Délmagyarország, 2006. augusztus (96. évfolyam, 178-204. szám)

2006-08-07 / 183. szám

kakajaKkenusport.origo.hu AstraZenecáJ/ á? $ A K*SríK!t«SíA« íittjfT ÁG ÖSSZES I8Ü5Z-IR0DÁJABAN! •SFFL ÜÉ STRABAG 5[»R§Í: /as-, Weltauto áfe | |SlUUfik9 TTTprrzm Eurgpcw | SULII MMWMMMBC r . . NCIO [origo] t | MagyarRádió^ *•»<"«-«""••»•' fffffj iBOKSOPlj Fr&Soft titöjWt IC-il,^ SZURKOLJUNK EGYÜTT KEDVENCEINKNEK, A MAGYAR CSAPATNAK HELYEZÉSEK ÉS PONTOK H| A 21. Magyar Nagydíj (70 kör, 306,663 km) végeredménye: 1. Jenson Button (brit. Honda) 1:52:20.941 óra, 2. Pedro'de la Rosa (spanyol, McLaren-Mercedes) 30.837 mp hátrány, 3. Nick Heidfeld (német, BMW-Sauber) 43.822 mp h„ 4. Rubens Barrichello (brazil, Honda) 45.205 mp h„ 5. Dávid Coulthard (brit, Red Bull-Racing) 1 kör h., 6. Ralf Schumacher (német, Toyota) 1 kör h„ 7. Róbert Kubica (lengyel, BMW-Sauber) 1 kör h„ 8. Felipe Massa (brazil, Ferrari) 1 kör h. A pontverseny állása a 13. futam után (még öt van hátra): 1 Fernando Alonso (spanyol, Renault) 100 pont, 2. Michael Schumacher (német, Ferrari) 89, 3. Felipe Massa 51, 4. Giancario Fisichella (olasz, Renault) 49, 5. Kimi Ráikkönen (finn, Mclaren-Mercedes) 49, 6. Button 31 ponttal. A konstruktőrök versenyében: 1. Renault 149 pont, 2. Ferrari 140,3. McLaren-Mercedes 85, 4. Honda 52, 5. BMW-Sauber 28, 6. Toyota 26 ponttal. Következik: Török Nagydíj, Isztambul, augusztus 27. HETFO, 2006. AUGUSZTUS 7. "A DEL SPORTJA" Drámai izgalmakat és angol sikert hozott a Forma-1 21. Magyar Nagydíja -Alonso és M. Schumacher is kiesett Esőfutam kiesőkkel és Button örömével Ma döntő TENISZ MUNKATÁRSUNKTÓL Szegeden a Kisstadionban nemzetközi férfi teniszversenyt rendeznek Fischer Fesztivál-kupa néven. Az eseményen a játékosok már eljutottak a fináléig. Az elődöntőbe csak magyar versenyző jutott, méghozzá négy kiemelt. A második legjobh helyezéssel sorsolt Balogh Attila vereséget szenvedett Szathmáry Tibortól, míg az első helyen kiemelt Nóvák Balázs felülmúlta Kellner Ádámot. így ma 10 órától Novák-Szathmáry finálé következik a Kisstadionban az ötszázezer dolláros tornán. AZ ELŐDÖNTŐK Eredmények, Fischer Fesztivál-kupa, elődöntők: Nóvák Balázs (1.)—Kellner Ádám 4:6, 6:4, 6:1. Szathmáry Tibor-Balogh Attila (2.) 7:5, 6:1. Párosbronz SALAKMOTOR MUNKATÁRSUNKTÓL Bronzérmet szerzett Magosi Norbert és Szatmári László a salakmotoros páros Európa-bajnokság lendvai fináléjában. A szlovéniai viadalon hét ország csapata mérte össze erejét, a favorit lengyelek és a házigazdák kettőse mögött a magyar duó a 3. helyen végzett. Magosi 12, míg Szatmári 5 pontot gyűjtött. A végeredmény: 1. Lengyelország 27 pont, 2. Szlovénia 25, 3. MAGYARORSZÁG 17, 4. Csehország 15, 5. Oroszország 14, 6. Ukrajna 13, 7. Németország 12 ponttal. Drámai fordulatokkal teli, izgalmas hétvégét produkált a 21. Magyar Nagydíj a Hungaroringen. A csapatok közti versengés nem csupán a pályán zajlott, érdekes és olykor kérdéses döntések befolyásolták az edzést és a futamot is, amelyet Button nyert meg. TUDÓSÍTÓNK HELYSZÍNI JELENTÉSE Még szombaton reggel a FIA döntéshozói megbüntették a címvédőt, Alonsót, aki vélt vagy valós sérelmei miatt szokásához hűen mutogatni kezdett, és autóját „ráhúzta" kollégája gépére. A vége: edzésidejéhez minden körben két másodpercet adtak hozzá. Pontlevonások A Ferrari csendes örömmel vette tudomásul a nem várt jókora előnyt, és készült az újabb diadalra. Aztán Michael Schumacher hasonló büntetést kapott. A német a piros zászlós szabályt szegte meg, miután az utolsó szabadedzésen Button miatt le kellett állítani a tréninget. Az angol autója kigyulladt, jött a piros zászló, amikor tilos előzni. Schumacher azonban ezt figyelmen kívül hagyta. így ugyanazt a két másodperces büntetést kapta meg, amit a spanyol. Az időmérőn Ráikkönen lett az edzéskirály, méltóképpen ünnepelve 100. futamát, míg Schumi a 12., Alonso a 15. helyről startolt. Vasárnap reggel jött az újabb hidegzuhany. Szó szerint az volt, hisz reggel nyolc órakor versenynapon soha nem látott eső zúdult a Hungaroringre. Pillanatok alatt kellett taktikát váltani, szinte minden csapat mérnöke a Button Forma-l-es pályafutása során először futott be futamgyőztesként számítógép előtt ülve barátkozott a Magyarországon általuk még nem tapasztalt időjárási viszonyokkal. Az eget kémlelték A verseny előtti órákban a szokásosnál is több kérdőjel adódott. Egyrészt az összes csapat az eget kémlelve különböző időjárás-előrejelzéseket olvasva a megfelelő gumiválasztáson és a legjobb versenytaktika kidolgozásán törte a fejét. A rajongóknak szóló versenyzői parádéra érkező pilótáktöbbsége meglepően nyugodt volt. Schumacher jókedvűen fényképezkedett, és autogramot osztogatott. Alonso viszont elbújt a kíváncsi tekintetek elől. Sokan ebből arra következtettek, hogy a spanyol jobban tart az esős futamtól. A rajtra az eső ugyan elállt, de a pálya nem száradt fel. Már a nyitány sem volt mindennapi. Michael Schumacher hét helyett javítva a negyedik, míg Alonso kilenc pozíciót ugorva a harmadik, majd a negyedik helyre jött fel. Alig három kört kellett várni, és a két vb-esélyes egymásra talált. Majd Alonso előzött. A spanyol újságírók ezt MTI-fotó legalább akkora örömmel fogadták, mintha másodszor is vb-első lett volna honfitársuk. A közönség jól szórakozott, hol a kék Renault-, hol a vörös Ferrari-zászlók lengtek a lelátókon. A 14. körben Schumacher mögött Fisichella kezdett mozgolódni, a célegyenes végén előzött, de a német erőszakosan visszatámadott, melynek eredményeképpen elvesztette első légterelőjét. A Ferrari versenyirányítói jogosan temették arcukat a tenyerükbe. A közönség az újból eleredő eső ellenére sem panaszkodhatott. Látványos előzések és kicsúszások tarkították a versenyt. Button a befutó A 26. körben Ron Denis, a McLaren csapatfőnöke mérgesen csapott az előtte lévő vezérlőpultra. Élversenyzője, Ráikkönen előzés helyett érthetetlen módon fölöklelte Liuzzi versenyautóját. Kiesett, főtt a Safty Car, ami a Magyar Nagydíj eddigi történetében jóformán inkább csak látványelem volt, semmint használati tárgy. A nézők örömére a nap is kisütött. Ez láthatóan jót tett Michael Schumachernek, aki intermedial, azaz vizes és száraz pályára alkalmas gumikat kapott boxkiállásánál. Annak ellenére, hogy megpördült, szép csendben lopódzott fölfele a vezető Alonso közelébe. Ekkor értette meg mindenki, mi volt az a félmosoly a Ferrari „taktikusa" Ross Brown arcán, amikor a futam előtt a taktikáról kérdezték az újságírók. Békés versenyzésbe kezdtek a pilóták. Az 50. körben kerékcserére jelentkezett Alonso. A rutinművelet után Briatore láthatóan ideges lett és a fejét fogta. Pedig védence még a boxutcát sem hagyta el. Nem volt ok nélküli a mérgelödés, Alonso jobb hátsó kerekét rosszul rögzítették, a spanyol két kanyarral később kicsúszott. A csoda így is készülőben volt. A szemét dörzsölgette mindenki, hátha rosszul lát, de nem. Jenson Button állt az élre. Michael Schumacher egyre lassabban ment, majd két körrel a vége előtt a boxba hajtott, és feladta a versenyt. Elkopott gumifelülettel. Button magabiztosan vezetett, és a győzelmet nem engedte ki a kezéből. A brit pilóta első futamgyőzelmét aratta, és a Honda csapatnak is ez volt az első Forma-l-es diadala. Aki hisz a sorsszerűségbe, azoknak egy információ: 2003-ban Alonso a Hungaroringen szerezte első futamgyőzelmét, majd két év múlva világbajnok lett. A brit pilóta évek óta titkos esélyese a világbajnoki vetélkedésnek... KIBÉDI PÉTER MUNKATÁRSUNKTÓL Kettős magyar győzelemmel fejeződött be Hódmezővásárhelyen a 10 ezer dollár összdíjazású Future férfi tenisztorna. Azok után, hogy a Kis Sebő, Balázs György páros a szlovák rivális ellen megnyerte a duók küzdelmét, egyesben is magyar versenyző állhatott a dobogó legmagasabb fokára. A hétvégi döntőben ugyanis Kis Sebő ismét érdekelt volt, aki ezúttal a cseh Román Kutac ellen lépett pályára. A mérkőzés nagy csatát hozott, amelyben a cseh szerzett előnyt, aztán Kis fordított, és győzött. A végeredmény, férfi egyes: Kis Sebő-Roman Kutac 4:6, 7:5, 6:3. Egyesben és párosban is nyert a magyar játékos Kis Sebő duplázott Kis veretlen maradt a Future-tornán Tésik Attila