Délmagyarország, 2005. február (95. évfolyam, 26-49. szám)

2005-02-24 / 46. szám

CSÜTÖRTÖK, 2005. FEBRUÁR 24. •AKTUÁLIS* 5 Saját magának épít trolikat az SZKT Házilag készült a Volvo Élhető és vonzó város A szocialista várospolitika a fejlesztést szolgálja, a néhány éve csupán vágyott beruházások egymás után valósulnak meg - mondta tegnapi sajtótájékoztatóján Kozma József, az MSZP szegedi elnöke. Kiemelte a tudásközpont intézményeinek megalakítását, és azt, hogy a nemzeti fejlesztési tervben Szeged regionális központként szerepel. „Az általunk folytatott politika forrást biztosít a város fejlődéséhez - fogalmazott az elnök -, célunk, hogy az új Nemzeti fejlesztési tervben meglévő lehetőségeket Szeged ki tudja használni. Fontos, hogy a város lakói és a jövőjüket Szegeden tervező polgárok számára vonzó és élhető várost teremtsünk." Egy szegedi magánszemély 143 millió 500 ezer forintot fizetett Elkelt az OTP-palota fele Két év alatt hét alacsonypadlós trolibuszt épít szegedi műhelyében az SZKT, ha megszavazza a járműfejlesztési programot a pénteki közgyűlés. MUNKATÁRSUNKTÓL Októberben helyezték forgalomba a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) első, saját készítésű trolibuszát. Az alacsonypadlós Volvo karosszériába Cegelec típusú elektromos hajtásrendszert építettek be. Hasonló fejlesztésre még nem volt példa az SZKT történetében. A kedvező tapasztalatok nyomán a 850-es számú kocsi után újabb trolikat építene műhelyében a cég. A pénteki városi közgyűlés dönt a városi közlekedési cég járműfejlesztési programjáról. A testület elé kerülő tervek szerint további hét, saját összeszerelésű alacsonypadlós trolibuszt épít az SZKT jövő év végéig - tudtuk meg Dózsa Gábortól. Az SZKT igazgatója hangsúlyozta: a Szegeden épített Volvo karosszériájú troli 56 millió forintba került, ebben benne van az SZKT saját dolgozói által végzett munka értéke egy hasonló kocsi ára a piacon 75-80 milliónál kezdődik. Műszaki újításként a nehéz elektromos egység a tető helyett hátulra, a motortoronyba került, így a jármű nem csak szebb, de stabilabb is. A számítógép-vezérlésű kocsiban korszerű utastájékoztató működik. A beépített fedélzeti kamerák az utasteret, az áramszedőt és a kocsi mögötti területet is látják, a vezetőfülke légkondicionált. A 34 ülőhellyel fölszerelt trolin 45 álló utas utazhat kényelmesen; csúcsidőben többen is fölférnek. A hét új trolinak azonban csak a hajtásrendszere lesz azonos a most futó Volvoéval: az SZKT ugyanis közbeszerzési eljárással választja ki, milyen típusú alacsonypadlós autóbuszt alakit ezután trolivá. Áprilisban készülhet el a Széchenyi téri „szürke ház Csúszik a határidő Négy hónapos késéssel, áprilisban fejezhetik be a szegedi polgármesteri hivatal Széchenyi tér 11. számú épületének fölújítását. A csúszást terven felüli munka, és a hideg, csapadékos idő okozta. December végére kellett volna befejezni a szegedi polgármesteri hivatal Széchenyi tér 11. számú épületének rekonstrukcióját, ám a „szürke ház" várhatóan csak áprilisban készül el. Borgói Alán, a városfejlesztési iroda munkatársa érdeklődésünkre elmondta, hogy a kivitelező Baucont Kft. megerősítette a tetőszerkezetet, kicserélte a cserepeket. (Tél elején a megbontott és rosszul letakart tetőn át az épület városháza felőli oldala erősen beázott.) A korábban föltöltött pince helyiségeit összenyitották, így jobban megközelíthetik a teljesen fölújított közműhálózatot. Dolgoznak a vizesblokkok cseréjén. Szerelik a liftet, amellyel a mozgáskorlátozottak is följuthatnak az emeletekre. Részben elkészült a madárriasztó rendszer is: a homlokzat díszítőelemein üldögélő galambok pontosan jelzik, honnan hiányzik még a vezeték. Az új homlokzat többé-kevésbé kész, csupán a nagy hidegben fölfagyott részeket kell kicserélni. Nem tervezték az előcsarnok födémcseréjét, amely a közműalagút kialakításához szükséges. Azt viszont még nem tudni, mennyit mutat majd a végszámla. A tervezett költségvetés 212 millió 500 ezer forint volt, ám a többletmunkák miatt még egyezkedik az önkormányzat és a kivitelező. NY. P. A felújítási kötelezettség az új tulajdonosra is vonatkozik Fotó: Karnok Csaba Egyetlen vevő jelentkezett a szegedi OTP-palota táblabírósági tulajdonrészének eladásáról szóló hirdetésre. Az új tulajdonos egy szegedi magánszemély: 143 millió 500 ezer forintért vásárolta meg a több mint 3 ezer négyzetméteres ingatlanrészt, amelyben irodákat alakit ki. Sikerült vevőt találni a szegedi Széchenyi tér és Takaréktár utca sarkán álló OTP-ház táblabírósági részére. Tavaly nyáron eredménytelenül hirdették meg a több mint 3 ezer négyzetméteres ingatlant, ám a legutóbbi pályázaton mégis akadt érdeklődő. Csupán egyetlen vevő jelentkezett, de vele sikerült megállapodni. Heidrich Gábor, a Szegedi ítélőtábla elnöke tájékoztatása szerint az ingatlan közel felét kitevő tulajdonrészt nettó 143 millió 500 ezer forintért vásárolta meg egy szegedi magánszemély. Az új tulajdonos nevét, megállapodásuk értelmében, az ítélőtábla elnöke nem árulhatta el. Korábban megírtuk, hogy az épületrészt az OTP-től vásárolta meg 1998 szeptemberében az ítélőtáblának helyet kereső Csongrád Megyei Bíróság. A 494/1000 résznyi ingatlanért bruttó 130 millió 750 ezer forintot fizettek. Az akkori terv szerint ide költöztek volna a szegedi székhelyű ügyészségek, a bíróság Széchenyi téri épületét pedig az ítélőtábla és a fellebbviteli ügyészség kapta volna meg. Kiderült azonban, hogy a megvásárolt épületrész több szempontból sem alkalmas a feladatra: többek között nincs földszinti fogadótere és személybejárója, az OTP-vel közös udvart pedig nem használhatják pénz- és rabszállításra is. így a műemlék ház első emeletének jelentős része és teljes második emelete évekig lakatlan maradt, a szecessziós épületről a járdára potyogott a vakolat. A homlokzatfölújítás költségeit közösen kellett volna vállalni, de a táblabíróság már nem akart az eladásra szánt ingatlanra költeni. (Az OTP időközben rendbe hozta a maga ingatlanrészét.) A helyreállítási kötelezettség természetesen az új tulajdonosra is vonatkozik. NYILAS PÉTER IR0ÖAHAZ LESZ A takarékpénztár-épület új résztulajdonosának nevét, kérésére, nem közöljük. Jogi képviselője, Temesvári Zoltán ügyvéd tájékoztatása szerint az engedélyek beszerzése után haladéktalanul megkezdik a palota fölújítását, természetesen az előírt műemléki követelmények szerint. A helyreállítás után az épületrész irodaházként működik majd. Honvédségi lakások Vásárhelyen Elkészültek a honvédségi lakások Vásárhelyen, s március elsejétől már be is költözhetnek a katonák az Ipoly utcai társasházakba, ahol harminchat új otthon épült. Az összkomfortos lakások közül a legnagyobb közel 93, a legkisebb pedig 55 négyzetméteres. Az egy év alatt több százmillió forintból elkészült hat társasházzal ötven katonacsalád lakhatási problémája oldódik meg Vásárhelyen - tudtuk meg Kovács Józseftől, a helyőrség parancsnokától. Az új otthonok jóvoltából ugyanis a városban máshol található honvédségi lakások közül is felszabadul néhány, hiszen az ott élők egy része minőségi cserével költözhet az Ipoly utcába. A lakásigénylők közül elsőbbséget élveznek a többgyermekes katonacsaládok, illetve azok, akik távolabbi helyőrségekből - Pécsről, Szabadszállásról, Kiskunhalasról, Szentesről - kerültek Vásárhelyre. A leendő bérlőknek havonta, négyzetméterenként 80 forintot kell fizetniük. Elsősorban a diákok örülnek az új járatnak Újraindult a Makó-Budapest expresszbusz Egyévnyi szünet után - a diákok kérésére - újraindult a Makó-Budapest expressz buszjárat. Az utazók egy órával korábban érnek a fővárosba, mintha vonattal mennének. A busz Kiskunfélegyházától az autópályán halad, így ha az útépítők Szegedre érnek, tovább rövidül a menetidő. MUNKATÁRSUNKTÓL Amennyiben idén átadják a Szeged és Budapest közti autópálya-szakaszt, akár két óra alatt is megtehetik a Makó és a főváros közti távolságot a Tisza Volán expresszjáratával utazók. Az „expresszbuszt" egyévnyi szünet után indították újra. A menetidő a Csanád vezér téri buszállomástól a Népligetig 2 óra 50 perc. Kiskunfélegyházától Budapestig - és természetesen ugyanezen a szakaszon vissza - az M5-ös autópályán közlekednek a távolsági buszok. A hét végén teli járatokkal számol a Tisza Volán Fotó: Schmidt Andrea - A korábban népszerű járatot költségtakarékossági okokból töröltük, de a két város között gyakran ingázók, elsősorban a diákok rendre jelezték: szíveseb utaznának a közvetlen autóbusszal, ezért újra üzembe állítottuk a távolsági járatot - fogalmazott Szirbik Csaba, a Tisza Volán makói kirendeltségének vezetője. A járat mindennap közlekedik, reggel 5.30-kor indul Makóról, 6.10-re van Szegeden és 8.40-re Budapesten. Visszafelé 15.30kor indul, 17.55-re ér Szegedre, majd 18.40-kor Makóra. A menetjegyre pótdíjat egyébként nem számítanak fel. - Az expresszbuszt február elsejével állítottuk rendszerbe, a néhány hetes tapasztalatok alapján kijelenthető: a pénteki és a vasárnapi járatok a legnépszerűbbek, rendre megtelnek, de egyre többen használják ki ezt a lehetőséget a hétköznapokon is. Reméljük, hogy az autópálya Szegedhez érkezésével még népszerűbb lesz ez az utazási lehetőség, hiszen terveink szerint az út két nagyváros közti szakaszát végig az M5-ösön teszi meg a járat. Ezzel még a Szeged és Budapest között közlekedő IC-nél is gyorsabb lehet a Volán ajánlata - tette hozzá a kirendeltségvezető. GAZDASÁGI ESTEK A FIDESSZEL Gazdasági Mozgásterünk címmel rendezvénysorozatot indít a szegedi Fidesz-MPSZ gazdasági munkacsoportja. A nyitóesten, ma 18 órakor a polgári szalonban, a Victor Hugó utca 5. számú házban terítékre kerül a liberalizmus és a konzervativizmus, ugyanis Pászka Imre egyetemi docens eszmetörténeti előadást tart. AZ ÁLDOZATOKRA EMLÉKEZNEK A kommunizmus áldozataira emlékezik ma 17 órától a szegedi Klauzál téren a Szent László Társaság. A résztvevők a Rerrich Béla téren gyertyát gyújtanak, beszédet mond Markó Csaba, Zakar László történész, Salamon László atya, valamint Derhaluk Mykola ukrán nagykövetségi tanácsos. VETÉLKEDŐ A VÍZ VILÁGNAPJÁN Március 25-éig lehet jelentkezni a Magyar Hidrológiai Társaság szegedi területi szervezete és az Alsó-Tisza vidéki Környezetvédelmi és Vízügyi Igazgatóság (Atikövizig) víz világnapja rendezvénysorozat keretében meghirdetett ügyességi és szellemi vetélkedőjére. A versenyre hatfős csapatok jelentkezését várják iskolánként a 10-13 éves korosztályból. Jelentkezni levélben vagy interneten lehet: 6720 Szeged, Stefánia 4., és a sebesvarij@atikovizig.hu címen. A regionális képzőművészeti és esszépályázatról pedig a www.atikovizig.hu oldalon olvasható részletes információ.