Délmagyarország, 2005. április (95. évfolyam, 75-100. szám)

2005-04-26 / 96. szám

KEDD, 2005. ÁPRILIS 26. • AKTUÁLIS« 5 A rossz szervezés és az ismeretlen darab az ok Nem megy különvonat a Nemzeti Színházba Érdektelenség miatt lefújták a budapesti színházjáró akciót. A budapesti Nemzeti Színház a MÁV-val és a BKV-val együtt­működve különvonatot indított volna Csongrád megyében élő családok részére a Farsang című darab szombat délutáni elő­adására. A kudarcért a rossz szervezés és a darabválasztás együtt okolható. MUNKATÁRSUNKTÓL Ion Luca Caragiale Farsang című három felvonásos komédiájának szombaton 15 órakor kezdődő előadására várta volna a buda­pesti Nemzeti Színház a Megye­járás-sorozatban a Csongrád me­gyei nézőket. A Nemzeti Külön­járatra személyenként 4200 fo­rintba kerültek volna a jegyek, az ár tartalmazta az utazás költsé­gét a szegedi nagyállomástól köz­vetlenül a Nemzeti Színházhoz és vissza, valamint a színházi be­lépőt is. A Szegedi Nemzeti Szín­ház jegyirodájában, valamint a nagyobb települések művelődési házaiban, polgármesteri hivata­laiban és a Tourinform-irodák­ban beszerezhető jelentkezési lappal lehetett pályázni, amit áp­rilis 11 -éig a Nemzeti Színház cí­mére kellett postán visszakülde­niük az érdeklődőknek. A részt­vevőket a jelentkezési lapok be­érkezési sorrendje alapján vá­lasztották volna ki a Nemzeti Színház munkatársai. - Arra gyanakszom, hogy rosz­szul szervezhették meg ezt az ak­ciót, hiszen még százan sem je­lentkeztek, márpedig négyszáz fő alatt nem tudjuk elinditani a kü­lönvonatot - mondta Jordán Ta­más, a Nemzeti Színház főigaz­gatója, aki szerint volt már olyan a közeli megyék esetében, hogy eleve el sem indították az akciót, de arra még nem akadt példa, hogy az érdeklődés hánya miatt le kellett volna mondani a külön­járatot. Általában két-háromszo­ros túljelentkezés szokott lenni. Jordán Tamás nem tudta mire vélni az érdektelenséget, mert szerinte a Farsangra kedvezmé­nyesen és kényelmesen juthatott volna el a Csongrád megyei kö­zönség. Későn kezdték meg a szerve­zést Tóth Attila, a megyei önkor­mányzat munkatársa szerint csak április elején érkeztek meg a Nemzeti szórólapjai. A megye hatvan önkormányzat számára postázta a jelentkezési lapokat, valamint a Délmagyarországban és a Délvilágban is megjelent a felhívás. A lassú postai átfutást is beleszámítva túl közeli volt a jelentkezési határidő. Április 11 -éig mindössze 97-en jelent­keztek, így a Nemzeti Színház azonnal lemondta a már meg­rendelt különvonatot. Koczka Ferenc, a szegedi teátrum ügyve­zető igazgatója szerint is túl ké­sőn érkeztek meg a jelentkezési lapok. A szegedi színháznak egyébként nem volt feladata a szervezés, mindössze azt vállal­ta: az utazást lehetővé tevő utal­ványokat a Kelemen utcai jegy­irodájában lehet átvenni. Koczka Ferenc szerint az is hozzájárul­hatott az érdektelenséghez, hogy egy ismeretlen darabról volt szó. Többen is jelezték: ha egy négy­tagú család autóba ülne, olcsób­ban megjárná a fővárost, mint a Nemzeti Különjárattal, ugyan­akkor olyan előadásra választana jegyet, amilyenre akar. A villásreggeli elmaradt a tiszti főorvossal A Légió utcában Sajna A színész a kisfia és a felesé­ge szeme láttára, élő műsor­ban megvereti magát egy rep­perrel a ringben. Ismert hír­adós újságírónőt mutat a ka­mera, a kiscsaj borzong, de nézi, mint a többi híresség is a nézőtéren. A szünetben fél­meztelen lányok jönnek­mennek. Elkapcsolhatnék, de tényleg nagyon érdekes a Sztárbox: ahogy az emberek megnyilvánulnak ebben a pokolban. Aztán jön az olim­pikon, aki doppingvétség mi­att nem kapta meg az arany­érmét, és a következmények miatt szerepel a neve a hírek­ben minden héten legalább egyszer. Most odaáll, és beve­reti az orrát az egykori birkó­zóval, aki a szpíker szerint már meghódította „a színház deszkáit", de egyéb küzdő­sportokban is jártas. Látom, hogy az olimpikon elkezd undorodni ettől az egésztől. Leginkább önmagától, és meglehet, most először. Ami­kor verik, és csorog a vér az orrából. És akkor sajnálom: most először. BAKOS ANDRÁS Nyomoznak Tegnap délután fejezték be a me­gyei rendőr-főkapitányság nyo­mozói a helyszínelést Gyálaré­ten történt gyilkosság helyszí­nén. Lapunkban megírtuk, va­sárnap holtan találták lakásában a hetvennégy éves gyálaréti Palya Gábornét. Az idős asszonyt olyan súlyosan bántalmazták, hogy belehalt sérüléseibe. Gya­núsított még nincs az ügyben. Csütörtöktől ismét változik az ideiglenes forgalmi rend Vissza a régi kerékvágásba a helyzet változatlan MUNKATÁRSUNKTÓL Továbbra is belvízben állnak a kertek a Légió utcában. Lapunk­ban április elején beszámoltunk arról, hogy a város határában, a Kamaratöltés aljában húzódó utcában a magas talajvíz kimos­ta az emésztőgödrök és a kerti vécék tartalmát. Az ÁNTSZ vizsgálatai szerint az ott lakók­nak nem kell járványveszélytől tartaniuk. „A helyzet változat­lan a Légió utcában" - mondta tegnap érdeklődésünkre Gercsó István. Panaszosunk közölte, már jártak kinn az önkormány­zattól, de neki úgy tűnt, hogy „senki nem akar itt semmit sem csinálni". Gercsó István szemé­lyesen találkozott Kovács Fe­renc megyei tiszti főorvossal, aki megígérte: mindent megtesz az utca lakóiért. Mivel olvasónk korrekt, segítőkész embernek ismerte meg Kovácsot, lemon­dott a szabadban elköltött sza­lonnás reggeli ötletéről. Emléke­zetes, hogy a férfi a szennyvíz áztatta kertben termett zöldsé­gekből kinálta volna meg a tiszti főorvost. Molnár László, a pol­gármesteri hivatal városüzemel­tetési irodájának vezetője kérdé­sünkre elmondta: a belvíz kiszi­vattyúzását a tulajdonosoknak kell elvégezniük. Hangsúlyozta: a tűzoltóknak, illetve a környe­zetgazdálkodási kht. szakembe­reinek csak akkor kell közbe­avatkozniuk, ha katasztrófa­helyzet áll elő. Bajban a csongrádi szőlő Immár biztos: csaknem hatvanszázalékos fagykár érte a tél végén a szőlőket Csongrádon - derült ki nemrég a Bokroson elvégzett rügyvizsgálatból. Viharkár, fagyok, árzuhanás, piacvesztés, hamis, de olcsó „borok" özöne keserítette a csongrádi sző­lőtermelők életét az elmúlt években. Az összefogás részben megtörtént, amikor az értékesítési szövet­kezetet létrehozták, ám ez csak az első lépés. Verse­nyeken a minőségi csongrádi vörösborok gyakran kapnak aranyérmet, ami bizonyítja, versenyképe­sek lehetnek. Mégsem sikerült eddig a hazai piacon sem jó pozíciót szerezni. Az eddigi marketingmun­ka nem kielégítő, sok pénz és sok szervezőmunka hozhatja meg az eredményt, a határon túli vevők­höz is el kell jutni, nemcsak a szomszédos megyék­be - hangzott el a hegyközség legutóbbi közgyűlé­sén. Gulyás Ferenc elnök arról szólt, hogy mióta szabadon áramlik az áru az EU-n belül, hozzánk sokkal több bor jön be, mint amit mi viszünk ki a határon túlra. Csongrádon korábban csaknem minden család kötődött a szőlőhöz, az utóbbi évtizedben viszont meglazult ez a kötelék, mert kevés hasznot, egyre több munkát és ráfizetést eredményez a termesz­tés. A hegyközség elnöke ezt adatokkal támasztotta alá: Csongrádon 2004-ben 10,4 hektár szőlőt vá­gott ki tizenhat gazda, s csupán egy ember telepí­tett 2158 négyzetméternyi területen. Ehhez hozzá kell fűzni: az újratelepítési és a kivágási támogatás sem használ, mert nem működik. Az időjárás az idei év elején sem volt kegyes, a szakemberek által néhány hete Bokroson elvégzett rügyvizsgálatok tanúsága szerint csaknem hatvan­százalékos fagykár érte a csongrádi szőlőket. Ami ennél is elszomorítóbb: a fehér fajtáknál nyolc­van-kilencven százalékos elfagyás mutatkozik. B. GY. GY. A múlt hét péntekjétől holnap estig közlekedhetnek járművek a Dóm téren. A villamospálya Széchenyi téri felújítása befe­jeződik és visszaáll a közlekedés korábbi rendje. Csütörtöktől az Attila utcából sem lehet egye­nesen a Belvárosi hídra hajta­ni. Hamar megszokták a szegediek, hogy autóval áthaladhatnak a Dóm téren. Múlt péntek este óta azok, akik az Aradi vértanúk te­réről el akarnak jutni a Belvárosi híd felé, nem kacskaringóznak a Kelemen utcán át, hanem áthaj­tanak az árkádok alatt a nyitott kapun a Dóm téren. A harmin­cas sebességkorlátozó táblát ugyan kitették, de ezt a járműve­zetők alig veszik figyelembe. A dóm melletti forgalom megnőtt, a levegő pedig - főleg a reggeli és a délutáni csúcsforgalomban ­benzingőztől bűzlik és már-már elviselhetetlen. A Taxi3 ügyvezetője, Bobkó At­tila sűrűn viszi kuncsaftjait ezen az útvonalon. Véleménye szerint a Dóm tér „felszabadításával" gyorsabban eljut a hídhoz - kivé­ve csúcsforgalom idején. A dóm előtt ácsorgó fiatalember, Laka­tos Péter viszont úgy gondolja, hogy értelmetlen volt megnyit­tatnia a teret, mert ugyanolyan dugó alakul ki a Roosevelt téri csomópontban, mint máskor. Ugyanakkor az intézkedéssel megszüntették a tér nyugodt hangulatát, ezért reméli, vissza­állítják az előző rendet. Az l-es villamosvonal Széche­nyi téri felújítása miatt adott utasítást a polgármester a forgal­mi rend megváltoztatására. Dó­zsa Gábortól, a Szegedi Közleke­dési Társaság igazgatójától meg­tudtuk, hogy a munka nyolcvan százalékát elvégezték és a terve­zettnél három nappal hamarabb, szerdán este átadják a forgalom­nak a bíróság előtt sínszakaszt és Letakarták az autósok áthaladását tiltó táblát a Széchenyi téren Fotó: Schmidt Andrea megszűnik az útlezárás. A Szé­chenyi téri két, és a Galamb ut­cai egy ív felújítása 40 millió fo­rintba került, amiből az önkor­mányzat 32 milliót fizet. A 172 méternyi sínpárt olyan korszerű, zajcsökkentő, rugalmas gumi­ágyba helyezték, mint a Tisza La­jos körúton. Csütörtökön reggel óvatosab­ban, a rutint mellőzve kell közle­kedniük az autósoknak, ugyanis visszaáll a korábbi rend - tudtuk meg Nagy Sándor városfejlesztési alpolgármestertől. Ismét tilos lesz az Attila utcából egyenesen felhajtani a hídra és a Kiss Meny­hért utcából jobbra kanyarodni. A Dóm térre pedig nem lehet majd behajtani autóval. CS. GÁT LÁSZLÓ Tápénál a túlpartra dereglyével viszik az utasokat-Az utasok szóvá tették, hogy duplán számolnak a vízi járművön A révész jogértelmezése pénzt fialhat Napkeltétől napnyugtáig félóránként kell közlekednie a tápéi kompnak - ha a vízállás engedi. Azonban a szerződésben leírtakat másként értelmezi a város­üzemeltetési iroda és másként a szolgáltató. Egyik olvasónk pedig a viteldíjjal sem ért egyet. „A tápéi kompátkelőnél kifüggesztett tájékoztató szerint az átkelés kerékpárral 113 forint. Ezzel szemben plusz 65 forintot is elkérnek" - írta felháborodott levelében Juhász fánosné szegedi olvasónk, aki mellékelten csatolta azt a tarifatáblázatot is, amit az önkormányzat hagyott jóvá. A városüzemeltetési iroda út-, közműhatósági ügyintézője, Kósa János elmondta, hogy az APEH állásfoglalása sze­rint adójogi szempontból nem kifogásolható, hogy egy személyt beleszámolnak a jármű viteldíjába. Más véle­ményen van faksa Sándor, a tápéi komp üzemeltetője . - Tavaly november elsején vezettük be, hogy a jármű­vek és a személyek után is fizetni kell. A gazdasági, a köz­lekedési, valamint a pénzügyminisztérium is világosan leírta állásfoglalásában, hogy a kategóriákat nem lehet összevonni, mivel áfatartalmuk különbözik. Már múlt év első tíz hónapjában is így szerettük volna a városüzemel tetési irodával a díjakat meghatároztatni, de nem sike­rült, s ebből 600 ezer forint bevételkiesésünk származott - magyarázta a tápéi komp üzemeltetője. A magas vízállás miatt a Tiszán Tápénál jelenleg nem a komp, hanem személyek, kerékpárok és motorok szállí­tására alkalmas dereglye közlekedik. A menetrend sze­rint május elsejétől reggel fél héttől délután hatig lehet majd átkelni a folyón, holott az üzemeltetési megállapo­dás szerint napkeltétől napnyugtáig kellene a kompnak járnia. E különbségből - Kósa János szerint - az elmúlt évben probléma még nem adódott. A szerződés arról ren­delkezik, hogy az üzemeltető félóránként köteles komp­átkelést biztosítani. Ezt az üzemeltető úgy értelmezi, hogy egészkor elindul az egyik oldalról, és félkor fordul vissza. Az iroda ezért a szolgáltatót már több alkalommal figyelmeztette. Kósa János megjegyezte: érdekes módon nyáron, amikor több az utas, az üzemeltető helyesen ér­telmezi az indulási időpontot. Erre faksa Sándor azt mondta, hogy ő az igényeknek megfelelően indítja a negyventonnás kétmotoros kompot, s mindenkit időben átszállít egyik partról a másikra. CS. G. L. Indul a járat a túlpartra Fotó: Gyenes Kálmán

Next

/
Thumbnails
Contents