Délmagyarország, 2006. augusztus (96. évfolyam, 178-204. szám)

2006-08-08 / 184. szám

SZOMBAT, 2006. AUGUSZTUS 3. "AKTUÁLIS* 5 FEKETE KLARA Még nem találkoztam olyan autóssal, aki külföldről hazaérve azt panaszolta volna, hogy nem engedték el neki a sztrádadíjat, holott javították az autópályát, amikor ő arra utazott. Azt elismerte, hogy káromkodott néhány cifrát, mivel jóval később ért célba, mint ahogy tervezte, de az mégsem merült föl benne, hogy a következő kapunál akár vissza is kaphatná a kifizetett összeg egy részét. Itthon azonban minden másképp fest, itthon eddig már min­den második emberben fölvetődött, aki az elmúlt egy hétben vagy tíz napban az M5-öst használta, hogy itt valakinek valamit vissza kellene fizetnie. Egyik dugó ugyanis a másikat éri, még kis forga­lomnál is összetorlódnak a gépkocsik, és aztán következik az az araszolás, ami csak a szegedi nagykörútéhoz fogható, hétköznap reggel, iskolakezdés idején. Mégiscsak felháborító - füstölögnek az autósok -, hogy még pénzt is kell adni azért, hogy kényelmetlenebbül és hosszabb ideig utaz­zunk, mint a régi ötösön, mert javítják az utat. Mondják ezt azok a vezetők, akik évtizedekig utazgattak a régi úton cifrább körülmé­nyek között, hosszú konvojokban Szegedről Budapestre és vissza. És mondogatják ezt azok az emberek, akik pontosan tudják, hogy aszfaltozni, utat javítani csak ebben a néhány tavaszi-nyári hónap­ban lehet. Ha nem ülnek éppen autóban, elmagyarázzák a szabad­térire Szegedre érkező vendégeiknek is, bocsánatkérések közepet­te, hogy sorry, nem az 6 bosszantásukra szedték föl a villamossíné-, ket. Hanem mert ilyenkor van az útépítés dandárja. A jót könnyű megszokni. Arról a jó útról van szó, amely Röszké­től Kecskemétig tart, hiszen csak nemrégiben adták át, és még nem szorul javításra. Nem ez a helyzet azonban az M5-ÖS korai szakaszaival: ezeket a sztrádacsíkokat már elhasználták a nem is olyan régen még Kiskunfélegyházánál a pályát elhagyni kénysze­rülő autósok, köztük a szegediek is. Akik akkoriban többet fizet­tek útdíjként az elkészült 120 kilométerért, mint amennyibe az autóba tankolt benzin került. Becsey beszámolt Európai képviselőkent végzett gazdaság kilátásairól elmondta: második évi munkájáról számolt nem kell átállni a gazdáknak más be tegnap Szegeden Becsey Zsolt, növények termesztésére, csak A Fidesz-MPSZ európai parla- azok végfelhasználásán kell vál­menti képviselője közös magyar toztatni. Becsey kiemelte: a vajda­sikerként értékelte a 2007 és 2013 sági magyarság érdekeiért tovább­közti költségvetésben hazánknak ra is kiáll az EP-ben. A képviselő kiharcolt 6500 milliárd forintnyi végül aláírta a Fidesz „Jó reggelt, uniós keretet. A dél-alföldi mező- Magyarország!"gyűjtőívét. Aszfaltoznak az M5-ösön, rendszeresek a dugók Most éppen a régi ötös út a gyorsabb Több újságcikk állítja: nem a legrászorultabbak kapnak vesét Korrupcióval vádolnak szegedi orvosokat Folytatás az 1. oldalról A szabad demokraták hol egyéni, hol közös listát állítanak a választásokra SZDSZ: ahány város, annyi szokás A cikkek azt sugallják: a szegedi klinika orvo­sai lefizethetők. Horvátoknak ültetik be a ve­sét még akkor is, ha a szerv több magyar be­teg számára is alkalmas lenne. Az ügyben az egészségügyi miniszter utasítására vizsgála­tot kezdtek. Az ANTSZ szóvivője, Ritoók Emese tegnap arról tájékoztatott, a szegedi osztályon semmiféle korrupcióra utaló sza­bálytalanságot nem találtak, mindössze azt állapították meg, hogy a várólistákon szerep­lők adatai nem mindig naprakészek. Szenohradszky Pál, a transzplantációs osz­tály vezető főorvosa készségesen nyilatkozott volna lapunknak az ügyről, tételesen cáfolva az újságcikkekben leírtakat, a megbeszélt időpontban mégis arról tájékoztatott: az Egészségügyi Minisztérium kérésére és a kli­nika vezetőjének utasítására egyelőre nem beszélhet. A sebészeti klinika igazgatója, Lázár György professzor kérdésünkre azt mondta, Szabó Gábor rektorral együtt elő­ször szeretné áttekinteni az osztály doku­mentációját. Ismeretei szerint egyébként is a szakmai társaság ad majd ki közleményt, amelyből minden kérdésünkre választ ka­punk. Megkerestük Szabó Gábor rektort is, aki néhány órás gondolkodási idő után úgy dön­tött: mielőtt az egyetem bármiféle nyilatko­zatot tenne, megvárja a Magyar Transzplan­tációs Társaság vezetőségének állásfoglalá­sát. A testület - melynek egyébként Szenoh­radszky főorvos az elnöke - ma ül össze a fő­városban, és egységes véleményt fogalmaz meg a szakmát ért vádakkal kapcsolatban. Kérdéseinkre tehát leghamarabb szerdán, a nyilatkozat nyilvánosságra kerülése után kaphatunk választ az érintettektől. Annyit azonban nem hivatalos úton megtudtunk: a fent említett esetek mindegyike törvényes, és orvosilag indokolt volt. Január elseje óta ugyan hazánkban már csak magyar állam­polgárokon végezhetnek transzplantációt, korábban elégséges volt egy magyar taj-kár­tya. Hogy azt a betegek hogyan szerezték meg, természetesen nem az orvosok felelős­sége volt vizsgálni. Ok csupán a számítógép által generált sorrendben beültették a szerve­ket, mely szabályt minden esetben be is tar­tottak. Veseátültetésre készülnek a műtőben Illusztráció: Miskolczi Róbert tanak. A 2-es körzetben viszont lesz képviselőjelöltjük, Siket Ist­ván személyében, őt a Polgári Szövetség Makóért (PSZM) is tá­mogatja. A polgármesterjelölt: Búzás Péter (MSZP-SZDSZ­PSZM). Csongrádon egyéni listát állí­tanak a liberálisok. A névsor még nem ismeretes, várhatóan a hét végén hozzák nyilvánosságra. Az azonban már biztos, hogy a szo­cialisták polgármesterjelöltjét, Bedő Tamást támogatják. Az SZDSZ vásárhelyi alapszer­vezete teljesen önállóan indul az önkormányzati választásokon, még saját polgármesterjelöltjük is lesz. A lapunkhoz eljuttatott közleményükben ezt azzal indo­kolták, hogy ezzel a valódi vá­lasztás lehetőségét kívánják biz­tosítani. Am egyelőre Vásárhe­lyen sem ismertes az indulók névsora, a polgármesterjelölt ne­vét sem hozták nyilvánosságra. Szegeden az SZDSZ részletes megállapodást kötött az MSZP-vel, eszerint támogatják Botka László polgármesterjelöl­tet, és lesznek közös képvise­lő-jelöltjeik. Hat választókörzet­ben az SZDSZ adja a közös jelöl­tet, tizenháromban az MSZP-st támogatják, de ötben egymás el­len is indul SZDSZ-es és az MSZP-s politikus. Önálló listát is állítanak a liberálisok. Nagy Sándor, a párt városi elnöke azt mondta, azért választották ezt a megoldást, mert így látják bizto­sítottnak azt, hogy a két párt je­löltjei a lehető legtöbb helyet sze­rezzék meg a közgyűlésben. A szabad demokraták Vásárhelyen önállóan indulnak az ön­kormányzati választásokon. Szentesen közös listát állítanak a szocialistákkal, Csongrádon viszont egyénit. Makón egy képviselő­jelöltet indítanak. Szegeden lesznek közös jelöltjeik, de néhány körzetben versengenek is az MSZP-vel. Az utóbbi négy városban a liberálisok a szocialisták polgármesterjelöltjét támogatják. A me­gyei szervezet nem befolyásolta a helyiek döntését. MUNKATÁRSUNKTÓL Az őszi önkormányzati válasz­tásokra a Csongrád megyei vá­rosokban a Szabad Demokra­ták Szövetségének (SZDSZj alapszervezetei maguk dönthe­tik el, kiket jelölnek, illetve kö­zös vagy egyéni listákat állít­nak. - A megyei szervezet ebbe nem szól bele: azért bízzuk a helyiekre a döntést, mert ők ismerik az ot­tani körülményeket, felülről nem lenne érdemes irányítani ­nyilatkozta lapunknak Szűcs La­jos, az SZDSZ megyei választ­mányának alelnöke. Szentesen közös listát állíta­nak a Magyar Szocialista Párttal (MSZP). A tizennégy körzetből háromban lesz SZDSZ-es jelölt: Füsti Molnár Lajos és Csernus László vállalkozók, valamint Szűcs Lajos, aki a jelenlegi alpol­gármester. A szentesi szabad de­mokraták a szocialisták polgár­mester-jelöltjét, Szirbik Imrét tá­mogatják. Makón az SZDSZ-nek nincs külön alapszervezete, Szegedhez tartoznak, önálló listát nem állí­Sándor Klára, Kuncze Gábor és Nagy Sándor Szegeden, a legutóbbi kampány idején. Az SZDSZ sok helyen most is együttműködik az MSZP-vel Illusztráció: Schmidt Andrea Útszűkület és torlódás Budapest határában Fotó: RTLKlub Dugó dugó hátán az M5-ös ré­gebbi szakaszain, az autósok araszolnak és káromkodnak. Többen azt követelik, engedjék el az autópályadíjat, de erre nincs lehetőség. Széles Gábor, a Szegedi Fegyház és Börtön parancsnokhelyettese panaszolta el, egy órával tovább tartott útjuk az autópályán a mi­nap, ráadásul araszolniuk kellett az ideges, türelmetlen autósok között. A stresszes utazás után azt kérdezi, miért nem mondják be ilyenkor a rádióban, hogy az autósok válasszák a nyugodtabb régi ötös utat. Már április óta tart az útburko­lat javítása az M5-ös Budapest és Kecskemét közötti szakaszain, de hatalmas, olykor tíz kilométer hosszú dugók csak az elmúlt egy hét során alakultak ki. Összefüg­gésben természetesen a nyári sza­badságolásokkal, a vendégmun­kások hazautazásaival. Olykor még az MO-s is beáll, mivel Gyál­nál a leállósávba terelik az autóso­kat. Majd Ócsánál Budapest felől haladva a szemközti oldalra kell áthajtani, egészen Inárcsig. A tor­lódás óriási, matricát azonban így is kell vásárolni, hiába követelnek az autósok díjmentességet a kelle­metlenségek miatt. Arató Ger­gely, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium sajtószóvivője la­punk kérdésére válaszolva el­mondta, ezt a rendelet értelmé­ben csak akkor lehetne megtenni, ha a régi utat javítanák, és amiatt kellene az azon közlekedőknek a sztrádát választaniuk. Garai Valéria, az M5-öst üze­meltető AKA Zrt. szóvivője el­mondta, tavaly fogtak hozzá a szezonális útfelújításhoz: a sztrá­da 175 kilométerének 60 százalé­kát aszfaltozzák újra egyszerre több helyszínen, a munkák idén őszre fejeződnek be. A cég érdeke a gyorsaság, mivel a magyar ál­lam az úgynevezett rendelkezésre állási díjból ilyenkor kevesebbet fizet ki a sztrádatársaságnak. Ar­ra a kérdésre válaszolva, honnan tudhatják az autósok, mire szá­mítsanak, a sajtószóvivő az AKA Zrt. honlapját és az útinformot jelölte meg hírforrásként. F. K.

Next

/
Thumbnails
Contents