekinthető elhasználtnak: vagy elmúlt ötéves vagy már lefutott 200 ezer kilométert. Kétkeréken is teljesítenek szolgálatot a rendőrök: Szeged önkormányzata 14, Makó 7 motorkerékpárt adományozott a kapitányságoknak. A CSMRFK járművei évente mintegy 3 millió kilométert tesznek meg, és 84 millió forint értékű üzemanyagot használnak el. A javítási költségek 13 millió forintot emésztenek fel. Megyénkben 5 hivatásos önkormányzati és egy köztestületi tűzoltóság létezik - mondta el Dudás László. A szegedi tűzoltóság főhadnagya megjegyezte, amíg Németországban egymillió lakosra 493, Magyarországon mindössze 46 tűzoltóautó jut. Csongrád megyében összesen 11 fecskendős autó szolgál: Szegeden 3, Makón, Hódmezővásárhelyen és Szentesen 2-2, Csongrádon és Rúzsán l-l darab. Szegeden ezenkívül van egy tartalék jármű is: ha valamelyik elromlana, ezt állítják forgalomba. Dudás László azt is elmondta, tavaly még 4 készenléti és 2 tartalék járművük volt, de egy kormányrendelet megTöbb szirénázó autó kellene Fotó: Schmidt Andrea