Délmagyarország, 2005. május (95. évfolyam, 101-125. szám)

2005-05-18 / 114. szám

SZERDA, 2005. MÁJUS 18. \ •AKTUÁLIS» 5 Közel kétéves előkészületi munka után látványos szakaszához érke­zett a csongrádi Kisrétbe tervezett fogyatékosotthon építése. A beruhá­zó megyei önkormányzat milliárdos nagyságrendű elképzeléséhez a kormány 2003 őszén javasolt címzett támogatást, ezt az országgyűlés meg is szavazta. A mintegy 120 férőhelyes, a Holt-Tisza által körülha­tárolt területen felépülő intézmény jövő szeptembertől száz helybeli­nek biztosít munkát. Az érintett városrész közművesítését, és annak finanszírozását a csongrádi önkormányzat vállalta magára. Ebben a hónapban meg is kezdődtek a leendő otthonhoz vezető Kis-Tisza utca szélesítését és a partrendezést szolgáló munkálatok, illetve a szüksé­ges csővezetékeket is lefektette a kivitelezést végző vállalkozás. - E hét közepére mindennel kész leszünk - mondta lapunknak Fekete Nagy Balázs, az ivóvíz- és csatornahálózatot kiépítő Árok Kft. ügyveze­tője. A városnak huszonegymillió forintjába kerülő beruházás révén le­hetőség nyílik egy út menti, közel három méter széles kerékpárút és jár­da megépítésére. Ennek megvalósítására, és az elektromos hálózatfej­lesztés finanszírozása érdekében pályázatot nyújtott be az önkormány­zat a regionális fejlesztési célelőirányzathoz. Információink szerint, ha a pályamunka jól vizsgázik, még ebben az évben sor kerülhet a kivitele­zésre. A hat méter széles aszfaltút - amely a helyi munkaügyi kirendelt­ségtől, az ún. bőrhídon át, egészen a fogyatékos otthonig vezet majd ­műszaki okok miatt csak a beruházás egyik utolsó ütemeként épül meg. Tegnap vonult fel gépeivel a milliárdos beruházás kivitelezője, a Dél­építő Rt. Mészáros András főmérnök érdeklődésünkre elmondta, jövő év szeptember 12-éig kell befejezniük a munkát. B. D. Ellenőrzés az utakon A közutak rendjéért felelős in­tézmények katonásan össze­hangolt munkával ellenőrzik a járműveket a közeljövőben. A közlekedési felügyelet, rendőr­ség, katasztrófavédelem, vám-, pénzügy- és határőrség teljes körű ellenőrzést tart MUNKATÁRSUNKTÓL A korábbinál is hatékonyabban és szigorúbban ellenőrzik a ható­ságok a közlekedőket. Még ösz­szehangoltabban és szorosabban működik együtt a közlekedési felügyelet, rendőrség, katasztró­favédelem, vám-, pénzügy- és ha­tárőrség. Erről írtak alá tegnap megállapodást a Csongrád Me­gyei Közlekedési Felügyelet sze­gedi központjában. Ballá Zoltán, a közlekedésfel­ügyelet igazgatója az előbbiek mellett elmondta: az uniós csat­lakozás támasztotta követelmé­nyek, valamint a napi tapasztala­tok kényszerítették ki az együtt­működési szerződés megújítá­sát. Az igazgató emlékeztetett rá, hogy 1993-ban, az országban el­sőként, éppen a Csongrád me­gyei közlekedési hatóság kezde­ményezett összefogást a rendőr­séggel. Ehhez csatlakoztak ké­sőbb mindazok a szervezetek, amelyek jogosultak a közúti jár­művek és vezetőik ellenőrzésére. Mindez a gyakorlatban azt je­lenti, hogy az utak ellenőrei azonnal értesítik egymást, ha a föltartóztatott jármű bármely szempontból gyanússá válik számukra. így a szemmel látha­tóan lerobbant autó és utasai hiába felelnek meg a határ- és vámvizsgálati követelmények­nek, a határőr hívja a közúti ha­tóságot. A többszereplős közúti ellenőrzés előnye még, hogy ki­zárja (vagy legalábbis mini­mumra csökkenti) a megveszte­getés lehetőségét. Mindezeken felül, ahogy ko­rábban, a jövőben is tartanak pontos haditerv szerint végrehaj­tott, közös ellenőrzéseket, az együttműködés valamennyi sze­replőjének részvételével. A szigorításnak valószínűleg nem örülnek majd az autósok, de a tapasztalatok Európa-szerte azt mutatják, hogy a járműveze­tők jelentős részét csak kény­szerrel lehet rábírni a szabályok betartására. Várakozás és kocsisor a Dugonics téri körforgalomnál Fotó: Káinok Csaba Folytatás az 1. oldalról A nagykörút bedugult, lámpától lámpáig áll­nak az autók. Öt perc elteltével egy résen át sikerül a szélső sávba beszökni, ahonnan vi­szont képtelenség a középsőbe keveredni, hogy a József Attilán a Belváros felé tarthas­sunk. ' 7.40: Elvergődtünk hát a Csongrádi su­gárútig, ahol sikerül balra kanyarodni, a cél a Tisza Lajos körút, hátha... (úgyszintén öreg hiba volt). Egészen a Szent István tér felől a Tisza Lajos körútra való rákanyaro­dásig sínen vagyunk és elaraszolunk az An­na-kúti csomópontig, a hangulat emelke­dett, majd hirtelen észleljük, valami itt sincs rendben. 7.46: De azért még átjutunk az Anna-kúti kereszteződésen és megállunk. Percekig nem mozdul a sor, majd egy autó megy át a zöl­dön. Azt hisszük, a pilótában van a hiba ­más is azt hiszi, heves dudálás, integetés kö­vetkezik - de nem, ahogy az ember látómeze­jébe bekerül a Tisza Lajos majdnem teljes hosszában, kiderül, itt is lámpától lámpáig áll a sor. Ha egy-két autó át is jut a zöldön, a kereszteződésekben kapnak piros lámpát. És a gépkocsifolyam oldalról, a Széchenyi tér fe­AZ EGESZ VAROS AUTÓBA FÉRNE Szegeden húsz év alatt megduplázódott a gépkocsik száma - mondta Antal János, a Csemete zöld szervezet kerékpáros koordi­nátora. Felmérésük szerint 1980-ban 18 ezer 914, 2002-ben 42 ezer 905 autót számláltak. Míg húsz éve kilenc emberre jutott egy kocsi, ma négyre, vagyis egyszer­re egy időben az egész város beférne a sze­mélygépkocsikba. Ugyanazokon az utakon tehát dupla annyi szegedi autó közlekedik, és ekkor még nem vettük figyelembe a te­herautókat, kamionokat és a környező tele­pülésekről, vagy külföldről érkezőket. lől újabb autókkal szaporodik. A visszapil­lantó tükörben látni, az Anna-kúti csomó­pontban is minden irányban áll a forgalom, a zöldet kapott, de a sorokba be nem férő ko­csiktól. 8.02: Hurrá, sikeresen bevergődtünk az el­ső körforgalomba, majd a másikba, és mit lá­tunk? Szinte száguldani lehetne a Aradi vér­tanúk teréig, de nem, fék, piros lámpa, kocsi­sor - ami az átéltek után már meg se koty­tyan. 8.06: Beállunk a Ságvári előtt párhuzamo­san parkoló autók második párhuzamosába, szabálytalanul. Lány szabálytalanul kipat­tan. Azt hisszük, fellélegezhettünk. De nem: jobb kanyar a Vitéz utcába, onnan jobb ka­nyarral a Szentháromságra, és jobbra ki a Ti­sza Lajos körút felé újfent, hogy onnan az Oskola utcán át nyílegyenesen a színház szomszédságában lévő szerkesztőségbe hajt­sunk. Csakhogy a zöldnél sem jutunk ki a Ti­sza Lajosra, keresztbe állnak a még előttünk kikanyarodott kocsik. 8.15: Mostanra megtettük a vargabetűt az Aradi vértanúk terén, döcögünk a villamossí­nen a Zrínyi utcában, és újabb dugó: termé­szetesen a Somogyi Béla utca sarkán, ahol, miután befúrtuk magunkat, egy bábszínház feliratú kamion jön szembe, leszorítva a ko­csikat szinte a járdáig. Rejtély, hogy jutott el idáig, és még nagyobb rejtély, merre mehet tovább. Természetesen az Oskola utcai forga­lom is áll, de ez már csak hab a tortán. 8.25: Győzelem: érkezés a szerkesztőségbe, félórás késéssel, hat kilométer sikeres és koc­canásmentes megtétele után. EK. Nyomravezetői díj: 1 millió MUNKATÁRSUNKTÓL A Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság bűnügyi osztálya nagy erőkkel nyomoz a gyálaréti ember­ölés ügyében. Mint ismeretes, április 24-én hozzá­tartozói lakásában holtan találták a 74 esztendős Palya Gábornét. Az elsődleges vizsgálatok megálla­pítása szerint az idős nő az elkövető által okozott bántalmazások következtében hunyt el. A megyei főkapitány egymillió forintot ajánlott fel a tet­teslek) felkutatását és elfogását közvetlenül előse­gítőnek. Bejelentéseiket az ingyenesen hívható 107-es, 112-es segélyhívón, illetőleg a Telefontanú 06-80/555-11 l-es hívószámán, munkaidőben pe­dig a 62/562-400-as szám 18-56-os, vagy a 13-40-es mellékén tehetik meg. Az újszegedi egyházközség leállíttatná a beruházást-A polgármester kéri a fellebbezés visszavonását Az élményfürdő nem vigalmi negyed Folytatás az 1. oldalról Kiss Imre plébános, általános püspöki helynök és az egyház­község világi elnöke, Bóna Lajos a polgármesternek írt levelében tudatta: a jogorvoslati határ­időn belül megfellebbezték az építési engedélyt. Szerintük ugyanis az élményfürdő meg­nyitásával a „közösségi, lelki életünkben és szociális mun­kánkban, oktatási és képzési te­vékenységünkben olyan törés következik be, mely hátrányo­san fogja érinteni közvetlenül vagy közvetve több mint tízezer hívő katolikus személyt Újsze­geden." Úgy vélik: az élmény­fürdő megnyitásával ellehetet­lenülne a munka a plébánián. Kiss Imre kifogásolta, hogy a tervezett beruházásról senki sem egyeztetett velük. A plébá­nos szerint a székházuktól 8-10 méterre épülő élményfürdővel vigalmi negyed jönne létre ­ezért is emeltek kifogást a beru­házás ellen. Az egyházközség javasolta Botka Lászlónak, hogy Az építkezés a strand felől. Háttérben a plébániahivatal Fotó: Karnok Csaba az önkormányzat - kártérítés ellenében - vásárolja meg a To­rontál utca 6. szám alatti ingat­lant. „Igényünk, hogy cserébe olyan összeget kapjunk - olvas­ható a polgármesternek írt le­vélben -, amelyből a templom melletti mintegy 300 négyzet­méteres telken megépíthetnénk egy multifunkcionális közössé­gi házat." Kérdésünkre, mekkora összeg­gel lennének elégedettek, egyál­talán mennyit kérnek a székhá­zért, Kiss Imre nem tudott vála­szolni. Azt mondta, ő csak egy plébános, erről ingatlanszakér­tők tudnak nyilatkozni. Elmond­ta: várják, hogy az IKV Rt. szak­embere megmondja, mennyit ér a két évvel ezelőtt felújított, het­venéves épület. - Évtizedek óta egymás mellett áll a plébánia és az uszoda, így nem értem, miért éppen most emelt kifogást az egyházközség. A nagymedencét csak átalakít­ják, néhány csúszdát, vízforgatót és pezsgőfürdőt építenek be ­mondta érdeklődésünkre Soly­mos László városüzemeltetési al­polgármester. Hozzátette: az ügyben a megyei közigazgatási hivatal fog dönteni. Botka László válaszlevelében kérte, hogy az egyházközség vonja vissza a sze­rinte teljesen alaptalan fellebbe­zését és ne akadályozza a beru­házás megvalósulását. A tervek szerint a munkálatokat augusz­tusban fejezik be. sz. c. sz. Darabos csúszda Szentesen úgy döntöttek, vége a kanyarcsúszdázásnak. A város­központban lévő jellegzetes já­tékot hamarosan elbontatják. A szentesi belvárosban egy óvoda és egy iskola közelében áll a ka­nyarcsúszda. A dombra és beton­talapzatra épült, vassal megtá­masztott köztéri játék nem biz­tonságos, ezért a városházán úgy döntöttek, hogy helyére kisebb játszóparkot építtetnek. A Brusz­nyai sétányon iskolába, oviba igyekvő gyerekek télen és nyáron, minden időben játszanak a ka­nyarcsúszdán. A közelben lévő intézmények vezetői nagy öröm­mel veszik, hogy a város változ­tatni akar a helyzeten - mondta el lapunknak Tariné Lantos Pi­roska, a Klauzál-iskola igazgató­ja. O, valamint az óvodavezető és a város főkertésze három terv kö­zül választva együttesen döntött arról, hogy milyen legyen az új játszópark, természetesen figye­lembe véve az unióban élő szab­ványokat. A domb megmarad, mászóvár épül rajta. A fából ké­szült építmény vadregényes, ka­landos játszadozásra ad lehetősé­get kisebbeknek és nagyobbak­nak. A sportcsarnok, a sétány és az óvoda közötti területen kisebb játszópark épül - mondta Balogh­né Berezvai Csilla főkertész. A te­rületen új növényeket ültetnek és más játékokat is elhelyeznek. Lesznek olyan hinták is, amilye­nek még egyáltalán nincsenek Szentesen, és a legkisebbeknek, az egy-két esztendőseknek jelen­tenek majd jó szórakozást. B. G. Jövő szeptemberre tervezik az átadást Épül a csongrádi fogyatékosotthon Az ünnep utáni első reggel a szegedi csúcsforgalomban Araszolás hat kilométeren Megkezdődött tegnap a csongrádi Kisrétbe tervezett fogyatékos­otthon kivitelezése; az intézmény jövő szeptembertől száz hely­belinek ad munkát. A közművesítés folyamatban van, az odavezető kerékpárút már az idén elkészülhet, viszont a Kis-Tisza utcát csak jövőre aszfaltoztatja a helyi önkormányzat.

Next

/
Thumbnails
Contents