Délmagyarország, 2006. március (96. évfolyam, 51-76. szám)

2006-03-14 / 62. szám

KEDD, 2006, MÁRCIUS 14. "AKTUÁLIS" 5 Járművek sokasága csúszott az árokba - Gyorsan olvad majd, jön az enyhülés Csúszós utak, óriási dugók, koccanások Márciusban szokatlan orkán erejű szél, hófúvás, metsző hideg keserítette tegnap a közlekedők életét, az autósok nem sokat láttak Fotó: Karnok Csaba Az orkán erejű szél és a hirtelen lehullott nagy mennyiségű hó miatt Szegeden tegnap megbé­nult a közlekedés. Az utakon rengeteg jármű csúszott az árokba. Kübekházát másfél mé­teres hótorlaszok zárták el né­hány órára a külvilágtól. Jön az enyhülés: a meteorológusok 8-10 fokot jósolnak a hét vé­gére. ítéletidő tombolt tegnap Csong­rád megyében: hajnal fél öttől szakadt a hó és viharos erejű szél fújt, ami megbénította Szeged közlekedését. A vásárhelyi Or­mándi László építésvezető reggel próbált Szegedre eljutni, de a hó­átfúvások miatt terve meghiú­sult, munkatársainak is azt java­solta: maradjanak otthon, mert az építkezésen úgyis csak havat lapátolhatnának. Hó pedig esett bőven. Szegeden az autók mindenfelé hosszú so­rokban kígyóztak, óriási dugók alakultak ki. A Belvárosi hídon húsz perc alatt lehetett átérni, a türelmetlen járművezetők egy­mást szidták. Ráadásul a tiszai árhullám miatt tegnap hajnal­ban a rakpartot is lezárták, ezért hatalmas torlódás volt a Tisza Lajos körúton és a sugárutakon is. A Tisza Volánnál a rengeteg autót hibáztatták a helyi járatok késése miatt. - A buszoknak ek­kora hó nem okozott volna gon­dot a városban, de az útkereszte­ződésekben ragadt kocsikat nem lökhették félre - mondta Dras­kóczy István divízióigazgató. Fő­leg a hosszú vonalon közlekedő 2-es és 83-as busz késett. A hely­közi és a távolsági járatokon dol­gozóknak a hóátfúvások miatt sokkal nehezebb volt a dolguk: 30-40 perccel később értek a vég­állomásokra. Szegeden a villamos és a troli­vezetékek jól bírták a strapát. A váltók azonban a jeges porhótól eltömődtek, befagytak, ami némi fennakadást okozott. Dél körül az egyvágányos vonalon a Kálvá­ria kitérőnél az egymással szem­ben közlekedő villamosok utasa­it átszállították, mert a váltó nem működött. A taxis Bobkó Attila és kollégái úgy érzékelték, sokkal több volt a hívás, mint más napokon. A viharos erejű szél miatt - a biztonság érdekében - a villany­mozdonyokkal közlekedő vona­tok óránként csak 40-80 kilomé­teres sebességgel közlekedhet­tek, ami a Szeged-Budapest vo­nalon 10-20 perces késést oko­zott. Nagyon sokan értesítették teg­nap a rendőrséget koccanásos balesetről. Tuczakov Szilvána rendőrségi sajtóreferens elmond­ta: számtalan személygépkocsi, teherautó és busz csúszott árok­ba és hajtott fának. A zsombói úton a tűzoltóknak mentőt kel­lett kihúzniuk az út menti csa­tornából. Szerencsére személyi sérülés itt sem történt, de a bal­eseteknél összességében jelentős volt az anyagi kár. Késő délutánra 20-25 centimé­ter vastag hótakaró borította Sze­gedet, amivel nehezen boldogul­tak a hókotrók. A Szegedi Kör­nyezetgazdálkodási Klit. huszon­egy nagy géppel takarította az utakat, míg a Magyar Közút Kht. megyei területi igazgatósága hu­szonnyolc gépet vetett be. Azt ta­pasztaltuk: hiába jártak folyama­tosan a hókotrók, havasak ma­radtak az utak, mert a viharos erejű szél gondoskodott az után­pótlásról. - Részleges katasztrófahelyzet van. Az összes gépünk hajnal óta dolgozik az utakon: folyamato­san sózunk és kotorjuk a havat. Ha kétszer ennyi munkagépünk lenne, akkor sem lenne jobb a helyzet, amíg így szakad a hó. HÉT VEGÉN MÁR 8-10 FOK LESZ ggl Ma már nem várható havazás, gyors enyhülés következik ­mondták lapunknak a szegedi me­teorológiai állomáson. Csütörtökig napközben plusz 3-4 fok várható, de éjszakánként enyhe fagyra szá­míthatunk. A hét végén kora tava­szi időjárás lesz 8-10 fokkal. A hó gyorsan elolvad, ami viszont fo­kozza a belvízveszélyt. Azt javaslom az embereknek, hogy hagyják otthon a személy­gépkocsit és használják a tömeg­közlekedési eszközöket - mond­ta Szabó Ferenc, a környezetgaz­dálkodási kht. igazgatója. CS. G. L. ARADAS, N0VEKV0 BELVÍZ Tovább emelkedik a Tisza vízszintje: a hét közepére elérheti a 600 centis szintet - tudtuk meg tegnap az Alsó-Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóságtól. Az alsó rakpart mintegy 580 centinél kerül víz alá, tegnap reggel már 560 centi volt, és folyamatosan emelkedett. A Maros 270-280 centis vízállással holnap tetőzhet Makón, ezután apadni kezd, de napokon belül újabb áradás várható. A Hármas-Körös szintén árad, a Közép-Tisza vidékéről is emelkedő vízállás­ról kapott híreket az Atikövizig - mondta Kemény László műszaki ügyeletes. A belvízhelyzetet a hó egyelőre nem befolyásolta, de majd fogja, ha elolvad, hiszen a talaj már így is telített. S mennyi hó hullott tegnap a megyében? Át­lagosan tíz centi magas, mely azonban akár 80 centis hóbuckákká is föltor­nyosult a szélvédett helyeken. Ez azonban „vízértékben" átlag csak 3 milli­métert jelent - tudtuk meg a Meteorológiai Intézet szegedi állomásán. Potyautas a hókotrón A kübekházi úton rekedt kétszázötven-háromszáz ember Hóba zárt buszok, autók A Szegedi Környezetgazdálkodá­si Kht. egyik hókotrójára száll­tunk fel tegnap délután, lássuk hogyan veszik fel a harcot a nagy hóeséssel. Ördögh József gépko­csivezetővel újszegedi utak meg­tisztítására indultunk. Éppen csendesedett a hófúvás, amikor beszálltam Ördögh Jó­zsef, mellé, aki a Szegedi Környe­zetgazdálkodási Kht. egyik hó­kotróautójának vezetője. - Reg­gel öttől vagyok szolgálatban, ti­zenkét órás munkára vagyunk beosztva. Szinte már az egész vá­rost körbejártam, nincsen meg­állás. Délig minden hozzánk tar­tozó utat lesóztunk, de a kisebb utcák csak akkor kerülhetnek sorra, ha a főutakon és a buszvo­nalakon végeztünk - mondta. Először a Tisza Lajos körútra hajtottunk ki, miközben felsora­kozott mögénk a társaság másik hókotrója is. A többsávos utakon kötelező két kocsival dolgozni: az egyik az út szélére pörgeti ki a havat, a másik a járdaszegélyre hányja fel azt. - Délelőtt nehéz dolgunk volt, mert az utakról le­túrt havat a szél rögtön visszafúj­ta. A sószorásnál pedig több au­tós is mutogatott nekünk, hogy minek csináljuk, csak rongáljuk vele a kocsikat - mesélte Ördögh József. A Dugonics téri körforga­lomnál fordultunk, majd a Felső Tisza-partra hajtottunk. A Mol­nár utcánál feltűntek a társcég, a közút igazgatóság hókotrói is - a város útjainak gondozása e két cég között van felosztva -, ezért megálltunk. - Hova menjünk? - kért eliga­zítást a központtól Ördögh Jó­zsef. A válasz azonnal érkezett: mindkét kocsival hajtsunk át Új­Ördögh József hókotróparancsnok szegedre és tisztítsuk meg a vá­rosrész fő útvonalait. Ördögh Jó­zsef kollégáját egészen a füvész­kertig küldte előre, mi az Alsó ki­kötő sort tisztítottuk meg. Az Akácfa utcánál húzódtunk félre és vártuk, hogy a másik kocsi visszatérjen. - Beszorított három személyautó, most tanakodnak ki merre menjen és hogy enged­hetnének ki - érkezett a másik sofőrtől az üzenet. - Ezzel a jár­művel nehéz megfordulni és az autósok nem mindig toleránsak. Látják, hogy dolgozunk, mégsem húzódnak félre a szűkebb utcák­ban - mesélte alkalmi sofőröm, fó negyedórás várakozás után ab­ban maradtunk, amint kiszaba­dul kolléga az autók fogságából, egy később meghatározott he­lyen csatlakozik hozzánk. Jó, hogy nem vártunk tovább, hi­szen újabb üzenet érkezett: a másik kocsi kereke csak pörög a hóban, nem bír elindulni. Nem Fotó: Karnok Csaba volt mit tenni, a Csanádi utca után a Derkovits fasoron, majd a Hargitai utcán magányosan kel­lett végighajtanunk - tekintélyes mennyiségű havat kellett eltaka­rítanunk róluk. - Újszegedre csak két hókotró jut, hat óra alatt képesek megtisztítani a kijelölt utakat. Ha így esik tovább, kö­rülbelül öt óra alatt olyan lesz minden, mintha nem csináltunk volna semmit - mondta csügged­ten Ördögh József. Eközben már a Bérkert utcán haladtunk végig, rengeteg havat hányva a járdára. - Hamarosan ideérnek a járdatakarítók is, akik szintén a mi embereink - nyugta­tott meg Ördögh József. Mielőtt sofőrünk megfordult volna a nagy kocsival, hogy a fenti szakaszon újra végigmenjen, elköszöntünk tőle. A kotró hamar a szakadó hó homályába veszett. Bőven akadt még dolga Újszegeden. K. G. G. A hóátfúvások miatt járhatatlan Szőreg és Kü­bekháza közötti úton tegnap délután órákig vesz­tegeltek buszok és személygépkocsik. A kübek­házi polgármester hiába kért segítséget a Magyar Közút Kht.-tól. Az elakadt járműveket és a benne rekedt embereket végül helyi gazdák és a szegedi kht. kotrója szabadította ki a hó fogságából. Szőreget Kübekháza felé elhagyva szinte nincs kü­lönbség út és szántóföld között, amerre szem ellát, minden fehér. A tomboló hóvihar miatt alig lehet lát­ni. A szél a szemünk láttára emel egy-másfél méteres hótorlaszokat. Személygépkocsi vesztegel az út köze­pén, nem tudunk tovább menni. Előtte még egy és még egy... Összesen tizenkilenc. Egy tisza volános busz sem tud tovább menni, távolabb még egyet, egy csuklóst is észreveszünk. Beállunk a sorba. Az utolsó autó vezetője éppen akkor ér vissza a kocsijához, amikor kikászálódunk. Ambrus Viktor átfagyva-va­cogva mondja, évek óta nem állítanak fel itt hófogó rácsokat. Több mint két órája várja, hogy folytathas­sa útját. A segítségül hívott tűzoltóautó elakadt, úgy húzták ki. Beszélgetésünket a felesége telefonhívása szakítja félbe, a kihangosítóból ideges hang kérdezi: „Hol vagy? Nem esett bajod?" Gyalogolunk az autók mellett. Bár a hőmérő nul­la fokot mutat, a metsző szél miatt mégis dermesz­tő a hideg. Nők és férfiak órák óta várnak arra, hogy valaki kiszabadítsa őket. A Szegedről hivata­losan 13 óra 40 perckor indult, Szőreg és Kübekhá­za között félúton keresztbe fordult, utasokkal teli csuklós busz éppen akkor tudott elindulni, amikor melléje értünk. Fél öt múlt! Egy kocsiból emberek ugrálnak ki, a kübekházi polgármesteri hivatalból hoztak forró teát és szend­vicseket a hóban rekedteknek. Amikor végre elérjük a buszt, a vezetője azt mondja, az utasok türelmesek, bár néhányan le­szálltak és gyalog indultak el a faluba, a többség maradt. Fellépek a buszra, idősek, fiatalok, gyere­kek szinte kórusban szidják a közútkezelőt. Egy kö­zépkorú férfi kifakad: - A Kübekháza felé vezető utakat soha nem takarítják! Molnár Róbertet, Kübekháza polgármesterét felhí­vom, feszült hangon magyarázza, hiába kért segítsé­get a Magyar Közút Kht. Csongrád Megyei Területi Igazgatóságától, csak öt telefonszámot kapott. - A Szegedi Környezetgazdálkodási Kht. viszont azonnal küldött egy hóeltakarítót. De a kiibeki gazdák is itt vannak traktorjaikkal: Babilai István és Csabai Ró­bert - kiabálja túl a gépek zaját a polgármester. Amikor a buszok és nyomukban a személykocsik végre megérkeznek a faluba, öt óra van. Molnár Ró­bert elmondja, hogy Kucsera Istvánné alpolgár­mester és a hivatal munkatársai főzték a teát és ké­szítették a szendvicseket a bajba jutottaknak. OLÁH ZOLTÁN LEVELEK A KÖZÚTKEZELŐNEK JH Molnár Róbert már tegnap este levelet írt a Magyar Köz­út Kht. Csongrád Megyei Területi Igazgatóság vezetőjé­nek, kérte, hogy az igazgatóság térítse meg a mentésben segédkezük költségeit. Hangsúlyozta: nem érti, miért nem siettek a 250-300 ember, három busz és több tucat személyautó kimentésére. Levélben követel magyaráza­tot az igazgatóságtól a térség országgyűlési képviselője, a helyszínen járt Újhelyi István. Bennrekedtek Fotó: Karnok Csaba

Next

/
Thumbnails
Contents