Délmagyarország, 2005. szeptember (95. évfolyam, 204-229. szám)

2005-09-29 / 228. szám

CSÜTÖRTÖK, 2005. SZEPTEMBER 29. • AKTUÁLIS" 3 Gyurcsány Ferenc mond beszédet a leendő sajtóház alapkőletételén Uj székházat építünk Az új sajtópalota látványterve DM/DV-illusztráció A lapjainkat kiadó Lapcom Kft. fejlődésének új állomásához érkezett: új, modern sajtóházat épít, amelynek mai alapkőletételi ünnepségén részt vesz és beszédet mond Gyurcsány Ferenc miniszterelnök is. Az országban jelenleg zajló sajtóberuházások közül a miénk az egyetlen komplex, nyomdát is magába foglaló építkezés. A szerkesztőséget, a kiadót és a nyomdát is magába foglaló korszerű sajtóházat épít a Lapcom Kft. Délmagyarország Kiadó a Szabadkai úton. Az eddigi üzleti sikerek után immáron a továbblépés feltételévé vált a beruházás, MINISZTERELNÖKI PROGRAM Gyurcsány Ferenc fél négykor, a Tisza Lajos körút 34. szám alatti Fókusz könyváruházban dedikálja Útközben című könyvét, majd 16.30-tól a Kodály téren bemutatja a lakótelepen élők életkörülményeinek javítására indított programokat. amelynek alapkövét a szeptember 29-i Délmagyarországot és Délvilágot tartalmazó urnával együtt ma helyezzük el ünnepélyes körülmények között a műjégpálya melletti telken. A cégünk további fejlődését alapvetően meghatározó építkezés amelyhez hasonló komplex sajtóberuházás jelenleg nem folyik az országban - ünnepélyes alapkőletételén részt vesz és beszédet mond Gyurcsány Ferenc miniszterelnök. Az új székház alapkövét Szammer István, a Lapcom Kft. ügyvezető igazgatója helyezi el, aki méltatja az esemény jelentőségét, s tájékoztatja a vendégeket a beruházás jelentőségéről. Az ünnepségre meghívást kaptak Csongrád megye országgyűlési képviselői, a városok polgármesterei, a megyei közgyűlés elnöke. Terveink szerint 2006 második negyedévének végén költözünk a jelenlegi, Stefánia sétányon lévő sajtóházból az új, korszerű irodaházba, amely a külföldi filmekből ismert - de már a magyar médiában is egyre elterjedtebb - egy légterű munkahely lesz. A közel 3500 négyzetméter alapterületű székház mintegy másfél milliárd forintból valósul meg. A nyomda üzembe helyezésére egy későbbi időpontban, a második ütemben kerül sor. w w Üzenet az utókornak ORFI FERENC Kedves Barátom! Tudtam, hogy egyszer meg fogjátok találni székházunk alapkövét, kifordítjátok belőle az acélhengert, s ámuló képpel csavargatjátok szét ezeket a különös, hetükkel meg fotókkal telerótt papírlapokat - Délmagyarország és Délvilág, 2005. szeptember 29. így éltünk mi, s így írtunk mi. És ti ? Bizarr, hogy mi most építjük, ti meg, akikhez ezt a levelet írom, bontjátok a sajtóházat. Mennyi is lehet a korkülönbség közöttünk? Száz-százötven év? Előre befoghatatlan idő. Ugyanennyi esztendővel ezelőtt, az 1800-as évek közepén egy jövőkutató bécsi kollégánk kiszámolta, hogy ha a lovak száma olyan tempóban emelkedik mint ahogy az történt, akkor ötven év múlva másfél méteres lótrágya borítja az egész földet. Persze nem így lett, jött a motorizáció. Hasonló prófétáló szamárságot én már nem követek el, nem próbálom megjósolni a jövendőt, noha kiinduló alap most is lenne: ugyanolyan tempóban nő az autók száma, mint anno a lovaké, közben fogyóban üzemanyag-tartalékaink, erősödik a globális felmelegedés, vékonyodik az ózonpajzs, írtjuk az esőerdőket, hurrikánok tombolnak, ha pedig azok nem, akkor a terrorizmus. Elméletileg tehát pusztulásra vagyunk ítélve, gyakorlatilag viszont - ti vagytok rá az élő tanúk - mindent túlélünk. Egyébként jól vagyunk. Szeptember vége van, aranyhk a nap, csinosak a lányok, a sok nyári eső miatt adósságot törleszt a természet. Igaz, a szőlőtermésen ez már sem segít, kevés lesz idén a bor, de hála - mások szerint átok - a globalizációnak, a nagy bevásárlóközpontokban francia, olasz, spanyol, görög, sőt dél-afrikai meg kaliforniai nedűket is kínálnak. December végére Szegedre ér az autópálya, jövőre csatornázott lesz az egész város, minden iskolában, és a legtöbb munkahelyen van már internet, igaz, otthon még csak keveseknek. Már a 2006-os parlamenti ás önkormányzati választásokra gondolunk, nem tehetünk mást, hiszen már most piszkosul utálják egymást a különböző pártszimpátiával rendelkező emberek. Meg sem kísérlem elmagyarázni, miért hívják magukat jobbosoknak meg balosoknak. Nincs köze az utca két oldalához. Felejthető terminológia. Egyébként demokráciában élünk, tökéletlenül, de ennél jobbat eddig még nem talált ki senki. És ti ? Kedves barátom! Egy Valamiben hasonló lesz a XXI. és XXII. század. Az egyetemes mércében, melyet minden kornak újra és újra fel kell állítani: titeket is, bennünket is az minősít majd az utókor előtt, hogy mennyire sikerült megőrizni körülöttünk és lelkünkben a fényt, a csillagokat, a színeket, a harmóniát. Vagyis az embert és a természetet. Üdv néked, utókor! vv Ot kilométerre 390 milliót költenek November elejére fejeződik be a bokrosi bekötőút felújítása, a kivitelező Dcbmut Rt. különleges technológiát alkalmaz. A 390 millió forintos beruházás eredményeként mintegy öt kilométer hosszan újul meg a 4502-es főút. A bokrosi állateledelgyárnál nem tartanak attól, hogy a munkálatok miatt fennakadás lenne a ki- és beszállításnál. Az aprókő leterítésével kezdődött meg csütörtökön a bokrosi bekötőút öt kilométeres szakaszának felújítása. Sokakat, főleg a kétkerekű járművel közlekedőket kellemetlenül érintette, hogy nem értesültek a munkálatok megkezdéséről. Gyovai Gáspár csongrádi alpolgármestertől azonban megtudtuk: az indulatos megjegyzések ellenére a bokrosiak többsége örül a régen várt korszerűsítés megkezdésének. A 4502-es út mentén élők megrökönyödését az válthatta ki, hogy egy, a térségben eddig nem alkalmazott technológiával kap új aszfaltborítást a pályaszerkezet. Az úgynevezett hideg újrahasznosítás lényege, hogy az elhasználódott úttestre tíz centiméter vastagon aprókövet és egy kis cementet szórnak, majd egy nagyteljesítményű marógép a régi burkolatot és a leszórt alapanyagokat felszedve a három összetevő ledarálásával egy húsz centiméter vastag alapot készít a további aszfaltozáshoz. Ezután terítik szét kétszer négy centiméter vastagon az új aszfaltréteget. A kivitelező Debmut Rt. tervei szerint a munkagépek jövő hét közepére befejezik az út alapozását, majd megkezdődhet a kilencezer tonna aszfalt szétterítése. A Debmut szakemberei szerint ez egy hónapig is eltarthat, így a legjobb esetben november elejére készül el az új útszakasz, aminek megépítésére 310 millió forint uniós támogatást nyert a Csongrád Megyei Közútkezelő Kht., a fennmaradó nyolcvanmilliós részt pedig saját forrásaiból fedezi a társaság. Tudomásunk szerint sávonként folyik majd az aszfaltozás, így nálunk nem okoz fennakadást az útfelújítás, sőt mi nagyon örülünk a fejlesztésnek - mondta lapunknak Mayer Zsolt, a bokrosi Masterfoods Kft. külkapcsolatokért felelős igazgatója. Az állateledelgyár napi kamionforgalma meghaladja a százat, ezért a cég ki- és beszállítóitól fokozott figyelmet kér a munkálatok idején. B.D. Főleg traktorokba tankolják az olcsó üzemanyagpótlékot Trafóolajbiznisz a déli végeken A Démász Rt.-t május óta 20 millió forintos kár érte amiatt, hogy transzformátorállomásait „megcsapolták". Feléledt ugyanis a trafóolaj feketekereskedelme, a tolvajok üzemanyagként 100-120 forintos literenkénti áron kínálják. A vevők főleg traktorokat, öreg csotrogányokat hajtanak a motort károsító anyaggal. Újra a déli megyék válhatnak az olajbiznisz főszereplőivé, akárcsak a 90-es évek hírhedt szőkítési és pancsolási botrányainak idején. A legújabb divat: illegális kereskedés a trafóolajjal. Ebben az üzletben egyszerre több bűncselekményt is elkövetnek, akik gyorsan - és nem törvényes úton - akarnak meggazdagodni: lopják ezt a bizonyos olajat, illegális úton adják el, és vétenek a jövedéki törvény ellen. A trafóolajat a transzformátorok hűtésére használja az áramszolgáltató. Kecse Nagy Sándor, a Démász Rt. kommunikációs osztályvezetője elmondta, idén május óta 30 trafójukat rongálták meg és ötezer liter olajat loptak el, ezzel mintegy 20 millió forintos kárt okoztak a tettesek. Az áramszolgáltató a nyomravezetőnek 300 ezer forintot ajánl fel jutalomként. Az osztályvezető hozzátette: a Démász D-vonaA legolcsóbb dízel is sokkal drágább, mint a trafóolaj Fotó: Karnok Csaba la (40-822282) is fogadja az esetekhez kapcsolódó információkat, a jelentkezőknek garantálják az anonimitást. A transzformátorokat eddig a Csongrád-Szentes-SzegvárMindszent-Mártély vonalon -. szinte a Tisza folyását követve csapolták meg és vitték el belőlük a hűtőfolyadékot. Ezen - információink szerint - még pancsolnak egy kicsit, és az így képződött löttyöt főleg kimustrált erőgépekbe, traktorokba, markolókba ajánlják literenként 100-120 forintos áron. A jövedéki adóval nem terhelt olcsó üzemanyagra van kereslet, a lehetőségről nyílt titokként beszélnek Csongrád megyében is. Információinkat megerősítette Vad Róbert, a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóreferense is: elmondta, a Szegedi Rendőrkapitányság bűnügyi osztálya lopás miatt büntető eljárást folytat ismeretlen elkövetők ellen. Eddig hét feljelentés érkezett hozzájuk. Az összes lopás hasonló módszerrel történt, a transzformátorok minden esetben használhatatlanná váltak. Némedi Varga Éva, a Vám- és Pénzügyőrség dél-alföldi regionális parancsnokságának sajtóreferense szerint a VPOP is folytat eljárást amiatt, hogy adózatlan jövedéki termékre bukkantak. Eddig egy nagyobb tárolóhelyet lepleztek le Bács-Kiskun megyében, ott 3500 liternyi trafóolajat foglaltak le a pénzügyőrök. Megkérdeztük Ribizsár Péter autószerelőt, hallott-e olyan autósról, aki dízeles kocsiját esetleg ezzel az újonnan felfedezett lötytyel hajtaná. A szakember azt mondta, kizárt, hogy kocsija épségét ilyen módszerek alkalmazásával bárki is kockáztatná. A káros folyadékkal hajtott kocsiból dőlne a fekete füst. Arról viszont hallott, hogy traktorokba egyre gyakrabban töltik gázolaj és étolaj keverékét. F. K. MOBIL LABOROK A vám- és pénzügyőrök mobil laborok segítségével ellenőrzik, hogy a járműveket legális üzemanyaggal hajtják-e. Ezek a laborok az egész országot behálózzák. Április óta 2500 mintát vettek. 15 százalékuk „nem volt rendes benzin". A VPOP szeptemberig ötmillió forintos bírságot és egymillió forintos adót szabott ki, két járművet pedig lefoglalt. MIÉRT FIZETNÉL ALBÉRLETET? Minőségi lakások kedvező áron! 1,5 szobás lakások Az új útalap egy hét múlva készül el, az aszfaltozással pedig november elejére végeznek Fotó: Bíró Dániel 5 990 000 Ft CENTRAL ESTATE KFT. 6720 SZEGED, VICTOR HUGO U. 5. TEL.: 62/550-550 • WWW.CENTRALESTATE.HU SUZUKI Most 500 000 Ft használtautóbeszámítással és 5 év garanciával! SUZUKI I SZENTGYÖRGYIi Szentgyörgyi Kft. Szeged. Dorozsmai út 17-19. Telefon: 62/554-300 www.suzukiszentgyorgyi.hu