Délmagyarország, 2006. augusztus (96. évfolyam, 178-204. szám)

2006-08-29 / 202. szám

KEDD, 2006. AUGUSZTUS 29. •AKTUÁLIS" 5 KÉTSZOBÁS LAKAS FUTESI KÖLTSÉGÉI Forrás: DM-gyüjtés DM-grafika Menekülés a drágulási hullám elől Csak a hulladék fa olcsóbb a gáznál Búcsút int a Kozma, Dobó, Drégelyi, Molnár, Szőllősi és Török Sok képviselő folytatná TEMPLOMOSOK VOLTAK A DÓMBAN Lapunk tegnapi számában az új szeged-csanádi megyés püspök, Kiss-Rigó László beiktatásáról szóló cikkünkben azt írtuk, hogy a ceremónián jelen voltak a máltai lovagok is. Tévedtünk, mert nem a máltaiak, hanem a Templomos Lovagrend Magyarországi Praeceptóriája vett részt a szertartáson tíz lovaggal, köztük két dámával. Az érintettektől és olvasóinktól elnézést kérünk a hibáért. SZEGED A DUNA TV-BEN A Duna Televízió Kikötő című kulturális magazinja ma Szegedről szól. A „tárlatvezetésre" Nagy-Bandó András vállalkozott, aki Király Levente, Nóvák Zoltán, Molnár (udit, Konter László és Tandi Lajos társaságában idézi fel szegedi emlékeit. A műsor 21.45-kor kezdődik. Utast és sofőrt is ellenőriznek A Szegedi Környezetgazdálkodási Kht. el­lenőrzi januártól a Tisza Volán és az SZKT munkáját. Ha egy buszsofőr nyegle öltö­zetben vezet, és elkapják, megbüntetik a céget. A kht. az utasokat is elcsípheti: jövőre náluk dolgoznak majd az ellenőrök. A májusi közgyűlés döntött arról, hogy 2007-től továbbra is a Tisza Volán Zrt. közle­kedteti a helyi buszokat Szegeden. A város vezetése pályázatot írt ki, amelyre az SZKT is jelentkezet. Elsőre olcsóbban kínálták a szol­gáltatást, de a Volán végül jelentős árenged­ményt adott, így elnyerte a megbízást 8 évre. Korábban viszont, még 2004 végén - ugyan­csak 8 évre - az önkormányzat a villamos- és trolibusz-közlekedés ellátására a Szegedi Közlekedési Kft.-vei kötött szerződést. Újdonság, hogy a szolgáltatót ellenőrizhe­tik, és ha rosszul dolgozik, levonnak a pénzé­ből. Ehhez azonban létre kell hozni egy koor­dinátor szervezetet, amely gyártatná a jegye­ket, bérleteket, felügyelné az értékesítést. Ez a szervezet osztaná föl a beszedett pénzt az SZKT és a Volán közt, ellenőrizné a szolgál­tatás minőségét, a jegyárusokat, a járműve­zetőket, de az utasokat is. Januártól az ellen­őröket is ők alkalmaznák. Továbbá ők szer­veznék meg az utastájékoztatást is, és mér­nék az utasok elégedettségét. A város vezetése ezt a feladatot a környe­zetgazdálkodási kht.-ra bízta. Szabó Ferenc igazgató elmondta: önálló üzletágat hozná­nak létre, a részleteket most dolgozzák ki. A cégnek új munkatársakat kell felvennie, leg­alább húsz, legfeljebb ötven emberre lenne szükség. Ők többnyire most a közlekedési cé­geknél dolgoznak. Nagy Sándor alpolgármester közgyűlés elő­terjesztésében úgy fogalmaz, fontos, hogy a feladat önkormányzati tulajdonú társaság­hoz kerüljön - ezért választották a környe­ÚJDONSAGOK UTASSZEMMEL Januártól az utasok tájékoztatása látványosan javul. Minden buszra ki kell írni a végállomá­sát, a járműben ki kell írni és be kell mondani a következő megállót. Az utasokat rendszere­sen megkérdezik majd, mit gondolnak a sofő­rök vezetési stílusáról, mennyire barátságo­sak, mennyire tiszták a buszok. Ha elégedet­lenek az utasok, kevesebbet fizet a város a Volánnak. Ha rágyújt a sofőr, és rajtakapják, megbüntetik a céget. Hasonlóan szankcionál­ják a „nyegle öltözetet" - a szerződés sze­rint. zetgazdálkodási kht.-t. Nem akartak a fel­adatra önálló céget alapítani - így spórolná­nak. A környezetgazdálkodási kht. az önkor­mányzati utak kezelője, a cég egyik igazgató­helyettese közlekedésmérnök. M. B. I. Belváros: nagy dugók a kiskörútig Becsült számla, forintban 2006. szeptember elött/szezon 2006. szeptember után/szezon gáz 46 000 58 000 fa 50 000 55 000 szén 52 000 57 000 távfűtés 80 000 94 000 Megnőtt a tüzépek forgalma a gáz árának drasztikus emelke­dése miatt, holott a fa felda­rabolva, házhoz szállítva ma még majdnem ugyanannyiba kerül, mint a földgáz. Csak az spórolhat sokat a fűtésszámlá­ján, aki ingyen jut hulladék fá­hoz, vagy nagyon kedvezménye­sen vásárol falun. Totyakazánhoz pakolták éppen a tűzifát a szegedi rókusi tüzép-te­lepen tegnap. A tehertaxis, aki öreg barátjának Fodortelepre fu­varozott, azt mondta, totyaka­zánnak a vegyes tüzelésűt hív­ják. Jó régi darab, de ebben a gáz­áremeléses világban újra beüze­melik, mivel ráköthető a rend­szerre. A fa útját követve eljutot­tunk a Tátra térig, a rokkant­nyugdíjas üzemmérnök házáig, aki azonban ragaszkodott hozzá, hogy nem írhatom meg a nevét. Felesége mondta, szégyellik, hogy oda jutottak, ahonnan az ötvenes években elindultak, de a száz négyzetméteres házat csak így tudják olcsóbban kifűteni. Ezt követően kezdtünk el csak számolni a rókusi telep kereske­delmi vezetőjével, Becsei Péterrel, és arra jutottunk, ha a szeptem­beri gázáremelést is figyelembe vesszük, még akkor sincs jelentős különbség a fa és a gáz ára között. Mert a fáért is többet kell majd fi­zetni ősztől, az áfakulcs 5 száza­Egy szezonra legalább húsz mázsa tűzifa kell a kétszobás lakáshoz Fotó: Frank Yvette KAZAH 200 EZERERT Nagy Tibor gáz- és Központifű­tés-szerelő szerint egyre többen érdeklődnek, hogy meglévő, zárt fűtésrendszerhez lehet-e vegyes tüzelésű kazánt illeszteni. A vá­lasz az, hogy igen: 160 ezer a ka­zán, plusz az egyebek, tehát 200-250 ezerből kijön az új beren­dezés. A szakember szerint azok áldoznak az új kazánra, akiknél „termelődik" vegyes hulladék. Hozzátette: az emberek elgondol­kodtak a tavalyi orosz-ukrán vál­ságon Is, felmerült bennük, mi van akkor, ha elzárják a gázcsapokat? lékkai emelkedik, és felfelé moz­dulnak majd a fuvarköltségek is. Ha ugyanis valaki egy olyan cse­répkályhával fűt, amelyik két szo­bára nyílik, minimum 20 mázsa fát kell vennie mintegy 50 ezer fo­rintért - egy mázsa akác ára most 2450 forint. A szén se olcsó: 2640 forint egy mázsa hazai. Az azonban biztos - mondta Becsei Péter -, hogy június óta jóval nagyobb a forgalom, mint tavaly. Sokan csak öt mázsát visznek - ez korábban elképzel­hetetlen volt - vagy két zsákkal kérnek és beteszik az autó cso­magtartójába. Egyre nehezebb az alföldiek által kedvelt akácot is beszerezni - állította Hufnágel Ottó árukiadó -, valószínűleg szlovák importra szorulunk ha­marosan. Manapság csak an­nak éri meg kikapcsol­ni a gázt, aki ingyen jut hozzá hulladék fához, feketén veszi, vagy fa­lun él és a közeli erdő­ből ritkítás után haza­viszi az ágakat. „Bolti" árban nincsenek cso­dák: táblázatunk is mutatja, csaknem ugyanannyit kell fizet­ni a földgázért, mint a tűzifáért egy 50 négy­zetméteres lakás ese­tében. Megint más azonban a helyzet, ha egy családi ház nagy részét télen nem fűtik, és az idős emberek egy szobában húzzák ösz­sze magukat. F.K. A 43 fős szegedi közgyűlés 37 tagja készül ismétlésre az ön­kormányzati választáson. A kormányoldal változtatott a 2002-ben győztes csapaton: megvált szövetségeseitől, Pász­ti Ágnes Centrum-, illetve és Beck Zoltán MSZDP-elnöktől. A Fidesz és az MDF új csapat­tal áll fel a helyhatósági válasz­tásra. Folytatás az 1. oldalról Ideges sofőrök küzdöttek meg a csuklós buszokkal és trolikkal a két szűk sávért a híd és Tisza Lajos körút között. Az esernyővel evické­lő gyalogosoktól meg is kapták a beosztásukat, amikor azok hiába próbálták kihasználni a Kárász ut­cáról kivezető széles zebra védel­mét. Az őszies esőtől a forgalom még jobban lelassult, centiről cen­tire araszoltak az autók a Fekete Sas és a Kígyó utca irányiba. - A Kelemen utcai lezárás és az egész elterelés mától már csak az autósokat érinti. A karbantartás ­terveink szerint - csütörtökön este befejeződik - tájékoztata lapunkat Török Mónika, a Szegedi Közlekedé­si Társaság marketing- és pr-osz­tályvezetője. A Kelemen utcai vá­gányépítés egy napot csúszott, mert az aszfaltozás a zuhogó esőben nem haladt megfelelően. Holnap már a Kelemen utcának a Kölcsey és So­mogyi utca közötti részén dolgoz­nak a javítók. Ez az útlezárás már csak az autósokat fogja bosszanta­ni, nekik továbbra is el kell kerül­niük a Victor Hugó utcát. A tömeg­közlekedés a „régi kerékvágásba" kerül. Az l-es villamos mától végig közlekedik a rókusi pályaudvar és a nagyállomás között, a 8-as troli­pótló pedig ismét az eredeti útvona­lán jár. Tehát a Kelemen utcai sínfelújí­tást még egyelőre a kiskörút és a rakpart felé érdemes teljesen elke­rülni. Csütörtök estétől három nap­ra azonban új közlekedési rendet kell megtanulnunk: a rakpartot ugyanis a hétvégi rendezvények miatt csütörtökön éjszaka lezárják, és legközelebb (akkor is csak félpá­lyán) hétfőn reggel lesz*, járható. Ke­rülni ez idő alatt - várhatóan - a Ke­lemen utca felé lehet. DOMBAI TÜNDE Alig férnek az autók és a buszok a hídfeljáró és a Tisza Lajos körút között Fotó: Karnok Csaba A szocialista Kozma József, va­lamint a fideszes Dobó László, Drégelyi Zoltán, Molnár Zol­tán, Szőllősi Béla és Török Csa­ba biztosan nem lesz a követke­ző, október elseje után felálló szegedi képviselő-testület tag­ja. Kozmát, Szeged jelenlegi vá­rospolitikai alpolgármesterét ugyanis a megyei közgyűlés el­nökének jelöli az MSZP. Töb­bek meglepetésére Szőllősi Béla nem indul egyéniben, de még ennél is nagyobb meglepetés, hogy a listán csak a huszadik helyre sorolták a Fidesz köz­gyűlési frakcióvezetőjét. Ez pe­dig fényévnyi távolságra van a befutóhelyektől. Dobót, Drége­NÉGY ÉYE 177-EN VERSENGTEK A VOKSOKÉRT Négy éve Szegeden a huszonöt egyéni választókerületben össze­sen 177 képviselőjelölt indult. Kö­zülük 31 volt független, 146-ot pe­dig valamilyen civil szervezet, párt vagy választási koalíció dele­gált. Tegnap délután 4 óráig ösz­szesen tizenhatan jelöltették ma­gukat a helyi választási bizottság­nál. A függetleneknek, egyesüle­teknek, pártoknak, választási szö­vetségeknek azonban van még idejük, hiszen a jelöltjeiket szep­tember 8-án délután 4 óráig je­lenthetik be az illetékes bizottság­nál. Dobó László és Molnár Zoltán - ketten a helyi politizálástól búcsúzó fideszesek közül Fotó: Frank Yvette lyit, Molnárt és Törököt sem indítja a Fidesz egyéni körzet­ben, és - értesülésünk szerint ­a listán sem szerepel a nevük. Úgy tudjuk, hogy a fideszesek között akad olyan, aki már ta­vasszal elhatározta, nem politi­zál az önkormányzati ciklus vé­geztével. A kormányoldal politikusai közül senki sem hozott ilyen döntést, mindenki szeretné foly­tatni képviselői munkáját októ­ber elseje után is. Még azok a szövetségesek is, akiktől megvál­tak a szocialisták és a szabad demokraták. A 2002-ben ala kult MSZP-SZDSZ-Centrum­MSZDP városházi koalíció fel­bomlott. Pászti Ágnestől, Cent­rum, illetve Beck Zoltántól, MSZDP városi elnökétől elkö­szöntek, ők külön úton járnak, saját pártjuk színében méretik meg magukat egyéni körzetben. A négy éve szociáldemokrata je­löltként befutott Ménesi Imre, valamint a 2002-ben még cent­rumos Pintér Ferenc és Molnár Gyula most szocialista színek­ben indul. Mint ahogy a tizenkét éve független Katona Gyula is az MSZP-hez szegődött. A Fidesz a KDNP-vel, a Magyar Demokrata Fórum az Együtt Szegedért Egyesülettel kötött megállapodást, s indít közös képviselőjelölteket a választá­son. Az aktív fideszes és keresz­ténydemokrata [Farkasné Pocsai Blanka, Hűvös László, Kalmár Ferenc), valamint fórumos és egyesületi (Mécs László, Ványai Éva, Bakai Csaba) önkormány­zati képviselők mellett nagyon sok az új név. A Szegedért Egyesület elnöki tisztéről, valamint az önkor­mányzati képviselői mandátu­máról júliusban lemondott Gö­rög Judit - aki 2004-ben a lakos­sági érdekvédelmi megbízottnak kinevezett Csapó Balázs helyét vette át a közgyűlésben - semmi­lyen párt vagy civil szervezet je­löltjeként nem indul a helyható­ságiválasztáson. Csapó viszont­érdeklődésünkre válaszolva - el­mondta, hogy nem csupán a Sze­gedért Egyesület listáján szerepel majd, de egyéni körzetben is megméreti magát. SZ. c. sz.

Next

/
Thumbnails
Contents