Délmagyarország, 2005. szeptember (95. évfolyam, 204-229. szám)

2005-09-19 / 219. szám

HÉTFŐ, 2005. SZEPTEMBER 19. • A DÉL SPORTJA« IV MEGKERDEZTÜK AZ OLVASOT / Uszott-e mái a SZUE-ban ? CSENDES ZOLTANNE háztartásbeli: - Mostanában nem voltam a SZUE-ban, de régebben rengete­get jártunk oda..Legutóbb a Gom­bában voltunk, de az is a télen volt. A kisfiam most múlt egy­éves, lassan talán már el lehetne vinni a SZUE-ba bébiúszásra, de tartunk a különféle fertőzésektől. Ha nagyobb lesz, biztos leme­gyünk majd az egész családdal. H0R0SZK0P Qu KOS: Új kollégája bizonyára kedves /•.lés vonzó. Ne keverje azonban ösz­sze a szórakozást a munkával! Okosan el kell választania e két dolgot, kedves Kos! BIKA: Ne akarja fiatal ismerősére rá­* s erőltetni akaratát! A Bika ma igen aka­ratos, nem szereb. ha ellent mondanak neki. Ez sok embernek nem tetszik a környezetében. fkl IKREK: Számos embert Ismerhet i meg munkája miatt. Új, életre szóló barátságok is kezdetét vehetik a mai nap. Élvezze a szép időt. kellemes munkáját! ^sP RÁK: Hajthatatlannak kell lennie a ^^imai nap, kedves Rák! Ne hagyja magát semmire rábeszélni és semmiről le­beszélni! Most csak a saját feje után mehet! AJ OROSZLÁN: Váratlan helyzetek­' "ikel és történésekkel szembesül. Idegileg valószínűleg megviseli a dolog. Korán feküdjön le. próbáljon meg kikap­csolni! SZŰZ: Segítőkészségét, tiszta, ön­^ ízetlen szándékát igyekezzen bizo­nyítani barátainak! Ha bizalmat vesztettek önben, szerezze vissza! Mindenki hibázik! MÉRLEG: Érdekes híreket kaphat •w! postán. Ezek kihathatnak a jövőjére, ha ügyesen felhasználja őket. Hajtsa a vizet a saját malmára a mai napon! ^gf SKORPIÓ: Bizonyára ellepi a mun­I ka, elkeseredett a határidőket illető­en. Beszélje meg problémáit főnökével! Egye­dül nem bírja elvégezni feladatait! Jb , NYILAS: Számos versenyhelyzetre r^« í kell számítania a mai nap folyamán. Meg kell állnia helyét, különben elvesztheti pozícióját. Lelkiekben készüljön rá! BAK: Egészségére figyeljen oda, kü­ZMk. I lönösen, ha mostanában fáradékony! Vizsgáltassa ki magát, nézéssé meg vérképét! Ne hanyagolja el állapotát, kedves Bak! ^fr VÍZÖNTŐ: Ha betér egy boltba, ne í engedjen a csábításnak! Nemsoká­ra kiárusítás lesz az áruházakban! Legyen türelemmel, és sok pénzt spórol! HALAK: A tanulás napja lehet a ^^ í mai a Halak számára. Nem kell Is­kolába járnia ahhoz, hogy fontos tapaszta­latokra tegyen szert. Hibáit jegyezze fel, mesélje el másoknak is! Tisztelt Olvasóink! Szerkesztőségünk to­vábbra is fenntartja a jogot arra, hogy a be­érkezett észrevételeket esetenként rövidít­ve, szerkesztett formában adja közre. Az írások olvasóink nézeteit tükrözik, amelyek nem feltétlenül egyeznek meg a szerkesztő­ség véleményével. A jövőben leveleiket csak teljes névvel, lakcímmelAelefonszámmal fogadjuk. A lapban ezentúl azon levelek, e-mail üzenetek jelennek meg, amelyeknek írói nem kérik anonimitásukat. Kéziratot to­vábbra sem őrzünk meg és nem adunk vissza. SOOS ZOLTÁN tanuló: - Idén még nem úsztam a SZUE-ban, tavaly viszont több­ször is lementünk. Ópusztaszeri vagyok, így csak akkor jutok el oda, ha ügyintézés miatt egyéb­ként is be kell jönnöm Szegedre. Az árakat egyébként megfizethe­tőnek tartom: a belépő és a büfék árszínvonala sem kiugróan ma­gas. HOFFMANN PETER tanuló: - Gyakran szoktam úszni és na­pozni a SZUE-ban - általában kéthetente járok le a barátaim­mal. Télen a Gombába is elme­gyünk. Legutóbb kipróbáltuk az új csúszdát, és nagyon tetszett. A büfékben is elfogadhatók az árak, kétezer forintból ki lehet jönni. Amikor lemegyünk, több­nyire egész napra ott ragadunk. TORNYAI KINGA tanuló: Persze, úsztam már a SZUE-ban, de nem nagyon járok oda - idén még nem is voltam. Eléggé elfog­lalt vagyok: táncolni járok, és a tanulás mellett az tölti ki az idő­met. Tavaly jártam ott utoljára az osztálytársaimmal. A tenger­partot amúgy is jobban szeretem a strandnál. Ott napozni is kelle­mesebb. • POSTABONTAS A sorompókutya a biztonság kőbaltája A lapban szeptember 15-én megjelent sorompóku­tyával kapcsolatos cikkre, illetve Hajdú Erzsébet kommentárjára reagálva szeretném a véleménye­met megosztani az Olvasókkal. Nevem Dorogi Róbert. A MÁV Rt. szegedi, Pá­lyavasúti Területi Központjának munkatársa va­gyok. Néhány évig - egy korábbi szervezeti felépí­tésben - a „szegedi" terület fénysorompóinak üze­meltetésével megbízott szakaszmérnök voltam. Amit leírok - és ezt hangsúlyozom -, nem hiva­talos nyilatkozat, arra nekem sincs felhatalmazá­som, hanem a személyes véleményem. A cikkben szereplő sorompókutya egy korábbi bemutatóján jómagam is részt vettem. Természe­tesen minden olyan törekvés, amely a közút-vas­út szintbeni kereszteződés biztonságának fokozá­sát célozza, figyelmet érdemel, de mint ahogy az életben mindennek az éremnek itt is két oldala van. Azt gondolom, hogy a cikk a „laikus" (nem pejo­ratív értelemben) olvasóban azt az érzetet kelti, hogy a sorompókutya jelentéktelen anyagi ráfordí­tás mellett jelentősen növelné a vasúti útátjárók biztonságát az autóbuszok tekintetében. Alkalma­zásával a pörbölyi, illetve a siófoki tragédiák meg­előzhetők lettek volna. Akkor miért ez a látszóla­gos közöny az egyik legexponáltabb résztvevő, a MAV Rt. részéről? Hadd kelljek a saját munka­adóm védelmére, még ha erre nem is tart igényt. (Sőt ilyen és ehhez hasonló esetek „kezelésére" sa­ját kommunikációs szervezetet üzemeltet.) A közúti-vasúti szintbeni keresztezések biztosí­tási módját miniszteri szintű rendelet szabályozza. (20/1984. KHVM) Ez lehet - a különböző kockáza­ti tényezőket figyelembe véve (pl. nagy közúti vagy vasúti forgalom, magas vasúti pályasebesség, helyi sajátosságok stb.) - a biztosítatlantól (ebben az esetben is közúti jelzőtáblával jelezve) egészen a „félcsapórúddal kiegészített vonat által vezérelt au­tomata fénysorompóig". A meghatározott biztosí­tási mód alkalmazásának tekintetében a MÁV Rt. végrehajtási jogkörrel rendelkezik. (Természetesen jogos, hogy nem a MÁV Rt. mondja meg milyen biztosítási módot szeretne az egyes átjárókban.) A biztosítási mód tekintetében a döntést minden esetben - a miniszteri rendelet figyelembe vételével - az illetékes közlekedési hatóság hozza. Érthetet­len volt számomra, hogy a siófoki tragédia után a MAV Rt. nyilatkozataiban tapasztalt bizonytalan­ság. Abban az átjáróban olyan biztosítási mód volt kiépítve, amit az illetékes hatóság előírt. Se nem több - mert ez sem megengedhető -, se nem keve­sebb. A MÁV Rt. annak a szörnyű tragédiának az áldozatok után a második legnagyobb vesztese volt, mind anyagi, mind erkölcsi értelemben. Pedig azt senki sem vitatta, hogy a buszsofőr volt a felelős a baleset bekövetkezéséért. Akkor a MAV Rt. miért nem kap az alkalmon, hogy a jövőben elkerülje az ehhez hasonló tragédiá­kat? Azért, mert a sorompókutya ebben a formájá­ban erre alkalmatlan. Miért? 1. A sorompókutya az autóbuszvezetők figyel­meztetésére lett kifejlesztve. Hogyan kerül ez egy külföldi - mint például a siófoki német - turista­busz fedélzetére? Felmerül a nemzetközi joghar­monizáció kérdése. 2. Mit segít egy működésképtelen sorompó ese­tén, amikor a látási viszonyok korlátozottak és így kell áthajtani az átjárón? Lásd a pörbölyi baleset. A veszélyhelyzetet látta a buszvezető figyelmeztető hangjelzés nélkül is, csak a közeledő vonatot nem a köd miatt. 3. Mit kezd vele pl. egy a Budapesten a Kerepesi úton közlekedő helyi járatos autóbusz vezetője, aki a párhuzamos vasúti pálya miatt (HÉV) számos közúti-vasúti kereszteződés mellett elhalad, de egyen sem megy át, ennek ellenére a sorompókutya folyamatos hangjelzéssel veszélyre figyelmezteti? (Egy idő után biztos, hogy figyelembe sem veszi vagy kikapcsolja. Lehet, hogy pont akkor amikor éppen kellene.) 4. Mi a garancia rá, hogy ezt a buszvezető nem kapcsolja ki, mert zavarja a hangjelzés? 5. Mi történik üzemzavar esetén? Hogy derül ki, hogy nem működik? A buszon levő szerkezetet ugyanaz üzemelteti, mint aki a sorompónál levő adót? 6. Ki ellenőrzi, ki tartatja be a működőképessé­gét? 7. Hogyan bizonyítható utólag - esetleg egy bal­eset bekövetkezése után -, hogy működött vagy sem? 8. Hogyan jelzi ki az esetleges műszaki hibát, rongálást, észre vehető-e a felhasználó által a mű­ködésképtelensége ? 9. Mit jelent, mire kötelezi a jelzése a buszveze­tőt? 10. Mi van a közlekedés többi résztvevőjével, ők nem kapnak figyelmeztetést? Nem ismerem a pon­tos országos statisztikákat, de gyanítom, hogy ösz­szességében több áldozata van az egyéb járművek, illetve gyalogosok balesetének »vasúti átjárókban, mint az időnkénti nagy közfeltűnést keltő autó­buszokénak. Hozzáteszem, hogy véleményem sze­rint éppen az autóbuszvezetők a legképzettebbek és legfegyelmezettebbek a közlekedés valamennyi résztvevője közül. Persze, mondhatja valaki, hogy ezek a kérdések műszaki-adminisztratív eszközök­kel, a berendezés továbbfejlesztésével megoldha­tók. Igen, csak akkor már régen nem „filléres" szer­kezetnél tartunk. És az emberi tényezőt még min­dig nem küszöböltük ki. A sorompókutya csak fi­gyelmeztet a veszélyre, de nem kényszeríti ki a cse­lekvést. Ilyen eszközt egy fénysorompónál már ed­dig is garmadával alkalmazunk. Gondoljunk az elhelyezett KRESZ-táblák tömke­legére (egy vasúti átjárónál mindkét oldalon 5-5 db), az útburkolatba épített rázókra, prizmákra, fel­festésekre, a pirosan villogó fénysorompóra, és azokban az átjárókban ahol rendszeres autó­busz-közlekedés van, félcsapórudas sorompóra. Kell-e még egy eszköz, ami ezt a feldolgozandó in­formáció mennyiséget növeli? Nem lehet, hogy ha túl sok mindenre oda kell figyelni, akkor épp a lé­nyeg sikkad el? Napjaink technikai arzenáljával (GPS, lézertech­nika, radartechnika, rádiótechnika) a mainál nagy­ságrendekkel biztosabb fénysorompót lehetne épí­teni. De egy beruházás első két kérdése: a „mennyi­be kerül?" és a „megtérül-e a befektetés"? Hát igen. A baleseteknél felmerülő anyagi kár könnyen számszerűsíthető. De mennyibe kerül egy ember élete? Válasz: felbecsülhetetlen. És a lehetséges ha­lála, sérülése? A biztonság? Hát itt már igen is, hogy lehet, sőt kell számszerűsíteni. Nem használ­hatja egy ország az erőforrásait jelentőségén felül egyetlen problémára sem. Bízom benne, hogy szakembereink, döntéshozó­ink megtalálják az ésszerű kompromisszumot. Mert a vasúti átjárók biztosítóberendezéseinek (or­szágosan több ezres nagyságrendben üzemel fény­sorompó) üzemeltetésére, fejlesztésére sok 100 millió forintot költ a MAV Rt, vagyis minden ma­gyar adófizető állampolgár. Azt gondolom, hogy a sorompókutya - minden jó szándéka ellenére - az ésszerűen elérhető bizton­sághoz vezető evolúciónak csak a „kőbaltája" lehet­ne. A kő korszakon meg talán már túl vagyunk. DOROGI RÓBERT ÜZEMELTETÉSI MÉRNÖK, SZEGED CSOROG A TELEFON Kedves Olvasóink! Közérdekű problémáikat, tapasz­talataikat N. Rácz Judit újságíróval, a Kapcsolatok oldal szerkesztőjével oszthatják meg, aki - hétfőtől péntekig - 9 és 12 óra között hívható a 30/218-111 l-es mobiltelefonszámon, amelyen SMS-üzeneteiket is fogadjuk. E-mailt a kapcsola­tok@delmagyar.hu címre küldhetnek. KENYER A 70/608-8740-ről panaszolta öttömösi olvasónk, hogy az egyik szegedi pékség által gyár­tott kenyérben egérpiszkot ta­láltak. Olvasónk szerint jobban kellene vigyázni a liszt tisztán tartására. SZEMÉT A Kálvária sgt.-on, a kórház előtti padok környékén sok a hajléktalanok által hátraha­gyott hulladék, jelezte Bullás Ilona. ALSOVAROS Nagy Zita panaszolta, hogy Sze­geden, az Alsóvárosi temető mel­lett nagyon rossz az út. Babako­csival nagyon nehéz ott közle­kedni. KUTYAPISZOK A 499-793-ról szegedi olvasónk felháborítónak tartja, hogy a ku­tyatulajdonosok nem takaríta­nak kedvenceik után. Felsőváros nagyon szennyezett. A telefonáló ezért ebadóba építené be a takarí­tás költségét. Mára kérdi Úszott-e már a SZUE-ban? Következő kérdésünk: Járt-e már Palicson? Küldje el válaszát — • Mpvf a kérdés napján 17 óráig, IU.£,N ™ SMS-ben! (IGEN vagy NEM)! Az SMS számiázása norma.' '-.ríja szerint történik. 06-30/30-30-921 Vagy szavazhat az interneten is: www.delmagyar.hu Elhunyt dr. Végh Pál A Sebészeti Műtéttani Intézet fájdalommal tudatja, hogy dr. Végh Pál nyugalmazott egyetemi docens szeptember 14-én elhunyt. Személyé­ben az intézet egyik korábbi, meghatározó tagját, a magyar immuno­lógiai kutatás kiemelkedő egyéniségét vesztettük el. Megszervezte és elindította egyetemünkön az immunológiának önálló tárgyként való oktatását és azt hatalmas lelkesedéssel, kényszerű nyugalomba vo­nulásáig oktatta. Szakterületének rendkívül tájékozott, elismert ku­tatója, a Magyar Immunológiai Társaság oszlopos tagja és tisztségvi­selője volt. Orvosi diplomáját 1958-ban szerezte meg, majd a Jancsó Miklós professzor által vezetett Gyógyszertani Intézetben kezdett el dolgozni. Amikor Petri Gábor professzor 1970-ben immunológiai ku­tatócsoportot szervezett intézetünkben, vezetésére őt hívta meg. Itt találta meg kibontakozásának igazi helyét és munkatársaival együtt nemzetközileg elismert eredményeket ért el. Igényes volt önmagával és munkatársaival szemben, akiket saját példájával sarkallt a minél jobb teljesítményre, ugyanakkor kitűnő légkört és baráti szellemet si­került megvalósítania. Személyiségének, példaadó magatartásának emlékét megőrizzük. A Szegedi Tudományegyetem Sebészeti Műtéttani Intézetének munkatársai * Végh Pál tanár urat, oktatónkat és barátunkat gyászoljuk a Szegedi Tudományegyetem Belgyógyászati Intenzív Osztályán. Végh tanár úr; Pali bácsi, tíz éven keresztül volt titkára az intenzív osztály alapít­ványának, a Vészhelyzet Alapítványnak. Fáradhatatlan lelkesedéssel, örök optimizmussal végezte önként vállalt feladatát. Az intenzív osz­tály orvosai, dolgozói és végső soron betegei nagyon sok köszönettel tartoznak neki. Váratlanul hagyott itt bennünket a kedves, bölcs em­ber. Mindig hiányozni fog. A BELGYÓGYÁSZATI INTENZÍV OSZTÁLY MUNKATÁRSAI ORVOSI ÜGYELETEK BALESETI, SEBÉSZETI ÉS UROLÓGIAI FELVÉTEL Ma a balesetet szenvedett személyeket Szegeden az SZTE Traumatológiai Klinika (az új klinikai tömbben. Semmelweis u. 6. szám) veszi fel és látja el, sebészeti (nem baleseti!!) és urológiai felvételi ügyeletet a II. kórház (Kálvária sgt. 57.) tart. A gyer­meksérültek és gyermeksebészeti betegek ellátása a gyermekklinika gyermeksebészeti osztályán történik. FELNŐTT KÖZPONTI SÜRGŐSSÉGI ORVOSI ÜGYELET Rendelési idő: hétköznap 16 órától másnap reggel 7.30 óráig, szombaton, vasárnap és munkaszüneti napokon reggel 7.30 órától másnap reggel 7.30 óráig. Helye: Szeged, Kossuth L. sgt. 15-17. (a Szilágyi utca fe­lől). Tel.: 62/474-374, vagy 104. GYERMEKGYÓGYÁSZATI ÜGYELET Hétköznap 16 órától másnap reggel 7.30 óráig, szombaton, vasárnap és munkaszü­neti napokon pedig reggel 7.30 órától más­nap reggel 7.30 óráig. Helye.- Szeged, Kos­suth L. sgt. 15-17. (a Szilágyi utca felől). Tel.: 62/474-374, vagy 104. s. o. s. LELKISEGÉLY­SZOLGÁLAT A telefonszám díjmentesen hívható a megye egész területéről: 06-80-820-111 és (nem díjmentes) 62/548-294. LELKISEGÉLY-SZOLGÁLAT VÁSÁRHELYEN A telefonszám díjmentesen hívható 16 órá­tól 02 óráig: 62/249-529. LELKISEGÉLY-SZOLGÁLAT MAKÓN A telefonszám díjmentesen hívható 16 órá­tól 02 óráig: 62/212-515. GYÓGYSZERTÁR Kígyó gyógyszertár, Szeged, Klauzál tér 3., este 10 órától reggel 7 óráig. Csak sürgős esetben! Tel.: 62/547-174

Next

/
Thumbnails
Contents