Délmagyarország, 2006. december (96. évfolyam, 281-304. szám)

2006-12-01 / 281. szám

PÉNTEK, 2006. DECEMBER 1. • AKTUÁLIS.3 Folytatás az 1. oldalról - Miután felfedeztük, hogy elemelték a bevételt, értesítettük a rendőrséget. A feleségem egy rendőrrel végigjárta a boltokat és az üzleteket, együtt próbálták megtalálni a tolvajokat, illetve figyelmeztettek mindenkit, hogy vigyázzon. Közben én ugyanezt tettem, csak a kocsmákba, cukrászdákba mentem be - mesél a lopás utáni percekről Huszka Antal. Nagyon rövid időn belül kiderült, hogy a tolvajok szinte egyetlen belvárosi üzletet sem hagytak ki. Ahol több alkalmazott volt, elmentek, ha azt látták, hogy az üzletben biztonsági kamera van, akkor is továbbálltak. A két férfi azonban mégsem volt eléggé körültekintő. Néhány üzletben ugyanis szemmel nem látható rejtett kamera üzemel, több is tökéletes felvételeket készített róluk. Sándorfalván napok óta beszédtéma, hogy hétfő délelőtt két ismeretlen, nagydarab férfi boltról boltra, üzletről üzletre járt, és zsákmányra vadászott. Az egyiknek a nyakán és fején jól látható MEGFIGYELT TOLVAJOK g| Mindkét tolvaj magas, 190 centiméter körüli. Egyik sötét hajú, a szemtanúk szerint sötét színű farmernadrágot és farmerdzsekit viselt. Társa világos barna hajú, szemüveges, ö hétfőn barna színű felsőt hordott. A Szegedi Rendőrkapitányság kéri, hogy aki felismeri a tolvajokat, tárcsázza a 107-es, 112-esszámot. sebhely éktelenkedett. Az utca embere úgy tudja, a tolvajok tucatnyi üzletből zsákmányoltak pénzt vagy értékes árut, de egyelőre csak az biztos, hogy Aponyi Csilláéknál loptak. A két magyarul beszélő bűnöző számos sándorfalvi üzlettulajdonosra és eladóra ráijesztett. Azóta az alkalmazottakat sehol nem hagyják egyedül, ugyanis attól tartanak, hogy a sebhelyes fejű és társa bármikor visszatérhet. Rászorulók országa FEKETE KLARA Szinte még meleg az országos gázár-támogatási rendelet, még meg sem szavazták a városokban a közgyűlések, mennyivel emelkedjen a távhő ára, máris csalási lehetőségek ötleteit cserélgetik egymással az emberek. Úgy véli mindenki, csekély a lebukás veszélye, ha többfelé osztja az egy főre jutó családi jövedelmet, szinte képtelenség lesz ugyanis minden háztartást ellenőrizni. Még egy-két hónap, és a gázár-támogatási kérvények sokasága azt mutatja: Magyarország a rászorulók országa, a Szegeden élők pedig az öregségi nyugdíj alsó határán tengetik az életüket. Lehet például variálni a bejelentett személyek számával, magunkhoz vehetünk boldog-boldogtalant, olyan fával, szénnel fűtő falusiakat, akiknek a neve más „fogyasztási helyen" még csak be sem kerül a rendszerbe. Könnyedén beírhatók „fogyasztási egységként" a nagyszülők: ha valaki mégis félne ezt hivatalos dokumentum nélkül megtenni, akkor mindössze egyórás okmányirodai sorban állással elintézheti. Az adóhatóság ugyanis még azt is csak igen bonyolult eljárással tudná megállapítani, hogy a közeli családtagok, akiket az igénylőlapra beírtak, valóban egy háztartásban élnek-e. Ennél könnyebben csak a vállalkozók juthatnak hozzá a támogatáshoz. Náluk tulajdonképpen csak döntés kérdése, hogy a legnagyobb állami segítségre pályázva minimálbér körüli jövedelmet vallanak-e be, vagy azért annál valamivel nagyobbat, és így megelégszenek kisebb központi segítséggel. Mivel az igénylőlapon csak az elmúlt háromhavi jövedelmek átlagától kell számot adni személyenként, még a várható kintlévőségeket is lehet úgy irányítani, hogy azok csússzanak egy kicsit. Lesz azonban egy szűkebb réteg, amelyik majd a gáz és a távhő piaci árát fizeti meg. Ók azok a köztisztviselők, közalkalmazottak, friss nyugdíjasok, vagy más munkavállalók, akik minden fillérjük után adóztak - eddig is. Ha ráadásul mobilizálható idős szülőkkel sem rendelkeznek, számukra megszűnik a gáz- és távhőár-támogatás - januártól. Ők azok, akiknél a kimutatott egy főre jutó havi jövedelem nagy valószínűséggel nettó 94 ezer forint felett lesz. Rettegés a sebhelyes fejűtől és társától Sándorfalván a tolvajok nem kértek a kamerákból, mégis készültek róluk felvételek m Fotó: az üzlet biztonsági kamerája Korábban mostohagyerek volt, most mentsvár lenne a kisebb kórházaknak Rehabilitációs centrum: a kevesebb több Húszan féltik állásukat a MAV-nál a szárnyvonal megszüntetése előtt Makón Száz embernek kerül többe az utazás Gyermekrehabilitációs osztályt szeretnének kialakítani a vásárhelyi kórházban - írtuk korábban. Szegeden azonban már két éve működik ilyen részleg a gyermekklinikán. Vezetője szerint össze kellene hangolni az ilyen irányú munkát. Egyre nehezebb helyzetbe kerülnek a kis kórházak, sokat közülük bezárás fenyeget. Érthető, ha az intézményvezetők minden lehetőséget igyekeznek megragadni. Sokan a rehabilitációban látják a megoldást - ez a terület korábban méltánytalanul háttérbe szorult. A gyerekgyógyászatban dolgozó háromezer szakember közül eddig mindössze ötnek volt meg a rehabihtációs szakvizsgája, most egyre többen szeretnék ezt megszerezni. A hódmezővásárhelyi kórház is gyermekrehabilitációs osztály kialakítását tervezi, melyhez - mint arról beszámoltunk - már be is adtak pályázatot. Csakhogy hasonló ellátási forma már van a megyében: a Szegedi Tudományegyetem Gyermekklinikája két éve működteti sikeresen részlegét Újszegeden. Az egykori gyermekkórház klinikához csatolása után az egyik épületet teljesen kiürítették, és ott három tornatermet, egy hidroterápiás szobát, három rendelőt és egy koraszülött utógondozót alakítottak ki, várókkal együtt. - Hat gyógytornászunk van, négy pszichiáterünk, három pszichológusunk, három gyermekneurológusunk, két ortopéd szakorvosunk, négy pulmonológusunk, eg/ hidroterápiás nővérünk, valaA szegedi gyermekklinikán már két éve működik a rehabilitációs részleg Fotó: Schmidt Andrea mint egy logopédusunk, és már a hiányzó gyógypedagógusra is megvan a jelölt - sorolta Túri SánTARGYALNAK Dr. Kallai Árpádtól, a vásárhelyi Erzsébet Kórház és Rendelőintézet főigazgatójától megtudtuk, hogy Túri őt és a vásárhelyi kórház gyermekosztályának vezetőjét, dr. Szűts Péteri szerdán szakmai találkozóra hívta, ahol megbeszélték az Erzsébet pályázatát. - 0 felajánlotta támogatását, valamint meghatároztuk a feladatokat, miszerint Szeged lenne a gyermekrehabilitáció centruma, s Vásárhelyen milyen munkát végeznénk. Megegyeztünk abban, hogy egymásra épülő ellátást szeretnénk megvalósítani, s nem rivalizálunk egymással - tette hozzá Kallai Árpád, aki szerint újból le kellene ülniük tárgyalni. dor, a gyermekklinika igazgatója. - Ráadásul az itt dolgozó szakorvosok mindegyike letette a rehabilitációs szakvizsgát, melyet kétéves képzés előzött meg. Egy ilyen osztály működtetéséhez ugyanis nem elég az elhatározás, vagy mondjuk a rendelkezésre álló termálvíz: megfelelő képzettség nélkül a sérült gyerekek állapotán könnyen tovább lehet rontani. - Én a megoldást abban látnám, ha összehangolnánk a feladatokat az egész megyében, és a vásárhelyi osztály is például olyan területet venne át a rehabilitációból, melyhez eddig is értettek az ottani szakemberek mondta a professzor. - Emellett pedig létrehoznának egy nappali kórházat sürgősségi jellegű éjszakai ügyelettel Vásárhelyen és Makón is, hiszen ha teljesen megszüntetik az ágyakat, nem lesz hova vinniük az ottani lakosoknak gyerekeiket, ha sürgős ellátásra lenne szükségük. TÍMÁR KRISZTA Akár négyszeresére is drágulhat az utazás azok számára, akik ma még vonattal utaznak Makó és Hódmezővásárhely között - állítja az egyik ingázó. Hozzá kell tenni rögtön: a szárnyvonal megszüntetése száz állandó utast érint hátrányosan - illetve az állásukért aggódó forgalmistákat, adminisztrátorokat. Ok úgy tudják, húsz makói állás függ a kormányzati döntéstől. A MAV felmérése szerint átlagosan 12,3 utas jut egy járatra a Makó és Hódmezővásárhely közötti vonalon, ezért ezt a 34 kilométeres szakaszt is a felszámolandó szárnyvonalak közé sorolta a gazdasági tárca. - Mindennap kétszer is felülök a Makó és Hódmezővásárhely közötti járatra, reggel a 6 óra 1 l-essel indulok Vásárhelyre dolgozni, és délután is mindig a vonatot választom, hiszen jóval olcsóbb, mintha busszal utaznék - foglalta össze a közalkalmazottként dolgozó, makói Dömötör Róbert. - Most, amikor megtudtam, hogy valószínűleg felszámolják ezt a vonalat, ki is számoltam: csaknem négyszer annyiba fog kerülni az utazás, ha nem vasúton megyek. Azaz legalább egy ötezressel marad kevesebb a zsebemben. Úgy kalkulálok, hogy teljes árral számolva húszezerrel is többet kellene utazásra költenem. - Róbert azt mondta, reggelente legkevesebb tíz munkatársával, ismerősével vonamaradni, így ha itt nem dolgozhatok tovább, más városban kell munkát keresnem. Teljesen kilátástalannak tűnik most a helyzet - mondta elkeseredve a makói December közepén eldől: marad vagy sem a vonal Fotó: Frank Yvette tozik együtt. Őket ugyanígy érinti a kormány döntése. A vonal megszűnésének ésszerű következménye a létszámleépítés is. A MAV országos vezetése egyelőre nem nyilatkozik a gazdasági és közlekedési tárca által bejelentett leépítésekkel kapcsolatban, ám az érintett munkahelyeken dolgozók már számolgatnak. A MÁV több makói munkatársát is megkérdeztük, ám arra hivatkozva, hogy megtiltották szá-_ mukra a nyilatkozattételt, magánemberként sem mondták el véleményüket. Nevének elhallgatása mellett egy fiatal nő azonban röviden összefoglalta: úgy sejtik, hogy 15, de akár 20 makói dolgozó is utcára kerülhet. Elsősorban forgalmisták, és adminisztrátorok állása kerül veszélybe. - Sokan készülnek rá, hogy el kell menniük, többek között tudom: az én állásom sincs biztonságban. Szeretnék a vasútnál asszony. Téved a statisztika - állítja a vasútért élő, idejének java részét a vonatok megfigyelésével töltő Csala Attila, aki több éve harcol a Makót érintő vasúti leépítések miatt, néhány hónapja is csaknem hétszáz aláírást gyűjtött a járat megszüntetése ellen. Szerinte igazolható, hogy közel száz ember használja rendszeresen, gyakorlatilag naponta a Makó-Vásárhely vonalat. - A többség azért választja inkább a vonatot, mert nagy pakkokkal, vagy babakocsival sokkal kényelmesebben utazhat, míg az autóbuszon sokkal körülményesebb ilyen terhekkel eljutni egyik városból a másikba - fogalmazott az önkéntes vonatszámláló. I. sz. MÉG EGYEZTET A MAV A Szentes és Orosháza Közötti szárnyvonalat is a megszüntetendők közé sorolta a közlekedési minisztérium, ám egyelőre itt sem biztos, hogy milyen következményekkel számolhatnak a MÁV-dolgozók. - Mivel egyelőre az sem biztos, hogy egyáltalán lesznek-e szárnyvonal-megszüntetések, egyetlen szentesi álláshely kapcsán sem nyilatkozhatunk - mondta lapunknak Kavalecz Imre, az államvasutak szóvivője, aki hangsúlyozta: éppen ez igaz a Makó-Vásárhely vonalra is. Jelenleg még folynak az egyeztetések a gazdasági tárcával, várhatóan december közepén derül ki, hogy véglegesen melyik vonalakat kell felszámolni. A szóvivő még elmondta: ezt követően hozhatják nyilvánosságra és adhatják természetesen az érintettek tudtára, hogy hány munkahelyet érint a leépítés Szentesen, Makón.