Délmagyarország, 2006. július (96. évfolyam, 152-177. szám)

2006-07-31 / 177. szám

III. • A DÉL SPORTJA­HÉTFŐ, 2006. JÚLIUS 31. Hajóban a pályabejárók: Szentgyörgyi (balról, takarva), Újhelyi, Elbert, Baráth, Schmidt és Géczi Kis csoport a csendben És ezen tegnap senki sem cso­dálkozott. Ugyan alig bő két hét van hátra a kajak-kenu-világbaj­nokság rajtjáig, ám a Szegedre készülő magyar válogatott ver­senyzők megérdemelt pihenőjü­ket töltötték otthonukban. Szombatig keményen edzenek, aztán irány a család és a néhány órás pihenés - mint most is. A víz mellett a part szintén csendes. Nincs kopáesolás, pako­lás, rendezkedés. A pálya elké­szült. A felújítási munkálatok be­fejeződtek. A Maty-ér készen áll arra, hogy elkezdődjön a 35. sík­vízi ka j ak- kenu -vi lágba j nokság. Csak egy kis csoport tette tisz­teletét a létesítményben, nekik azonban rendkívül fontos tisztük volt: a Maty-éri olimpiai központ hivatalos átadása. Előbb gyalogo­san járták be a létesítményt, majd a sajtótájékoztató után motoros hajóval. )elcn volt a Nemzeti Sportközpontok főigazgatója, Géczi Gábor, az Önkormányzati és Területfejlesztési Minisztéri­um államtitkára, Újhelyi István, a sportért felelős szakállamtitkár, Elbert Gábor, Szeged önkormány­zatát Szentgyörgyi Pál alpolgár­mester, a Magyar Kajak-kenu Szövetséget Baráth Etele elnök és Schmidt Gábor főtitkár, a szerve­zőbizottság elnöke képviselte. Hivatalos átadás - Kissé skizofrén állapotban éreztem magam, amikor a Maty-érre autóztam: korábban házigazda voltam, most viszont vendégként érkeztem. Az úszó Európa-bajnokság példás szerve­zése mellett Szegeden sem pi­hentek, ennek eredménye, hogy hivatalosan kijelenthetem: a Maty-éri pálya készen áll a ver­senyzők, a média és a szurkolók fogadására - nyilatkozta Újhelyi. Az országgyűlési képviselő még hozzátette: a Maty-éri beruházás 428 millió forintba került, és a vb után folytatása következik. A fejlesztés révén a létesítmény túlléphet a csupán sportközponti szerepén is. - Szeretnénk, ha a vb százszá­zalékosan a sportról szólna, nem a politikáról. Már 1998-ban, az első szegedi rendezésű világese­Fotó: Schmidt Andrea ményen is boldogok voltunk, hi­szen etalonvébének adtunk ott­hont, minden idők legtöbb részt­vevőjével. A nemzetközi szövet­ség rohamos fejlődésének jele, hogy most 82 ország közel 1500 versenyzője jön Szegedre. Mon­danom sem kell, ez is csúcs - je­gyezte meg Baráth Etele. Szentgyörgyi Pál a hatalmas érdeklődésről beszélve kiemelte, reméli, a vb után ismét mini­mum annyi szurkolóról és si­kerről szólnak majd a hírek, mint 1998-ban a vb-n, vagy 2002-ben az Eb-n. A szűz­ARANYÉRMEK ATHÉNBÓL Athénban rendezték az ifjúsági és U23-as korosztály kajakosok, kenusok Európa-bajnokságát. A Démász-Szegedi VE versenyzői 500 m-en két aranyérmet szereztek. A Démász-Szegedi VE versenyzőinek eredményei. U23, 500 m, K2: 1. Sík Márton, Csamangó Attila. C4:4. Magyarország (az egység tagja volt Volein Viktor és Makai Tibor) Ifjúságiak, C4:1. Magyarország (a hajóban térdelt Juhász Norbert és Kiss István). 428 milliót költöttek a vb-helyszín fejlesztésére - 82 országból közel 1500 versenyző érkezik Szegedre A Maty-ér hivatalosan is rajtra kész beszédét tegnap Szegeden meg­tartott Elbert Gábor - hivatalos eseményen először kapott lehe­tőséget a felszólalásra - pedig a fejlesztések alatti példás rendről ejtett szót. - A pálya békében és nyuga­lomban épült, ha valami problé­ma akadt, arról sosem hallot­tunk, csak amikor már kijavítot­ták és elkészült. Hazánk idei leg­nagyobb sporteseménye a vb, amely a legtöbb embert mozgatja meg-vélte Elbert. Szűkös szálláslehetőségek Aki most szeretne szállást fog­lalni a vb-re, annak rossz hírrel szolgálhatunk: Szegeden, Móra­halmon, Kisteleken és Hódme­zővásárhelyen összesen 36 he­lyen megteltek a szobák. így az­tán vagy Makót veszi célba, vagy a falusi idegenforgalom jelenthet megoldást számára. MÁDI IÓZSEF AMI VÁLTOZOTT A Maty-éri olimpiai centrumban a következő dolgok változtak, illet­ve újultak meg: elkészültek a partvédelmi munkák, az osztó­szigeten a reklámtartó oszlopok és a nézőtér, valamint a kivetítő­tartók; teljesen felújították az ál­landó lelátót; alatta 64 számító­géppel felszerelt médiaközpont, valamint vágószoba és stúdió ta­lálható; a teljes kábelezést is be­fejezték, két új transzformátorál­lomást helyeztek el; a vízen már használják a 360 négyzetméteres svéd mólókat, valamint az ered­ményhirdető dobogót. Ami még változik: a „szépészeti" munkák hátravannak, és a mobil dolgokat (például a lelátókat) is a helyükre kell tenni. Ibgnap hivatalosan is átadták a felújított Maty-éri olimpiai köz­pontot. A létesítmény a fejleszté­sek után készen áll a 35. síkvízi kajak-kenu-vb megrendezésére. Csend honolt tegnap délben a Maty-éri olimpiai központban. Csak a víz felöl lehetett hallani néha csobbanásokat - a felszínre úszva hal rabolta gyengébb, ke­vésbé életre való társát. Amúgy senki és semmi nem zavarta a béke és a nyugalom szigetét. Gabriella és Gábor: igen! A „rossznyelvek" szerint olyan magabiztosan irányította az esemé­nyeket, mint a pályán, a bajnokikon. Drahos Gáborra, a Bodrogi Bau-Vásárhelyi Kosársuli játékmesterére szombaton ezúttal a szege­di polgármesteri hivatal házasságkötő termében várt főszerep: ő és kedvese, Mihályi Gabriella (képünkön) egybehangzó igennel szente­sítette évek óta tartó kapcsolatát. A miskolci és a szolnoki rokonság, a barátok-Gábor BAZ megyéből, Gabriella pedig a Jászságból szárma­zik- kiegészülve az egykori szedeákos és a jelenlegi vásárhelyi játszó­társakkal a Maty-éri motelben mulathattak a lakodalmon. Érdekes­ség, hogy edzője, dr. Elek András és párja is július 29-én - igaz, jó pár esztendővel ezelőtt - mondta ki a boldogító igent Fotó: Segesvári Csaba Hazai közönség előtt is nyert a német pilóta, ígyAlonso előnye ismét csökkent Schumacher és a Ferrari nem adta fel A hazai közönség előtt szereplő Michael Schumacher, a Ferrari pilótája nyerte a Forma-l-es autós gyorsasági világbajnokság ti­zenkettedik futamát, a Német Nagydíjat. Második helyen csa­pattársa, a brazil Felipe Massa, míg a harmadikon a finn Kirni Ráikkönen (McLaren-Mercedes) végzett. A hétszeres világbajnok Michael Schumacher (Ferrari) sorozatban harmadszor, pályafutása során 89. alkalommal diadalmaskodott. A 12 idei futamból a pontversenyben éllovas, címvédő spanyol Fer­nando Alonso (Renault) hatot, M. Schumacher ötöt, az olasz Gian­carlo Fisichella (Renault) pedig egyet nyert meg. Alonso az ötödik helyen végzett, így előnye hat futammal a zárás előtt már csak 11 pont M. Schumacher előtt. De nézzük a futam részletes króniká­ját! Nagyobb gond nélkül startolt el a mezőny, Alonso ugyan lecsúszott az ívről, dc sikerült visszakormányoznia a Renault-t a pályára. Az élen Kimi Ráikkönen, mögötte M. Schumacher és Felipe Massa robo­gott. Ugyanez a manőver már nem jött be Nico Rosbergnek (Willi­ams-Cosworth) és a spanyol Pedro de la Rosának (McLaren-Merce­des): számukra nagyon gyorsan véget ért a német Grand Prix. Rosbcrg lelkén ezzel már két autó szárad, mert pénteken a szabadedzésen is összetört egyet. Ráikkönen már a kilencedik körben kiment a boxutcába egy gyors ellenőrzésre, és a nyolcadik helyre tért vissza, ezzel M. Schumacher került az élre, utána Massa és a brit Jenson Button (Honda) szágul­dott. Féltávnál nem változott a helyzet az élen, a spanyol vb-címvédő a hatodik helyre csúszott vissza, mögötte Ráikkönen haladt. Huszon­négy körrel a vége előtt Alonso és Massa ismét a boxban járt, M. Schumacher kettővel később vételezett üzemanyagot. Tíz kör volt még hátra, amikor a verseny talán legszebb akcióját lát­hatta a közönség: Ráikkönen egy bámulatos manőverrel megelőzte Buttont, és feljött a harmadik helyre. A 61. körben Alonso kicsúszott a kavicságyra, de sikeresen vissza tudott hajtani az aszfaltra. A hajrá­ban már nem változott a sorrend az élen. Következik augusztus 6-án a Magyar Nagydíj a Hungaroringen. EREDMENYEK, PONTVERSENY Német Nagydíj, dobogósok: 1. Michael Schumacher (német, Ferrari) 1:27:51.693 óra, 2. Felipe Massa (brazil, Ferrari) 0.720 mp hátrány, 3. Kimi Ráikkönen (finn, McLaren-Mercedes) 13.206 mp h. Pontversenyek, pilóták (él­boly): 1. Alonso 100 pont 2. M. Schumacher 89,3. Massa 50,4. Fisichella 49,5. Ráikkönen 49, 6. Montoya (kolumbiai. McLaren-Mercedes) 26; konstruktőrök: 1. Renault 149 pont, 2. Ferrari 139,3. McLaren-Mercedes 77 ponttal. Elöl Schumacher, mögötte Massa. A Ferrari pilótái ebben a sor­rendben értek célba Hockenheimbcn, a Német Nagydíjon MTI-fotó 35. Felnőtt Síkvízi Kajak-Kenu

Next

/
Thumbnails
Contents