Délmagyarország, 2005. január (95. évfolyam, 1-25. szám)

2005-01-27 / 22. szám

4 • AKTUÁLIS» CSÜTÖRTÖK, 2005. JANUÁR 27. KORKÉP ALGYÓ. A faluházban délután 5 órakor kezdődik az Algyői Művészkör taggyűlése. ÁSOTTHALOM. Kamarai és gazdaköri téli estéket rendeznek, a találkozókon tájékoztatják a gazdálkodókat az idei hazai és uniós agrártámogatási lehetőségekről, a legfontosabb támogatásigénylési tennivalókról és termelési lehetőségekről csoportos szaktanácsadás keretei között. Az uniós gazdák jövedelmének 60 százalékát az agrártámogatások adják, a gazdáknak törekedni kell arra, hogy a termelés árbevételét minél több támogatással egészítsék ki. A kamara és a gazdakör javaslatokat tesz és keresi a megoldásokat arra, mit termeljenek és hogyan értékesítsenek. Az előadások csütörtökönként délután 4 órakor kezdődnek a Fenyő panzió klubtermében, amelyre ezúton is meghívnak minden érdcklűdó gazdát. A téli esték clsű rendezvényének mai témája a mezőgazdasági területek erdősítése. A programsorozatot a Csongrád megyei Agrárkamara és az Ásottbaimi Gazdakör közösen szervezi. A mezőgazdasági termelök részérc - áj időpontban - hetenként két alkalommal kedden és szerdán 8­órátöl délután 4 óráig tart ügyfélfogadást Födi Imre­falugazdász a Petőfi Sándor Művelődési Házban. DESZK. Ma 11 órakor rendezik meg Szent Száva ünnepét a Szerb Általános Iskolában. Január 3-ától már nemcsak a Zoltánfy István Általános Iskolában működik az iskolatej-akció, hanem a dcszki napközi otthonos óvodában is. Az önkormányzat minden óvodásnak naponta friss tejet, illetve a hét két napján kakaót biztosít. DOMASZÉK. A Téleház továbbra is várja ügyfeleit irodai és számítógépes szolgáltatásaival. A ház bekapcsolódott a Köznet programba, így cMagyarország pontként is üzemel. Két gépen az internethasználat ingyenes. RÖSZK.E. A katolikus templomban gyűjtést rendeztek a dél-ázsiai szökőár túlélőinek megsegítésére. A hívek 180 ezer forintot adományoztak a nemes célra. SZATYMAZ.A művelődési házban ma 9 és 13 óra között véradásra várnak minden önkéntest. 16 órakor kezdődik I az üvegfestő foglalkozás a művelődési házban. SZŐREG. jótékonysági bált rendez január 29-én este 7 órától a Kossuth Lajos Általános Iskola Alapítványa és szülői munkaközössége a Két Dudás étteremben. Vacsora: sonkával, sattal töltött szelet, natúr pulykamell csibemájas raguval. Éjfélkor svédasztal, látszik a Party Time Band. A bál bevételéből az iskola egyik tantermének teljes berendezését lecserélik. A báli belépő ára fejenként 3000 forint, megvásárolható az iskola gazdasági irodájában. Érdeklődni az 547-135-ös telefonszámon lehet. ZÁKÁNYSZÉK. A község képviselő-testülete legutóbbi ülésén döntötf arról, hogy 50 ezer forinttal támogatja a bordányi Magyar Veterán Autó Club augusztus 20-i rendezvényét. A veterán autók Zákányszék érintésével vonulnak fel. SZEGED. Magyarország legjobb női karikaturistájával, a szegedi születésű Szűcs Édüával „Boldog idők" - Édua naptárai címmel Márok Tamás újságíró beszélget pénteken délután fél 6-kor a Móra Ferenc Múzeum dísztermében. Ragaszkodnak a tiszai fahídhoz Csongrádon Az idős szerkezetet télen szétszedik a hidászok, s akkor jön a komp Fotó: Tésik Attila Meg kell maradnia a tahidnak a Tiszán, mert része a Csongrád és Csépa közötti útnak - vélik a csongrádiak. A térség országgyűlési képviselője is így gondolkodik, s szerinte épp ezért nem lenne jó, ha az átkelőktől hídpénzt, s amikor komp jár, komppénzt kérnének. A híd ügyéről ma fórumot rendeznek Piroskavárosban. Az utóbbi másfél évtizedben nem volt olyan válasz­tási kampány, amiben ne kapott volna tekintélyes szerepet ez a kuriózumszámba menő híd, melyet a nép faludnak nevez, valójában pontonhíd: rozsdá­sodó vasszerkezet. Többször is szóba került, hogy a fenntartási költségei nagyok, be kellene helyette ál­lítani egy motoros kompot. Igen ám, de akkor-min­den átkelésért fizetni kellene. Ezt pedig nem szeret­nék a csongrádiak, és a túloldaliak sem. A piroskavárosi iskolában ma délután 4 órakor kezdődő lakossági fórum a következő kérdés jegyé­ben szerveződött: mi lesz a csongrádi pontonhíd és révátkelőhely sorsa? A fórumra várják a közútkeze­lő kht. munkatársait. Vincze László országgyűlési képviselő szerint a híd a Csongrád és Csépa közötti közút része, meg kell hogy maradjon. Ahhoz is ra­gaszkodni kell, hogy ne kelljen fizetni se hídpénzt, se komppénzt. Többször is szólt már a híd érdeké­ben a T. Házban. Régen megfogalmazták már azt is, az lenne a leg­jobb megoldás, ha igazi híd épülne. Havasi Jánosné önkormányzati képviselő is azt szeretné, ha új híd épülne, de tudomásul veszi, hogy sokkal nagyobb a realitása a fahíd megmentésének. A hidat évtizedekkel korábban Esztergomból vontatták Csongrádra, addig ott szolgált. Mondják: muzeális érték, Európában ilyet nem látni, és már csak ezért is érdemes lenne megóvni. Szép lenne, ha a turisták majdan ezen vonulnának át egészen a túlparton lévő Ellés-monostorig, mely a város szándékai szerint belátható időn belül látogatható lesz. Az is tény: a városba sokkal többen jönnek az üz­letekbe, az orvoshoz, optikushoz, amikor a híd éj­jel-nappal összeköti a folyó két partját. B. GY. GY. Bartha szerint Szeged lemarad Temesvár és Arad mögött Évekkel ezelőtt kezdett beruházások Kész városfejlesztési terveket hagytunk a jelenlegi városvezetésre, az esetek többségében úgy, hogy a finanszírozást is hozzárendeltük. Késlekedésük miatt azonban félő, hogy Szeged nem lehet ré­gióközpont, inert megelőzi a gyorsan fejlődő Temesvár és Arad ­mondta Bartha László, volt polgármester. Szerinte a jelenlegi szocialista városvezetés mérlege: a valótlannak bizonyult rágal­mazások és a városépítésben a totális tehetetlenség. A tervek elkészítése, a beruházá­sok előkészítése teszi ki a teljes munka túlnyomó részét, a felépí­tés már csak a végére marad, az már szinte a munka gyümölcse. Azokat a beruházásokat, ame­lyeket a város most ad át, évekkel ezelőtt kezdték el előkészíteni ­hangsúlyozta Bartha László. Sze­ged előző polgármestere, fideszes országgyűlési képviselő elmond­ta: előkészítettek több projektet, Szeged Széchenyi-tervét. A szegedi vasút ügyében is lép­tek: a MAV felügyelőbizottsága Szegeden tárgyalt 2002-ben, és jó­váhagyta az igazgatóság javaslatát, miszerint 2008-ig a cegléd-szege­di vasút kétvágányúvá építésével, a vasúti híd újjáépítésével teremt kapcsolatot Szabadka és Temesvár felé. Ez költséghatékonyabb és cél­szerűbb, mint két nemzetközi vo­nalat korszerűsíteni - mondta Bartha. Szerinte Szeged logisztikai szerepe kérdőjeleződik meg azál­tal, ha vasúti szempontból Szeged csak egy kis kapacitású vonal vég­állomása marad, ahogyan a jelen­legi kormány közlekedéspolitiká­jában szerepel. Ami a logisztikai központot il­leti, Bartha úgy érzi, Szeged esé­lyei egyre csökkennek arra, hogy e tekintetben központi szerepet töltsön be a Dél-Alföldön. Te­mesváron és Aradon is 2-2 ha­sonló szerepet betöltő bázis épült. De elkésett Szeged az elő­ző városvezetés alatt városi tulaj­donba adott regionális repülőtér fejlesztésével, pedig a BP Solar cég kész tervekkel, finanszírozási javaslattal kereste meg a várost. Elmaradt kikötő fejlesztése is ­tette hozzá. - Öröm viszont, hogy a logisztikai központhoz kapcsolódó elképzeléseinkből a nyugati feltáró utat megépítet­ték, mely felfűzi a különböző közlekedési ágak csomópontjait, és összeköti az autópályákkal. Az autópálya megépülését Bartha László Szeged fejlődése szempontjából nagyon fontos­nak tartja, nem érzi azonban úgy, hogy ez a szocialista-szabad demokrata koalíció sikere lenne. - 2003. december 31-én lejárt a rossz koncessziós szerződés. Csak a folytatás módjáról kellett dönteni. Az állam egy nem túl előnyös szerződéssel a külföldi beruházók számára kedvezően építteti meg az M5-öst. Pedig magyar vállalkozások is elkészít­hették volna az állam pénzén ­jelentette ki a volt polgármester. Szeged másik erőssége a tudás­bázis, és az erre épülő iparág fej­lesztése kitörési pont lehetne a város számára, csakhogy például a Biopolisz projekt gyakorlatilag nem lendült mozgásba - véli. ­Szeged régióközponti szerepe ve­szélyben van, hamarosan a szom­szédos nagyvárosokkal szemben olyan alárendelt helyzetünk lesz, mint Pécs oldalán a kulturális fő­város címért ringbe szállva. Sze­ged Európa Becsületzászlót, Euró­pa Plakettet, Európa Nostra-díjat kapott az elmúlt években. Kötele­ző lett volna indulni a kulturális főváros címért, de egyéni politikai ambíciók miatt ez meghiúsult ­fejtette ki. Bartha szerint Botka László várospolitikáját jól jellem­zi az, hogy 2002-es kampányában egy kőnkért ígéretet tett, misze­rint bezárja a nagykörút gyűrűjét, úgy, ahogy előtte már elfogadták a rendezési terveket. A szegedi déli Tisza-híd fölépítésére Orbán Vik­tor az országgyűlési választáso­kon ígéretet tett. A szocialisták ál­tal ígért híd azonban - így Bartha László - leghamarabb 2007-ben állhat. MOLNÁR B. IMRE Az interaktív SZDSZ A közélet meghatározó kérdéseiről kezdeményezett interaktív társa­dalmi párbeszédet az SZDSZ. A párt a www.azenorszagom.hu inter­netes oldalon 10 témakörben 44 olyan kérdést tesz fel, amelyek bár fontosak, a politika keveset beszél róluk - mondta tegnapi sajtótájé­koztatóján Szegeden Horn Gábor, a párt ügyvivője. A március 15-éig élő bonlap hétfő óta létezik és két nap alatt 14 ezren látogattak el rá, a kérdőívet pedig 10 ezren töltötték ki. A kérdések kitérnek többek kö­zött a női egyenjogúságra, a könnyű drogok legalizálására, a klóno­zásra, a családon belüli erőszakra. Nagy Sándor alpolgármester, az SZDSZ szegedi szervezetének elnö­ke a belvárosi rekonstrukció folytatásáról elmondta, a felújításból ed­dig kimaradt Anna-kűti kereszteződés rendbetételével párhuzamo­san a villamosvonalat is rekonstruálják. Jövő évre egységes belvárosi övezet alakul ki, melyhez a város megteremti a költségvetési forráso­kat. Változik a jogi képzés Szegeden tartják január 27-28-án az országos jogi dékáni kollégium ülését. A Szegedi Tu­dományegyetem Tanulmányi és Információs Központjában (Ady tér iü.) rendezett találkozón minden magyarországi jogi kar dékánja, illetve oktatási dékán­helyettese részt vesz. A megbe­szélés csütörtökön 11 -kor, pén­teken pedig 9 órakor kezdődik. A téma a jogi képzés, ezen belül az alap- és a doktori képzés, vala­mint a szakvizsgarendszer re­formja. Az első ülésnapon részt vesz Mang Béla, az Oktatási Mi­nisztérium helyettes államtitká­ra is, aki a felsőoktatási törvény napirenden lévő módosításáról beszél. Gyenes és Németh fotográfusok Erdélye „Amikor Erdélybe indulok, úgy érzem: hazamegyek. Ott is ma­gyarul beszélnek, gondolkodnak, örülnek, sírnak, és bennünket is ezzel az őszinte, tiszta szeretettel fogadnak" - vallja kollégánk, Gyenes Kálmán fotográfus, aki Németh Györggyel, az MTI fotó­sával és lapunk karikaturistájá­val Erdély - „Szép föld..." cím­mel közös kiállítással jelentkezik a szegedi várban. A tárlatot pén­teken délután fél 5-kor Trogma­yer Ottó Széchenyi-díjas régész, a Móra Ferenc Múzeum nyugal­mazott igazgatója nyitja meg. Tolólapozni csak akkor lehet, ha már leesett a hó Hógolyócsata és csúszka A tinik örültek a hóesésnek. Hógolyócsata a Stefánián Fotó: Frank Yvette A kicsiket és a tiniket tegnap valósággal lázba hozta az eddig nélkülözött hó: alig lehetett ki­bányászni őket a puha fehérségből. A közlekedők inkább bosszankodtak. Szeged, Szent István tér, hajnali öt óra. A környéken a tömbbizalmik tologatják a havat a bérházak elől. A Belvárosban csendesen el suhan egy-két autó. A többiek a hó fogságából szabadítják ki járműveiket, dolgozik a seprű, a jégkaparó, a jégoldó. Gyalogosan sem egyszerű, az ember lába meg-megcsúszik, egyet előre, felet hátra, mintha helyben járnánk. Reggel a gyerekeket nem lehet kiparancsolni a hóból. A Hont Ferenc utcai troli és buszvégállomá­son kacagva fentrengenek a földön, dobálják egy­mást a hógolyókkal. Egy kisfiú „Tata! Tata!" csata­kiáltással egyenesen a buszvezetőket támadja. A troli indul, egy anyuka az utolsó pillanatban rán­gatja ki a kisfiát az útjából. A fehérség elvakít. A Stefánia napközben megtelik élettel: a közeli középiskolák diákjai vidám hógolyócsatáikat vív­ják a parkban. Iskola után valóságos háború tör ki, a hős ifjak neki is vetkőznek, annyira belemeleged­nek a küzdelembe. Egyikük egy villanypózna taka­rásában golyóbázist állít föl. A Glattfelder téri villa­mosmegállóban egy fiú narancssárga nadrágos lány nyakába dobálja a havat. Nemhogy zokon nem ve­szi, úgy viháncol, mintha csiklandoznák. Akadnak, akik nem örülnek. Lapunk on-line ki­adásának fórumozói már kora reggel élesen bírálják - a nem takarítókat. A Szegedi Környezetgazdálko­dási Kht. műszaki igazgatóhelyettese, Szolnoki László egész nap kocsival járja a várost, ellenőrzi munkatársait. Azt mondja, először só-homok ke­veréket szórnak az útra, csak később tolják el a ha­vat. Hiszen ha azonnal bevetnék a hókotrókat, le­tolnák az út szélére a szóróanyagot, ami így sem­mit sem érne. Tolólapozni csak akkor lehet, ha már leesett az aznapra „rendelt" hó. A. T. J.

Next

/
Thumbnails
Contents