Délmagyarország, 2005. július (95. évfolyam, 152-177. szám)

2005-07-08 / 158. szám

PÉNTEK, 2005. JÚLIUS 8. • AKTUÁLIS* 5 Szokatlan forgalmi rend a Szatymazi utcánál Kanyarodás a sziget előtt £ A KANYARODÁS HELYES ÍVE DM-grafika Cél: baleset nélkül átvészelni a felújításig hátralévő időszakot - Fotó: Frank Yvette CSÚSZIK A SZENT ISTVÁN TÉR ÁTÉPÍTÉSE IS H Ái eredetileg tervezettnél későbbre halasztódott a Szent István tér teljes át­építése is. Idén megindul a munka: a víztornyot újítják föl, mindez már nyá­ron megkezdődhet. Nagy Sándor alpolgármester szerint amíg a torony telje­sen meg nem fiatalodik, addig nincs is értelme bármilyen más munkát vé­gezni a téren. Szerinte a beruházás előkészítésére ugyan több időt fordíta­nak, de a kivitelezés így gördülékenyen zajlik majd. Elhalasztotta az önkormányzat az Anna-kúti csomópont átépí­tését. A villamospálya keresz­tezésének így még egy évet ki kell bírnia. A gyógyvízkifolyó környékét azonban az eredeti terv szerint ősszel megszépítik. A beharangozott időponthoz képest el kellett halasztani a Szent István tér átépítését is, de a víztornyon hamarosan dol­goznak majd az építők. Eredetileg a Tisza Lajos körúttal egy időben, még 2004-ben meg akarta újíttatni a város a már-már balesetveszélyes An­na-kúti vágányokát. Tavaly azonban a vártnál jóval kevesebb pénzt nyert az államtól, és csak a körúti vágánycserére futotta - ar­ra is nagyrészt saját költségvetés­ből. A 3-as-4-es és az 1 -es vonal ke­reszteződésének elöregedett vá­gányain öttel haladhat a villa­mos: a sínek mozognak a jármű­vek alatt, az autók pedig gödrö­kön zötykölődnek keresztül. A villamos vágányai - hivatalos szóval: közúti vasút - Szegeden a város tulajdonában vannak. A többi városban a közlekedési tár­saságoké a sín. A pályákat kezelő és használó Szegedi Közlekedési Társaság infrastruktúra főmér­nöke már tavaly azt mondta la­punknak: az a céljuk, hogy bal­eset nélkül átvészeljék a felújítá­sig még hátralévő időszakot. A beruházás bármikor megindítha­tó lett volna, hiszen elkészült az építési engedély. Tavaly „csak" az átszelés és a kitérők cseréjéhez szükséges 380 millió forint hi­ányzott. A bonyolult fölépítésű vágányrendszer úgy épül át, hogy ott a villamosok - tolatva - min­den irányba vissza tudjanak for­dulni. Ezért egy újabb kanyaro­dási lehetőséget is be kell építe­ni. Idén a város elkülönítette a munkákhoz szükséges pénzt. Most meg a közbeszerzéssel adó­dott gond. Az eljárás lezárulta után ugyanis a vágányok elkészí­tése még hónapokig tart. Nagy Sándor városfejlesztési alpolgár­mester lapunknak azt mondta: csak november elején lehetne el­kezdeni az építést. Ez azonban több szempontból sem célszerű. Az időjárás miatt télen nem le­het dolgozni, de a város életében is nagy felfordulással járna a ke­reszteződés lezárása. A munkát inkább nyáron érdemes végezni, amikor az iskolaszünet miatt ki­sebb a forgalom. Az alpolgármester elmondta: az idén csak a gyógyvízkifolyó környékét újítják meg. A három­szög alaprajzú sarokra a belváros újjáépült részeivel azonos eleme­ket használó kertészeti terv ké­szült. A szobor új talapzatot kap. Az Anna-kút a jövőben egy üveg­ből készült építményen áll majd - a tervek szerint ősztől. A felújítás azonban meglepeté­sekkel is szolgálhat, a munkák ugyanis feltárással kezdődnek. Az Anna-kúthoz vezető vezetékeket és magát a kutat az elmúlt évti2e­dekben ugyanis nem bolygatták, így nem tudni, milyen állapotban vannak. Nagy Sándor szerint nem okoz problémát, ha a frissen meg­szépült Anna-kút környékét jövő­re újra „megszállják" az építők, elegendő felvonulási terület ma­rad a munkásoknak. m. b. i. Még nem szabad rákötni a vezetékre Csatornaátadás Dorozsmán Elhalasztott beruházások - csak öltöztetik az Anna-kút környékét Tavaly a pénz volt kevés Kiskundorozsmán 12 kilométer szennyvízcsatornát adtak át, amelyre hat városrész 851 in­gatlanja csatlakozhat. Az új ve­zetéket azonban csak a rákötési értesítés átvétele után használ­hatják a lakók. MUNKATÁRSUNKTÓL Újabb szennyvízcsatorna-sza­kasz készült el Szegeden. A ta­valy átadott, s már használatba is vett 26 kilométer után most Kiskundorozsmán adtak át 12 kilométer hosszú vezetéket. A jelképes átvételt tegnap, a Jer­ney utca és Kubikos utca sar­kán tartották. Az ISPA-támoga­tással, állami hozzájárulással, önkormányzati forrásból és la­kossági hozzájárulással Szege­den épülő, összesen 185 kilo­méter hosszú csatornahálózat­ból 110 kilométernyi vezeték már a földben van. A tavaly át­adott 26 kilométeres szakaszt már használhatják is a lakók. A dorozsmán átvett hálózatba Szeged hat városrészéből, ösz­szesen 851 ingatlanból vezetik be a szennyvizet - mondta el Botka László polgármester Do­rozsmán, a tegnapi jelképes át­vételen. Fontos tudni, hogy az elkészült hálózatba csak a rákötési értesí­tők kézhezvétele után szabad be­leengedni a szennyvizet. Az idő előtti bekötés késlelteti az át­adást, időveszteséget, pluszkölt­séget okoz, de - különösen a for­ró nyári hónapokban - még fer­tőzés forrása is lehet. A frissen lefektetett csatornáknak ugyanis még nincs befogadójuk, vagyis nem folyik belőlük tovább a víz. A rákötésről szóló értesítőket a Kiss Ferenc Csongrád Megyei Természetvédelmi Egyesület (Csemete) munkatársai házhoz viszik, s minden ingatlantulaj­donos aláírásával igazolja a do­kumentum átvételét. Az értesí­tőben részletesen leírják, hogyan kell bekapcsolni az ingatlant a szennyvízelvezető rendszerbe. Arról is tájékoztatják a lakókat, mikortól kell fizetni a csatorna­díjat. Módosult a közlekedési rend a szegedi Rókusi körút Szatymazi utcai kereszteződésében. Az át­épített csomópontban a gyalo­gosvédő sziget előtt kanyarod­hatnak balra a járművek. MUNKATÁRSUNKTÓL A megszokottól eltérően, nem a gyalogosvédő sziget után, hanem előtte fordulhatnak balra a jár­művek a szegedi Rókusi körút és Szatymazi utca kereszteződésé­ben. A csomópontot nemrégiben átépítették, mert korábban na­gyon sok baleset történt itt. Ugyancsak biztonságosabbá tet­ték a közeli, Kisteleki utcai ke­reszteződést is. Lantos Péter, a polgármesteri hivatal közlekedési referense hívta föl figyelmünket a kanya­rodási mód megváltozására. Mint mondta, a gyalogosok vé­delmében döntöttek az újszerű megoldás mellett. A most ki­épített sziget éppen a körútról balra kanyarodó sáv vonalába esik, ezért célszerűbbnek lát­szott a nagy ívben beforduló járműveket az akadály előtt el­vezetni. A gyalogosok a sziget védelmében megállhatnak, ha nem jutnak át a lámpa zöld jel­zése alatt a túloldalra, vagy ha éppen kikapcsolják a berende­zést. A nagy ívre s?abott kanyarban balesetveszélytől nem kell tarta­ni, mert a Szatymazi utcából ér­kezők a körútról balra tartókkal egy időben nem kapnak zöldet. Hasonló rendszer működik már néhány éve biztonságosan a kül­ső körút Agyagos utcai, Ortutay utcai és Csáky utcai csomópont­jánál is. Makó - zöld város Értékelte a legvirágosabb magyar város címmel büszkélkedhető Makót Luké Griffin, az Entente Florale világverseny zsűrijének el­nöke, aki egy teljes napot töltött a településen. Egyet azonban nem árult el: a százas skálán hány pon­tot szavaztak meg a Maros-parti városnak. - Mindenekelőtt egy nap tapasz­talatait összegezve azt szeretném kiemelni: Makó egy zöld város ­mondta lapunknak Griffin. Az Írországban élő kertész sze­rint szembeszökő, hogy Makón egyetlen középületen sem talál­kozott graffitivel, ami bizony számos nagyvárosban minden­napos látvány. Bármilyen színű érrúet is kap Makó a díjkiosztón, az biztos, hogy máris nyertese ennek a versenynek. Nem jár szocpol annak, akinek bérleti szerződése van Egérútkeresés a lakáscsapdából Nem kaphat szocpolt a család, mert a két gyerekkel a szülők ön­kormányzati bérlakásban lak­nak. Hogy hozzájussanak a visz­sza nem térítendő építési támo­gatáshoz, le kell mondaniuk a bérletről. A csapda: ha albérletbe mennek, nem tudják fizetni az építési kölcsön részleteit. Kutyaszorítóba került a szegedi Pontét Miklós György, aki csa­ládjával a Lecbner téri fecskeház­ban, szolgálati lakásban lakik. Éppen a bérlakás miatt nem jut­hat hozzá a gyerekek után járó építési támogatáshoz (régi nevén a szocpolhoz): amíg lakása van, nem jogosult a kedvezményre. A fecskeházi bérleti szerződés négy évre szól: 2007 februárjáig lakhatnak itt. Társasházban sze­kiskapu H A hasonló helyzetben lévők előtt azért megnyílhat egy kiskapu ­súgta meg bizalmasan valaki, aki már túljutott a lakásépítés nehéz időszakán. Ha az igénylő színleg lemond bérleményéről, megkapja a kedvezményt. Ezután visszavon­ja lemondását, és marad, amíg a lakás elkészül. Ezzel megússza az átmeneti időszakban a költözkö­dést és a kiadásokat. retnének 1+3 félszobás lakást vásárolni. A 15 milliós vételár kifizetéséhez 8 millió forintos hi­telt vettek föl. Arra azonban nem számítottak, hogy a fecskeházi lakás miatt nem kapják majd meg a gyerekek után járó, vissza nem térítendő kedvezményt. Ez pedig tekintélyes összeg: 2,4 mil­lió forint. - Jelenlegi, 55 négyzetméteres lakásunk fönntartása havonta­nagyjából 35 ezer forinba kerül. Albérletet aligha kapnánk 50-60 ezer forintnál olcsóbban, plusz a rezsi. Közalkalmazotti fizeté­sünkből nem tudnánk törleszte­ni az építési kölcsön részleteit ­mondta Pontét Miklós György, aki az OTP-től az IKV-ig minde­nütt előadta már a problémáját. A szabályokkal tisztában van, csal^azt nem érti, miért nem ta­lálnak megoldást a jogalkotók a hozzá hasonló helyzetben lévők számára. - Lakásépítéshez közvetlen tá­mogatás csak meghatározott fel­tételekkel kérhető. Az igénylő­nek, házastársának, élettársá­nak, kiskorú gyermekének, vala­mint a vele együtt költöző csa­ládtagjának nem lehet lakástu­lajdona, vagy állandó lakáshasz­nálati joga. Akkor kaphat támo­gatást, ha a bérleti jogról lemon­Pontet Miklós Györgynek családostól albérletbe kell költöznie, hogy megkaphassák a támogatást Fotó: Gyenes Kálmán dott, és a bérbeadó a lemondást írásban elfogadta. Az ide vonat­kozó kormányrendeletet leg­utóbb 2005. február l-jén módo­sították, de a változás a jogosult­ságot nem érintette - mondta Bánkúti Istvánné, az OTP Bank Rt. Dél-alföldi Régió Szegedi Igazgatóság Lakáshitel Osztályá­nak vezetője. Hozzátette: támo­gatott építési hitel esetében nem akadály sem a tulajdon, sem a bérlemény. Ha az igénylő megfe­lel a bank által előírt feltételek­nek, megkaphatja a hitelt. ny. p. Rókusi krt.

Next

/
Thumbnails
Contents