Délmagyarország, 2006. február (96. évfolyam, 27-50. szám)

2006-02-07 / 32. szám

I KEDD, 2006. FEBRUÁR 7. « A K T U A L I S • NÉVJEGY 1956. május 20-án született Budapesten 1980-ban szerzett diplomát az ELTE jogi karán 1992-től vezeti az SZTE ÁJTK Politológiai Tanszékét 1990—1996-ig az Alkotmánybíróság főtanácsosa 1996—2000-íg az Alkotmánybíróság főtitkára 2000—2005-ig a Köztársasági Elnöki Hivatal vezetőhelyettese 2005 augusztusától a Köztársasági Elnöki Hivatal vezetője 2006. február 6-ától az Alkotmánybíróság tagja Nős, gyermeke nincs Kettesben jók vagyunk Felszereltségben pedig még jobbok! 2zz Ft FEJES AUTÓHÁZ Renault és Dacia Hivatalos Márkaképviselete Hmv.-hely, Táncsics M. út 21. • Tel.: 62/231-801 Nyitva tartás: h.-p.:8-12,13-17, szo.: 9-12 Molnár ^ Szeged, Dorozsmai út 8. Autonaz isjt. . Te|7fax; 62/420-237 • Márkaképviselet BUGYI PÁL ÉS FIAI KFT. 6900 Makó, Aradi u. 128. • Telefon: (62) 211-431 Csökken az autósoktatás színvonala - állítja a közlekedésfelügyelet vezetője A forgalmi vizsga buktatói A tanulók nagy része elsősorban az oktatás árát nézi Illusztráció: Gyenes Kálmán A Zöldek Pártja jelöltjei: Molnár Gyula, Kincses Ferenc, Kálló Gábor, Pasinszki József, Dömötör Júlia, Angyal Alpár Fotó: Karnok Csaba m RENAULT ADTOKAT ALKOTUNK Csongrád megyében az országos átlagnál jobban teljesítenek az autósiskolák tanulói, de ez csak annyit jelent: alig több mint 40 százalékuk bizonyít sikerrel a forgalomban. A szakma képviselői szerint a bonyolultabbá vált közlekedés, a jelöltek rosszabb képességei és pénztelensége, valamint a piaci verseny hat kedvezőtlenül a színvonalra. Szinte minden családban eljön az idő, amikor a felcseperedő gyerek jogosítványt akar szerezni. Az autózni vágyók egyre több iskola közül válogathatnak. Mivel a képzés színvonaláról senki nem adhat közre információkat, általában a tanfolyamok ára befolyásolja a választást. - A 16-18 éves korosztály 85 százaléka vesz részt a képzéseken. Az aktív oktatók száma az elmúlt évben 280-ról 320-ra nőtt. mondta Balló Zoltán, a Csongrád Megyei Közlekedési Felügyelet igazgatója, aki szerint ma már több az eszkimó, mint a fóka. Az iskolák piaci tolongásából fakadó árverseny a színvonal romlásához vezet, az eredményes forgalmi vizsgák száma 1990-től egyre kisebb: 2005-ben megyénkben négy százalékkal csökkent. - Néhány oktató lezserebbül veszi a vezetést, óra közben családi ügyeket is intéz, de az is előfordul, hogy valamelyik fél elkésik - mondta az igazgató. A bonyolultabbá váló forgalmi körülmények is nehezítik a tanulást. Balló Zoltán szerint Szeged kemény vizsgaterep, egyre kisebb a vizsga alatt bejárható útszakasz, így nehezebben ítélhető meg a felkészültség. Ezért az életben adódó szituációkhoz alkalmazkodó útvonalak kijelölésével próbálják segíteni az igényesebb oktatást. A szegedi Jakab Csaba autósiskola vezetője úgy látja, tény, hogy az oktatók is felelősek a romló eredményekért, bár reméli, iskolája az TITOK VAGY KÖZÉRDEK? Az autósiskolákban nem értik, a törvény miért nem engedi meg, hogy nyilvánosságra hozzák az eredményességi mutatókat. így sokan jóval a piaci ár alá ígérve hirdethetik meg óráikat, a jelentkezők számára viszont nem nyilvánvaló, hogy milyen színvonalú oktatást kapnak a pénzükért. Orosz József kikérte az ombudsman véleményét az ügyben, aki megállapította, hasonlóan a gimnáziumok, egyetemek rangsorához, közérdek lenne írásban közzétenni az autósiskolák sikeres vizsgázóinak arányát is. igényes helyek közé tartozik. - A nehezedő forgalmi helyzet ellenére nálunk nem csökkent feltűnő mértékben az eredményes vizsgák száma - mondta Jakab Csaba, aki szerint a piaci versengés valóban kedvezőtlenül hat a színvonalra. Egyes iskolák sokszor az autó fogyasztásán és a tanításra fordított időn spórolnak, hogy olcsóbban tudják kínálni a szolgáltatást. - Egy kezemen meg tudnám számolni, a megyében működő 46 autósiskola közül hányan értenek igazán a szakmához - mondta Orosz József, az Autósiskolák Szövetségének Csongrád megyei elnöke. A tapasztalt szakember szerint a tanulók felkészültsége, képességei is sokat romlottak az utóbbi húsz évben. - Sok jelentkezőnél nem az az elsődleges szempont, hogy megtanuljon vezetni, hanem hogy minél kevesebb pénzből, minél rövidebb idő alatt jogosítványhoz jusson mondta az elnök. - Ami pedig a terep nehézségét illeti: a nagy árvíz óta nem változott a városszerkezet, ugyanazok az utcák szolgálnak a megnövekedett autóforgalomban, amelyeken egykor a konflisok jártak. Vakon elindulhat Pesten bárhová, aki Szegeden szerzett jogosítványt. FAZEKAS GÁBOR A Zöldek jelöltjei A Zöldek Pártja tegnap mutatta be megyei jelöltjeit. MUNKATÁRSUNKTÓL A Zöldek Pártja is indul a parlamenti választáson. A tartósan élhető környezetért küzd. A párt mind a hét Csongrád megyei választókerületben indít önálló jelöltet. Molnár Gyula az l-es számú választókerület jelöltje, biológus, zenész; szegedi önkormányzati képviselő. Az energiapolitika helyzetének rendezését szeretné elérni városi szinten, és mérsékelni kívánja a szegedi közlekedési káoszt. Kincses Ferenc , a 2-es választókörzet jelöltje. Szociális munkásként, roma s más civil szervezetek vezetőjeként, tagjaként sokat tenne a perifériára került emberekért. Kálló Gábor, a 3-as választókerület jelöltje biogazdálkodó-vállalkozó. El szeretné érni Szeged északnyugati határának erdősítését. Pasinszki József, a 4-es választókörzet jelöltje környezetvédelmi szakmérnök. A fogyatékosok ügyéért küzdene - mozgáskorlátozott felesége révén közvetlenül is érintett. Kurucz Márton az 5. választókerület jelöltje. Jól ismeri a Kurcával, a Szentesen működő vállalatok szennyvizével kapcsolatos, és más környezetvédelmi problémákat. Dömötör Júlia a 6-os választókerület jelöltje. Hódmezővásárhelyen él, kora gyermekkora óta a természetért, az állatokért dolgozik. Angyal Alpár, a 7. választókerület jelöltje Maroslelén él, agrár-környezetvédelemmel foglalkozik. Nyeljük a pénzt MOLNÁR B. IMRE Sétálóutcák, elkerülő út, csöndes villamosok, közút-vasúti híd. Európai középvárost álmodunk Szegedből, de ezek az álmok jórészt most - kivételesen -meg is valósulhatnak. Persze nem önerőből. Majd az unió ad rá pénzt. Önerejéből ilyen messzire nem jutna Szeged. A város amúgy már most is élhető, kellemes. Látszik, hogy dől a ide a pénz, fejlődik a megyeszékhely. A gond csak az, hogy ebbe a városba főleg az állam önti a pénzt. A település látványos megújulása annak köszönhető, hogy az elmúlt időszakban mindig a „helyes" oldalon állt, minden kormány támogatta céljait. Az ország egészének gazdasági fejlődésével Szeged azonban nem tud lépést tartam. Pedig a megyeszékhelynek égető szüksége lenne a helyi gazdaság föltámadására: torz, túlontúl egyoldalú a város foglalkoztatottsági képe. A dolgozók közel fele egyenesen a költségvetésből kapja a fizetését; nagy foglalkoztatói állami intézmények vagy állami tulajdonú cégek. Szeged jórészt a költségvetési újraelosztásból él. Leegyszerűsítve mondhatjuk: ebben a városban inkább elszívják az állami költségvetés erőforrásait, mint táplálnák azt. Persze - kinek fáj ez itt helyben ? Termeljék csak mások a jövedelmet, mi jól el tudjuk költeni. Sőt további költségvetési pénzekre fáj mindannyiunk foga. Összeírtuk a mai lapban: kell uszoda, kerékpárút, öregek otthona. Persze a politikai elit is tudja ezt, igyekszik minden pénzt közösségi célokra fordítani: gyenge gazdasága ellenére is szépül a városunk. Jelen állásból úgy tűnik, Szegeden megéri a következő ciklusban polgármesternek lenni. A megyeszékhely a mostani elképzelések szerint kitüntetett szerepet kap majd az országos fejlesztési programokban. Még az államinál is nagyobb kasszát tud majd a város megcsapolni, még több közpénzt öntenek majd ide. Ez persze felelősség is: elvileg Szegednek kellene kihúznia a bajból a délkeleti országrészt. Majd az unió... Majd az ad pénzt arra, hogy végre tudjunk magunknak pénzt csinálni. Unióul úgy mondják: fokozzuk a versenyképességünket. Hogyne csak országunk költségvetéséből lobbizzuk ki, hanem a világ minden csücskéből idehozzuk a pénzt. Persze ahhoz kínálni is kell valamit. Valami versenyképeset. Az SZTE-n le kell mondania a tanszékvezetésről Alkotmánybíró lett Paczolay Péter Balogh Elemér jogtörténész után a Szegedi Hidományegyetem újabb oktatója lett tegnap az Alkotmánybíróság tagja. Paczolay Péter (képünkön) továbbra is megtartja óráit az egyetemen, de a politológiai tanszék - és az államfői hivatal - vezetéséről le kell mondania. Paczolay Péter alkotmányjogász-politológus alkotmánybíró-jelöltségét egyhangúlag támogatta a parlament alkotmány- és igazságügyi bizottsága. Az új alkotmánybíró megválasztására azért volt szükség, mert a taláros testület egyik tagjának, Tersztyánszkyné Vasadi Évának a megbízatása febmár 23-án lejár. Emlékezetes: a parlament tavaly novemberben választott alkotmánybírót Holló András, a testület korábbi elnöke, és Balogh Elemér szegedi jogtörténész, tanszékvezető egyetemi tanár személyében. Hosszú idő után ekkor vált újra teljessé - 11 főssé - az Alkotmánybíróság. Paczolay Péter - aki korábban az Alkotmánybíróság főtitkára is volt, és tavaly augusztus óta az államfői hivatal vezetője - lapunknak elmondta, hogy SzUi Katalin, az Országgyűlés elnöke javasolta alkotmánybírónak. A négypárti támogatással bíró jelölt tegnap a parlament titkos szavazásán 354 igen és 6 nem voksot kapott, és letette a hivatali esküt. Újhelyi István szegedi honatya, az MSZP alelnöke elmondta, hogy pártja teljes mellszélességgel támogatta Paczolay Pétert, örül, hogy rövid időn belül a szegedi egyetemről már a második professzor lett tagja az Alkotmánybíróságnak. A Szegedi Tudományegyetem Állam- és Jogtudományi Kara Politológiai Tanszékének tanszékvezető egyetemi tanára szerint az alkot Eskütétel a Parlamentben mánynak nem napi politikai érdekeket, hanem egy politikai közösség tartós értékeit kell tükröznie. Új alaptörvény akkor indokolt - fogalmazott ha a társadalomban kialakul az értékkonszenzus. Ilyen helyzetet azonban még nem lát a frissen megválasztott alkotmánybíró, aki pályája során minden jogág ügyével foglalkozott - a büntetőjogtól a pénzügyi jogig. Döntéseit történeti, elméleti, gazdasági és morális szempontok figyelembevételével hozza majd meg. A szegedi egyetem oktatójának az összeférhetetlenségi törvény miatt le kell mondania a Köztársasági Elnöki Hivatal vezetői tisztségéről és a tanszékvezetésről. Paczolay Péter azonban továbbra is megtartja óráit az egyetemen. sz. c. sz. A Renault ná! most a kettes számé a főszerep, így mindössze 2 22 2 2 22 forintért Öné lehet a Renault és aCKo Camc klímával, rádióval, szervokormánnyal, központi zárral és elektromos ablakemelővel. Keresse a Szerencsekártyát kereskedésünkben, és ha nyerő a rajta lévő kód. Öné az egyik nyereményautó vagy a számos egyéb FI ajándék egyike. Várjuk márkakereskedésünkben február I. és 28. között! vrww.ren^ll.hu fogyakátás Mer/100 km: reyver wuágútt: 4.9-5; vátosi: 7.8-7,9: CO^-kibotsátas o/km: 143. A képe,: látható autók Mtoatráctúk.