Délmagyarország, 2005. november (95. évfolyam, 256-280. szám)

2005-11-22 / 273. szám

282 •MEGYEI TÜKÖR- SZOMBAT 2005. NOVEMBER 19. Vezető nélküli villamost és alacsonypadlós trolibuszt épít, használt Ikarus buszokat újít fel műhelyeiben az SZKT. Dózsa Gábor igazgató vezetésével többféle járműtcstbc építenek be Csehországban kifejlesztett elektromos hajtásrendszert és hazai beszállítók alkatrészeit. Csöndre inti a sarokcsiszolóval zajongó munkásokat Dózsa Gábor, és mutatja a csarnokban a kibelezett, vázra bontott villamoskocsikat. Az SZKT pótkocsikat épft a társaság szóló Tátráihoz. - Egyik utolsóként gyártott Tatra pótkocsi ez, 1990-ben épült. Rostockból béreljük, havonta 10 euróért, majd 2009-ben 10 euróért eladják nekünk. Megvenni egyből nem tudtuk, túl magas volt a nyilvántartási értéke - mondja az igazgató. A szegedi szóló Tatrák pótkocsit azonban nem tudnak vontatni, nem bírná a hajtómű áttételezése, a pótkocsik fékezésével is nagyon sok probléma adódhat, a szerelvény menetdinamikája is rossz lenne, ezért a pótkocsiba motor is kell. Aktív pótkocsik - Áramszedőt teszünk rá, így egy segédvezetó pulttal szükség esetén önállóan is mozogni tud majd a pótkocsi - magyarázza Dózsa. Az igazgató a haldokló szegedi Ikarus gyárból szerződtetett mérnököt, aki a járműépítést vezényli. Gyakorlatilag új villamost kell építeniük, a rostocki járműnek csak a váza marad, a hajtásrendszert Csehországból, az ajtókat, kapaszkodókat, belső burkolatokat, ablakokat, üléseket, egyéb elektromos berendezéseket itthonról veszik. A használt pótkocsikat teljesen fölújítják a vállalatnál Fotó: Gyenes Kálmán A városi közgyűlés által elfogadott jármű-felújítási program szerint Dózsának hat aktív pótkocsit kell gyártania. Selejt Ikarusok A szomszédos tanműhelyben a BKV által leselejtezett Ikarus buszt újítanak föl. Az igazgató indokol: darabonként 800 ezer forintért vettek hét csuklós Ikarus 280-ast, amelyekben Euro-l-es károsanyag-kibocsátási normának megfelelő motor és korszerű váltó van. Csak teljes külső-belső felújítás után állnak forgalomba. Egy, a trolikkal megegyező színekre fújt busz már közlekedik. A szakmai pletykák szerint azért, mert az SZKT-nak nincs elég működőképes trolija, Dózsa Gábor azonban azt mondja, a jármű tartalék, szükség esetén kisegít. Saját buszokkal pótolni, azokat tartalékba állítani olcsóbb, mint megrendelni azt. TYolisított buszok A Csáky utcai trolitelep csarnokában újabb szétszedett buszt találunk. Ezt az Ikarust teljesen, egészen a vázig szétbontották, a karosszériát tetszetősebbre alakítják. Mellette trolikon dolgoznak: Skoda tanulókocsit csinálnak. A csarnok mögötti betonplaccon álló Mercedes buszok „trolisításra" várnak. - Az alacsonypadlós buszok motorját az utastérből helyet elvevő motortoronyba építik be. A troli berendezéseinek egy részét azonban a tetőn is el lehet helyezni, így ezt a hatalmas motortornyot ki lehet szedni az utastérből, a helyén ülések lesznek. Hamarosan átalakítják a két buszt. A vázat statikus ellenőrizte, elbírja az áramszedőt és az elektromos berendezéseket - magyarázza Dózsa Gábor. A két Mercedes mellett hamarosan két újabb Skoda 21 alacsonypadlós trolit is használhatnak az utasok. Az SZKT-nak összesen nyolc alacsonypadlós trolibuszt kell forgalomba állítania jövő év végéig. Az igazgató kiemeli: a Mercedes buszokból 45 millió forint körüli áron lesz troli, ez egy új troli árának fele. Az SZKT fejlesztéseit 40 százalék önerő mellett - melynek nagyobb része a dolgozók munkája - 716 millió forint hitel fölvételével végzi. MOLNÁR B. IMRE CSAK HALADOKNAK - TROLIKRÓL A Szegeden épülő trolikba az SZKT a cseh Cegelec cég hajtásrendszerét építi be. Ezt eredetileg villamosokhoz fejlesztették ki. Dózsa Gábor még alkatrész-kereskedő bt.-jével építette az első Cegelec hajtotta trolit. Alacsonypadlós troliból három van az SZKT-nak, két Skoda 21 - egyiket készen vették, a másikba és egy Volvo buszba pedig itt szereltek Cegelec elektronikát. A troliállomány a napokban gyarapszik: egy negyedik alacsonypadlóst, egy Skoda 21 trolit Dózsa használtan, olcsón tudott beszerezni. www.erstebank.hu Erste Vonat: 06 40 555 444 13. havi fizetését most az Erste Bank állja! UTALTASSA JÖVEDELMÉT ERSTE LAKOSSÁGI BANKSZÁMLÁRA, adjon felhatalmazást legalább kettő csoportos beszedési megbízásra, és nyereménye egy havi fizetése lehet! Sőt, a játékban résztvevő minden ügyfelünk kedvezmények egész sorát veheti igénybe. Vegyen részt az Erste Bank játékában, ahol Ön egyike lehet 250 ügyfelünknek, akik megnyerik 13. havi fizetésüket! Részletekért hívja a 06 40 555 444-es Erste Vonalat! Az akció 2005. október 17-161 december 31 ig tart. Részletek az Erste Bank fiókjaiban kifüggesztett, és a www.erstebank.hu honlapon megtalálható J&tékszabályzatban. Jelen hirdetés nem minősül nyilvönos ajánlattételnek. ERSTES» Értjük egymást. A családsegítő vezetője Szentesnek ajánlja kitüntetését A szociális munka öröme Gál Antal Göncz Kinga minisztertől vette át az elismerést Fotó: Vidovics Ferenc Szociális munkájáért tüntették ki a szentesi családsegítő központ vezetőjét. Gál Antal úgy érzi, az elismerés nemcsak neki, hanem a városnak és a kollégáinak is szól. Gál Antal az elmúlt tíz-tizenkét évben egyszer sem talált elutasításra a város vezetői előtt, ha arról szólt, segítségre volna szükség. A szentesi családsegítő központ vezetője elmondta lapunknak, így jöhetett létre a hajléktalanszálló, a krízisotthon, a családok és gyermekek átmeneti otthona. Gál Antal azt mondja, a szociális munka során kiderült, hogy ezekre az intézményekre bizony szükség van. - Amikor azt láttuk, hogy anyák gyermekeikkel együtt vonatoznak városról városra, s nincs hely, ahol biztonságban tudhatnák magukat, érzetük, tennünk kell értük - fogalmazott.-Az intézményvezető azt is elmondta, hogy nagyon sok felajánlás érkezik a helyi vállalkozóktól, magánszemélyektől élelmiszert, ruhaneműt, bútorokat adnak a rászorulóknak. Az intézményben jött létre a gyermekjóléti szolgálat, mint módszertani csoport, ez a tény pedig szakmai rangot is ad a szentesieknek. Gál Antalt nemrég Göncz Kinga ifjúsági, családügyi, szociális és esélyegyenlőségi miniszter tüntette ki. A családsegítő vezetője a városnak ajánlja a díjat, mert bár a kitüntetést ő kapta, az ünnepélyes pillanat nem jöhetett volna el, ha nincs mögötte a közösség támogatása, mondta. Kitüntetésre a Módszertani Gyermekjóléti Szolgálatok Országos Egyesülete terjesztette fel őt. A Szociális Munkáért elnevezésű díj a legbecsesebb darabja Gál Antal eddigi tevékenységének, természetesen jelképesen. Az igazi nagy feladatokat a mindennapi történések hozzák és egyre inkább fény derül azokra a problémákra, amelyek bizonyítják a szociáüs munka valódi célját. BLAHÓ GABRIELLA Dózsa vezetésével villamosokat és trolibuszokat építenek Szegeden -A céghitelt is felvesz Háztáji járműgyártás az SZKT telepein