Délmagyarország, 2005. október (95. évfolyam, 230-255. szám)

2005-10-05 / 233. szám

A változás szele Dél-Koreából MEGÚJULT A KIA RIO Aki bármilyen összefüggést keres a régi és az új KIA Rio között, az ne tegye, ugyanis nagy változáson esett át az autó. A nevet leszámítva szinte mindenben más a 2005-ös második nemzedék. A Ikesz Autó Kft. jóvoltából a minap a Pótkerék szerkesztősége is kipróbálhatta az autót. Az új Rio elődjénél ugyan egy arasszal rövidebb de minőségileg és műszakilag is fejlődésen ment keresztül. Az új Rio, akárcsak elődje, sedan (lépcsőshátú), illetve 5 ajtós karosszéria változatban készül. A forma tetszetős, az elöl kicsit mazdás, hátul csöppet asztrás vonalvezetés végeredménye egy szerethető karosszéria lett, ami belül is tágas. Nem éppen „egyszálbél" fotóriporter kollégám azt mondta, mindenképpen írjam bele a cikkbe, hogy elöl nem veri bele a lábát sem a középkonzolba, sem az ajtózsebbe. A belső tér kiképzése a kategóriára jellemzőnél igényesebb, a vezető kényelmes pozíciója gyorsan beállítható. Az elődmodell eddig Magyarországon forgalmazott egyetlen(l) 1,3 literes benzines motorját leváltották és új fejlesztésű 1,4-es 97 lóerős, illetve 1,6-os 112 lóerős benzines motorokkal cserélték fel.Természetesen A világbajnok kihasználta a Renault gyorsaságát FERNANDO ALONSO A FORMA-1 ÚJ KIRÁLYA „A VILÁGBAJNOK ALONSO BÁRKI MÁSNÁL JOBBAN MEGMUTATJA A VILÁGNAK A SPANYOL SPORT ÚJ ARCÁT." - ÍRTA AZ EGYIK LAP, MIUTÁN A FORMA-1 ÚJ KIRÁLYA A HÁTRA LÉVŐ KÉT FUTAMTÓL FÜGGETLENÜL MÁR VILÁGBAJNOK. ÉS EHHEZ NEM IS KELLETT GYŐZNIE LEGUTÓBB! „Küzdeni akartam a győzelemért, de az első tankolások után kiderült, erre nincs esélyem. Ettől kezdve magányosan autóztam a harmadik helyen, ami világbajnoki címet ért számomra. Nagyon nagy utat tettem meg idáig, hiszen olyan országból jöttem, ahol nem ismerték igazán a Forma-1 -et, így túl nagy segítségre senkitől sem számíthattam. Azt hiszem, elértem a-maximumot, amit az autósportban el lehet." - nyilatkozta a legutóbbi verseny után, immár világbajnokként. Fernando Alonso világbajnoki címének sajtóvisszhangja: El País: „Alonso több mint egy egyszerű bajnok. Olyan lelkesedést váltott ki az emberekből, hogy szinte már Messiásként kell rá tekinteni." El Mundo: „A világbajnok Alonso bárki másnál jobban megmutatja a világnak a spanyol sport új arcát." ABC: „Alonsónak köszönhetően Spanyolország beíródott a Forma-1 történelemkönyvébe". Daily Mail: „Fernando Alonso egyik szerelője a következő feliratú trikóban ünnepelte a sikert: Ki az a Schumacher? A németet letaszították a trónról. Az interlagosi futam talán nem volt a legizgalmasabb, de Alonso bebizonyította különleges képességeit." Telegraph: „A McLaren hívei talán mentegethetik Ráikkönent és Montoyát, mondván, a szezon elején motorikus problémák és sérülések hátráltatták őket, de tény, hogy Alonso kihasználta a Renault gyorsaságát és beírta magát a Forma-1 történelemkönyvébe." A FORMA-1-ES VILÁGBAJNOKSÁG ÁLLÁSA A TIZENHETEDIK FUTAM UTÁN: i. Alonso (spanyol, Renault) 117 pont - már világbajnok 2. Ráikkónen (finn, McLaren-Mercedes) 94, 3. Montoya (kolumbiai, McLaren-Mercedes) 60, 4. M. Schumacher (német, Ferrari) 60, 5. Flsichella (olasz, Renault) 45, 6. Trulli (olasz, Toyota) 43, 7. Barrichello (brazil, Ferrari) 38, 8. R. Schumacher (német,Toyota) 38 ponttal. Csapatok: I. McLaren-Mercedes 164 pont, 2. Renault 162, 3. Ferrari 98, 4. Toyota 81, S. Williams-BMW 59,6. BAR-Honda 33, 7. Red Bull-Cosworth 27, 8. Sauber-Petronas 17, 9. Jordan-Toyota 12, 10. Minardi—Cosworth 7 ponttal. AKCI0 30-50% kedvezmény Lariva^ 9ff www.gumiabroncslap.hu Tel.: 62/424-242, 70/335-4003 155/70 R13 DEBICA TRIG0DIRECTI0NAL 13*90 Fi 6 790 Ft __—III' ...,..,. 185/65 R14 DEBICA FRIG02 Új!! 20693ft 9 990 Ft 185/65 RU GOODYEAR UltraGrip 30 893 Fi 15 990 Ft 195/65 R15 OUNLOP SíWinterSportM3 32 993 Ft 14 500 Ft 195/65 R15 GOODYEAR A ÜltraGrip6 3* OSOFt 15 500 Ft 205/55 HR16 DUNL0P SP\^grSportM3 61 630ft 27 990 Ft 1R15C DEBICA ETFRIG0 30230 ft 15 500 Ft GONDOLJON ELŐRE f A HŰVÖSEBB IDŐKRE! 8 ALAPÍTVA I991-BEN FAGYÁLLÓ, TÉLI SZÉLVÉDŐMOSÓ, JÉGOLDÓ, AKKUMULÁTOR, IZZÍTÓGYERTYA STB. KEDVEZŐ ÁRON A KOVÁCS AUTÓNÁL! Kovács Autóalkatrész Ker. Kft. 6724 Szeged, Kossuth Lajos sgt. 87. • Tel.: 62/468-444 • Fax: 62/554-012 6900 Makó, Úri u. 5/B. • Tel.: 62/219-921 On-line alkatrészáruház: www.kovacsauto.hu Ez a hirdetési szelvény az üzletben való leadáskor egyszeri. 10% kedvezmény igénybevételére jogosít. (Más kedvezménnyel együtt nem érvényes!) 'k -AMi 0ÓTKERÉK 2005.október Termékmenedzser: CSÁKY ATTILA Tel.: 06-30/5053-333 Szerkesztette: KOVÁCS ANDRÁS Layout: BÓDI JÁNOS DTP: JACOB GÁBOR nem maradhatott kl a kínálatból az Európában meglehetősen népszerű, kis lökettérfogatú, modern dízelmotor, mely nyomatékával és takarékos fogyasztásával várhatóan az új Rio egyik legkedveltebb motorja lesz. Számokban ez I 10 lóerőt, 220 Nm-es nyomatékot és 4,7 literes átlagfogyasztást jelent. Az általunk próbált kisebb benzines sem falja igazán az üzemanyagot, a 97 lóerő bőven elegendő a kisautó lendületes mozgatásához. A motor meglepően csendes, igaz, a jó zajkomforthoz hozzátartozik az utastér igényes hangszigetelése is. A kocsi jól vezethető, városban kifejezetten könnyen kezelhető, de országúti egyenesfutása és kanyarstabilitása is dicsérhető.A fékek jól adagolhatok, 100-as tempóról 40 méteren áll meg a Rio a négy tárcsafék segítségével, s ez másfél méterrel jobb eredmény, mint az elődmodellé volt. A fejlett biztonsági technológia immáron elérhető az új KIA Rióban Is. AzABS.az Elektronikus Stabilitás Szabályozó (ESC), továbbá a kettős első légzsák, a függönylégzsákok, az aktív fejtámla, mind-mind arról gondoskodnak, hogy vezető és utasa biztonságban érezhesse magát. Ebben a kategóriában nagyon fontos az ár, a Riónál ez versenyképesnek minősíthető, hiszen a kocsi alapváltozata 97 lóerős motorral(l) és számos szériában szerelt kényelmi és biztonsági extrával is kétmillió forint alatt megkapható. K.A. Hannoven-lsztambul: sikerült a 2500 km egy tankolással CARAVELLE: CSAK 4,8 LITER Hannoverből indult és Isztambulig csak egyszer tankolt Gerhard Plattner egy 2,5 literes, turbódízel Volkswagen Caravelle, 8 személyes kisbusszal. Ez az egy tankolás a múlt héten éppen az egyik szegedi Shell töltőállomáson történt, ahol HeizlerTamás a Porsche Szeged ügyvezetője fogadta a számtalan csúcsot birtokló autósrekordert. A tankba - mint már megírtuk - 58,7 liter fért, bő 1200 kilométerre ez 4,84 literes átlagfogyasztást jelentett a 19 mázsa saját tömegű autónak. Gerhard Plattner kérdésünkre azt nyilatkozta lapunknak, hogy ez a gázolajmennyiség Ankaráig is elég lenne. Bőven elég volt, Isztambulig az átlagfogyasztás sem változott lényegesen, maradt a 4,8 liter. Összesen egyébként I 18,7 liter gázolajat fogyasztott a minden tekintetben szériakivitelű Volkswagen Caravelle. Igaz, ehhez szükség volt Plattner híresen könnyű lábára, s arra, hogy tartsa a körülbelül 70 kilométeres átlagsebességet. A Hannover-Isztambul út csak egy epizód Plattner életében, hiszen temérdek autósrekordot tart: 28 nap és 16 óra alatt kerülte meg a földet egy Audi A2-vel, a de egy másik rekordja során szintén több mint 40 ezer kilométert megtéve, 3,78 litert fogyasztott az Audi 80-asa. De elment egy Lupóval Európa legészakibb pontjáról a legdélibbe is, 82 kilométeres átlagsebességgel és 2,37 literes fogyasztással. 'i7 • K.A. IKESZ Autó: A megbízható megoldás IKESZ Autó melléklet IX.rész Skoda Eredeti Alkatrészek® : Vannak dolgok, melyekre naponta szükségünk van. És vannak olyanok is. melyek ritkán kellenek, de akkor nagyon. Mindez különösen vonatkozik az autóalkatrészekre is. Mivel a Skoda Eredeti Alkatrészek* már a komplett jármű tervezésével és kifejlesztésével egyidejűleg születnek meg és a legszigorúbb minőségi előírások szerint készülnek, mindenkor meg lehet bízni bennük. Minimális összköltség - maximális teljesítmény A jobb a jó ellensége. Nemcsak a minőség tekintetében, hanem a költség/haszon viszonylatban is. ahol a Skoda Eredeti Alkatrészek* mércét állítanak. E szerint az alacsony ár gyakran a drágább alternatívának bizonyul. A csúcsminőség biztonságosabb, a végeredményt tekintve pedig olcsóbb Is. Az eredeti Skoda alkatrészek és az idegen alkatrészek minőségét összehasonlítva kitűnik, hogy milyen sokba kerülhet a minőséggel való takarékoskodás. Ezen túlmenően komoly veszélyt jelenthetnek az idegen alkatrészek beépítéséből adódóan a többi alkatrészt érintő károk következményei is, mivel a pontatlan illesztések, a rossz vagy nem megfelelő anyag növelik a javítási költségeket és a balesetveszélyt A Skoda Eredeti Alkatrészek' alkalmazása mellett viszont mindenkor biztos lehet benne, hogy pénzéért a legjobbat kapja egyrészt a biztonság és a teljesítmény, másrészt pedig a termék tulajdonságai, élettartam tekintetében is. Az eredeti alkatrészek és a műszaki fejlődés A mérnökök világmárkához méltó műszaki szaktudásukkal folyamatosan javítják a termékeket. nem érik be ugyanis az elért színvonal tartásával. Az eredeti alkatrészek közismert előnyein túlmenően Ön tehát a műszaki fejlődésből is részesül: Skodája mindenkor megfelel a legmagasabb műszaki színvonalnak. Mindenhol rendelkezésre állnak... A Skoda Eredeti Alkatrészek márkajele világszerte azt jelenti, hogy Ön olyan termék birtokában van, melyet a tervezéstől egészen az értékesítésig folyamatos ellenőrzésünk kísér, mégpedig mindig a legmagasabb műszaki színvonalon és a legkedvezőbb költség-haszon arány mellett. Csúcsminőség és csúcsszolgáltatás. Ml mindent megteszünk annak érdekében. hogy ez igy is maradjon. Az Ön Skodája eredeti maradjon. A IKESZ Autó NÜiw w^r A megbízható megoldás Telephely 6728 Szeged. Dorozsmai út 48 Tel 62/554-890, Fax: 62/549-039 wvwwkesza uto.hu Mdrkauerez Szabótiangya Jinos Szenrizvezetó Tel 30/619-7940 A DÉLMAGYARORSZÁG ÉS A DÉLVILÁG HAVONTA MEGJELENŐ KERESKEDELMI MELLÉKLETE • 2005. október 5., szerda jflfcJÓTKERÉK "