Délmagyarország, 2005. augusztus (95. évfolyam, 178-203. szám)

2005-08-04 / 181. szám

CSÜTÖRTÖK, 2005. AUGUSZTUS 4. • AKTUÁLIS» 3 Nem tudni, miért sodródott le az útról a Citroën Csongrádi férfi az áldozat Már tíz kilométeres sebességű ütközés is lehet halálos Tízből hét nem csatolja be az övét Feleslegesen kockáztatja a testi épségét, aki nem csatolja be autójában a bizton­sági övet. Az elmúlt napokban történt balesetekben is életet menthetett volna „Nem jutott eszembe." „Csak innen a közel­ből jövök." „Városon belül nem használom az övet, de ha elhagyom a Szeged-táblát, mindig becsatolom" - hangzott a válasz. Egy külvárosi benzinkúthoz bekanyarodókat kér­deztem. Tíz közül heten nem használták a biztonsági övet. Nem sejtettük, hogy szinte percre pontosan ugyanebben az időben két kisteleki férfi vesztette életét egy karambol­ban az E75-ÖS úton. Ha bekötik magukat a Ladában, talán még most is élnének. Ugyancsak öv nélkül vezette autóját né­hány hete az a huszonhét éves lány, aki Vá­sárhely és Szentes között egy előzés után el­vesztette uralmát a járműve felett, és az csak többszöri átpördülést követően állt meg. A fiatal nő borulás közben'olyan súlyos sérülé­seket szenvedett, hogy néhány nappal a bal­eset után belehalt. Az öv megakadályozhatta volna az autóban bekövetkezett életveszélyes zúzódásokat, de a járműből való kirepüléstől is megóvná az autózókat. Mint azt a középkorú férfit, aki néhány hete a 43-as főúton utazott, és az egyik kanyarban lesodródott az útról, kiesett a kocsiból, és szörnyethalt. Szeged határában pedig egy kisteherautó fékezett le, hogy balra kanyarodjon, ám a mögötte haladó kamion nem vette észre, hogy lassít, nekiütközött, a kistehergépkocsit átlendítette a szemközti sávba, ahol nekivágódott egy személyautó­nak. A kisteherautó sofőrje az ütközésnél ki­esett a járműből. A baleset az életét követel­te, pedig az ütközés az utas felőli oldalon tör­tént, a vezető oldalán a teherkocsi alig sérült. - Tapasztalataink szerint hozzávetőlegesen tíz járműből csupán háromban használják a biztonsági övet - tájékoztatott 7Uczakov Szil­vána a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitány­ság sajtóreferense. Az övhasználat elmulasz­tása miatt kiszabott helyszíni bírság ötszáz és tízezer forint között mozog. A napokban Dorozsmán tartottak közlekedési ellenőr­zést. Tizenkét esetben szabtak ki helyszíni bírságot, ebből tíz esetben a biztonsági öv használatának elmulasztása miatt. DOMBAI TÜNDE GYEREKULES A szülők többsége nem ülteti biztonsági ülésbe hatévesnél idősebb gyermekét - derül ki a fel­mérésekből. Minden tizedik szülő a kisebbeket sem köti be szabályosan. Pedig ilyen korú gyermekekre már egy tíz kilométeres sebessé­gű ütközés is akkora ütést mér, hogy belehal­hatnak. Kínai családé a Skála, a tulajdonosok a háttérben maradnak , áruházat nyitnak Hétfőtől megújul a szegedi belváros legnagyobb áruháza Fotó: Gyenes Kálmán Dúl a verseny FEKETE KLARA Néhány hónapja még lelkes szegediek egy csoportja aláírásgyűj­tésbe kezdett volna az ellen, hogy ne kerüljön a volt Centrum kí­nai tulajdonba. Ók azonban csak addig voltak lelkesek, amíg in­kognitóban maradhattak, így aztán az ötlet már megszületése másnapján hamvába holt. A lánykori nevén Centrum, ma már Skála Áruház időközben kínai tulajdonba került, mert a gazdasági élet szereplői nem szok­tak hozzá az érzelmi zsaroláshoz, és ahhoz se, hogy megerősza­kolják őket. Adva volt ugyanis egy eladás tárgyát képező áruház bérleti joga, és adva voltak a kérők, akik közül az eladó kiválasz­totta a számára legmegfelelőbbet. Innentől kezdve lehet nem szeretni a nem magyar tulajdonost, lehet utálni az eladót, és a maximum, amit megtehetünk, hogy elmegyünk egy másik üzlet­be vásárolni. Persze közben nem győzünk csodálkozni, miért nem fedi fel a kilétét a befektető, miért nem ismerhetjük meg, ki 6. Az élet pedig megy tovább, és mindaz megismétlődik, ami már sokadszorra megtörtént a rendszerváltás óta eltelt másfél évtized­ben. Amikor is minden egyes multicég magyarországi, szegedi megjelenése előtt tiltakozásokról lehetett hallani - mellesleg a magyar kereskedő és családjának megélhetése szempontjából tel­jesen jogosan -, de aztán az lett, hogy aki a leghangosabban tilta­kozott, az vásárolt be a legelsők között a külföldi tulajdonú áru­házlánc hiperolcsó termékeiből. Mert ő sem ellensége saját ma­gának. Egy biztos: nagyon nem szeretnék most magyar kereskedő len­ni, olyan, aki hazai bérekért megvarrt termékeket próbál eladni ­úgy, hogy mindenről számlája is van -, hazai alkalmazottakkal, ebben az óriási kínálatban. A jó minőségű, olcsó, legálisan beho­zott, sőt nyugta ellenében eladott kínai - és tegyük hozzá: török ­áru miatt ugyanis a nálunk fejlettebb gazdaságok is rogyadoznak. Nem beszélve azon áruk dömpingjéről, amelyek illegálisan cse­rélnek gazdát. A világgazdasági kihívásokra azonban nem érzel­mi alapon kell megadni a választ. A Citroën Xsara teljesen összeroncsolódott az ütközés erejétől Fotó: Schmidt Andrea FELBORULT EGY KAMION AZ M5-0S AUTOPALYAN Felborult egy kamion az M5-ös autópályán Kecskemét határában tegnap hajnalban. Az eddigi vizsgálatok alap­ján feltételezhető, hogy a sofőr egy pillanatra elaludt a volánnál. A Budapestről Szegedre tartó pótkocsis teher­autó a pályán az oldalára borult, tejet és zöldséget tartalmazó rakománya azonban nem ömlött kl az út­ra. A kamion vezetője könnyű sérüléseket szenve­dett. Ttegnap reggel életét vesztette egy 27 éves csongrádi fiatal­ember: autójával fának ütkö­zött a Sándorfalvi úton. Keve­sebb mint 24 óra alatt hár­man haltak meg közlekedési balesetben Csongrád megyé­ben. MUNKATÁRSUNKTÓL Kevesebb mint egy nappal a kisteleki tragédia után - egy testvérpár veszette életét - teg­nap reggel ismét halálos baleset történt Csongrád megyében. Nyolc óra után nem sokkal egy Citroen Xsara tartott Dóc felől Sándorfalva irányába, amikor eddig ismeretlen okból az autó 27 éves vezetője elvesztette uralmát a jármű felett. A jobb oldali füves területre sodródott, a vezető felőli oldalával két fá­nak is nekiütközött. A Citroen 27 esztendős vezetőjének esé­lye sem volt a túlélésre, a kocsi vezető oldali része teljesen ösz­szeroncsolódott. A fiatalember azonnal meghalt. Az áldozat és felesége szeptemberben ünne­pelte volna első házassági év­fordulóját. Az asszony tegnap délután nem volt olyan állapot­ban, hogy szót válthattunk vol­na vele. A baleset pontos körülményeit a rendőrség szakértők bevonásá­val vizsgálja. Nem nn Július 1-je óta kínai tulajdon­ban lévő kft. működteti a volt Centrumot, a szegedi Skála Di­vatáruházat. Az átvett árukész­let kiárusítása immáron egy hó­napja tart, hétfőtől azonban már szemrevételezhető az új áru, amelynek csak egy része származik a Távol-Keletről. Észrevétlenül jön és megy az a kí­nai házaspár, amelynek kft.-je bérli a szegedi Skála Áruházat, SKÁLA-KÖZELMÚLT A Skála-lánc pénzügyi befektetői már 2001-ben megváltak a dunaúj­városi áruháztól, két éve pedig elad­ták az ózdi, a gyöngyösi és a szolno­ki árudát - ugyanannak a kínai be­fektetőnek. Tavaly a székesfehérvári, a győri, a miskolci és az egri követ­kezett a sorban, idén júliustól egy­szerre vándorolt kínai kézbe a sze­gedi, a pécsi és a kecskeméti. Szep­tember l-jétől a debreceni Skála is csatlakozik a többiekhez. Budapes­ten a Skála Campona és a Luxus ke­rült eddig más befektetőhöz, a Skála Divatház Rl kezében már csak a Metró és a Budai Skála van. de infor­mációink szerint csak szeptemberig valamint a nevet. A volt Cent­rum dolgozói azt mondják, a több éve Magyarországon élő nő és fér­fi - akik kisgyereküket is mindig maglikkal hozzák Szegedre - fá­radhatatlanul szervez és dolgozik a háttérben. Lapunk megkeresé­sére sem kívántak nyilatkozni. A házaspár olykor, áltálában szom­baton végiglátogatja a július 1-jé­vel megszerzett három áruházat, a kecskemétit, a pécsit és a szege­dit. „Őket legalább látjuk, tu­dunk velük beszélni, megtanul­ták a nyelvünket is" - mesélik a dolgozók. Hozzáteszik: a Skála korábbi pénzügyi befektetőjének képviselőivel a három év alatt egyszer sem találkoztak. Egy hónapja bérli a kínai tulaj­donú cég a Skálát, amely a leltár miatt mindössze két napra zárt be - mondja Varga Péterné, az áruház igazgatója. Most éppen egy héttel meghosszabbították a július eleje óta tartó kiárusítást: még szombatig 50 százalékos ár­engedménnyel lehet megvásárol­ni részint a nyári holmikat, ré­szint azt az őszi ruházatot, ame­lyet a korábbi tulajdonos vásárolt meg előre. Ez a hétvége már a pa­kolásé, hétfőtől ugyanis az új tu­lajdonos által forgalmazott áru­készlet jelenik meg az áruház­ban: új nyári holmik éppúgy kap­hatók lesznek, mint az őszi kol­lekciók. Varga Péterné a kínai tulajdo­nosok üzletfilozófiájával kapcso­latban azt mondta el, zömmel közepes árfekvésű, importból és magyar beszállítóktól származó darabokat kínálnak majd, és lesznek ennél drágább, márkás cikkek, továbbá olcsóbb, tá­vol-keleti ruhaneműk is. Az igazgató abban bízik, újra a régi „centrumos" hangulat köszön majd vissza, azt a helyet találják majd meg a vásárlók a Tisza La­jos körúton, ahol a család min­den tagja fel tud öltözni. A koráb­bi tulajdonosok a drágább árfek­vésű ruházatra építették a Ská­Külön­vonatok a repülőnapra A kecskeméti repülőnapra a MAV különvonatokat indít Sze­gedről is. Augusztus 5-én és 6-án a vo­natok menetrendje a repülő­nap programjaihoz igazodik, a vasútállomás és a repülőtér kö­zött különbuszok közlekednek. Az utazási kedvezmények kor­látozás nélkül felhasználha­tók. Szegedről vonatok indulnak: 5.20-kor, 6.45-kor, 7.22-kor, 18.24-kor, 19.52-kor, 20.49­kor, 21.01-kor. A 6.45-kor és 20.49-kor induló intercity csak Kiskunfélegyházán áll meg, a többi vonat Szatyma­zon, Kisteleken és Kiskunfélegy­házán is. la-birodalmat, aminek az volt a következménye, hogy sokan csak bejöttek és szétnéztek, de nem vásároltak semmit. Ez nem múzeum lesz, hanem áruház ­fogalmazott Varga Péterné. Hoz­zátette: az áruház túl nagy, Sze­ged pedig túl kicsi ahhoz, hogy csak a márkás ruhaneműből meg lehessen élni. F. K. Bakaiék panasza Mind a két feljelentő panasszal élt a rendőrség határozata ellen: továbbra is fenntartják, Szék­helyi József, a Szegedi Nemzeti Színház főigazgatója nemzeti jelképet sértett a Himnusz egy sorának átköltésével. MUNKATÁRSUNKTÓL - Nem változott a véleményem, szerintem a Szegedi Nemzeti Színház igazgatója, Székhelyi József megsértette a nemzeti jelképnek számító Flimnuszt. A Békés Megyei Rendőr-főkapi­tányság a múlt héten értesített, hogy az ügyben bűncselekmény hiányában megszüntették a nyomozást, amivel nem értek egyet. Tegnap az ügyészséghez fordultam, és panasszal éltem a nyomozást megszüntető hatá­rozat ellen - nyilatkozta la­punknak Bakai Csaba, az Együtt Szegedért Egyesület civil szervezet elnöke, helyi önkor­mányzati képviselő. Azt is el­mondta, nem ismeri azt a deb­receni férfit, aki szintén felje­lentette a színház igazgatóját. Bakai fontosnak tartotta megje­gyezni, szerinte nemcsak őt, hanem rajta kívül még nagyon sok magyart megbántott Szék­helyi József. Mint azt hétfőn megírtuk, a rendőrség bűncselekmény hiá­nyában megszüntette a nyomo­zást a Székhelyi-ügyben. A szín­házigazgató az SZDSZ Szegeden tartott kongresszusán, március 19-én elmondott beszédében (pamfletjében) - Orbán Viktor volt miniszterelnökre, a Fi­desz-MPSZ elnökére utalva - ki­jelentette: „Ő maga pedig, mint Tokaj hímvesszeje, nektárt fog csöpögtetni - mindenhová." A rendőrség a körülményeket mérlegelve elfogadta a színház­igazgató érvelését, miszerint pamfletet írt. A panaszokat a Szegedi Városi Ügyészség várhatóan már a jövő héten elbírálja. Mint azt a rend­őrségi szóvivő korábban elmond­ta, a nyomozás alatt a rendőrség és az ügyészség folyamatosan konzultált, így valószínűleg az ügyészség a rendőrség álláspont­ját és indokait elfogadva elutasít­ja a fellebbezéseket.

Next

/
Thumbnails
Contents